لماذا أراد رجال مثل بيلي ستراشان الانضمام إلى سلاح الجو الملكي البريطاني؟ للتسجيل في الحرب العالمية الثانية ، هي حقيقة أن أي وجه أسود أو آسيوي شوهد يمثل سلاح الجو الملكي كان متطوعًا. لم يكن هناك مجندون ، لذلك اختار الجميع في سلاح الجو الملكي البريطاني في الحرب العالمية الثانية للحضور وارتداء الزي الأزرق الفاتح.
الدوافع المحتملة عديدة. ليس من الصعب أن نتخيل أن روح المغامرة والرغبة في الابتعاد عن الأجواء المتعفنة للجزيرة المستعمرة يمكن أن تلعب دورًا.
أنظر أيضا: Dubonnet: فاتح للشهية الفرنسي اخترع للجنود قد تكون الرغبة في رؤية جزء من العالم أو الهروب من مشاكل الأسرة كانت أيضا عوامل. ولكن يجب أن نعترف أيضًا بأن الكثير من الناس في منطقة البحر الكاريبي قد فكروا في الأمر تمامًا ، تمامًا كما فعل المتطوعون في الحرب العالمية الأولى.
كان لديهم إمكانية الوصول إلى أشرطة الأخبار والراديو والكتب - تمامًا كما فعلنا. .
كانوا يعرفون ما يخبئهم إذا خسرت بريطانيا الحرب. مهما كانت بريطانيا قد زرتها على السود في الماضي ، وهناك الكثير مما يجب أن تخجل منه بريطانيا ، كان هناك أيضًا فكرة أنها كانت الدولة الأم. كان هناك شعور حقيقي ، في ذلكفي جوهرها ، كانت بريطانيا دولة جيدة وأن المثل العليا التي كانت بريطانيا تقاتل من أجلها كانت أيضًا مُثلها العليا.
ملازم الطيران جون بلير في الستينيات.
أنظر أيضا: 10 حقائق عن معركة أجينكورت تم توضيح هذه الدوافع بقوة شديدة. بقلم ملازم الطيران جون بلير ، وهو رجل مولود في جامايكا فاز بسباق الطيران المتميز بصفته باثفايندر في سلاح الجو الملكي البريطاني.
كان بلير واضحًا بشأن دوافعه:
" بينما كنا نقاتل ، لم نفكر أبدًا في الدفاع عن الإمبراطورية أو أي شيء من هذا القبيل. لقد علمنا في أعماقنا أننا كنا جميعًا في هذا معًا وأن ما كان يحدث حول عالمنا يجب أن يتوقف. قلة من الناس يفكرون فيما كان سيحدث لهم في جامايكا إذا هزمت ألمانيا بريطانيا ، لكننا بالتأكيد كان بإمكاننا العودة إلى العبودية. حياتهم تقاتل من أجل البلد الذي استعبد أسلافهم.
هل كان متطوعو سلاح الجو الملكي السود يعاملون مثل المجندين الجدد الآخرين؟
كان سلاح الجو الملكي تقدميًا بشكل مدهش. عندما وضعنا معرض Pilots of the Caribbean في متحف سلاح الجو الملكي قبل بضع سنوات ، عملنا مع Black Cultural Archives. عملت مع رجل يدعى ستيف مارتن ، وهو مؤرخهم ، وقد قدم لنا الكثير من السياق.
لسرد هذه القصة ، كان علينا أن نبدأ بالعبودية. كيف كان ذلك الشعب الأفريقيالبحر الكاريبي في المقام الأول؟
أنت تنظر إلى أكثر من 12 مليون شخص مستعبدين ومستَغَلين وما بين 4 و 6 ملايين يموتون في الأسر أو أثناء عبور المحيط الأطلسي.
أنت تنظر 3000 ساعة من العمل غير مدفوع الأجر لكل شخص ، كل عام.
هذا النوع من السياق حقيقي للغاية وملائم. عليك تضمينها.
كل هذا يجعل من المثير للاهتمام بشكل خاص أن يأتي الأشخاص من منطقة البحر الكاريبي للقتال دفاعًا عن الدولة الأم. في سلاح الجو الملكي البريطاني في الحرب العالمية الثانية ، ربما أكثر من ذلك بقليل. 150 من هؤلاء قتلوا.
عندما كنا نتحدث إلى قدامى المحاربين السود ، توقعنا أنه سيتعين علينا الاستمرار في القول ، "يجب أن تفهم أنه في تلك الأيام لم يقابل الناس السود من قبل ولم يفهموا ذلك … ”
لكننا ظللنا نجعل الناس يخبروننا أنهم قضوا وقتًا رائعًا وأنهم عوملوا بشكل جيد حقًا. هذا ، ولأول مرة ، شعروا أنهم مطلوبون وجزء من شيء ما.
كان هناك أعداد أكبر بكثير من الطاقم الأرضي - من بين 6000 متطوع فقط 450 طاقمًا جويًا - وكان الاستقبال يبدو أكثر تنوعًا في الجيش. كانت هناك بلا شك بعض اللكمات واللحظات القبيحة. ولكن ، بشكل عام ، حصل الناس بشكل جيد للغاية.
ولكن للأسف ، عندما انتهت الحرب ، بدأ الاستقبال الحار يتضاءل قليلاً.
ذكريات البطالة بعد الحرب العالمية الثانية.لا شك أن الحرب العالمية الأولى والرغبة في العودة إلى الحياة الطبيعية ساهمت في زيادة درجة العداء. ، لكننا نريد العودة إلى ما كنا عليه الآن.
لأي سبب من الأسباب لم يذهب سلاح الجو الملكي البريطاني بهذه الطريقة حقًا ، حتى لو كان الجو المتسامح دقيقًا إلى حد ما.
لم يفعلوا ذلك. ر ، على سبيل المثال ، شجع الطيارين السود على الطائرات متعددة المحركات خوفًا من أن يكون لدى أفراد الطاقم تحفظات طفيفة قد تضغط على الطيار.
لذا نعم ، لا يمكننا الهروب من حقيقة أن سلاح الجو الملكي البريطاني كان لا يزال عنصريًا إلى حد ما. ولكن ، على الرغم من أنه كان مضللاً ، فإن مثل هذا التفكير كان على الأقل نتاجًا للتفكير المنحرف بدلاً من التحيز الحقيقي.
