यो लेख हिस्ट्री हिट टिभीमा उपलब्ध पिटर डेभिटसँगको क्यारिबियन पाइलटहरूको सम्पादित ट्रान्सक्रिप्ट हो।

१९३९ मा तथाकथित रङ पट्टी जसले काला मानिसहरूलाई ब्रिटिश सेनामा सेवा गर्नबाट रोकेको थियो। औपचारिक रूपमा उठाइयो, मुख्यतया किनभने दोस्रो विश्वयुद्धको अर्थ सेना, नौसेना र वायुसेनाले सकेसम्म धेरै पुरुषहरू भर्ती गर्न आवश्यक थियो।

बार उठाउनुको मतलब यो आवश्यक थिएन कि यो सजिलो थियो- यद्यपि प्रवेश गर्न वेस्ट इन्डियन भर्ती हुनुहोस्।

त्यहाँ व्यक्तिहरू थिए जसले तीन वा चार पटक भित्र पस्न प्रयास गर्थे, वा क्यारिबियनबाट बेलायत आउन आफ्नै पास तिर्ने थिए।

अर्को मार्ग रोयल क्यानेडियन एयर फोर्स मार्फत थियो। क्यानाडा चिसो चिसो भएको हुन सक्छ तर यसलाई सम्भावित अश्वेत सैनिकहरूका लागि न्यानो र सहिष्णु ठाउँ मानिन्थ्यो।

बिली स्ट्राचनले आरएएफमा प्रवेश गर्न सकेनन्, त्यसैले उनले आफ्नो तुरही बेचे र पैसा तिर्न प्रयोग गरे। यू-बोट-संक्रमित समुद्रहरू मार्फत लन्डन यात्रा गर्न आफ्नै मार्ग। उनी होल्बोर्नको एडस्ट्रल हाउसमा आइपुगे र आरएएफमा सामेल हुने आफ्नो इच्छा घोषणा गरे। ढोकामा रहेको कर्पोरलले उसलाई "पिसाब गर" भन्यो।

तर खुसीको कुरा, एक अफिसर अघिबाट हिंड्यो जो बरु धेरै स्वागतयोग्य देखियो। उसले स्ट्राचनलाई ऊ कहाँको हो भनी सोध्यो, जसमा स्ट्राचनले जवाफ दिए  "म किंग्स्टनबाट आएको हुँ।"

"लभली, म रिचमण्डबाट आएको हुँ" अफिसरलाई मुस्कुराए।

स्ट्राचनले उसको मतलब के हो भनी बताए। किङ्स्टन, जमैका।

त्यसको केही समय पछि, उहाँएयरक्रूको लागि प्रशिक्षण।

उनी बम्बर कमाण्डमा नेभिगेटरको रूपमा भ्रमण गर्न गए, त्यसपछि पाइलटको रूपमा पुन: तालिम लिए र 96 औं स्क्वाड्रनसँग उडान गरे।

पश्चिम भारतीय RAF स्वयंसेवकहरू प्रशिक्षण।

बिली स्ट्राचन जस्ता पुरुषहरू किन RAF मा सामेल हुन चाहन्थे?

यदि हामीले बेलायतका उपनिवेशहरूका पुरुषहरू किन चाहन्थे भनेर विचार गर्दैछौं भने बोर्डमा लिने पहिलो कुरा। दोस्रो विश्वयुद्धमा साइन अप गर्न, रोयल वायुसेनाको प्रतिनिधित्व गर्ने कुनै कालो वा एशियाली अनुहार स्वयम्सेवक थियो भन्ने तथ्य हो।

त्यहाँ कुनै भर्ती थिएन, त्यसैले दोस्रो विश्वयुद्धमा RAF मा सबैले रोजेका थिए। आउनुहोस् र हल्का नीलो वर्दी लगाउन।

सम्भावित प्रेरणाहरू धेरै छन्। यो कल्पना गर्न गाह्रो छैन कि साहसिक मनोभाव र एक उपनिवेश टापुको स्तब्ध वातावरणबाट टाढा जाने इच्छाले भूमिका खेलेको हुन सक्छ।

अलिकति संसार हेर्न वा पारिवारिक समस्याहरूबाट भाग्ने इच्छा हुन सक्छ। पनि कारक बनेका छन् । तर हामीले यो पनि स्वीकार गर्नुपर्दछ कि क्यारिबियनका धेरै मानिसहरूले वास्तवमै यो सोचेका थिए, जसरी स्वयंसेवकहरूले पहिलो विश्वयुद्धमा गरेका थिए।

उनीहरूसँग न्यूजरील, रेडियो र पुस्तकहरूमा पहुँच थियो - जसरी हामीले गर्यौं। .

उनीहरूलाई थाहा थियो कि यदि बेलायतले युद्ध हारे भने के हुन्छ। जुनसुकै बेला बेलायतले कालो मानिसहरूलाई भ्रमण गरेको थियो, र त्यहाँ धेरै कुराहरू छन् जुन बेलायतलाई लाज लाग्नुपर्छ, त्यहाँ यो मातृ देश हो भन्ने धारणा पनि थियो। त्यहाँ एक वास्तविक भावना थियो कि, यसको मामूल रूपमा, बेलायत एक राम्रो देश थियो र बेलायतले लडिरहेको आदर्शहरू पनि तिनीहरूका आदर्शहरू थिए।

फ्लाइट लेफ्टिनेन्ट जोन ब्लेयर 1960 मा।

यी प्रेरणाहरू धेरै शक्तिशाली रूपमा व्यक्त गरिएका थिए। फ्लाइट लेफ्टिनेन्ट द्वारा जोन ब्लेयर, जमैकामा जन्मेका एक व्यक्ति जसले RAF मा पाथफाइन्डरको रूपमा विशिष्ट फ्लाइङ क्रस जितेका थिए।

ब्लेयर आफ्नो प्रेरणाको बारेमा स्पष्ट थिए:

" जब हामी लडिरहेका थियौं हामीले साम्राज्य वा ती रेखाहरूमा कुनै पनि कुराको रक्षा गर्ने बारे सोचेका छैनौं। हामीलाई भित्र भित्र भित्रै थाहा थियो कि हामी सबै सँगै छौं र हाम्रो संसारमा के भइरहेको छ त्यो रोक्नु पर्छ। जर्मनीले बेलायतलाई हराएको भए जमैकामा उनीहरूलाई के हुने थियो भनेर थोरै मानिसहरूले सोच्छन्, तर हामी पक्कै पनि दासत्वमा फर्कन सक्थ्यौं।”

वेस्ट इन्डियन भर्तीहरूमध्ये धेरैले आफ्नै बाटो तिरेर आउन र जोखिम उठाए। आफ्नो पुर्खाहरूलाई दास बनाएको देशको लागि लड्दै तिनीहरूको जीवन।

के काला RAF स्वयंसेवकहरूलाई अन्य नयाँ भर्तीहरू जस्तै व्यवहार गरियो?

रोयल एयर फोर्स आश्चर्यजनक रूपमा प्रगतिशील थियो। जब हामीले केही वर्ष पहिले रोयल एयर फोर्स संग्रहालयमा क्यारिबियन प्रदर्शनीका पायलटहरू राख्यौं हामीले कालो सांस्कृतिक अभिलेखहरूसँग काम गर्यौं। मैले स्टीव मार्टिन नामक केटासँग काम गरें, जो तिनीहरूका इतिहासकार हुन्, र उहाँले हामीलाई धेरै सन्दर्भहरू प्रदान गर्नुभयो।

यो कथा भन्नको लागि हामीले दासत्वबाट सुरु गर्नुपर्‍यो। यो अफ्रिकी मानिसहरू कसरी थिएक्यारिबियन पहिलो स्थानमा छ?

तपाईले 12 मिलियन भन्दा बढी मानिसहरूलाई दास र शोषण गरेको र 4 देखि 6 मिलियन बीचमा कैद वा एट्लान्टिक क्रसिङको समयमा मरेको हेर्दै हुनुहुन्छ।

तपाईँ हेर्दै हुनुहुन्छ। प्रत्येक व्यक्तिको लागि 3,000 घण्टा बेतलबी श्रममा, प्रत्येक वर्ष।

यस प्रकारको सन्दर्भ धेरै वास्तविक र सान्दर्भिक छ। तपाईंले यसलाई समावेश गर्नुपर्छ।

जसले विशेष गरी क्यारेबियनका मानिसहरू मातृ राष्ट्रको रक्षामा लड्न आउनेछन् भन्ने कुरालाई रोचक बनाउँछ।

त्यहाँ करिब ४५० वेस्ट इन्डियन एयरक्रू थिए जसले सेवा गरेका थिए। दोस्रो विश्वयुद्धमा RAF मा, हुनसक्छ केही थप। ती मध्ये 150 जना मारिए।

जब हामीले अश्वेत दिग्गजहरूसँग कुरा गरिरहेका थियौं, हामीले यसो भनिरहनुपर्छ भन्ने अपेक्षा गरेका थियौं, “तिमीहरूले बुझ्नुपर्छ कि ती दिनहरूमा मानिसहरूले काला मानिसहरूलाई पहिले कहिल्यै भेटेका थिएनन् र बुझ्न सकेनन्। …”

तर हामीले मानिसहरूलाई उनीहरूले राम्रो समय बिताएको र उनीहरूलाई साँच्चै राम्रो व्यवहार गरेको भनी बताइरह्यौं। त्यो, पहिलो पटक, तिनीहरूले महसुस गरे कि तिनीहरू चाहन्थे र केहिको अंश थिए।

त्यहाँ धेरै ठूलो संख्यामा ग्राउन्ड चालक दल थिए - 6,000 स्वयंसेवकहरू मध्ये 450 मात्र aircrew थिए - र रिसेप्शन धेरै फरक देखिन्थ्यो। सेना। त्यहाँ निस्सन्देह केही पंच-अप र कुरूप क्षणहरू थिए। तर, सन्तुलनमा, मानिसहरू असाधारण रूपमा राम्रोसँग गए।

दु:खको कुरा, जब युद्ध समाप्त भयो, न्यानो स्वागत अलि पातलो लाग्न थाल्यो।

बेरोजगारी पछिका सम्झनाहरूप्रथम विश्वयुद्ध र सामान्य अवस्थामा फर्कने चाहनाले निस्सन्देह शत्रुताको बढ्दो डिग्रीमा योगदान पुर्‍यायो।

हो, पोलिश, आयरिश र क्यारिबियन मानिसहरू हाम्रो लागि लड्न आउँदा राम्रो लाग्यो। , तर हामी अहिले जुन अवस्थामा थियौं त्यसैमा फर्कन चाहन्छौं।

जस्तै कारणले गर्दा RAF वास्तवमै त्यसतर्फ गएन, सहिष्णु वातावरण केही न्युनन्स भए पनि।

तिनीहरूले गरेनन्। t, उदाहरणका लागि, कालो पाइलटहरूलाई बहु-इन्जिन भएको विमानका लागि प्रोत्साहित गर्नुहोस् कि चालक दलका सदस्यहरूले पाइलटलाई दबाब दिन सक्ने थोरै आरक्षणहरू हुन सक्छन्। अझै पनि, एक अर्थमा, जातिवादी थियो। तर, यो जस्तो गलत थियो, यस्तो सोच कम्तिमा वास्तविक पूर्वाग्रहको सट्टा विकृत तर्कको उत्पादन थियो।