Այս հոդվածը Լոֆոտենի վիկինգների խմբագրված սղագրությունն է Դեն Սնոուի History Hit-ում, որն առաջին անգամ հեռարձակվել է 2016թ. ապրիլի 16-ին: Դուք կարող եք ամբողջությամբ լսել ստորև կամ ամբողջական փոդքաստը անվճար Acast-ում:

Վիկինգները հայտնի են նավաշինության իրենց հմտություններով, առանց որի նրանք չէին կարողանա ստեղծել հայտնի երկարանավեր, որոնք օգնեցին նրանց հասնել հեռավոր երկրներ: Նորվեգիայում հայտնաբերված ամենամեծ պահպանված վիկինգ նավը 9-րդ դարի «Գոկստադ» նավն է, որը հայտնաբերվել է թաղում 1880 թվականին: Այսօր այն գտնվում է Օսլոյի Վիկինգների նավի թանգարանում, սակայն կրկնօրինակները շարունակում են նավարկել ծովերով:

2016 թվականի ապրիլին Դեն Սնոուն այցելեց Լոֆոտեն նորվեգական արշիպելագում գտնվող նմանօրինակներից մեկը և հայտնաբերեց վիկինգների արտասովոր ծովային հնարավորությունների գաղտնիքները:

The Gokstad

Ավելի վաղ Վիկինգները նավը, Gokstad-ը համակցված նավ էր, ինչը նշանակում է, որ նա կարող էր օգտագործվել   որպես ռազմանավ և որպես առևտրային նավ: Ունենալով 23,5 մետր երկարություն և 5,5 մ լայնություն, կրկնօրինակը, որը Դենը այցելեց Լոֆոտենում, կարող է վերցնել մոտ 8 տոննա բալաստ (ծանր նյութը, որը տեղադրված է նավի ցողունում՝ ամենացածր խցիկում, նրա կայունությունն ապահովելու համար):

Գոկստադը ցուցադրվում է Օսլոյի Վիկինգների նավի թանգարանում: Վարկ՝ Bjørn Christian Tørrissen / CommonsThe Gokstad-ը ցուցադրվում է Օսլոյի Վիկինգների նավի թանգարանում: Վարկ՝ Bjørn Christian Tørrissen / Commons

With theԳոկստադը, որն ընդունակ է վերցնելու այդքան մեծ քանակությամբ բալաստ, նա կարող է օգտագործվել Եվրոպայի մեծ շուկաներ ճանապարհորդելու համար: Բայց եթե նա պատերազմի համար անհրաժեշտ էր, ապա նավի վրա բավականաչափ տեղ կար, որպեսզի նրան թիավարեին 32 մարդ, մինչդեռ լավ արագություն ապահովելու համար կարող էր օգտագործվել նաև 120 քառակուսի մետր մեծ առագաստ: Այդ չափի առագաստը թույլ կտար Gokstad-ին նավարկել մինչև 50 հանգույց արագությամբ:

Գոկստադի նման նավով թիավարելը մի քանի ժամ դժվար կլիներ, և անձնակազմի անդամները կփորձեին նավարկել նրան: երբ հնարավոր էր:

Բայց նրանք նաև երկու թիավարող թիավարներ կունենային նավի վրա, որպեսզի տղամարդիկ կարողանան փոխվել յուրաքանչյուր կամ երկու ժամը մեկ և մի փոքր հանգստանալ դրանց միջև:

Եթե նման նավակ լինի: Գոկստադը նոր էր նավարկվում, այդ ժամանակ միայն անձնակազմի մոտ 13 անդամ կպահանջվեր կարճ ճանապարհորդությունների համար՝ ութ հոգի առագաստը տեղադրելու համար, և մի քանի հոգի՝ նավը սպասարկելու համար: Մինչդեռ երկար ճանապարհորդությունների համար նախընտրելի կլիներ անձնակազմի ավելի շատ անդամներ:

Օրինակ, ենթադրվում է, որ Gokstad-ի նման նավը կարող էր տեղավորել մոտ 20 մարդ, երբ օգտագործվում էր մինչև Սպիտակ ծով ճանապարհորդելու համար, Բարենցի ծովի հարավային մուտքը գտնվում է Ռուսաստանի հյուսիս-արևմտյան ափերի մոտ:

Դեպի Սպիտակ ծով և դրանից դուրս

Ճամփորդությունները դեպի Սպիտակ ծով կիրականացվեին գարնանը, երբ նորվեգական վիկինգները. ներառյալ Լոֆոտեն արշիպելագից եկածները, որոնք առևտուր էին անում սամիների հետ, ովքեր ապրում էինայնտեղ։ Այս որսորդները սպանեցին կետերին, փոկերին և ծովացուլերին, իսկ վիկինգները այս կենդանիների կաշին գնեցին սամի ժողովրդից և ճարպից յուղ պատրաստեցին:

Լոֆոտենի վիկինգները այնուհետև նավարկեցին դեպի հարավ դեպի կղզիների խումբը, որտեղ նրանք կտեղափոխվեին: ձողաձող բռնեք, որպեսզի չորացնեք:

Նույնիսկ այսօր, եթե գարնանը շրջեք Լոֆոտեն կղզիներով, ապա ամենուր կտեսնեք ձողաձողաձուկ կախված, որը չորանում է արևի տակ:

Լոֆոտեն վիկինգները այդ ժամանակ բեռնում են իրենց նավակներով այս չորացած ձողաձուկով   և դեպի հարավ՝ դեպի Եվրոպայի մեծ շուկաներ՝ Անգլիա և, հնարավոր է, Իռլանդիա, և Դանիա, Նորվեգիա և Հյուսիսային Գերմանիա: Մայիսին կամ հունիսին Լոֆոտենի վիկինգներին մոտ մեկ շաբաթ կպահանջվեր Գոկստադի նման նավով Շոտլանդիա մեկնելու համար: Ximonic (Simo Räsänen) / Commons

Լոֆոտենի վիկինգները շատ լավ կապեր ունեին մնացած աշխարհի հետ: Արշիպելագում արված հնագիտական ​​հայտնագործությունները, ինչպիսիք են խմելու բաժակը և որոշ տեսակի զարդեր, ցույց են տալիս, որ կղզիների բնակիչները լավ կապեր են ունեցել ինչպես Անգլիայի, այնպես էլ Ֆրանսիայի հետ։ Նորվեգիայի հյուսիսային մասում (Լոֆոտենը գտնվում է Նորվեգիայի հյուսիս-արևմտյան ափի մոտ) վիկինգների թագավորների և տիրակալների մասին սագաները պատմում են այս սկանդինավյան ռազմիկների և ծովագնացների մասին, որոնք ճանապարհորդում են ամենուր: Լոֆոտենը և Կնուտ թագավորին օգնություն խնդրելով պայքարումՆորվեգիայի թագավոր Օլաֆ II-ը Ստիկլեստադի ճակատամարտում:

Այս վիկինգները հզոր տղամարդիկ էին Նորվեգիայի Թագավորությունում և ունեին իրենց տեսակի խորհրդարանը Լոֆոտենում: Հյուսիսային վիկինգները որոշումներ էին կայացնում այս հավաքի ժամանակ, որն անցկացվում էր տարին մեկ կամ երկու անգամ, կամ ավելի հաճախ, եթե նրանք բախվում էին խնդիրներ, որոնք պետք է քննարկվեին:

Նավարկություն վիկինգների նավի վրա

Ի վիճակի նավարկելով Ատլանտյան օվկիանոսով և ճշգրիտ վայրէջք կատարելով դեռևս 1000 տարի առաջ՝ վիկինգները պատմության մեջ ամենանշանավոր ծովային քաղաքակրթություններից մեկն էին: Լոֆոտենի վիկինգները նավարկում էին Իսլանդիա՝ փոկերի և կետերի որսի համար դեռևս 800-ականների սկզբին, ինչն ինքնին արտառոց սխրանք էր, հաշվի առնելով, որ Իսլանդիան համեմատաբար փոքր է և գտնելը այնքան էլ հեշտ չէ:

Վիկինգների ծովային նվաճումների մեծ մասը հիմնված է նրանց նավիգացիոն կարողությունների վրա: Նրանք կարող էին օգտագործել ամպերը որպես նավիգացիոն միջոցներ. եթե տեսնեին ամպեր, ապա նրանք կիմանային, որ հողը հորիզոնում է: նրանք նույնիսկ կարիք չէին ունենա տեսնելու ցամաքը, որպեսզի իմանային, թե որ ուղղությամբ նավարկելու համար:

Նրանք նաև օգտագործում էին արևը՝ հետևելով նրա ստվերներին և փորձագետներ էին օվկիանոսի հոսանքների գծով:

Նրանք պետք է նայեք ծովախոտին, որպեսզի տեսնեք՝ այն հին է, թե թարմ; ո՞ր ուղղությամբ էին թռչում թռչունները առավոտյան և կեսօրին. և նաև նայիր աստղերին:

Վիկինգների նավի կառուցում

Վիկինգների դարաշրջանի ծովագնացները ոչ միայն ֆենոմենալ նավաստիներ էին ևնավիգատորներ, բայց նաև ֆենոմենալ նավաշինողներ; նրանք պետք է իմանային, թե ինչպես ստեղծել սեփական անոթները, ինչպես նաև վերանորոգել դրանք: Եվ յուրաքանչյուր սերունդ սովորեց նավաշինության նոր գաղտնիքներ, որոնք նրանք փոխանցեցին իրենց երեխաներին:

Գոկստադի պեղումները 1880 թվականին:

Գոկստադի նման նավերը համեմատաբար հեշտ կլինեին: վիկինգների համար (եթե նրանք ունեին համապատասխան հմտություններ) և կարող էին պատրաստվել այնպիսի նյութերով, որոնք քիչ թե շատ պատրաստ էին ձեռքի տակ: Լոֆոտենի վիկինգները, սակայն, պետք է մեկնեին մայրցամաք՝ փայտ գտնելու նման նավ կառուցելու համար։

Դանի այցելած կրկնօրինակի կողքերը սոճից են, իսկ կողերը և կեղևը կաղնուց են: Մինչդեռ պարանները պատրաստված են կանեփից և ձիաձետից, իսկ յուղը, աղը և ներկը օգտագործվում են առագաստը քամուց չպատռվելու համար։