នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃសង្គ្រាមអាកាសរបស់អង់គ្លេសកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ យន្តហោះពីរគ្រឿងលេចធ្លោ។ Supermarine Spitfire និង Hawker Hurricane។

យន្តហោះចម្បាំងដ៏ល្បីទាំងពីរនេះ សុទ្ធតែអស្ចារ្យតាមវិធីរៀងៗខ្លួន។ The Spitfire ឆើតឆាយ និងរាំរបាំបាឡេ បានយកការរចនាអ្នកប្រយុទ្ធទៅកាន់កម្ពស់ថ្មីដ៏ក្លាហាន។ ខណៈពេលដែលព្យុះ Hurricane ដែលជាសេះធ្វើការដ៏ស្វិតស្វាញ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាច្រើនទសវត្សរ៍នៃការអភិវឌ្ឍន៍ដែលបង្ហាញឱ្យឃើញ។

នៅថ្ងៃទី 6 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1935 ក្រោយមកទៀតបានធ្វើការហោះហើរលើកដំបូងរបស់ខ្លួន។

ការរចនាបែបទំនើបដែលបង្កើតឡើងតាមប្រពៃណី

Sydney Camm ដែលជាប្រធានអ្នករចនានៅ Hawker Aircraft បានចាប់ផ្តើមធ្វើការលើការរចនាសម្រាប់ព្យុះ Hurricane ក្នុងឆ្នាំ 1934។

Camm បានសាងសង់ការរចនាជុំវិញម៉ាស៊ីន piston inline Rolls-Royce ដ៏មានអានុភាពថ្មីគឺ PV-12 ដែលស្ទើរតែដូច រូបតំណាងដូចជាយន្តហោះដែលវាដំណើរការ។ ដោយធ្វើតាមប្រពៃណីរបស់ Rolls-Royce ដើម្បីដាក់ឈ្មោះម៉ាស៊ីនយន្តហោះរបស់ខ្លួនបន្ទាប់ពីសត្វស្លាប PV-12 នៅទីបំផុតបានក្លាយទៅជា Merlin ។

ការរចនានៃព្យុះ Hurricane បានរីកចម្រើនចេញពីជួរដ៏វែងនៃយន្តហោះចម្បាំងដែលបង្កើតឡើងដោយ Hawker នៅទូទាំង ទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1920។

ការបញ្ជូនដំបូងនៃព្យុះ Hurricane នៅ RAF Northolt ក្នុងឆ្នាំ 1938

ការបញ្ជាទិញពីក្រសួងអាកាសចរណ៍

នៅឆ្នាំ 1933 ក្រសួងអាកាសចរណ៍មានបំណងចង់បង្កើតយន្តហោះចម្បាំង monoplane . ក្រសួងបានទៅជួប Hawker ដើម្បីបង្កើតកំណែ monoplane នៃ "Fury" biplane របស់ពួកគេ។ យន្តហោះ "Fury Monoplane" ថ្មី ដូចដែលវាត្រូវបានគេស្គាល់ដំបូង គឺដើម្បីក្លាយជាយន្តហោះចម្បាំងដែលមានកៅអីតែមួយ។

យន្តហោះនេះរក្សាបាននូវវិធីសាស្រ្តសាងសង់ស្តង់ដាររបស់ Hawker នៃគ្រោងឆ្អឹងដែករាងជាបំពង់ដែលគ្របដណ្ដប់ដោយស្បែកក្រណាត់ ដោយប្រើប្រាស់បច្ចេកទេសទំនើបជាងមុននៃការស្រោបលោហធាតុដែលមានភាពតានតឹង (ទោះបីជាស្លាបក្រោយមកត្រូវបានស្គមដោយលោហៈ)។ លក្ខណៈពិសេសទំនើបៗ រួមទាំងកាប៊ីនកាប៊ីនរអិល និងផ្នែកក្រោមដែលអាចដកថយបានពេញលេញ។ សម្រាប់គ្រឿងសព្វាវុធ វាផ្ទុកនូវចង្កោមនៃកាំភ្លើងយន្ត Colt-Browning ចំនួនបួននៅក្នុងស្លាបនីមួយៗ។

រូបតំណាងចូលបម្រើសេវាកម្ម

គំរូនៃយន្តហោះចម្បាំងថ្មីត្រូវបានរួចរាល់នៅចុងខែតុលា ឆ្នាំ 1935។ ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនពីរោងចក្រ Hawker នៅ Kingston ទៅកាន់ផ្លូវប្រណាំង Brooklands ដែលជាកន្លែងដែលវាបានហោះហើរជាលើកដំបូង ដោយមានអ្នកបើកសាកល្បង Hawker P. W. S. Bulman ជាអ្នកត្រួតពិនិត្យ។

ក្នុងអំឡុងពេលសមរភូមិចក្រភពអង់គ្លេស ព្យុះ Hurricane ពិតជាមានច្រើនជាង Spitfire និង រាប់បញ្ចូលសម្រាប់ 'ការសម្លាប់' កាន់តែច្រើន ទោះបីជាវាជារឿយៗត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយរូបរាងដ៏ទាក់ទាញ និងភាពបត់បែននៃរឿងព្រេងនិទានក៏ដោយ។

Spitfire អាចទាំងចេញពីខ្យល់ព្យុះ Hurricane ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាអ្នកប្រយុទ្ធឆ្កែដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចបំផុតក្នុងចំណោមអ្នកបើកយន្តហោះ Luftwaffe ។ ប៉ុន្តែព្យុះ Hurricane គឺជាវេទិកាកាំភ្លើងដែលមានស្ថិរភាព ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការបាញ់បានត្រឹមត្រូវជាងមុន។ វាក៏អាចស្រូបយកកម្រិតនៃការខូចខាតខ្លាំងជាង Spitfire កាន់តែងាយស្រួលជួសជុល ហើយជាទូទៅត្រូវបានចាត់ទុកថារឹងមាំជាង និងអាចទុកចិត្តបាននៃទាំងពីរ។

ដូចដែលលោក Flight Lieutenant Hugh Ironside បាននិយាយថា "អ្នកគ្រាន់តែមិនអាច" t ច្របូកច្របល់ខ្យល់ព្យុះ។”