'S e aon de na seallaidhean as ainmeil air feadh an Thames HMS Belfast – soitheach-cogaidh bhon 20mh linn a chaidh a leigeil dhith a seirbheis anns na 1960n, agus a tha a-nis air acair suas mar thaisbeanadh anns an Thames. Tha e na theisteanas air a’ phàirt fharsaing agus eadar-dhealaichte a bh’ aig a’ Chabhlach Rìoghail ann am meadhan an 20mh linn, agus tha e ag amas air beatha agus sgeulachdan nam fear àbhaisteach sin a bha a’ frithealadh oirre a thoirt beò.

HMS Beul Feirste anns an Thames

Creideas Ìomhaigh: Taighean-tasgaidh Cogaidh Ìmpireil

1. Chaidh HMS Belfast a chur air bhog ann an 1938 – ach cha mhòr nach do mhair e sa bhliadhna

Chaidh HMS Belfast a bharantachadh bho Harland & Wolff (air an robh an Titanic) ann am Beul Feirste ann an 1936, agus chaidh a cur air bhog le Anna Chamberlain, bean a’ Phrìomhaire aig an àm, Neville Chamberlain air Latha Naomh Pàdraig 1938.

Bha mì-chinnt am follais aig an àm seo, agus a tiodhlac bho mhuinntir Bheul Feirste – clag mòr, cruaidh airgid – air a chasg bho bhith air a chleachdadh air an t-soitheach air sgàth eagal gun rachadh a cur fodha agus an t-uamhas airgid a chall.

Beul Feirste a chuir an gnìomh cha mhòr sa bhad a’ cumail sùil air a’ Chuan a Tuath ann an oidhirp bacadh-mara a chuir air a’ Ghearmailt Nadsaidheach. Às dèidh dà mhìos a-mhàin aig muir, bhuail i mèinn magnatach agus chaidh a slige a mhilleadh cho mòr 's gun robh i a-mach à gnìomh gu 1942, ag ionndrainn mòran den obair anns a' chiad 3 bliadhna den Dàrna Cogadh.

2. Bha pàirt chudromach aice ann andìon convoys artaigeach

B’ e aon de dh’ obraichean a’ Chabhlaich Rìoghail a bhith a’ cuideachadh le bhith a’ dìon convoys a’ toirt solar don Ruis aig Stalin gus am b’ urrainn dhaibh cumail orra a’ sabaid ris na Gearmailtich air an Aghaidh an Ear agus faochadh a thoirt don ghainnead as miosa aig tachartasan leithid an sèist air Leningrad ann an 1941. Beul Feirste 18 mìosan cruaidh a’ toirt a-steach convoys thairis air a’ Chuan a Tuath agus a’ cumail sùil air na h-uisgeachan timcheall Innis Tìle.

Thug HMS Beul Feirste convoys thairis air a’ gheamhradh – bha uairean solas an latha goirid, rud a bha lughdaich e an cothrom a bhith air am bomadh no am faicinn, ach bha sin a’ ciallachadh gun do dh’ fhuiling na fir a bh’ air bòrd suidheachaidhean Artaigeach reòta fhad ‘s a bha iad air an turas. Cha robh mòran cothrom air post fhaotainn no dol air tìr, agus bha an t-aodach geamhraidh 's an uidheam a chaidh a thoirt seachad cho gann 's nach b' urrainn do dhaoine mòra gluasad a-steach annta.

Maraichean a' glanadh deigh bho shealladh HMS BELFAST, Samhain 1943.

Creideas Ìomhaigh: Fearann ​​Poblach

3. Agus le pàirt nas cudromaiche buileach ann am Blàr a’ Cheap a Tuath

Blàr a’ Cheapaich a Tuath, air Latha na Bogsaidh 1943, chunnaic HMS Belfast agus soithichean eile nan Caidreach a’ sgrios bàta-cogaidh na Gearmailt Scharnhorst agus 5 luchd-sgrios eile às deidh dhaibh feuchainn ri grèim fhaighinn air agus ionnsaigh a thoirt air a’ chonvoy artaigeach leis an robh iad.

Is iomadh fealla-dhà a chaill Beul Feirste a’ mhionaid glòir aice: chaidh iarraidh oirre crìoch a chuir air an Scharnhorst (a bha air milleadh le torpedo mar-thà), ach marbha i deiseil airson losgadh, bha sreath de spreadhaidhean fon uisge ann agus chaidh am bileag radar à sealladh: chaidh a cur fodha le Diùc Iorc. Thar 1927 chaidh seòladairean Gearmailteach a mharbhadh – cha deach ach 36 a shàbhaladh bho na h-uisgeachan reòthte.

4. 'S e HMS Belfast an aon soitheach bomaidh Breatannach a tha air fhàgail bho D-Day

B' e am Beul Feirste am prìomh ionad aig Bombardment Force E, a bha a' cumail taic ri saighdearan aig tràighean Gold agus Juno, ag amas cho math air bataraidhean an sin nach b' urrainn dhaibh cha mhòr rud sam bith a dhèanamh gus feachdan nan Caidreach a chur air ais.

Mar aon de na longan-cogaidh a bu mhotha a bha an sàs ann, chaidh bàgh tinn Beul Feirste a chleachdadh gus dèiligeadh ri grunn leòintich, agus thug na h-àmhainnean aice na mìltean buileann arain do shoithichean eile faisg air làimh. Bha na crithidhean bho na sligean cho mòr is gun do sgàin na taighean-beaga pèileag air bòrd. Mar bu trice bhiodh suas ri 750 fear ann am Beul Feirste, agus mar sin nuair a bha sabaid is rùsgadh na bu shàmhaiche, cha robh e neo-àbhaisteach a bhith a’ cur sgioba air tìr gus na tràighean a ghlanadh.

Gu h-iomlan, an Chuir Beul Feirste seachad còig seachdainean (33 latha uile gu lèir) far Normandy, agus loisg iad air còrr air 4000 sligean 6-òirlich agus 1000 4-òirlich. B' e an t-Iuchar 1944 an turas mu dheireadh a loisg am bàta air na gunnaichean aice san Dàrna Cogadh.

Am bàgh tinn air bòrd an HMS Belfast. An toiseach bhiodh co-dhiù 6 cotan air.

Creideas Ìomhaigh: Taighean-tasgaidh Cogaidh Ìmpireil

5. Chuir i seachad 5 bliadhnaichean nach robh cho aithnichte anns an FarAn Ear

An dèidh ath-sgeadachadh ann an 1944-5, Beul Feirste chuireadh chun an Ear Chèin gus na h-Ameireaganaich a chuideachadh anns an t-sabaid aca ri Iapan ann an Operation Downfall. Mun àm a ràinig i ge-tà, bha na Seapanaich air gèilleadh.

An àite sin, chuir Beul Feirste seachad na 5 bliadhna eadar 1945 agus 1950 air turas-mara eadar Iapan, Shanghai, Hong Kong agus Singapore, ag ath-nuadhachadh cuid làthaireachd Bhreatannach san sgìre an dèidh seilbh Seapanach agus sa chumantas a' gabhail os làimh dleastanasan deas-ghnàthach às leth a' Chabhlaich Rìoghail.

Bha àireamh nach beag de luchd-frithealaidh Sìonach aig sgioba Beul Feirste , agus airson mòran den ùine aice ann an seirbheis, bha an sgioba a’ fastadh timcheall air 8 fir Sìneach a dh’ obair san nigheadaireachd bhon tuarastal aca fhèin - b’ e obair air nach robh mòran miann a bh’ ann a bhith a’ cumail an èideadh gun spot geal, b’ fheàrr leotha a dhol a-mach agus pàigheadh ​​dhaibhsan aig an robh fios dè bha iad a’ dèanamh.

6. Cha do mhair sìth fada

Ann an 1950, thòisich Cogadh Korea a-mach agus thàinig an Beul Feirste gu bhith na pàirt de fheachd nèibhidh an UN, a’ gabhail patròilean timcheall Iapan agus uaireannan a’ tòiseachadh air bomaichean. Ann an 1952, chaidh am Beul Feirste a bhualadh le slige a mharbh ball den chriutha, Lau So. Chaidh a thiodhlacadh air eilean faisg air làimh far oirthir Chorea a Tuath. Is e seo fhathast an aon uair a chaidh ball den chriutha a mharbhadh air bòrd an t-soithich rè seirbheis, agus an aon uair a chaidh Beul Feirste a bhualadh le teine ​​an nàmhaid ri linn na seirbheis Korean aice.

HMSBeul Feirste a' losgadh air nàimhdean bho na gunnaichean 6-òirlich aice far oirthir Chorea.

Creideas Ìomhaigh: Fearann ​​​​Poblach

7. Cha mhòr nach deach an soitheach a reic airson sgrap

HMS Thàinig beatha seirbheis gnìomhach Bheul Feirste gu crìch anns na 1960n, agus thàinig i gu crìch mar shoitheach àite-fuirich bho 1966. Thog luchd-obrach Imperial War Museum an comas bàta slàn a shàbhaladh airson adhbharan practaigeach agus eaconamach agus b' e HMS Belfast an tagraiche aca de roghainn.

Cho-dhùin an riaghaltas an-toiseach gun a bhith glèidhte: bhiodh an soitheach air còrr air £350,000 a chruthachadh (co-ionann ri timcheall air £5 millean an-diugh) nan deidheadh ​​a cur airson a briseadh. B' ann gu ìre mhòr mar thoradh air oidhirpean an Rear-Admiral Sir Morgan Morgan-Giles, a bha na chaiptean air Beul Feirste agus an uair sin na bhall-pàrlamaid a chaidh am bàta a shàbhaladh dhan dùthaich.

Bha HMS Beul Feirste a thoirt seachad do Urras HMS Beul Feirste a chaidh a chruthachadh às ùr san Iuchar 1971 agus chaidh làrach sònraichte a sgrìobadh anns an Thames, dìreach seachad air Drochaid an Tùir, gus a bhith na acair maireannach aice san Thames. Bha i a’ fosgladh don phoball air Latha Trafalgar 1971, agus tha i fhathast mar aon de na prìomh àiteachan eachdraidheil ann am meadhan Lunnainn.