Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ընթացքում բրիտանական օդային պատերազմի պատմության մեջ առանձնանում են երկու ինքնաթիռ. Supermarine Spitfire-ը և Hawker Hurricane-ը:

Յուրաքանչյուրը փայլուն էր յուրովի, այս երկու խորհրդանշական կործանիչները, այնուամենայնիվ, շատ տարբեր էին: Spitfire-ը, էլեգանտ և բալետային, կործանիչի դիզայնը հասցրեց նորանոր բարձունքների: Մինչ Փոթորիկը, պինդ ձի, կառուցված տասնամյակների ապացուցված զարգացման վրա:

1935թ. նոյեմբերի 6-ին վերջինս կատարեց իր առաջին թռիչքը:

Ավանդույթի վրա հիմնված ժամանակակից դիզայն

Sydney Camm-ը, Hawker Aircraft-ի գլխավոր դիզայները, սկսեց աշխատել Hurricane-ի նախագծման վրա 1934 թվականին:

Camm-ը դիզայնը կառուցեց նոր հզոր Rolls-Royce ներկառուցված մխոցային շարժիչի շուրջ՝ PV-12, որը դարձավ գրեթե նույնը: խորհրդանշական է, քանի որ այն օդանավը, որով աշխատում էր: Հետևելով Rolls-Royce-ի՝ իր ավիացիոն շարժիչներին գիշատիչ թռչունների անունով կոչելու ավանդույթին, PV-12-ը, ի վերջո, դարձավ Մերլին:

Փոթորիկի դիզայնն առաջացել է Հոքերի կողմից մշակված երկպլան կործանիչների երկար շարքից ամբողջ աշխարհում: 1920-ականներ:

Փոթորիկների վաղ առաքում RAF Northolt-ում 1938 թվականին

Պատվերներ օդային նախարարության կողմից

Մինչև 1933 թվականը օդային նախարարությունը ցանկանում էր ստեղծել մենապլանային կործանիչ . Նախարարությունը դիմել է Hawker-ին՝ մշակելու իրենց «Fury» երկինքնաթիռի մոնոպլանային տարբերակը։ Նոր «Fury Monoplane»-ը, ինչպես ի սկզբանե հայտնի էր, պետք է լիներ մեկ նստատեղ կործանիչ:

Ինքնաթիռըպահպանեց Հոքերի ստանդարտ կառուցման մեթոդը՝ խողովակաձև մետաղական կմախք, որը ծածկված էր կտորի կաշվով, խուսափելով մետաղի ընդգծված երեսպատման ավելի ժամանակակից տեխնիկայից (չնայած թեւերը հետագայում մետաղից կթափվեին): ժամանակակից առանձնահատկություններ, ներառյալ լոգարիթմական խցիկի հովանոցը և ամբողջությամբ հետ քաշվող ներքնասայլակը: Սպառազինության համար այն կրում էր չորս «Կոլտ-Բրաունինգ» գնդացիրներից կազմված կլաստեր յուրաքանչյուր թևում:

Սրբապատկերը ծառայության մեջ է մտնում

Նոր կործանիչի նախատիպը պատրաստ էր մինչև 1935 թվականի հոկտեմբերի վերջը: տեղափոխվել է Քինգսթոնի Hawker գործարանից դեպի Բրուքլենդս մրցուղի, որտեղ այն առաջին անգամ թռել է, իսկ Hawker-ի փորձնական օդաչու P. W. S. Bulman-ը հսկողության տակ է:

Բրիտանական ճակատամարտի ընթացքում փոթորիկը իրականում գերազանցել է Spitfire-ին և ավելի շատ «սպանություններ» էր, թեև այն հաճախ ստվերվում է վերջինիս ապշեցուցիչ տեսքով և լեգենդար մանևրելու հնարավորություններով:

Սփիթֆայրը կարող էր և՛ դուրս գալ, և՛ մագլցել փոթորկի վրա՝ դարձնելով այն Luftwaffe-ի օդաչուների շրջանում ամենավտանգավոր շան կործանիչը: Բայց Hurricane-ն ավելի կայուն զենքի հարթակ էր, որը թույլ էր տալիս ավելի ճշգրիտ կրակել: Այն կարող էր նաև կլանել շատ ավելի մեծ վնաս, քան Spitfire-ը, ավելի հեշտ էր վերանորոգվել և, ընդհանուր առմամբ, համարվում էր երկուսից ավելի ամուր և հուսալի:

Ինչպես ասաց թռիչքի լեյտենանտ Հյու Այրոնսայդը, «դու պարզապես կարողացար»: t աղմուկըՓոթորիկ»: