বীর হকার হারিকেন ফাইটার ডিজাইন কীভাবে তৈরি হয়েছিল?

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
ইমেজ ক্রেডিট: পাবলিক ডোমেইন

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ব্রিটিশ বিমান যুদ্ধের ইতিহাসে, দুটি বিমান আলাদা ছিল; সুপারমেরিন স্পিটফায়ার এবং হকার হারিকেন৷

প্রত্যেকটি নিজস্ব উপায়ে উজ্জ্বল, এই দুটি আইকনিক ফাইটার এয়ারক্রাফ্ট তা সত্ত্বেও খুব আলাদা ছিল৷ স্পিটফায়ার, মার্জিত এবং ব্যালেটিক, ফাইটার ডিজাইনকে সাহসী নতুন উচ্চতায় নিয়ে গেছে। যদিও হারিকেন, একটি শ্রমসাধ্য কাজের ঘোড়া, যা কয়েক দশকের প্রমাণিত উন্নয়নের উপর নির্মিত।

6 নভেম্বর, 1935 তারিখে পরবর্তীটি তার প্রথম ফ্লাইট করেছিল।

আরো দেখুন: 5 বিখ্যাত জন এফ কেনেডি উক্তি

ঐতিহ্যের উপর নির্মিত একটি আধুনিক নকশা

হকার এয়ারক্রাফ্টের প্রধান ডিজাইনার সিডনি ক্যাম 1934 সালে হারিকেনের জন্য ডিজাইনের কাজ শুরু করেন।

আরো দেখুন: প্লেটোর মিথ: আটলান্টিসের 'হারানো' শহরের উৎপত্তি

ক্যাম শক্তিশালী নতুন রোলস-রয়েস ইনলাইন পিস্টন ইঞ্জিন, PV-12-এর চারপাশে নকশা তৈরি করেছিল, যা প্রায় হয়ে ওঠে এটি চালিত বিমান হিসাবে আইকনিক। রোলস-রয়েসের ঐতিহ্য অনুসরণ করে এর অ্যারো ইঞ্জিনের নাম শিকারী পাখির নামানুসারে, PV-12 শেষ পর্যন্ত মেরলিন হয়ে ওঠে।

হকার দ্বারা তৈরি করা বাইপ্লেন যোদ্ধাদের একটি দীর্ঘ লাইন থেকে হারিকেনের নকশা তৈরি হয়েছিল। 1920।

1938 সালে আরএএফ নর্থহোল্টে হারিকেনগুলির একটি প্রাথমিক ডেলিভারি

বায়ু মন্ত্রণালয়ের আদেশ

1933 সালের মধ্যে বিমান মন্ত্রক একটি মনোপ্লেন ফাইটার তৈরি করতে আগ্রহী ছিল . মন্ত্রণালয় হকারের কাছে তাদের "ফিউরি" বাইপ্লেনের একচেটিয়া সংস্করণ তৈরি করার জন্য যোগাযোগ করেছিল। নতুন "ফিউরি মনোপ্লেন" যেমনটি প্রাথমিকভাবে পরিচিত ছিল, এটি একটি সিটার ফাইটার হবে৷

বিমানএকটি ফ্যাব্রিক চামড়া দিয়ে আবৃত একটি নলাকার ধাতব কঙ্কালের হকারের স্ট্যান্ডার্ড নির্মাণ পদ্ধতি বজায় রাখা হয়েছে, চাপযুক্ত ধাতব ত্বকের আরও আধুনিক কৌশলকে পরিহার করে (যদিও ডানাগুলি পরে ধাতুতে চর্মযুক্ত হবে)। একটি স্লাইডিং ককপিট ক্যানোপি এবং একটি সম্পূর্ণ প্রত্যাহারযোগ্য আন্ডারক্যারেজ সহ আধুনিক বৈশিষ্ট্য। অস্ত্রের জন্য, এটি প্রতিটি উইংয়ে চারটি কোল্ট-ব্রাউনিং মেশিনগানের একটি ক্লাস্টার বহন করে।

একটি আইকন পরিষেবাতে প্রবেশ করে

নতুন ফাইটারের একটি প্রোটোটাইপ 1935 সালের অক্টোবরের শেষ নাগাদ প্রস্তুত ছিল। কিংস্টনের হকারের ফ্যাক্টরি থেকে ব্রুকল্যান্ড রেস ট্র্যাকে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল যেখানে এটি প্রথমবারের মতো উড়েছিল, হকার টেস্ট পাইলট পি.ডব্লিউ.এস. বুলম্যান নিয়ন্ত্রণে ছিলেন৷

ব্রিটেনের যুদ্ধের সময়, হারিকেন আসলে স্পিটফায়ারকে ছাড়িয়ে গিয়েছিল এবং আরও 'হত্যার' জন্য দায়ী, যদিও এটি প্রায়শই পরেরটির আকর্ষণীয় চেহারা এবং কিংবদন্তি কৌশল দ্বারা ছেয়ে যায়।

স্পিটফায়ার হারিকেনকে ছাড়িয়ে যেতে এবং ছাড়িয়ে যেতে পারে, এটি লুফটওয়াফে পাইলটদের মধ্যে সবচেয়ে ভয়ঙ্কর ডগফাইটার হয়ে উঠেছে। কিন্তু হারিকেন ছিল স্থির বন্দুকের প্ল্যাটফর্ম, যা আরও সঠিক গুলি চালানোর অনুমতি দেয়। এটি স্পিটফায়ারের চেয়ে অনেক বেশি মাত্রার ক্ষয়ক্ষতিও শোষণ করতে পারে, মেরামত করা সহজ ছিল এবং সাধারণত দুটির মধ্যে এটিকে আরও কঠোর এবং নির্ভরযোগ্য বলে মনে করা হয়৷

যেমন ফ্লাইট লেফটেন্যান্ট হিউ আয়রনসাইড বলেছেন, "আপনি ঠিক করতে পারেন" t fuss theহারিকেন।”

ট্যাগ:OTD

Harold Jones

হ্যারল্ড জোনস একজন অভিজ্ঞ লেখক এবং ইতিহাসবিদ, আমাদের বিশ্বকে রূপদানকারী সমৃদ্ধ গল্পগুলি অন্বেষণ করার আবেগের সাথে। সাংবাদিকতায় এক দশকেরও বেশি অভিজ্ঞতার সাথে, তিনি বিশদ বিবরণের প্রতি গভীর দৃষ্টি রাখেন এবং অতীতকে জীবন্ত করে তোলার জন্য একটি বাস্তব প্রতিভা। ব্যাপকভাবে ভ্রমণ এবং নেতৃস্থানীয় যাদুঘর এবং সাংস্কৃতিক প্রতিষ্ঠানের সাথে কাজ করার পরে, হ্যারল্ড ইতিহাস থেকে সবচেয়ে আকর্ষণীয় গল্পগুলি খুঁজে বের করতে এবং সেগুলি বিশ্বের সাথে ভাগ করে নেওয়ার জন্য নিবেদিত৷ তার কাজের মাধ্যমে, তিনি শেখার প্রতি অনুপ্রাণিত করতে এবং আমাদের বিশ্বকে রূপদানকারী ব্যক্তি এবং ঘটনাগুলির গভীর বোঝার আশা করেন৷ যখন তিনি গবেষণা এবং লেখার জন্য ব্যস্ত থাকেন না, হ্যারল্ড হাইকিং, গিটার বাজানো এবং তার পরিবারের সাথে সময় কাটাতে উপভোগ করেন।