বিষয়বস্তুৰ তালিকা
এ ওচৰৰ জাহাজখনে মেৰী চেলেষ্টত উঠিল। তাত তেওঁলোকে এটা ৰহস্যৰ সন্মুখীন হ'ল যিয়ে আজিও স্লুথসকলক বিভ্ৰান্ত কৰি ৰাখিছে: জাহাজত থকা সকলোৱেই অদৃশ্য হৈ গৈছিল, যেন কোনো লেখ-জোখ নোহোৱাকৈয়ে।
বীমাৰ জালিয়াতি আৰু ফাউল প্লে'ৰ তৎক্ষণাত তত্ত্ব গঢ় লৈ উঠিছিল . সমানেই জনপ্ৰিয় আছিল এটা তত্ত্ব যে জাহাজখন উৰি যাব বা ডুব যাব বুলি বিশ্বাস কৰি ক্ৰুৱে খৰখেদাকৈ পৰিত্যাগ কৰিছিল। তাৰ পিছৰ সময়ছোৱাত হত্যা, জলদস্যু আৰু সাগৰীয় জীৱৰ পৰা আৰম্ভ কৰি সকলোকে সম্ভাৱ্য ব্যাখ্যা হিচাপে পৰামৰ্শ দিয়া হৈছে, এই সকলোবোৰৰ কোনো লাভ নহ'ল।
গতিকে দুৰ্ভাগ্যজনক মেৰী চেলেষ্টে ৰ কি হ'ল?
জাহাজখনৰ ছাঁয়াময় অতীত আছিল
মেৰী চেলেষ্টে ১৮৬১ চনত কানাডাৰ নোভা স্কটিয়াত নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল। মূলতঃ ইয়াৰ নাম আছিল এমাজন। ১৮৬১ চনত উৎক্ষেপণ কৰাৰ লগে লগে ই কেইবাটাও সমস্যাৰ সন্মুখীন হয়: প্ৰথম যাত্ৰাৰ কেপ্তেইনগৰাকীয়ে নিউমোনিয়াত আক্ৰান্ত হৈ মৃত্যুবৰণ কৰে আৰু পিছলৈ জাহাজখনৰ বহুবাৰ ক্ষতি হয়।
১৮৬৮ চনত ইয়াক বিক্ৰী কৰি পুনৰ নাম সলনি কৰা হয় the মেৰী চেলেষ্ট। আগন্তুক বছৰবোৰত, ই...বহুতো উল্লেখযোগ্য গাঁথনিগত পৰিৱৰ্তন ঘটিছিল আৰু অৱশেষত কেপ্তেইন বেঞ্জামিন এছ ব্ৰীগছক অন্তৰ্ভুক্ত কৰা এটা গোটক বিক্ৰী কৰা হৈছিল।
লগবুকত শেষৰটো প্ৰৱেশ আৱিষ্কাৰ হোৱাৰ ১০ দিনৰ আগৰ তাৰিখ আছিল
১৮৭২ চনৰ ৭ নৱেম্বৰত নিউয়ৰ্কৰ পৰা মেৰী চেলেষ্টে যাত্ৰা আৰম্ভ কৰে। লগ বুকত উল্লেখ আছে যে জাহাজত থকা দহজন লোকে পৰৱৰ্তী দুসপ্তাহ ধৰি কঠোৰ বতৰৰ সন্মুখীন হৈছিল। একে বছৰৰ ৪ ডিচেম্বৰত ব্ৰিটিছ জাহাজ Dei Gratia ৰ ক্ৰুৱে জাহাজখন দেখা পায়।
১৯ শতিকাৰ নিউয়ৰ্ক বন্দৰৰ জৰ্জ মেককৰ্ডৰ এখন ছবি<৪><১>চিত্ৰৰ ক্ৰেডিট: জৰ্জ মেককৰ্ড, পাব্লিক ডমেইন, ৱিকিমিডিয়া কমনছৰ জৰিয়তে
জাহাজখনত উঠি যোৱাৰ লগে লগে ক্ৰুৱে আৱিষ্কাৰ কৰে যে জাহাজখন সম্পূৰ্ণৰূপে পৰিত্যক্ত হৈ আছে। ভালদৰে পৰীক্ষা কৰিলে দেখা গ’ল যে জাহাজখনত ছমাহৰ খাদ্য আৰু পানী আছিল, আৰু ক্ৰু আৰু যাত্ৰীসকলৰ সামগ্ৰীও প্ৰায় সম্পূৰ্ণৰূপে লৰচৰ নকৰাকৈয়ে আছে। হোল্ডত থকা পানী আৰু এখন লাইফবোট হেৰাই যোৱাৰ বাহিৰেও, কিহৰ বাবে এই সকলোবোৰ নোহোৱা হ’ব পাৰিলেহেঁতেন তাৰ সূত্ৰ অতি কমেইহে আছিল।
তথাপিও ৰহস্যজনকভাৱে, কেপ্তেইনৰ লগবুকৰ শেষৰটো প্ৰৱেশ, ২৫ নৱেম্বৰৰ, লিখা আছিল যে জাহাজখন আজোৰৰ পৰা প্ৰায় ১১ কিলোমিটাৰ দূৰত আছিল। কিন্তু ডেই গ্ৰেটিয়া ৰ ক্ৰুৱে তাৰ পৰা প্ৰায় ৫০০ মাইল দূৰত মেৰী চেলেষ্টে আৱিষ্কাৰ কৰে। মেৰী চেলেষ্টে ৰ ক্ৰুৰ কোনো চিন নোহোৱাকৈয়ে... ডেই গ্ৰেটিয়াই জাহাজখন প্ৰায় ৮০০ মাইল দূৰৈৰ জিব্ৰাল্টাৰলৈ লৈ যায়।
কৰ্তৃপক্ষই বীমা জালিয়াতিৰ সন্দেহ কৰিছিল
জিব্ৰাল্টাৰত ব্ৰিটিছ ভাইচ এডমিৰালটি আদালতে সালভেজ শুনানি আহ্বান কৰে, যিটো সাধাৰণতে তাৰ পিছত জিব্ৰাল্টাৰৰ এটৰ্নী জেনেৰেল ফ্ৰেডেৰিক ছলি-ফ্লাডে সন্দেহ কৰিছিল যে ক্ৰুসকল নিৰুদ্দেশৰ সৈতে জড়িত হ’ব পাৰে, আনকি ক্ৰুৱে কেপ্তেইন আৰু তেওঁৰ পৰিয়ালক হত্যা কৰা বুলিও অনুমান কৰিছিল। কিন্তু এই তত্ত্বটো বহুলাংশে অসত্য বুলি প্ৰমাণিত হ’ল যেতিয়া জাহাজখনৰ চাৰিওফালে থকা দাগবোৰ তেজ নহয় বুলি আৱিষ্কাৰ হ’ল, আৰু পুনৰ জোৰ দিয়া হ’ল যে কোনো মূল্যৱান বস্তু লোৱা হোৱা নাই।
কিন্তু তিনিমাহৰ বিবেচনাৰ অন্তত আদালতে নহয় ফাউল প্লেৰ প্ৰমাণ। তথাপিও যদিও উদ্ধাৰকাৰীসকলে ধন পাইছিল, তথাপিও তেওঁলোকে জাহাজখন আৰু ইয়াৰ সামগ্ৰীৰ বীমা কৰা ধনৰ ষষ্ঠাংশহে পাইছিল, যাৰ পৰা অনুমান কৰিব পাৰি যে কৰ্তৃপক্ষই এতিয়াও সন্দেহ কৰিছিল যে তেওঁলোক কোনো ধৰণে জড়িত।
কেপ্তেইনে হয়তো নিৰ্দেশ দিছিল তেওঁলোকে জাহাজ পৰিত্যাগ কৰিবলৈ
জাহাজখনৰ কি হ'ব পাৰে সেই বিষয়ে লগে লগে কেইবাটাও তত্ত্ব প্ৰচাৰ হ'বলৈ ধৰিলে। এটা জনপ্ৰিয় তত্ত্ব হ’ল কেপ্তেইন ব্ৰীগছে জাহাজত থকা সকলোকে জাহাজ পৰিত্যাগ কৰিবলৈ নিৰ্দেশ দিছিল।
এয়া বিভিন্ন কাৰণত হ’ব পাৰিলেহেঁতেন। প্ৰথম বিশ্বাসটো হ’ল তেওঁ হয়তো বিশ্বাস কৰিছিল যে জাহাজখনে অত্যধিক ঠাই লৈছেপানী, আৰু ডুব যাব ওলাইছিল। সঁচাকৈয়ে, হোল্ডত কিমান পানী আছে জুখিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰা এটা চাউণ্ডিং ৰড ডেকত আৱিষ্কাৰ কৰা হৈছিল, যাৰ পৰা অনুমান কৰিব পাৰি যে ইয়াক শেহতীয়াকৈ ব্যৱহাৰ কৰা হৈছে। ইয়াৰ উপৰিও জাহাজখনৰ এটা পাম্পত সমস্যাৰ লক্ষণ দেখা গৈছিল, যিহেতু ইয়াক ভাঙি পেলোৱা হৈছিল। সেয়েহে সম্ভৱ যে কাম নকৰা পাম্পৰ সৈতে সংযুক্ত এটা ত্ৰুটিপূৰ্ণ শব্দৰ ৰডে ব্ৰীগছে ক্ৰুসকলক তৎক্ষণাত লাইফবোটত উঠি যাবলৈ নিৰ্দেশ দিবলৈ যথেষ্ট বুলি প্ৰমাণ কৰিলে।
আন এটা তত্ত্বই জাহাজৰ হোল্ডত থকা বেৰেলৰ পৰা ওলোৱা এলকহলৰ বাষ্পৰ দিশটো আঙুলিয়াই দিয়ে , যিটো ইমানেই শক্তিশালী হ’ব পাৰিলেহেঁতেন যে জাহাজখনৰ মূল হেচ্চটো উৰুৱাই পেলাব পাৰিলেহেঁতেন, যাৰ ফলত জাহাজত থকাসকলে আগতীয়াকৈ বিস্ফোৰণৰ আশংকা কৰিলে আৰু সেই অনুসৰি জাহাজখন পৰিত্যাগ কৰিলে। সঁচাকৈয়ে লগটোৱে হোল্ডৰ পৰা বহুতো গুঞ্জন আৰু বিস্ফোৰক শব্দ লক্ষ্য কৰে। কিন্তু হেচ্চটো নিৰাপদ বুলি বৰ্ণনা কৰা হৈছিল, আৰু ধোঁৱাৰ গোন্ধৰ কথা কোৱা হোৱা নাছিল।
শেষত, নাওখনৰ লগত বান্ধি থোৱা ৰছীডাল খুলি দিয়াতকৈ কাটি পেলোৱাৰ বাবে লাইফবোটখন খৰখেদাকৈ ব্যৱহাৰ কৰা যেন লাগিল।
আৰ্থাৰ কনন ডয়েলে ইয়াৰ বিষয়ে এটা কাল্পনিক কাহিনী লিখিছিল
১৮৮৪ চনত তেতিয়াৰ ২৫ বছৰীয়া জাহাজৰ অস্ত্ৰোপচাৰ বিশেষজ্ঞ আৰ্থাৰ কনন ডয়েলে জাহাজখনৰ বিষয়ে এটা চুটি, অতি কাল্পনিক কাহিনী লিখিছিল। তেওঁ ইয়াৰ নাম সলনি কৰি মেৰী চেলেষ্টে বুলি কয়, আৰু কয় যে জাহাজখনৰ বাসিন্দাসকল প্ৰতিশোধ বিচৰা এজন প্ৰাক্তন দাসৰ বলি হৈছিল যিয়ে জাহাজখনক পশ্চিম আফ্ৰিকাৰ পাৰলৈ ডাইভাৰ্ট কৰিব বিচাৰিছিল।
আৰ্থাৰ কনন ডয়েলেবি হাৰ্বাৰ্ট ৰোজ বাৰাডৰ দ্বাৰা,১৮৯৩
চিত্ৰৰ ক্ৰেডিট: হাৰ্বাৰ্ট ৰোজ বেৰ'ড (১৮৪৫ - c১৮৯৬), ৰাজহুৱা ডমেইন, ৱিকিমিডিয়া কমনছৰ জৰিয়তে
গল্পটোত এইটোও দাবী কৰা হৈছিল যে এই যাত্ৰা বষ্টনৰ পৰা লিছবনৰ মাজত হৈছিল। যদিও কনন ডয়েলে কাহিনীটোক গুৰুত্বসহকাৰে লোৱা হ’ব বুলি আশা কৰা নাছিল, তথাপিও ই কিছু আগ্ৰহ জগাই তুলিছিল, আৰু কিছুমানে – উচ্চ পদস্থ বিষয়াকে ধৰি – এটা নিৰ্দিষ্ট বিৱৰণী হিচাপে গ্ৰহণ কৰিছিল।
See_also: ডিডো বেলেৰ বিষয়ে ১০টা তথ্য১৯১৩ চনত The ষ্ট্ৰেণ্ড আলোচনীখনে জাহাজত থকা কথিত ষ্টুয়াৰ্ড এবেল ফছডাইকৰ সৌজন্যত এটা কথিত জীৱিত ব্যক্তিৰ একাউণ্ট প্ৰকাশ কৰিছিল। তেওঁ দাবী কৰে যে জাহাজখনত থকাসকলে সাঁতোৰৰ প্ৰতিযোগিতা চাবলৈ অস্থায়ী সাঁতোৰৰ মঞ্চত গোট খাইছিল, যেতিয়া প্লেটফৰ্মখন ভাঙি পৰিছিল। তাৰ পিছত সকলো ডুব গৈছিল বা হাঁহ-কুকুৰায়ে খাই পেলাইছিল। কিন্তু ফছডিকৰ বিৱৰণীত বহুতো সহজ ভুল আছিল, অৰ্থাৎ কাহিনীটো সম্ভৱতঃ সম্পূৰ্ণ মিছা।
অৱশেষত মেৰী চেলেষ্ট জাহাজখন ধ্বংস হৈছিল
অভাগ্যজনক বুলি ধৰাৰ পিছতো মেৰী চেলেষ্টে সেৱাত থাকিল আৰু কেপ্তেইন পাৰ্কাৰে অধিগ্ৰহণ কৰাৰ আগতে কেইবাজনো মালিকৰ মাজেৰে পাৰ হৈ গ'ল।
See_also: বৰোডিনোৰ যুদ্ধৰ বিষয়ে ১০টা তথ্য১৮৮৫ চনত তেওঁ ইচ্ছাকৃতভাৱে হাইটিৰ ওচৰৰ এটা ৰিফত জাহাজেৰে লৈ যায়, ইয়াৰ বীমা দাবী কৰাৰ উপায় হিচাপে ; কিন্তু ই ডুব যাব নোৱাৰিলে আৰু কৰ্তৃপক্ষই তেওঁৰ আঁচনি আৱিষ্কাৰ কৰিলে। জাহাজখন মেৰামতি কৰিব নোৱাৰাকৈয়ে ক্ষতিগ্ৰস্ত হৈছিল, সেয়েহে অৱনতি হ’বলৈ ৰিফত থৈ দিয়া হৈছিল।