İkinci Dünya Müharibəsi zamanı Britaniyanın hava müharibəsi tarixində iki təyyarə fərqlənir; Supermarine Spitfire və Hawker Hurricane.

Hər biri özünəməxsus şəkildə parlaq olan bu iki simvolik döyüş təyyarəsi buna baxmayaraq çox fərqli idi. Zərif və baletik olan Spitfire qırıcı dizaynını cəsarətli yeni zirvələrə apardı. Qasırğa, onilliklər ərzində sübut edilmiş inkişaf yolu ilə qurulmuş möhkəm bir işçi qüvvəsi olsa da.

6 noyabr 1935-ci ildə sonuncu ilk uçuşunu etdi.

Ənənə üzərində qurulmuş müasir dizayn

Hawker Aircraft-ın baş dizayneri Sidney Camm, 1934-cü ildə Qasırğa üçün dizaynlar üzərində işləməyə başladı.

Camm dizaynı güclü yeni Rolls-Royce sıralı porşenli mühərriki olan PV-12 ətrafında qurdu. idarə etdiyi təyyarə kimi əlamətdardır. Rolls-Royce-un öz aviamühərriklərinə yırtıcı quşların adını vermək ənənəsinə uyğun olaraq, PV-12 nəhayət Merlin oldu.

Qasırğanın dizaynı Hawker tərəfindən bütün dövrlərdə işlənib hazırlanmış iki qanadlı qırıcıların uzun cərgəsindən yarandı. 1920-ci illər.

1938-ci ildə RAF Northolt-da qasırğaların erkən çatdırılması

Hava Nazirliyinin əmrləri

1933-cü ilə qədər Hərbi Hava Nazirliyi monoplan qırıcısı hazırlamaqda maraqlı idi. . Nazirlik "Fury" biplanının monoplan versiyasını hazırlamaq üçün Hawkerə müraciət etdi. Yeni “Fury Monoplane” ilkin olaraq bilindiyi kimi, tək oturacaqlı qırıcı olmalı idi.

TəyyarəHawkerin parça dərisi ilə örtülmüş boruvari metal skeletin standart tikinti metodunu qoruyub saxladı və daha müasir stresli metal dəri soyma texnikasından qaçdı (baxmayaraq ki, qanadlar daha sonra metaldan soyulmuş olacaqdı). müasir xüsusiyyətlər, o cümlədən sürüşən kokpit örtüyü və tam geri çəkilə bilən alt avtomobil. Silahlanma üçün o, hər qanadda dörd Colt-Browning pulemyotundan ibarət dəstə daşıyırdı.

İkon xidmətə girdi

Yeni qırıcının prototipi 1935-ci ilin oktyabr ayının sonuna kimi hazır idi. Kinqstondakı Hawker fabrikindən ilk dəfə uçduğu Bruklend yarış trekinə daşındı, idarəetmədə Hawker sınaq pilotu P. W. S. Bulman idi.

Britaniya döyüşü zamanı Qasırğa əslində Spitfire və daha çox 'öldürmə' hesab olunurdu, baxmayaraq ki, bu, çox vaxt sonuncunun heyrətamiz görünüşü və əfsanəvi manevr qabiliyyəti ilə kölgədə qalır.

Spitfire həm Qasırğadan keçə, həm də onu keçə bildi, bu da onu Luftwaffe pilotları arasında ən qorxulu it döyüşçüsü etdi. Lakin Qasırğa daha dəqiq atəş etməyə imkan verən daha sabit silah platforması idi. O, həmçinin Spitfire ilə müqayisədə daha böyük dərəcədə zərər çəkə bilirdi, təmiri daha asan idi və ümumiyyətlə, ikisindən daha möhkəm və etibarlı sayılırdı.

Uçuş leytenantı Hugh Ironside-ın dediyi kimi, "siz sadəcə bacardınız" t narahat etQasırğa.”