ບົດຄວາມນີ້ເປັນບົດບັນຍາຍທີ່ດັດແກ້ຂອງ Vikings of Lofoten ໃນ Dan Snow's History Hit, ອອກອາກາດຄັ້ງທຳອິດໃນວັນທີ 16 ເມສາ 2016. ທ່ານສາມາດຟັງຕອນເຕັມທາງລຸ່ມ ຫຼື ຟັງພອດແຄສເຕັມໄດ້ຟຣີຢູ່ Acast.

ຊາວ Vikings ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີສໍາລັບທັກສະການສ້າງເຮືອຂອງພວກເຂົາ - ຖ້າບໍ່ມີພວກເຂົາຈະບໍ່ສາມາດສ້າງເຮືອຍາວທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາໄປເຖິງດິນແດນທີ່ຫ່າງໄກ. ເຮືອ Viking ທີ່ຖືກຮັກສາໄວ້ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ໄດ້ຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນນໍເວແມ່ນເຮືອຍາວ Gokstad ສະຕະວັດທີ 9, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຄົ້ນພົບຢູ່ໃນບ່ອນຝັງສົບໃນປີ 1880. ໃນມື້ນີ້, ມັນນັ່ງຢູ່ໃນພິພິທະພັນ Viking Ship ໃນ Oslo, ແຕ່ສິ່ງຈໍາລອງດັ່ງກ່າວຍັງສືບຕໍ່ແລ່ນໃນທະເລ.

ໃນເດືອນເມສາ 2016, Dan Snow ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມແບບຈຳລອງດັ່ງກ່າວໃນໝູ່ເກາະ Lofoten ຂອງນໍເວ ແລະຄົ້ນພົບຄວາມລັບບາງຢ່າງທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຄວາມສາມາດທາງທະເລທີ່ພິເສດຂອງຊາວ Vikings.

The Gokstad

Viking ກ່ອນໜ້ານີ້ ເຮືອ, Gokstad ແມ່ນເຮືອປະສົມປະສານ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່ານາງສາມາດໃຊ້ເປັນທັງເຮືອຮົບແລະເຮືອການຄ້າ. ຄວາມຍາວ 23.5 ແມັດ ແລະ ກວ້າງ 5.5 ແມັດ, ການຈໍາລອງທີ່ Dan ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມໃນ Lofoten ສາມາດໃຊ້ເວລາປະມານ 8 ໂຕນຂອງ ballast (ວັດສະດຸຫນັກໃສ່ໃນ bilge - ຊ່ອງຕ່ໍາສຸດ - ຂອງເຮືອເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງນາງ).

Gokstad ສະແດງຢູ່ໃນພິພິທະພັນເຮືອ Viking ໃນ Oslo. ສິນເຊື່ອ: Bjørn Christian Tørrissen / CommonsThe Gokstad ສະແດງຢູ່ທີ່ພິພິທະພັນເຮືອ Viking ໃນ Oslo. ສິນເຊື່ອ: Bjørn Christian Tørrissen / Commons

ກັບGokstad ມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະເອົາຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ ballast, ນາງສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເດີນທາງໄປສູ່ຕະຫຼາດໃຫຍ່ໃນເອີຣົບ. ແຕ່ຖ້ານາງຕ້ອງການສໍາລັບສົງຄາມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນມີຫ້ອງພຽງພໍສໍາລັບນາງທີ່ຈະ rowed ໂດຍຜູ້ຊາຍ 32, ໃນຂະນະທີ່ sail ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ວັດແທກ 120 ຕາແມັດຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໄວທີ່ດີ. ເຮືອຂະໜາດນັ້ນຈະເຮັດໃຫ້ເຮືອ Gokstad ແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວເຖິງ 50 knots.

ການຂີ່ເຮືອຄືກັບ Gokstad ເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງຈະເປັນເລື່ອງຍາກ ແລະສະມາຊິກລູກເຮືອຈຶ່ງໄດ້ພະຍາຍາມແລ່ນເຮືອຂອງນາງ. ເມື່ອໃດກໍ່ຕາມທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ແຕ່ພວກເຂົາກໍ່ຈະມີເຮືອສອງຊຸດຢູ່ເທິງເຮືອເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຊາຍສາມາດປ່ຽນທຸກໆຊົ່ວໂມງຫຼືສອງຊົ່ວໂມງແລະພັກຜ່ອນເລັກນ້ອຍໃນລະຫວ່າງ.

ຖ້າເຮືອເຊັ່ນເຮືອ. Gokstad ກໍາລັງຖືກຂັບໄລ່, ຫຼັງຈາກນັ້ນມີພຽງແຕ່ລູກເຮືອປະມານ 13 ຄົນເທົ່ານັ້ນທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການເດີນທາງສັ້ນໆ - ແປດຄົນເພື່ອວາງເຮືອແລະອີກສອງສາມຄົນເພື່ອຈັດການກັບເຮືອ. ສໍາລັບການເດີນທາງໄກ, ໃນຂະນະດຽວກັນ, ສະມາຊິກລູກເຮືອຫຼາຍສົມຄວນ.

ຕົວຢ່າງ, ມັນຄິດວ່າເຮືອເຊັ່ນ Gokstad ຈະບັນຈຸຄົນໄດ້ປະມານ 20 ຄົນເມື່ອຖືກໃຊ້ສໍາລັບການເດີນທາງເຖິງທະເລຂາວ, ເປັນ. ທາງເຂົ້າທາງໃຕ້ຂອງທະເລ Barents ທີ່ຕັ້ງຢູ່ນອກຊາຍຝັ່ງຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງຣັດເຊຍ.

ໄປທະເລຂາວ ແລະນອກເໜືອໄປກວ່ານີ້

ການເດີນທາງໄປສູ່ທະເລຂາວຈະເກີດຂຶ້ນໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງເມື່ອຊາວນໍເວ Vikings – ລວມທັງຜູ້ທີ່ມາຈາກຫມູ່ເກາະ Lofoten - ຊື້ຂາຍກັບປະຊາຊົນ Sami ທີ່ອາໄສຢູ່ຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ພວກລ່າສັດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຂ້າປາວານ, ປະທັບຕາແລະ walruses, ແລະ Vikings ໄດ້ຊື້ຜິວຫນັງຂອງສັດເຫຼົ່ານີ້ຈາກຊາວ Sami ແລະເຮັດນ້ໍາມັນຈາກໄຂມັນ.

Vikings ຂອງ Lofoten ຈະແລ່ນເຮືອໄປທາງໃຕ້ໄປຫາກຸ່ມເກາະບ່ອນທີ່ພວກເຂົາໄປ. ຈັບ cod ໄປຕາກແຫ້ງ.

ແມ້ແຕ່ມື້ນີ້, ຖ້າທ່ານຂັບລົດໄປທົ່ວເກາະ Lofoten ໃນຊ່ວງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ທ່ານຈະເຫັນ cod ແຂວນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ, ຕາກແດດໃຫ້ແຫ້ງ.

The Lofoten Vikings ຈະໂຫຼດ. ຂຶ້ນເຮືອຂອງພວກເຂົາດ້ວຍ cod ແຫ້ງນີ້ ແລະມຸ່ງຫນ້າໄປທາງໃຕ້ໄປສູ່ຕະຫຼາດໃຫຍ່ໃນເອີຣົບ - ໄປອັງກິດແລະໄອແລນ, ແລະໄປເດນມາກ, ນໍເວແລະເຢຍລະມັນເຫນືອ. ໃນເດືອນພຶດສະພາຫຼືເດືອນມິຖຸນາ, ມັນຈະໃຊ້ເວລາເປັນ Vikings ຂອງ Lofoten ປະມານຫນຶ່ງອາທິດເພື່ອເດີນທາງໄປ Scotland ໃນເຮືອເຊັ່ນ Gokstad.

Codfish hanged ເຖິງແຫ້ງໃນ Lofoten ໃນເດືອນເມສາ 2015. Credit: Ximonic (Simo Räsänen) / Commons

The Vikings of Lofoten ມີສາຍພົວພັນທີ່ດີຫຼາຍກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງໂລກ. ການຄົ້ນພົບໂບຮານຄະດີທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນໝູ່ເກາະດັ່ງກ່າວ, ເຊັ່ນ: ແກ້ວດື່ມ ແລະເຄື່ອງປະດັບບາງປະເພດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຊາວເກາະມີສາຍສຳພັນທີ່ດີກັບທັງອັງກິດ ແລະຝຣັ່ງ. Sagas ກ່ຽວກັບກະສັດແລະເຈົ້ານາຍ Viking ໃນພາກເຫນືອຂອງນໍເວ (Lofoten ຕັ້ງຢູ່ນອກຝັ່ງຕາເວັນຕົກສຽງເຫນືອຂອງນໍເວ) ບອກກ່ຽວກັບນັກຮົບ Nordic ແລະນັກເດີນທະເລເຫຼົ່ານີ້ທີ່ເດີນທາງໄປທົ່ວ.

ຜູ້ຫນຶ່ງບອກເຖິງພວກເຂົາຂີ່ເຮືອໂດຍກົງຈາກປະເທດອັງກິດ. Lofoten ແລະຮ້ອງຂໍໃຫ້ກະສັດ Cnut ສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຕໍ່ສູ້ກະສັດ Olaf II ຂອງນໍເວໃນຮົບຂອງ Stiklestad.

ຊາວ Vikings ເຫຼົ່ານີ້ເປັນຜູ້ຊາຍທີ່ມີອໍານາດໃນອານາຈັກຂອງນໍເວແລະມີປະເພດສະພາຂອງຕົນເອງໃນ Lofoten. ຊາວ Vikings ພາກເຫນືອໄດ້ຕັດສິນໃຈຢູ່ໃນການຊຸມນຸມນີ້, ເຊິ່ງໄດ້ຈັດຂຶ້ນຫນຶ່ງຄັ້ງຫຼືສອງຄັ້ງຕໍ່ປີ, ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຖ້າພວກເຂົາປະສົບກັບບັນຫາທີ່ຕ້ອງການປຶກສາຫາລື.

ການເດີນເຮືອ Viking

ສາມາດ ການຂີ່ເຮືອຂ້າມມະຫາສະຫມຸດແອດແລນຕິກແລະເຮັດການລົງຈອດທີ່ຖືກຕ້ອງໃນອະດີດເຖິງ 1,000 ປີກ່ອນ, ຊາວ Vikings ແມ່ນຫນຶ່ງໃນອາລະຍະທໍາທາງທະເລທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ. ຊາວ Vikings ຂອງ Lofoten ໄດ້ແລ່ນເຮືອໄປປະເທດໄອແລນເພື່ອລ່າສັດປະທັບຕາແລະປາວານໃນຕົ້ນຊຸມປີ 800, ເຊິ່ງເປັນຄວາມດີພິເສດໃນຕົວຂອງມັນເອງເນື່ອງຈາກປະເທດໄອແລນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍແລະບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະຊອກຫາ.

ຄວາມສຳເລັດໃນການເດີນທະເລຂອງ Vikings ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຢູ່ກັບຄວາມສາມາດໃນການນຳທາງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເຂົາເຈົ້າສາມາດໃຊ້ເມກເປັນເຄື່ອງຊ່ວຍໃນການນໍາທາງ – ຖ້າເຂົາເຈົ້າເຫັນເມກແລ້ວເຂົາເຈົ້າຈະຮູ້ວ່າແຜ່ນດິນຢູ່ເໜືອຂອບຟ້າ; ເຂົາເຈົ້າບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເຫັນດິນແດນຂອງຕົນເອງເພື່ອຮູ້ວ່າຈະເດີນເຮືອໄປໃນທິດທາງໃດ.

ພວກເຂົາຍັງໄດ້ໃຊ້ແສງຕາເວັນ, ຕິດຕາມເງົາຂອງມັນ, ແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານກະແສນ້ຳຂອງມະຫາສະໝຸດ.

ເຂົາເຈົ້າຈະ ເບິ່ງຫຍ້າທະເລເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນເກົ່າຫຼືສົດ; ນົກ ບິນ ໄດ້ ແນວ ໃດ ໃນ ຕອນ ເຊົ້າ ແລະ ຕອນ ບ່າຍ; ແລະຍັງເບິ່ງດາວ.

ການສ້າງກຳປັ່ນ Viking

ນັກເດີນເຮືອໃນຍຸກ Viking ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນນັກເດີນເຮືອທີ່ມະຫັດສະຈັນ ແລະnavigators ແຕ່ຍັງ phenomenal ເຮືອ builders; ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຕ້ອງ​ຮູ້​ວິ​ທີ​ການ​ສ້າງ​ເຮືອ​ຂອງ​ຕົນ​ເອງ, ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ​ກັບ​ວິ​ທີ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ໃຫ້​ເຂົາ​ເຈົ້າ. ແລະແຕ່ລະລຸ້ນໄດ້ຮຽນຮູ້ຄວາມລັບໃໝ່ຂອງການສ້າງເຮືອ ເຊິ່ງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖ່າຍທອດໃຫ້ລູກຫຼານຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ການຂຸດຄົ້ນຂອງ Gokstad ໃນປີ 1880.

ເຮືອເຊັ່ນ Gokstad ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍ. ສໍາລັບ Vikings ທີ່ຈະເຮັດ (ຕາບໃດທີ່ພວກເຂົາມີທັກສະທີ່ເຫມາະສົມ) ແລະສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມພ້ອມຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍທີ່ພ້ອມທີ່ຈະເຮັດ. Vikings ຂອງ Lofoten, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຈະຕ້ອງເດີນທາງໄປແຜ່ນດິນໃຫຍ່ເພື່ອຊອກຫາໄມ້ເພື່ອສ້າງເຮືອດັ່ງກ່າວ.

ດ້ານຂ້າງຂອງຮູບຈຳລອງທີ່ແດນໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມແມ່ນເຮັດດ້ວຍໄມ້ແປກ, ໃນຂະນະທີ່ກະດູກ ແລະກະດູກຫັກແມ່ນເຮັດດ້ວຍໄມ້ໂອກ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເຊືອກແມ່ນເຮັດດ້ວຍ hemp ແລະ horsetail, ແລະນ້ໍາ, ເກືອແລະສີແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັກສາ sail ຈາກການ tearing ໃນລົມ.