1872 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ 4 ရက်နေ့တွင်၊ Mary Celeste ဟုခေါ်သော အမေရိကန်မှတ်ပုံတင်ထားသော ကုန်သည်ကြီးတစ်ဦးသည် Azores ကျွန်းများအနီးတွင် မျောပါလာသည်ကို တွေ့ရှိခဲ့ရသည်။ ပေါ်တူဂီကမ်းလွန်။ Genoa အတွက် မူလရည်ရွယ်ထားသည့် သင်္ဘောသည် ကပ္ပတိန် Benjamin S. Briggs၊ ၎င်း၏ဇနီး Sarah၊ ၎င်းတို့၏ ၂ နှစ်အရွယ်သမီး Sophia နှင့် သင်္ဘောအမှုထမ်း ရှစ်ဦးတို့ တင်ဆောင်လာသော သင်္ဘောသည် နယူးယောက်မှ ထွက်ခွာလာခဲ့သည်။

သင်္ဘောသားတစ်ဦး၏ စိတ်ရှုပ်ထွေးမှု၊ အနီးနားရှိ သင်္ဘောသည် Mary Celeste ကို လိုက်ပါခဲ့သည်။ ထိုတွင်၊ ယနေ့ခေတ်တွင် လူသတ်သမားများကို အထင်သေးသည့် လျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်မှုကို ကြုံတွေ့ခဲ့ကြသည်- သင်္ဘောပေါ်ရှိလူတိုင်းသည် သဲလွန်စမရှိဘဲ ပျောက်ကွယ်သွားပုံရသည်။

အာမခံ လိမ်လည်မှုနှင့် မိုက်မဲသည့် ကစားကွက်ကို ချက်ချင်း သီအိုရီအရ သိရှိသွားခဲ့သည်။ . အလားတူ ရေပန်းစားသည်မှာ သင်္ဘောသားများသည် ပေါက်ကွဲတော့မည် သို့မဟုတ် နစ်တော့မည်ဟု ယုံကြည်ကာ သင်္ဘောကို အဆောတလျင် စွန့်ပစ်ခဲ့သော သီအိုရီတစ်ခုဖြစ်သည်။ နောက်ပိုင်းကာလတွင်၊ လူသတ်မှု၊ ပင်လယ်ဓားပြများနှင့် ပင်လယ်သတ္တဝါများမှ အားလုံးကို ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ရှင်းလင်းချက်များအား အကြံပြုထားသော်လည်း မရခဲ့ပါ။

ဒါကြောင့် ကံကြမ္မာဆိုး Mary Celeste က ဘာဖြစ်သွားတာလဲ။

သင်္ဘောသည် အရိပ်ရအတိတ်ရှိ

Mary Celeste ကို ကနေဒါနိုင်ငံ၊ Nova Scotia တွင် 1861 ခုနှစ်တွင် တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ မူလက Amazon ဟုခေါ်သည်။ 1861 ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး၊ ၎င်းသည် ပြဿနာများစွာကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်- သူမ၏ခရီးဦးခရီးတွင် ကပ္ပတိန်သည် အဆုတ်အအေးမိပြီး သေဆုံးသွားခဲ့ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် သင်္ဘောကို အကြိမ်ကြိမ်ပျက်စီးခဲ့သည်။

1868 ခုနှစ်တွင် ၎င်းကို ရောင်းချပြီး အမည်ပြောင်းခဲ့သည်။ Mary Celeste။ လာမည့်နှစ်များအတွင်း၊သိသာထင်ရှားသောဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာပြောင်းလဲမှုများစွာကိုလုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီးနောက်ဆုံးတွင် Captain Benjamin S. Briggs ပါ၀င်သောအုပ်စုထံရောင်းချခဲ့သည်။

မှတ်တမ်းစာအုပ်တွင်နောက်ဆုံးထည့်သွင်းမှုသည်၎င်းကိုရှာဖွေတွေ့ရှိခြင်းမပြုမီ 10 ရက်အလို

The Mary Celeste သည် ၁၈၇၂ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလ ၇ ရက်နေ့တွင် နယူးယောက်မှ ရွက်လွှင့်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် အရက်စည်ပေါင်း 1,700 ကျော် တင်ဆောင်ခဲ့ပြီး ဂျီနိုအာသို့ ဦးတည်သွားခဲ့သည်။ မှတ်တမ်းစာအုပ်တွင် သင်္ဘောပေါ်ရှိ လူဆယ်ဦးသည် လာမည့်နှစ်ပတ်အတွက် ဆိုးရွားသောရာသီဥတုကို တွေ့ကြုံခံစားခဲ့ရကြောင်း ဖော်ပြသည်။ ထိုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ ၄ ရက်နေ့တွင် သင်္ဘောကို ဗြိတိန်သင်္ဘော Dei Gratia ၏ အမှုထမ်းများက တွေ့ရှိခဲ့သည်။

၁၉ ရာစု နယူးယောက်ဆိပ်ကမ်းမှ George McCord ၏ ပန်းချီကားတစ်ချပ်

ရုပ်ပုံခရက်ဒစ်- George McCord၊ Wikimedia Commons မှတဆင့် အများသူငှာ ဒိုမိန်း

သင်္ဘောပေါ်တက်သောအခါ သင်္ဘောသားသည် လုံးဝစွန့်ပစ်ထားကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။ အနီးကပ်စစ်ဆေးပြီးနောက် သင်္ဘောတွင် ခြောက်လတန်ဖိုးရှိ စားနပ်ရိက္ခာနှင့် ရေများပါ၀င်ကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့ရပြီး အမှုထမ်းများနှင့် ခရီးသည်များ၏ ပစ္စည်းများကို လုံး၀မလှုပ်မရှားဖြစ်နေကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့ရသည်။ ကိုင်ဆောင်ထားသည့် ရေနှင့် အသက်ကယ်လှေတစ်စင်းမှလွဲ၍ ၎င်းတို့အားလုံးကို ပျောက်ကွယ်သွားစေနိုင်သည့် သဲလွန်စအနည်းငယ်သာ ရှိသေးသည်။

ပို၍ ထူးဆန်းသည်မှာ နိုဝင်ဘာ ၂၅ ရက်စွဲပါ ကပ္ပတိန်၏ မှတ်တမ်းစာအုပ်၏ နောက်ဆုံးထည့်သွင်းချက်တွင် ဖော်ပြခဲ့သည်။ သင်္ဘောသည် Azores မှ 11 ကီလိုမီတာအကွာတွင်ရှိသည်။ သို့သော် Dei Gratia ၏ အမှုထမ်းများသည် Mary Celeste ကို ထိုနေရာမှ မိုင် ၅၀၀ ခန့်အကွာတွင် ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည်။ Mary Celeste ၏ အမှုထမ်းများ၏ လက္ခဏာမပြဘဲ၊ Dei Gratia သင်္ဘောသည် မိုင် 800 ခန့်အကွာ Gibraltar သို့ သင်္ဘောကို ရွက်လွှင့်ခဲ့သည်။

အာဏာပိုင်များသည် အာမခံလိမ်လည်မှုသံသယရှိ

Gibraltar တွင် ဗြိတိန်ဒုတိယရေတပ်ဦးစီးချုပ်ရုံးက ပုံမှန်အားဖြင့် ဆယ်တင်ကြားနာမှုကို ခေါ်ယူခဲ့သည်။ ကယ်ဆယ်သူများဖြစ်သည့် Dei Gratia သင်္ဘောသားများ - Mary Celeste's အာမခံသူများထံမှ ငွေရခွင့်ရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် ပါ၀င်ပါသည်။

သို့သော် Frederick Solly-Flood၊ Gibraltar ၏ရှေ့နေချုပ်၊ သင်္ဘောသား ပျောက်ဆုံးမှုတွင် ပါဝင်ပတ်သက်နိုင်သည်ဟု သံသယရှိကာ သင်္ဘောသား ကပ္ပတိန်နှင့် ၎င်း၏ မိသားစုကို သတ်ပစ်ခဲ့ကြောင်း သံသယရှိခဲ့သည်။ သို့သော်၊ သင်္ဘောတစ်ဝိုက်ရှိ အစွန်းအထင်းများသည် သွေးမဟုတ်ကြောင်း တွေ့ရှိသောအခါတွင် ဤသီအိုရီကို အကြီးအကျယ် ငြင်းဆိုခဲ့ပြီး အဖိုးတန်သောအရာတစ်ခုမျှ မယူသွားကြောင်း ပြန်လည်အလေးပေးဖော်ပြခဲ့သည်။

သို့သော် သုံးလကြာ ဆွေးနွေးပြီးနောက် တရားရုံးက မတွေ့ရှိခဲ့ပါ။ ညစ်ညမ်းကစားခြင်း၏အထောက်အထား။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ကယ်ဆယ်သူများသည် ငွေပေးချေမှုကို လက်ခံရရှိခဲ့သော်လည်း သင်္ဘောနှင့် ၎င်း၏ကုန်တင်အာမခံထားရှိသည့် ခြောက်ပုံတစ်ပုံကိုသာ ရရှိခဲ့ပြီး ၎င်းတို့သည် တစ်နည်းမဟုတ်တစ်နည်း ပါဝင်နေသည်ဟု အာဏာပိုင်များက သံသယရှိနေဆဲဖြစ်ကြောင်း အကြံပြုထားသည်။

ကပ္ပတိန်က အမိန့်ပေးခဲ့ခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။ သင်္ဘောကို စွန့်ပယ်ရန်

သီအိုရီ အများအပြားသည် သင်္ဘောတွင် ဖြစ်ပျက်နိုင်သည့်အရာများအကြောင်း ချက်ချင်းပျံ့နှံ့လာသည်။ ရေပန်းစားသောသီအိုရီတစ်ခုမှာ Captain Briggs သည် သင်္ဘောပေါ်ရှိလူတိုင်းအား သင်္ဘောကိုစွန့်ခွာရန် အမိန့်ပေးခဲ့သည်။

၎င်းသည် အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ ပထမယုံကြည်ချက်မှာ သင်္ဘောသည် အလွန်အကျွံ သယ်ဆောင်သွားသည်ဟု သူယုံကြည်နေခြင်းဖြစ်သည်။ရေနှင့် နစ်သွား၏။ အမှန်မှာ၊ ရေမည်မျှရှိသည်ကို တိုင်းတာရန် အသုံးပြုသည့် အသံမြည်သောတုတ်ကို ကုန်းပတ်ပေါ်တွင် ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့ပြီး ၎င်းကို မကြာသေးမီက အသုံးပြုခဲ့ကြောင်း အကြံပြုခဲ့သည်။ ထို့အပြင်၊ သင်္ဘော၏ပန့်များထဲမှ တစ်ခုသည် အစိတ်အပိုင်းများကို ဖြုတ်ထားသောကြောင့် ပြဿနာများရှိကြောင်း ပြသခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် Briggs သည် အလုပ်မလုပ်သော ပန့်နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော အသံချို့ယွင်းနေသော လှံတံသည် သင်္ဘောသားများကို အသက်ကယ်လှေအတွင်း ချက်ချင်းထွက်ခွာရန် အမိန့်ပေးနိုင်လောက်အောင် သက်သေပြနိုင်ခဲ့သည်။

နောက်ထပ် သီအိုရီအရ သင်္ဘောစည်အတွင်းရှိ စည်များမှ အရက်ငွေ့များကို ထောက်ပြသည်။ သင်္ဘောပင်မပေါက်ကို မှုတ်ထုတ်ရန် လုံလောက်သော အစွမ်းထက်သည့် အစွမ်းရှိနိုင်သောကြောင့် သင်္ဘောပေါ်ရှိ သူများသည် မကြာမီ ပေါက်ကွဲတော့မည်ကို စိုးရိမ်ကြပြီး သင်္ဘောကို စွန့်ခွာသွားကြသည်။ အမှန်မှာ၊ သစ်တုံးသည် ကိုင်ထားရာမှ ကျယ်လောင်စွာ ပေါက်ကွဲသံများစွာကို မှတ်သားထားသည်။ သို့သော်၊ ထုပ်ပိုးသည် လုံခြုံသည်ဟု ဖော်ပြထားပြီး အခိုးအငွေ့ အနံ့များ ထွက်ပေါ်ခြင်းမရှိပေ။

နောက်ဆုံးတွင်၊ လှေနှင့်ချိတ်ထားသည့်ကြိုးကို ကြိုးဖြည်ခြင်းထက် ဖြတ်တောက်လိုက်ခြင်းကြောင့် အသက်ကယ်လှေကို အလျင်အမြန်အသုံးပြုခဲ့ပုံရသည်။

Arthur Conan Doyle သည် ၎င်းနှင့်ပတ်သက်သည့် စိတ်ကူးယဉ်ဇာတ်လမ်းတစ်ပုဒ်ကို ရေးသားခဲ့သည်

1884 တွင်၊ ထိုစဉ်က အသက် 25 နှစ်အရွယ် သင်္ဘောခွဲစိတ်ဆရာဝန် Arthur Conan Doyle သည် သင်္ဘောနှင့်ပတ်သက်သော စိတ်ကူးယဉ်ဆန်သော ဇာတ်လမ်းတိုတစ်ခုကို ရေးသားခဲ့သည်။ ၎င်းအား Marie Celeste ဟု အမည်ပြောင်းပြီး သင်္ဘောသားတို့သည် သင်္ဘောကို အနောက်အာဖရိက ကမ်းရိုးတန်းဘက်သို့ ပြောင်းပစ်လိုသော လက်စားချေလိုသော ကျွန်ဟောင်းတစ်ဦး၏ သားကောင်ဖြစ်ခဲ့ရကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

Herbert Rose Barraud မှ Arthur Conan Doyleby၊1893

ရုပ်ပုံခရက်ဒစ်- Herbert Rose Barraud (1845 - c1896)၊ Wikimedia Commons မှတဆင့် အများသူငှာ ဒိုမိန်း

ဘော်စတွန်မှ လစ္စဘွန်းသို့ ခရီးစဉ်သည် ဘော့စတွန်မှ လစ်စဘွန်းသို့ ခရီးသွားခဲ့ကြောင်း ဇာတ်လမ်းက အခိုင်အမာဆိုသည်။ Conan Doyle သည် ဇာတ်လမ်းကို အလေးအနက်ထားရန် မမျှော်လင့်ထားသော်လည်း၊ ၎င်းသည် စိတ်ဝင်စားမှုအချို့ကို လှုံ့ဆော်ပေးခဲ့ပြီး - အချို့သောအဆင့်မြင့်အရာရှိများအပါအဝင် - တိကျသေချာသောအကောင့်တစ်ခုအဖြစ် ယူဆခဲ့သည်။

1913၊ The Strand မဂ္ဂဇင်းသည် သင်္ဘောပေါ်ရှိ ဘဏ္ဍာစိုးဟု ယူဆရသည့် Abel Fosdyk ၏ ယဉ်ကျေးသိမ်မွေ့မှုဖြင့် အသက်ရှင်ကျန်ရစ်သူ၏ အကောင့်ကို ထုတ်ဝေခဲ့သည်။ ပလက်ဖောင်းပြိုကျချိန်တွင် သင်္ဘောပေါ်ပါသူများသည် ရေကူးပြိုင်ပွဲကို ကြည့်ရှုရန် ယာယီရေကူးစင်မြင့်ပေါ်တွင် စုရုံးခဲ့ကြသည်ဟု ဆိုသည်။ ထို့နောက် အားလုံးသည် ရေနစ်သေဆုံးခြင်း သို့မဟုတ် ငါးမန်းများ၏ စားသောက်ခြင်းကို ခံခဲ့ရသည်။ သို့သော်၊ Fosdyk ၏အကောင့်တွင် ရိုးရှင်းသောအမှားများစွာပါရှိသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဇာတ်လမ်းသည် လုံးဝလွဲမှားနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။

The Mary Celeste နောက်ဆုံးတွင် သင်္ဘောပျက်

ကံမကောင်းဟု ထင်မြင်နေသော်လည်း၊ Mary Celeste သည် အမှုထမ်းနေဆဲဖြစ်ပြီး Captain Parker မှ မဝယ်ယူမီ ပိုင်ရှင်အများအပြားမှတဆင့် ဖြတ်သန်းခဲ့သည်။

1885 တွင် ဟေတီအနီးရှိ ကျောက်တန်းတစ်ခုသို့ ၎င်းအား အာမခံတောင်းဆိုရန် တမင်တကာ ရွက်လွှင့်ခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ ; သို့သော် နစ်မြုပ်ရန် ပျက်ကွက်ခဲ့ပြီး အာဏာပိုင်များက သူ၏အကြံအစည်ကို ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည်။ သင်္ဘောသည် ပြုပြင်မွမ်းမံပြီး ပျက်စီးသွားသောကြောင့် သန္တာကျောက်တန်းပေါ်တွင် ကျန်ရစ်ခဲ့သည်။