Ushbu maqola "Tarix Hit TV"da Piter Devit bilan "Karib dengizi uchuvchilari" ning tahrirlangan transkriptidir.

1939 yilda qora tanlilarning Britaniya kuchlarida xizmat qilishiga to'sqinlik qiladigan rangli chiziq deb ataladigan narsa. Ikkinchi jahon urushi armiya, dengiz floti va havo kuchlari imkon qadar ko'proq erkaklarni yollash kerakligini anglatgani uchun rasmiy ravishda bekor qilindi. G'arbiy Hindistonning yollanma ishchilari bo'ling.

Kirish uchun uch yoki to'rt marta urinib ko'rgan yoki Karib dengizidan Britaniyaga kelish uchun o'z yo'lini to'lagan odamlar bor edi.

Boshqa yo'l. Kanada Qirollik havo kuchlari orqali bo'lgan. Kanada sovuq sovuq bo'lishi mumkin edi, lekin u qora tanli harbiy xizmatchilar uchun issiq va bag'rikeng joy hisoblanardi.

Billi Strachan RAFga kira olmadi, shuning uchun u karnayini sotib, pulni o'z pulini to'lash uchun ishlatdi. U-qayiqlar bilan qoplangan dengizlar orqali Londonga sayohat qilish uchun o'z o'tish joyi. U Xolborndagi Adastral uyiga keldi va RAFga qo'shilish istagini bildirdi. Eshik oldidagi kapral unga “jah-shob qil”, dedi.

Xursand bo'lib, bir ofitser o'tib ketdi, u ancha mehmondo'st edi. U Strachandan qayerdanligini so'radi, unga Strachan  "Men Kingstondanman" deb javob berdi.

"Qiziqarli, men Richmonddanman", - deya hayron bo'ldi ofitser.

Strachan buni nazarda tutganini tushuntirdi. Kingston, Yamayka.

Ko'p o'tmay, uhavo ekipaji uchun mashg'ulot.

U Bombardimonchilar qo'mondonligida navigator sifatida gastrol safarini davom ettirdi, so'ngra uchuvchi sifatida qayta tayyorlandi va 96-eskadronda uchdi.

G'arbiy Hindiston RAF ko'ngillilari mashg'ulot.

Nega Billi Strachan kabi erkaklar RAFga qo'shilishni xohlashdi?

Agar biz Britaniyaning mustamlakalaridan bo'lgan erkaklar nima uchun uni xohlayotganini o'ylab ko'rsak, birinchi navbatda bortga kirish kerak. Ikkinchi jahon urushida qatnashish - bu Qirollik havo kuchlari vakili sifatida ko'rilgan har qanday qora yoki osiyolik yuz ko'ngilli bo'lganligi haqiqatdir.

U erda hech qanday chaqiriluvchilar yo'q edi, shuning uchun Ikkinchi Jahon urushida RAFda hamma tanlagan. kelish va ochiq ko'k forma kiyish.

Mumkin motivatsiyalar ko'p. Sarguzasht ruhi va mustamlaka qilingan orolning qo'zg'atuvchi atmosferasidan uzoqlashish istagi muhim rol o'ynashi mumkinligini tasavvur qilish qiyin emas.

Dunyoni bir oz ko'rish yoki oilaviy muammolardan qochish istagi bo'lishi mumkin. omillar ham bo‘lgan. Lekin shuni ham tan olishimiz kerakki, Karib dengizidagi ko‘p odamlar, xuddi Birinchi jahon urushidagi ko‘ngillilar kabi, bu haqda o‘ylab ko‘rishgan.

Ular ham biz kabi kinoxronika, radio va kitoblardan foydalanish imkoniga ega edi. .

Agar Britaniya urushda yutqazsa, ular nima kutayotganini bilishardi. O'tmishda Britaniya qora tanlilarga nima tashrif buyurgan bo'lishidan qat'i nazar, Britaniya uyalishi kerak bo'lgan ko'p narsalar bor, bu ona mamlakat degan tushuncha ham bor edi. Unda chinakam tuyg'u bor ediAsosiysi, Britaniya yaxshi mamlakat edi va Britaniya uchun kurashayotgan ideallar ham ularning ideallari edi.

1960-yillarda parvoz leytenanti Jon Bleyr.

Bu motivlar juda kuchli ifodalangan edi. Parvoz leytenanti Jon Bler, yamaykada tug'ilgan, RAFda yo'l topuvchi sifatida "Uchrashuvli xoch" mukofotini qo'lga kiritgan erkak.

Bler o'zining motivatsiyasini aniq aytdi:

“ Biz jang qilganimizda, imperiyani himoya qilish yoki bu yo'nalishdagi biror narsa haqida hech qachon o'ylamaganmiz. Biz hammamiz bu ishda birga ekanligimizni va butun dunyo bo'ylab sodir bo'layotgan voqealarni to'xtatish kerakligini ichimizdan bilardik. Agar Germaniya Britaniyani mag'lub etganida, Yamaykada ular bilan nima sodir bo'lganligi haqida kam odam o'ylaydi, lekin biz, albatta, qullikka qaytishimiz mumkin edi."

G'arbiy Hindistonning ko'plab yollovchilari kelish va tavakkal qilish uchun o'z yo'lini to'lashdi. ularning ota-bobolarini qul qilgan mamlakat uchun kurashayotgan hayotlari.

Qora RAF ko'ngillilariga boshqa yangi yollanganlar kabi munosabatda bo'lganmi?

Qirollik havo kuchlari hayratlanarli darajada progressiv edi. Bir necha yil oldin Qirollik havo kuchlari muzeyida "Karib dengizi uchuvchilari" ko'rgazmasini qo'yganimizda, biz Qora madaniyat arxivi bilan ishlaganmiz. Men ularning tarixchisi bo'lgan Stiv Martin ismli yigit bilan ishladim va u bizga ko'p kontekstni taqdim etdi.

Bu voqeani aytib berish uchun biz qullikdan boshlashimiz kerak edi. Afrika xalqi qanday edi?birinchi navbatda Karib dengizi?

Siz qul va ekspluatatsiya qilingan 12 milliondan ortiq odamni va 4-6 million kishi qo'lga olish paytida yoki Atlantika okeanini kesib o'tish paytida halok bo'layotganini ko'ryapsiz.

Siz qarayapsiz. har bir kishi uchun har yili 3000 soatlik haq to'lanmagan mehnat miqdorida.

Bunday kontekst juda real va dolzarbdir. Siz buni kiritishingiz kerak.

Bularning barchasi Karib dengizidan odamlarning ona vatanini himoya qilish uchun jangga kelishlari ayniqsa qiziq.

G'arbiy Hindistonning 450 ga yaqin samolyot ekipaji xizmat qilgan. Ikkinchi jahon urushida RAFda, ehtimol yana bir nechta. Ulardan 150 nafari halok bo'ldi.

Biz qora tanli faxriylar bilan suhbatlashganimizda, biz shunday deyishimiz kerak deb kutgan edik: “O'sha kunlarda odamlar hech qachon qora tanlilarni uchratishmagan va shunchaki tushunmaganini tushunishingiz kerak. …”

Ammo biz odamlardan ular ajoyib vaqt o‘tkazganliklarini va ularga juda yaxshi munosabatda bo‘lishlarini aytishlarini davom ettirdik. Bu, birinchi marta, ular o'zlarini kerakli va biror narsaning bir qismi kabi his qilishdi.

Yerdagi ekipajning soni ancha ko'p edi - 6000 ko'ngillidan bor-yo'g'i 450 nafari havo ekipaji edi - va qabul qilish har xil bo'lib tuyuldi. armiya. Shubhasiz, zarbalar va xunuk daqiqalar bo'lgan. Ammo, muvozanatda, odamlar juda yaxshi munosabatda bo'lishdi.

Ammo, afsuski, urush tugagach, iliq kutib olish biroz zaiflasha boshladi.

Urushdan keyingi ishsizlik xotiralari.Birinchi jahon urushi va normal hayotga qaytish istagi, shubhasiz, dushmanlik darajasining kuchayishiga hissa qo'shgan.

Ehtimol, Polsha, Irlandiya va Karib dengizi xalqlarining biz uchun kurashga kelishi juda yoqimli edi. , lekin biz hozirgi holatimizga qaytishni xohlaymiz.

Nima bo'lishidan qat'i nazar, RAF haqiqatan ham bu yo'ldan bormadi, garchi bag'rikenglik muhiti biroz noaniq bo'lsa ham.

Ular buni qilmadilar. t, masalan, ekipaj a'zolarida uchuvchiga bosim o'tkazishi mumkin bo'lgan ozgina ogohlantirishlar bo'lishi mumkinligidan qo'rqib, qora tanli uchuvchilarni ko'p dvigatelli samolyotlar uchun rag'batlantirish. hali ham qaysidir ma'noda irqchi edi. Ammo, qanchalik noto'g'ri bo'lsa-da, bunday fikrlash hech bo'lmaganda haqiqiy noto'g'ri fikrlashdan ko'ra noto'g'ri fikrlashning mahsulidir.