Artikulu hau Pilots of the Caribbean Peter Devitt-ekin batera History Hit TV-en eskuragarri dagoen transkripzio editatua da.

1939an beltzak britainiar indarretan zerbitzatzea eragozten zuen kolore-barra deritzona. formalki altxatu zen, neurri handi batean Bigarren Mundu Gerrak Armadak, Itsas Armadak eta Aire Indarrak ahalik eta gizon gehien errekrutatu behar zituelako.

Barra altxatzeak ez zuen nahitaez esan nahi erraza zenik. Hala ere, Mendebaldeko Indiako erreklutatuak izan zaitezte.

Bazen jendea hiruzpalau aldiz sartzen saiatzen zena, edo Karibetik Britainia Handira etortzeko bere pasabidea ordaintzen zuena.

Beste bide bat. Kanadako Errege Aire Indarraren bidez izan zen. Baliteke Kanada oso hotza egon zela, baina militar beltz posibleentzat leku epel eta tolerantetzat jotzen zen.

Billy Strachanek ezin izan zuen RAFean sartu, beraz, bere tronpeta saldu zuen eta dirua ordaintzeko erabili zuen. Pasabide propioa U-boat-en infestatutako itsasoetatik Londresera joateko. Holborneko Adastral House-ra heldu zen eta RAFen sartzeko nahia adierazi zuen. Atean zegoen kaporalak esan zion "pixatzeko".

Zorionez, ordea, ofizial bat igaro zen eta nahiko atseginagoa izan zen. Nongoa zen galdetu zion Strachani, eta Strachanek erantzun zion:  "Kingstonekoa naiz".

"Maitagarria, Richmondekoa naiz" esan zuen ofizialak.

Strachanek esan nahi zuela azaldu zuen. Kingston, Jamaika.

Gutxira, halaxe izan zenhegazkineko tripulatzaileentzako trebakuntza.

Biraldi bat egin zuen Bomber Command-en nabigatzaile gisa, gero pilotu gisa birziklatu eta 96. eskuadroiarekin hegan egin zuen.

Mendebaldeko Indian RAFeko boluntarioak. entrenamendua.

Zergatik nahi zuten Billy Strachan bezalako gizonek RAFen sartu?

Kontuan hartu beharreko lehen gauza Britainia Handiko kolonietako gizonek zergatik nahi zuten kontuan hartzen badugu. Bigarren Mundu Gerran izena emateko, Royal Air Force ordezkatzen ikusten zen edozein aurpegi beltz edo asiar boluntarioa zela da.

Ez zegoen beharginik, beraz, Bigarren Mundu Gerran RAFeko guztiek aukeratu zuten. uniforme urdin argia janztera etortzea.

Motibazio posibleak ugariak dira. Ez da zaila imajinatzea abentura izpirituak eta kolonizatutako uharte baten giro itogarritik urruntzeko gogoak zeresan izan zezakeela.

Mundu pixka bat ikusteko edo familiaren arazoetatik ihes egiteko gogoak baliteke. faktoreak ere izan dira. Baina aitortu behar dugu, halaber, Karibeko jende askok ondo pentsatu zuela, Lehen Mundu Gerran boluntarioek egin zuten bezala.

Albistegietarako, irratirako eta liburuetarako sarbidea zuten, guk egin genuen bezala. .

Bazekiten zer zegoen gordeta Britainia Handiak gerra galduz gero. Iraganean Britainia Handiak beltzengandik bisitatu zuena, eta asko dago Britainia Handiak lotsatu beharko lukeena, ama-herria zela ere bazegoen. Benetako sentsazio bat zegoen, bere horretanmuina, Britainia Handia herrialde ona zen eta Britainia Handiaren alde borrokatzen ari zen idealak ere haien idealak zirela.

John Blair hegaldi tenientea 1960ko hamarkadan.

Motibazio hauek oso indartsu azaldu ziren. Hegazkin Tenientearena John Blair, Jamaikar jaiotako gizona, RAFeko Pathfinder gisa Distinguished Flying Cross irabazi zuena.

Blairrek argi zituen bere motibazioak:

" Borrokan ari ginen bitartean ez genuen inoiz pentsatu Inperioa edo ildo horretako ezer defendatzea. Bagenekien barru-barruan denok elkarrekin ginela honetan eta gure munduan gertatzen ari zena gelditu egin behar zela. Inor gutxik pentsatzen du zer gertatuko zitzaien Jamaikan Alemaniak Britainia Handia garaitu izan balu, baina, zalantzarik gabe, esklabotzara itzul gintezkeen».

Mendebaldeko errekluta ugarik euren pasabidea ordaindu zuten arriskuan jartzeko. beren arbasoak esklabo zituen herrialdearen alde borrokan ari ziren bizitza.

RAFeko boluntario beltzak beste errekluta berrien antzera tratatu ziren?

Royal Air Force harrigarriro aurrerakoia zen. Duela urte batzuk Royal Air Force Museoan Pilots of the Caribbean erakusketa jarri genuenean Black Cultural Archives-ekin lan egin genuen. Steve Martin izeneko mutil batekin lan egin nuen, hau da, haien historialaria, eta hark testuinguru asko eman zigun.

Istorio hau kontatzeko esklabotzatik hasi behar izan genuen. Nola zegoen afrikar jendeaKaribeko lehenik eta behin?

12 milioi pertsona baino gehiago esklabo eta esplotatu eta 4 eta 6 milioi artean hiltzen ari zara harrapatzen edo Atlantikoko zeharkaldian zehar.

Begiratzen ari zara. 3.000 ordu ordaindu gabeko pertsona bakoitzeko, urtero.

Testuinguru mota hau oso erreala eta garrantzitsua da. Sartu behar duzu.

Hori guztia bereziki interesgarria da Karibeko jendea ama-herriaren defentsan borrokatzera etortzea.

Mendebaldeko 450 bat hegazkin-tripulazioak zerbitzatzen zituzten. Bigarren Mundu Gerran RAFen, agian batzuk gehiago. Horietatik 150 hil ziren.

Beterano beltzekin hitz egiten ari ginela espero genuen esaten jarraitu beharko genuela: “Ulertu behar duzu garai haietan jendeak ez zuela inoiz beltzekin ezagutu eta ez zuela ulertzen. …”

Baina jendeak ondo pasa zutela eta oso ondo tratatu zituztela esaten zigun etengabe. Hori, lehen aldiz, nahiak zirela eta zerbaiten parte zirela sentitu zuten.

Lurreko tripulatzaile kopuru askoz handiagoa zegoen -6.000 boluntarioetatik 450 bakarrik ziren hegazkin-tripulatzaileak- eta harrera anitzagoa zen itxuraz. Armada. Dudarik gabe, kolpeak eta momentu itsusiak izan ziren. Baina, oro har, jendea oso ondo moldatzen zen.

Tritxarrez, ordea, gerra amaitu zenean harrera beroa pixka bat apaltzen hasi zen.

Langabeziaren oroitzapenak ondorenLehen Mundu Gerrak eta normaltasunera itzultzeko nahiak etsaitasun maila areagotzen lagundu zuten, dudarik gabe.

Agian bazegoen sentsazioa bai, polita izan zela poloniar, irlandar eta karibeko jendea gure alde borrokatzera etortzea. , baina orain ginenera itzuli nahi dugu.

Dena dela, RAF ez zen benetan bide horretatik joan, nahiz eta giro tolerantea ñabardura samarra izan.

Haiek egin zuten. t, adibidez, animatu pilotu beltzak motor anitzeko hegazkinetarako, tripulatzaileek erreserba txikiak izan ditzaketen beldurrez, eta horrek presioa eragin diezaiokeen pilotuari.

Beraz, bai, ezin dugu ihes egin RAFek. oraindik ere, zentzu batean, arrazista zen. Baina, desbideratua izan arren, pentsamendu hori, gutxienez, arrazoibide oker baten emaitza izan zen, benetako aurreiritziak baino.