维京人如何建造长船并将其驶向遥远的地方

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

本文是丹-斯诺的《历史命题》节目中罗弗敦的维京人的编辑稿,首次于2016年4月16日播出。 你可以在下面收听全集,或在Acast上免费收听全集播客。

维京人的造船技术是众所周知的--如果没有这些技术,他们就不可能制造出著名的长船,帮助他们到达遥远的地方。 在挪威发现的最大的维京船是9世纪的戈克斯塔德长船,它于1880年在一个坟冢中被发现。 今天,它被放在奥斯陆的维京船博物馆中,但复制品仍在航行。海上。

2016年4月,丹-斯诺参观了挪威罗弗敦群岛的一个这样的复制品,发现了维京人非凡的航海能力背后的一些秘密。

戈克斯塔德

作为早期的维京船,Gokstad是一艘组合船,这意味着她既可以作为战舰,也可以作为贸易船使用。 丹在罗弗敦参观的复制品长23.5米,宽5.5米,可以承受大约8吨的压舱物(放置在船底--最低舱的重物,以确保其稳定性)。

在奥斯陆的维京船博物馆展出的Gokstad号。 Credit: Bjørn Christian Tørrissen / Commons在奥斯陆的维京船博物馆展出的Gokstad号。 Credit: Bjørn Christian Tørrissen / Commons

See_also: 历史命题与《每日邮报》查尔克山谷历史节合作

由于Gokstad能够装载如此大量的压舱物,她可以用于前往欧洲大市场的旅程。 但如果她需要用于战争,那么船上有足够的空间让她由32人划船,同时还可以使用一个120平方米的大帆,以确保良好的速度。 这种大小的帆可以使Gokstad的航行速度达到50结。

像Gokstad号这样的船,划上几个小时是很困难的,所以船员们会尽可能地尝试航行。

但他们也会在船上配备两套划船器,这样男人们可以每隔一两个小时换一次,中间休息一下。

See_also: 美国内战中最重要的6位人物

如果像Gokstad这样的船刚刚开始航行,那么在短途旅行中只需要大约13名船员--8人负责挂帆,其他几人负责处理船只。 同时,对于长途旅行来说,更多的船员会更合适。

例如,人们认为,像Gokstad这样的船在用于前往白海(位于俄罗斯西北海岸的巴伦支海的南部入口)的旅行时,可以容纳大约20人。

前往白海和其他地方

前往白海的旅行应该是在春天进行的,当时挪威维京人--包括来自罗弗敦群岛的维京人--与生活在那里的萨米人进行交易。 这些猎人捕杀鲸鱼、海豹和海象,维京人从萨米人那里购买这些动物的皮,并从脂肪中提取油。

然后,罗浮宫的维京人会向南航行到该岛群,在那里他们会捕到鳕鱼来晒干。

即使在今天,如果你在春天的时候开车在罗弗敦群岛上行驶,那么你会看到到处都挂着鳕鱼,在阳光下晾晒。

然后,罗浮敦维京人将这些晒干的鳕鱼装上船,向南驶向欧洲的大市场--英格兰,可能还有爱尔兰,以及丹麦、挪威和北德。 在5月或6月,罗浮敦的维京人乘坐像Gokstad这样的船到苏格兰大约需要一个星期。

2015年4月在罗弗敦岛悬挂晾晒的鳕鱼头。 Credit: Ximonic (Simo Räsänen) / Commons

罗浮岛的维京人与世界其他地方有着很好的联系。 在该群岛上的考古发现,如饮用水杯和某些类型的珠宝,表明该群岛的居民与英国和法国都有着良好的联系。 关于挪威北部地区(罗浮岛位于挪威西北海岸)的维京国王和领主的传奇故事讲述了这些北欧的战士和海员们到处旅行。

其中一个故事讲述了他们从罗弗敦直接航行到英格兰,并向库努特国王请求帮助,在斯蒂克勒斯特德之战中与挪威国王奥拉夫二世作战。

这些维京人是挪威王国的有权势的人,他们在罗弗敦有自己的一种议会。 北方的维京人在这种集会上作出决定,这种集会每年举行一到两次,如果他们遇到需要讨论的问题,则会更频繁。

在维京人的船上航行

早在1000年前,维京人就有能力横跨大西洋并准确登陆,他们是历史上最了不起的海洋文明之一。 早在800年代初,罗弗敦的维京人就开始航行到冰岛猎取海豹和鲸鱼,考虑到冰岛相对较小,不太容易找到,这本身就是一项非凡的成就。

维京人的航海成就在很大程度上取决于他们的导航能力。 他们可以利用云层作为导航辅助工具--如果他们看到云层,就会知道陆地在地平线上;他们甚至不需要看到陆地本身就能知道该往哪个方向航行。

他们还利用太阳,跟踪它的影子,并且是研究洋流的专家。

他们会看海草,看它是旧的还是新的;看鸟儿在早上和下午往哪个方向飞;也会看星星。

建造一艘维京人的船

维京时代的水手们不仅是出色的水手和航海家,也是出色的造船者;他们必须知道如何创造自己的船只,以及如何修理它们。 每一代人都能学到新的造船秘密,并将其传给他们的孩子。

1880年,戈克斯塔德的挖掘工作。

像Gokstad这样的船对维京人来说是比较容易制造的(只要他们有正确的技能),而且可以用或多或少现成的材料来制造。 然而,罗弗敦的维京人不得不到大陆去寻找木材来建造这样的船。

丹所参观的复制品的侧面是由松木制成的,而肋骨和龙骨是由橡木制成的。 绳索则是由麻和马尾制成的,并使用油、盐和油漆来防止风帆在风中撕裂。

标签。 播客实录

Harold Jones

Harold Jones is an experienced writer and historian, with a passion for exploring the rich stories that have shaped our world. With over a decade of experience in journalism, he has a keen eye for detail and a real talent for bringing the past to life. Having traveled extensively and worked with leading museums and cultural institutions, Harold is dedicated to unearthing the most fascinating stories from history and sharing them with the world. Through his work, he hopes to inspire a love of learning and a deeper understanding of the people and events that have shaped our world. When he's not busy researching and writing, Harold enjoys hiking, playing guitar, and spending time with his family.