ในประวัติศาสตร์สงครามทางอากาศของอังกฤษในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เครื่องบินสองลำมีความโดดเด่น Supermarine Spitfire และ Hawker Hurricane

แต่ละลำมีความยอดเยี่ยมในแบบของตัวเอง แต่เครื่องบินขับไล่ที่โดดเด่นทั้งสองลำนี้ก็ยังแตกต่างกันมาก Spitfire หรูหราและบัลเลต์ นำการออกแบบเครื่องบินรบไปสู่อีกระดับที่กล้าหาญ ในขณะที่พายุเฮอริเคนซึ่งเป็นม้าเทียมที่สมบุกสมบัน สร้างขึ้นจากการพัฒนาที่ได้รับการพิสูจน์มาแล้วหลายทศวรรษ

ในวันที่ 6 พฤศจิกายน 1935 เครื่องบินลำนี้ได้ทำการบินครั้งแรก

การออกแบบที่ทันสมัยซึ่งสร้างขึ้นตามประเพณี

Sydney Camm หัวหน้านักออกแบบของ Hawker Aircraft เริ่มทำงานออกแบบสำหรับ Hurricane ในปี 1934

Camm ได้สร้างการออกแบบโดยใช้เครื่องยนต์ลูกสูบแบบอินไลน์อันทรงพลังของ Rolls-Royce รุ่น PV-12 ซึ่งเกือบจะกลายเป็น เป็นสัญลักษณ์ของเครื่องบินที่ใช้ขับเคลื่อน ตามประเพณีของ Rolls-Royce ที่ตั้งชื่อเครื่องยนต์อากาศยานตามชื่อนกล่าเหยื่อ ในที่สุด PV-12 ก็กลายเป็น Merlin

การออกแบบของ Hurricane เกิดขึ้นจากเครื่องบินขับไล่ปีกสองชั้นที่พัฒนาโดย Hawker ทั่วทั้งภูมิภาค ทศวรรษที่ 1920

การส่งมอบเฮอริเคนล่วงหน้าที่ RAF Northolt ในปี 1938

คำสั่งจากกระทรวงการบิน

ภายในปี 1933 กระทรวงการบินมีความกระตือรือร้นที่จะพัฒนาเครื่องบินขับไล่โมโนเพลน . กระทรวงได้เข้าหา Hawker เพื่อพัฒนาเครื่องบินปีกสองชั้น “Fury” รุ่นโมโนเพลน “Fury Monoplane” ลำใหม่ตามที่ทราบในตอนแรก จะเป็นเครื่องบินขับไล่ที่นั่งเดียว

เครื่องบินลำนี้ยังคงรักษาวิธีการสร้างมาตรฐานของ Hawker สำหรับโครงกระดูกโลหะท่อที่หุ้มด้วยผิวหนังผ้า ละทิ้งเทคนิคการถลกหนังโลหะที่เน้นความทันสมัยกว่า (แม้ว่าปีกจะถูกถลกหนังด้วยโลหะในภายหลัง)

อย่างไรก็ตาม พายุเฮอริเคนมีบางส่วนมาก คุณสมบัติที่ทันสมัย ​​ได้แก่ หลังคาห้องนักบินแบบเลื่อนได้และช่วงล่างแบบยืดหดได้ทั้งหมด สำหรับอาวุธยุทโธปกรณ์ มีกลุ่มปืนกล Colt-Browning สี่กระบอกในแต่ละปีก

ไอคอนเข้าประจำการ

ต้นแบบของเครื่องบินรบรุ่นใหม่พร้อมในปลายเดือนตุลาคม พ.ศ. 2478 ถูกส่งตัวจากโรงงานหาบเร่ในคิงส์ตันไปยังสนามแข่งบรูกแลนด์ซึ่งเป็นที่ซึ่งบินเป็นครั้งแรก โดยมีนักบินทดสอบหาบเร่ พี. ดับเบิลยู. เอส. บูลแมนเป็นผู้ควบคุม

ระหว่างการสู้รบในบริเตน พายุเฮอริเคนมีจำนวนมากกว่าเครื่องบินสปิตไฟร์และ คิดเป็น 'การสังหาร' ที่มากกว่า แม้ว่ามันมักจะถูกบดบังด้วยรูปลักษณ์ที่โดดเด่นและความคล่องตัวในตำนานของรุ่นหลังก็ตาม

เครื่องบิน Spitfire สามารถแซงหน้าเฮอร์ริเคนได้ และทำให้มันกลายเป็นเครื่องบินรบด็อกไฟต์ที่น่ากลัวที่สุดในบรรดานักบินของกองทัพ แต่เฮอร์ริเคนเป็นฐานปืนที่มั่นคงกว่า ทำให้ยิงได้แม่นยำกว่า นอกจากนี้ยังสามารถดูดซับความเสียหายในระดับที่สูงกว่า Spitfire มาก ซ่อมแซมได้ง่ายกว่า และโดยทั่วไปถือว่ามีความทนทานและเชื่อถือได้มากกว่าในทั้งสองอย่างนี้

ดังที่ร้อยโท Hugh Ironside กล่าวไว้ว่า "คุณทำได้" อย่าเอะอะพายุเฮอริเคน”