Ushbu maqola Den Snouning Hit tarixidagi Lofoten vikinglarining tahrirlangan transkripti boʻlib, birinchi marta 2016-yil 16-aprelda efirga uzatilgan. Quyida toʻliq qismni yoki toʻliq podkastni Acast-da bepul tinglashingiz mumkin.

Vikinglar o'zlarining qayiq qurish qobiliyatlari bilan mashhur - ularsiz ular uzoq mamlakatlarga etib borishga yordam bergan mashhur kemalarni yarata olmas edilar. Norvegiyada topilgan eng katta saqlanib qolgan Viking qayig'i 9-asrga oid Gokstad uzun kemasi bo'lib, u 1880 yilda qabristonda topilgan. Bugungi kunda u Oslodagi Viking kemalari muzeyida joylashgan, ammo nusxalari dengizlarda suzib yurishda davom etmoqda.

2016-yil aprel oyida Den Snou Norvegiyaning Lofoten arxipelagidagi shunday nusxalardan biriga tashrif buyurdi va vikinglarning ajoyib dengiz qobiliyatlari ortidagi ba'zi sirlarni ochib berdi.

Gokstad

Avvalgi viking. Qayiq, Gokstad kombinatsiyalangan qayiq edi, ya'ni u ham harbiy kema, ham savdo kemasi sifatida ishlatilishi mumkin edi. Uzunligi 23,5 metr va kengligi 5,5 m bo'lib, Dan Lofotenga tashrif buyurgan nusxa taxminan 8 tonna ballastni olishi mumkin (barqarorligini ta'minlash uchun kemaning eng past bo'linmasiga og'ir material joylashtirilgan).

Oslodagi Viking kema muzeyida namoyish etilgan Gokstad. Kredit: Bjørn Christian Tørrissen / CommonsOslodagi Viking kema muzeyida namoyish etilgan Gokstad. Kredit: Bjørn Christian Tørrissen / Commons

bilanGokstad shunchalik katta miqdordagi balastni olishga qodir, uni Evropaning yirik bozorlariga sayohat qilish uchun ishlatish mumkin edi. Ammo agar u urush uchun kerak bo'lsa, unda 32 kishi eshkak eshish uchun bortda etarli joy bor edi, shu bilan birga yaxshi tezlikni ta'minlash uchun 120 kvadrat metrlik katta yelkan ham ishlatilishi mumkin edi. Bunday o'lchamdagi yelkan Gokstadga 50 tugungacha tezlikda suzib yurish imkonini berar edi.

Gokstad kabi qayiqda bir necha soat eshkak eshish qiyin bo'lar edi, shuning uchun ekipaj a'zolari uni suzib o'tishga harakat qilishardi. iloji bo'lsa.

Ammo ular ham bortida ikkita eshkak eshkakchilari bo'lardi, shunda erkaklar har bir yoki ikki soatda o'zgarib, bir oz dam olishlari mumkin edi.

Agar qayiqni yoqtirsa. Gokstad endigina suzib ketayotgan edi, o‘shanda qisqa safarlar uchun bor-yo‘g‘i   taxminan 13 ekipaj a’zosi kerak bo‘lardi – yelkanni o‘rnatish uchun sakkiz kishi va kemani boshqarish uchun yana bir necha kishi. Uzoq safarlar uchun esa ko'proq ekipaj a'zolari bo'lgan ma'qul bo'lardi.

Masalan, Gokstad kabi qayiq Oq dengizga sayohat qilish uchun foydalanilganda taxminan 20 kishini sig'dira oladi, deb taxmin qilinadi. Barents dengizining janubiy kirish qismi Rossiyaning shimoli-g'arbiy qirg'og'ida joylashgan.

Oq dengizga va undan tashqarida

Oq dengizga sayohat Norvegiya vikinglari - bahorda amalga oshirilgan bo'lardi. shu jumladan Lofoten arxipelagidagilar - yashagan Sami xalqi bilan savdo qilishganU yerda. Bu ovchilar kitlar, muhrlar va morjlarni o'ldirishgan, vikinglar esa bu hayvonlarning terisini Sami xalqidan sotib olib, yog'idan yog' yasagan.

Keyin Lofoten vikinglari janubga orol guruhiga suzib ketishgan. quritish uchun treskani tuting.

Hatto bugun ham, agar siz bahorda Lofoten orollari bo'ylab sayohat qilsangiz, hamma joyda osilgan treskani ko'rasiz, quyoshda quriydi.

Lofoten vikinglari keyin yuklaydi. Bu quritilgan treska bilan qayiqlarini ko'taring va janubga Yevropaning yirik bozorlariga - Angliya va ehtimol Irlandiyaga, Daniya, Norvegiya va Shimoliy Germaniyaga yo'l oling. May yoki iyun oylarida Lofoten vikinglari Gokstad kabi qayiqda Shotlandiyaga sayohat qilishlari uchun taxminan bir hafta kerak bo'lardi.

2015-yil aprel oyida Lofotenda quriydigan baliq boshlari osilgan edi. Kredit: Ximonic (Simo Räsänen) / Commons

Lofoten vikinglari dunyoning qolgan qismi bilan juda yaxshi aloqaga ega edi. Arxipelagda qilingan arxeologik kashfiyotlar, masalan, ichimlik stakanlari va ba'zi zargarlik buyumlari, orollar aholisi Angliya va Frantsiya bilan yaxshi aloqada bo'lganligini ko'rsatadi. Norvegiyaning shimoliy qismidagi (Lofoten Norvegiyaning shimoli-g'arbiy qirg'og'ida joylashgan) viking qirollari va lordlari haqidagi dostonlarda bu shimoliy jangchilar va dengizchilar butun dunyo bo'ylab sayohat qilishlari haqida hikoya qilinadi.

Birida ular Angliyaga to'g'ridan-to'g'ri suzib ketishgan. Lofoten va qirol Knutdan jangda yordam so'radiNorvegiya qiroli Olaf II Stiklestad jangida.

Bu vikinglar Norvegiya Qirolligida kuchli odamlar bo'lgan va Lofotenda o'ziga xos parlamentga ega edi. Shimoliy vikinglar yiliga bir yoki ikki marta o'tkaziladigan ushbu yig'ilishda qarorlar qabul qilishdi yoki agar ular muhokama qilinishi kerak bo'lgan muammolarga duch kelgan bo'lsa, ko'pincha.

Viking kemasida navigatsiya qilish

Qodir Atlantika okeani bo'ylab suzib o'tgan va 1000 yil oldin aniq quruqlikka erishgan Vikinglar tarixdagi eng ajoyib dengiz tsivilizatsiyalaridan biri edi. Lofoten vikinglari Islandiyaga 800-yillarning boshlaridayoq muhrlar va kitlarni ovlash uchun suzib ketishgan, bu Islandiya nisbatan kichik va uni topish oson emasligini hisobga olsak, o'z-o'zidan g'ayrioddiy jasoratdir.

Vikinglarning dengizdagi yutuqlarining aksariyati ularning navigatsiya qobiliyatlariga tayangan. Ular bulutlardan navigatsiya vositasi sifatida foydalanishlari mumkin edi - agar ular bulutlarni ko'rsalar, quruqlik ufqda ekanligini bilishadi; Qaysi tomonga suzib borishni bilish uchun ular quruqlikning o'zini ham ko'rishlari shart emas edi.

Shuningdek, ular quyoshdan foydalanib, uning soyalariga ergashdilar va okean oqimlari bo'yicha mutaxassislar edilar.

Ular dengiz o'tiga qarang, u eskimi yoki yangimi; ertalab va tushdan keyin qushlar qaysi tomonga uchgan; va yulduzlarga qarang.

Viking kemasini qurish

Viking davri dengizchilari nafaqat ajoyib dengizchilar vanavigatorlar, balki ajoyib qayiq quruvchilar; ular o'zlarining kemalarini qanday yaratishni, shuningdek ularni qanday ta'mirlashni bilishlari kerak edi. Va har bir avlod qayiq yasashning yangi sirlarini o'z farzandlariga meros qilib oldi.

1880-yilda Gokstadni qazish.

Gokstad kabi kemalar nisbatan oson bo'lar edi. Vikinglar uchun (ular to'g'ri ko'nikmalarga ega bo'lgan holda) va qo'lda ko'proq yoki kamroq tayyor bo'lgan materiallardan tayyorlanishi mumkin edi. Biroq, Lofoten vikinglari bunday kema qurish uchun o'tin topish uchun materikga borishlari kerak edi.

Dan tashrif buyurgan nusxaning yon tomonlari qarag'aydan, qovurg'a va kilida esa emandan qilingan. Arqonlar esa kanop va otdan yasalgan bo‘lib, yelkan shamolda yirtilmasligi uchun yog‘, tuz va bo‘yoqlardan foydalaniladi.