فہرست کا خانہ
تصویری کریڈٹ: پبلک ڈومیندوسری جنگ عظیم کے دوران برطانوی فضائی جنگ کی تاریخ میں، دو طیارے نمایاں ہیں۔ سپر میرین اسپٹ فائر اور ہاکر ہریکین۔
ہر ایک اپنے اپنے انداز میں شاندار، یہ دو مشہور لڑاکا طیارے بہر حال بہت مختلف تھے۔ Spitfire، خوبصورت اور بیلیٹک، لڑاکا ڈیزائن کو نئی بلندیوں تک لے گیا۔ جب کہ سمندری طوفان، ایک ناہموار کام کا گھوڑا، جو کئی دہائیوں کی ثابت شدہ ترقی پر بنایا گیا تھا۔
6 نومبر 1935 کو مؤخر الذکر نے اپنی پہلی پرواز کی۔
روایت پر بنایا گیا ایک جدید ڈیزائن
ہاکر ایئر کرافٹ کے چیف ڈیزائنر سڈنی کیم نے 1934 میں سمندری طوفان کے ڈیزائن پر کام کرنا شروع کیا۔
کیم نے طاقتور نئے رولس راائس ان لائن پسٹن انجن، PV-12 کے ارد گرد ڈیزائن بنایا، جو تقریباً اتنا ہی بن گیا۔ اس سے چلنے والے ہوائی جہاز کے طور پر مشہور۔ Rolls-Royce کی روایت کے بعد اپنے ایرو انجنوں کا نام شکاری پرندوں کے نام پر رکھنے کے بعد، PV-12 بالآخر مرلن بن گیا۔
بھی دیکھو: Unleashing Fury: Boudica, The Warrior Queenسمندری طوفان کا ڈیزائن بائپلین جنگجوؤں کی ایک لمبی لائن سے نکلا جو ہاکر کے ذریعے تیار کیا گیا تھا۔ 1920 کی دہائی۔
1938 میں RAF نارتھولٹ میں سمندری طوفانوں کی ابتدائی ترسیل
فضائی وزارت کے احکامات
1933 تک فضائی وزارت ایک مونوپلین فائٹر تیار کرنے کی خواہشمند تھی۔ . وزارت نے ہاکر سے ان کے "فیوری" بائپلین کا مونوپلین ورژن تیار کرنے کے لیے رابطہ کیا۔ نیا "Fury Monoplane" جیسا کہ یہ ابتدائی طور پر جانا جاتا تھا، سنگل سیٹر فائٹر ہونا تھا۔
بھی دیکھو: ایک مشکل ماضی کا سامنا کرنا: کینیڈا کے رہائشی اسکولوں کی المناک تاریخہوائی جہازتانے بانے کی جلد سے ڈھکے ہوئے ایک نلی نما دھاتی ڈھانچے کے ہاکر کے معیاری تعمیراتی طریقہ کو برقرار رکھا، دباؤ والی دھات کی جلد کی زیادہ جدید تکنیک سے بچتے ہوئے (حالانکہ پروں کو بعد میں دھات میں چمڑا دیا جائے گا)۔
تاہم سمندری طوفان میں کچھ بہت زیادہ جدید خصوصیات، بشمول ایک سلائیڈنگ کاک پٹ کینوپی اور مکمل طور پر پیچھے ہٹنے کے قابل انڈر کیریج۔ اسلحہ سازی کے لیے، اس کے ہر بازو میں چار کولٹ براؤننگ مشین گنوں کا ایک جھرمٹ تھا۔
ایک آئیکن سروس میں داخل ہوتا ہے
نئے فائٹر کا ایک پروٹو ٹائپ اکتوبر 1935 کے آخر تک تیار تھا۔ اسے کنگسٹن کی ہاکر فیکٹری سے بروک لینڈز ریس ٹریک پر پہنچایا گیا جہاں اس نے پہلی بار ہاکر ٹیسٹ پائلٹ پی ڈبلیو ایس بلمین کے ساتھ اڑان بھری۔ زیادہ 'ہلاکوں' کے لیے ذمہ دار ہے، حالانکہ یہ اکثر مؤخر الذکر کی حیرت انگیز ظاہری شکل اور افسانوی تدبیر سے چھایا ہوا ہے۔
اسپِٹ فائر سمندری طوفان کو پیچھے چھوڑ سکتا ہے اور اس سے باہر چڑھ سکتا ہے، اور اسے Luftwaffe پائلٹوں میں سب سے زیادہ خوف زدہ ڈاگ فائٹر بنا دیتا ہے۔ لیکن سمندری طوفان بندوق کا مستحکم پلیٹ فارم تھا، جو زیادہ درست فائرنگ کی اجازت دیتا تھا۔ یہ Spitfire سے کہیں زیادہ نقصان کو بھی جذب کر سکتا ہے، مرمت کرنا آسان تھا، اور عام طور پر دونوں میں سے زیادہ ناہموار اور قابل اعتماد سمجھا جاتا ہے۔ t fus theسمندری طوفان۔"
ٹیگز:OTD