1937 жылы 6 мамырда кешке Нью-Джерси штатының Лейкхурст қаласында неміс зеппелині және бұрын-соңды жасалған ең үлкен дирижабль Гинденбург өртеніп, жерге құлады. Табиғат апаты 36 адамның өмірін қиып, жаңадан қалыптасып келе жатқан авиация саласына жойқын соққы берді. Содан бергі жылдар ішінде Гинденбург апаты жұмбақ күйінде қалды.

Тергеушілер өрттің себебі туралы ұзақ уақыт бойы болжам жасап келеді, дегенмен олар нақты жауап ала алмады. Бірақ оның неліктен болғанын түсіндірудің кейбір ықтимал себептері қандай?

Әйгілі жойылуынан тура бір жыл бұрын Гинденбург Германиядан АҚШ-қа алғашқы рейсін жасады. Шынында да, неміс дирижаблының тағдырлы соңғы сапары оның екінші курс маусымының алғашқы рейсі болғанымен ерекше болды. Осылайша, бұл бұқаралық ақпарат құралдарының назарын аударды, яғни Гинденбургте отқа оранып, жерге құлаған кезде көптеген жаңалықтар камералары оқытылды. Оқиғаның таңғажайып суреттері дүние жүзіндегі газеттердің бірінші беттерінде тез арада пайда болды.

Саботаж!

Мүмкін, апатты БАҚ-тың толқыған хабары жігерлендірді, бұл диверсиялық теориялар үшін көп уақытты қажет етпеді. пайда болу. Ықтимал диверсанттарды іздеу кезінде Гинденбург экипажының бірнеше негізгі мүшелері апаттан аман қалған Джозеф Спах есімді неміс жолаушысын таңдады.водевилл акробат ретінде жаттығады.

Пленкакамерасымен терезені сындырып, Спах жерге жақындаған кезде терезеден төмен түсіп, терезенің жиегіне ілініп, кеме жерден 20 фут қалғанда оны жіберіп алды және қону кезінде қауіпсіздік орамын орындау үшін өзінің акробатикалық бейнеқосылғыларын қолдануда.

Спә итіне тамақ беру үшін кеменің ішкі бөлігіне қайта-қайта кіруіне байланысты ретроспективті күдік тудырды. Экипаж мүшелері де оның ұшу кезінде нацистерге қарсы әзілдер жасағанын еске алды. Сайып келгенде, ФБР тергеуі Спәнің диверсиялық жоспарға қатысы бар екендігі туралы ешқандай дәлел таппады.

Гинденбург 1937 жылы 6 мамырда Нью-Йоркте.

Кредиттік сурет: Public Domain

Тағы бір диверсиялық гипотеза өртте қайтыс болған такелажшы Эрих Шпелге бағытталған. А.А. Хохлинг 1962 жылы Гинденбургты кім жойды? кітабында алға тартқан теория бірнеше себептерге байланысты ықтимал диверсант ретінде Шпелге бағытталған, оның ішінде оның дос қызының нацистік байланыстары бар коммунист болғаны туралы хабарламалар бар.

Өрттің кеменің экипаж мүшелерінің көпшілігіне рұқсат етілмеген жерінен шыққаны, Шпель сияқты бұрғылаушылар мен 1938 жылы Гестапоның Шпельдің қатысуы туралы тергеуі туралы қауесеттерді қоспағанда, Хохлингтің гипотезасында орын алған. Холинг теориясының соңғы талдауы, әдетте, Шпельдің қатысуының әлсіз екенін дәлелдеді.

Болған апатты күтуде ме?

Саботаж болғаныменЕшқашан толығымен жоққа шығаруға болмайды, қазір сарапшылардың көпшілігі Гинденбург әуе апаты дирижабльсыз дирижабльді құлатуға өте қабілетті мәселелер тізбегінен туындаған деп санайды. Әуе кемелерімен саяхаттаудың өзіне тән қауіп-қатері анық, оны дирижабль тарихшысы Дэн Гроссман атап өтті: «Олар үлкен, ыңғайсыз және басқару қиын. Олар желден қатты әсер етеді және олар жеңіл болуы керек болғандықтан, олар да өте нәзік. Оның үстіне, дирижабльдердің көпшілігі сутегімен үрленді, бұл өте қауіпті және өте тез тұтанғыш зат.»

Гинденбург апаты қоғамдық көрініс болғаны сонша, ол дирижабльмен саяхаттауға деген сенімді әп-сәтте жойып жіберді, бірақ Шындығында, қауіпсіз, жылдамырақ және тиімдірек ұшақтардың пайда болуымен ол қазірдің өзінде шығу жолында болды.

Сол кездегі тергеулер мен соңғы талдауларға сәйкес, Гинденбургтің отты өлімінің ең ықтимал себебі болды. ағып кеткен сутекті тұтандыратын электростатикалық разряд (ұшқын).

Ассошиэйтед Пресс үшін Мюррей Беккер түсірген осы фотосуреттегі Гинденбургтің мұрнынан от шығады.

Сурет несиесі: Қоғамдық Домен

Жалынның шығуына бірнеше факторлар себеп болды деп болжануда. Әрине, теория сутегінің ағып кетуіне байланысты, ол ешқашан дәлелденбеген, бірақ тергеушілер экипаждың сутегінің ағып кетуіне байланысты.Гинденбургтің артқы жағындағы ықтимал сутегі ағып кетуінің дәлелі ретінде қонуға дейін дирижабль қонды.

Жаңбырлы ауа райы электростатикалық ұшқынның пайда болуына әсер етті деп саналады, ол дымқыл қону арқан сияқты. дирижабльдің қаңқасын тиімді «жерге түсірді», бірақ оның терісін емес (Гиндербургтің терісі мен жақтауы бөлінген). Кеме терісі мен жақтауы арасындағы бұл кенеттен потенциалдар айырмашылығы электр ұшқынын тудырып, ағып жатқан сутегі газын тұтандырып, дирижабльді тез жалынға айналдыруы мүмкін еді.