दुसऱ्या महायुद्धात ब्रिटिश हवाई युद्धाच्या इतिहासात, दोन विमाने वेगळी आहेत; सुपरमरीन स्पिटफायर आणि हॉकर हरिकेन.

प्रत्येक आपापल्या परीने चमकदार, ही दोन प्रतिष्ठित लढाऊ विमाने तरीही खूप वेगळी होती. मोहक आणि बॅलेटिक, स्पिटफायरने नवीन उंची गाठण्यासाठी फायटर डिझाइन केले. चक्रीवादळ, एक खडबडीत वर्कहॉर्स, जो अनेक दशकांच्या सिद्ध विकासावर बांधला गेला.

६ नोव्हेंबर १९३५ रोजी नंतरचे पहिले उड्डाण केले.

परंपरेवर आधारित आधुनिक डिझाइन

हॉकर एअरक्राफ्टचे मुख्य डिझायनर, सिडनी कॅम यांनी 1934 मध्ये चक्रीवादळाच्या डिझाइनवर काम करण्यास सुरुवात केली.

कॅमने शक्तिशाली नवीन रोल्स-रॉयस इनलाइन पिस्टन इंजिन, PV-12 भोवती डिझाइन तयार केले, जे जवळजवळ इतके बनले. ते चालवलेले विमान म्हणून प्रतिष्ठित. रोल्स-रॉईसने आपल्या एरो इंजिनांना शिकारी पक्ष्यांच्या नावावर नाव देण्याची परंपरा अनुसरून, PV-12 अखेर मर्लिन बनले.

हॉकरने विकसित केलेल्या बायप्लेन फायटरच्या लांबलचक रांगेतून चक्रीवादळाची रचना वाढली. 1920.

1938 मध्ये आरएएफ नॉर्थॉल्ट येथे चक्रीवादळांची लवकर वितरण

हवाई मंत्रालयाकडून आदेश

1933 पर्यंत हवाई मंत्रालय मोनोप्लेन फायटर विकसित करण्यास उत्सुक होते . मंत्रालयाने त्यांच्या “फ्युरी” बायप्लेनची मोनोप्लेन आवृत्ती विकसित करण्यासाठी हॉकरशी संपर्क साधला. नवीन "फ्युरी मोनोप्लेन" हे सुरुवातीला ओळखले जात होते, ते सिंगल सीटर फायटर असेल.

विमानफॅब्रिक स्किनने झाकलेल्या नळीच्या आकाराच्या धातूच्या सांगाड्याची हॉकरची मानक बांधकाम पद्धत कायम ठेवली, तणावग्रस्त मेटल स्किनिंगच्या अधिक आधुनिक तंत्रापासून दूर राहून (जरी पंख नंतर धातूचे कातडे केले जातील).

तथापि चक्रीवादळात खूप काही होते. स्लाइडिंग कॉकपिट कॅनोपी आणि पूर्णपणे मागे घेता येण्याजोग्या अंडरकॅरेजसह आधुनिक वैशिष्ट्ये. शस्त्रास्त्रासाठी, प्रत्येक विंगमध्ये चार कोल्ट-ब्राउनिंग मशीन गनचे क्लस्टर होते.

एक आयकॉन सेवेत प्रवेश करतो

ऑक्टोबर 1935 च्या अखेरीस नवीन फायटरचा प्रोटोटाइप तयार होता. किंग्स्टनमधील हॉकर फॅक्टरीमधून ब्रुकलँड्स रेस ट्रॅकवर नेण्यात आले होते जिथे ते प्रथमच हॉकर चाचणी पायलट पी. डब्ल्यू.एस. बुलमन यांच्या नियंत्रणात होते.

ब्रिटनच्या लढाईदरम्यान, चक्रीवादळ खरोखरच स्पिटफायरपेक्षा जास्त होते आणि अधिक 'किल्स' साठी जबाबदार आहे, जरी ते नंतरचे लक्षवेधक स्वरूप आणि पौराणिक चालीपणामुळे झाकलेले असते.

स्पिटफायर चक्रीवादळावर मात करू शकते आणि बाहेर चढू शकते, ज्यामुळे तो लुफ्टवाफे पायलट्समध्ये सर्वात भयंकर डॉगफाइटर बनला. परंतु चक्रीवादळ हा अधिक अचूक गोळीबार करण्यास अनुमती देणारा स्थिर तोफा प्लॅटफॉर्म होता. हे स्पिटफायरपेक्षा कितीतरी जास्त प्रमाणात नुकसान देखील शोषून घेऊ शकते, दुरुस्त करणे सोपे होते आणि सामान्यत: या दोघांपैकी अधिक खडबडीत आणि विश्वासार्ह मानले जाते.

फ्लाइट लेफ्टनंट ह्यू आयरनसाइड यांनी म्हटल्याप्रमाणे, “तुम्ही करू शकत नाही t गडबडचक्रीवादळ.”