ٿيمس نديءَ سان گڏ سڀ کان وڌيڪ مشهور ماڳن مان هڪ آهي HMS بيلفاسٽ – 20 صدي جو هڪ جنگي جهاز جيڪو 1960 جي ڏهاڪي ۾ سروس تان رٽائر ٿيو هو، ۽ هاڻي ان کي بند ڪيو ويو آهي. ٿيمس ۾ نمائش جي طور تي. اهو 20 صدي جي وچ ڌاري رائل نيوي جي ادا ڪيل وسيع ۽ مختلف ڪردار جو ثبوت آهي، ۽ ان جو مقصد انهن عام ماڻهن جي زندگين ۽ ڪهاڻين کي زنده ڪرڻ آهي جن هن تي خدمتون سرانجام ڏنيون.

HMS بيلفاسٽ ان دي ٿامس

تصوير ڪريڊٽ: امپيريل وار ميوزيم

1. HMS بيلفاسٽ 1938 ۾ شروع ڪيو ويو - پر تقريبا سال نه بچيو

HMS بيلفاسٽ کي هارلينڊ ۽ amp؛ مان ڪم ڪيو ويو. وولف (ٽائيٽينڪ فيم جو) بيلفاسٽ ۾ 1936 ۾، ۽ ان وقت جي وزير اعظم جي زال اين چيمبرلين طرفان شروع ڪيو ويو، نيويل چيمبرلين سينٽ پيٽرڪ جي ڏينهن 1938 تي. بيلفاسٽ جي ماڻهن طرفان تحفو - هڪ وڏي، مضبوط چاندي جي گھنٽي - ٻيڙيء تي استعمال ٿيڻ کان روڪيو ويو ان خوف سبب ته اهو ٻڏي ويندو ۽ چاندي جو وڏو مقدار گم ٿي ويندو.

بيلفاسٽ نازي جرمني تي بحري بندش لاڳو ڪرڻ جي ڪوشش ۾ تقريبا فوري طور تي اتر سمنڊ ۾ گشت ڪيو ويو. سمنڊ ۾ فقط 2 مهينن کان پوءِ، هوءَ هڪ مقناطيسي ماين سان ٽڪرائجي وئي ۽ هن جي ڇولي کي ايترو ته نقصان رسيو جو هوءَ 1942ع تائين عمل کان ٻاهر رهي، ٻي عالمي جنگ جي پهرين 3 سالن ۾ گهڻو عمل غائب ٿي ويو.

2. ۾ هڪ اهم ڪردار ادا ڪيوآرڪٽڪ قافلن جي حفاظت ڪرڻ

رائل نيوي جو هڪ ڪم اسٽالن جي روس کي سامان فراهم ڪرڻ واري قافلي جي حفاظت ڪرڻ ۾ مدد ڪرڻ هو ته جيئن اهي مشرقي محاذ تي جرمنن سان وڙهندا رهن ۽ اهڙين واقعن دوران بدترين قلت کي دور ڪن. 1941ع ۾ لينن گراڊ جو گهيرو ڪيو. بيلفاسٽ سخت 18 مهينا قافلن کي اتر سمنڊ پار ڪندي ۽ آئس لينڊ جي چوڌاري پاڻيءَ ۾ گشت ڪندي گذاريو.

HMS بيلفاسٽ سياري ۾ قافلن جي حفاظت ڪئي - ڏينهن جي روشني جا ڪلاڪ ننڍا هئا، جيڪي بم ڌماڪي يا اسپاٽ ٿيڻ جو موقعو گهٽايو، پر ان جو مطلب اهو ٿيو ته ٻيڙيءَ تي سوار ماڻهو سفر جي مدي تائين منجمد آرڪيڪڪ حالتن کي برداشت ڪن. ٽپال وصول ڪرڻ يا ڪناري تي وڃڻ جو ڪو به موقعو نه هو، ۽ سياري جا ڪپڙا ۽ سامان ٻاهر ڏنو ويو هو، ايترا ته وڏا ماڻهو هئا جو انهن ۾ بمشکل منتقل ٿي سگهيا هئا.

HMS BELFAST جي اڳڪٿي مان برف صاف ڪرڻ واري سمنڊ، نومبر 1943.

تصوير ڪريڊٽ: پبلڪ ڊومين

3. ۽ ان کان به وڌيڪ اهم ڪردار The Battle of North Cape

The Battle of North Cape, Boxing Day 1943 تي، ڏٺو ويو HMS Belfast ۽ ٻيا اتحادي جهاز جرمن جنگي جهاز کي تباهه ڪندا Scharnhorst ۽ 5 ٻيا تباهي ڪندڙ آرڪٽڪ قافلي کي روڪڻ ۽ حملو ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ کان پوءِ جيڪي اهي گڏ هئا.

ڪيترائي مذاق ته بيلفاسٽ پنهنجي شان واري لمحي کي وڃائي ڇڏيو: هن کي ختم ڪرڻ جي هدايت ڪئي وئي هئي Scharnhorst (جنهن کي اڳ ۾ ئي ٽارپيڊو نقصان پهچائي چڪو هو)، پر جيئنهوءَ فائر ڪرڻ لاءِ تيار هئي، پاڻي جي اندر ڌماڪن جو هڪ سلسلو هو ۽ ريڊار جو ڦوٽو غائب ٿي ويو: هوءَ ڊيوڪ آف يارڪ طرفان ٻڏي وئي هئي. 1927 کان مٿي جرمن ملاح مارجي ويا - صرف 36 برفاني پاڻي مان بچايو ويو.

4. HMS Belfast D-Day

The Belfast Bombardment Force E جو جھنڊو ھو، جيڪو گولڊ ۽ جونو جي ساحلن تي فوجين جي مدد ڪري رھيو ھو، اتي بيٽرين کي چڱيءَ طرح نشانو بڻائي رھيو ھو. ته اهي اتحادي فوجن کي پوئتي هٽائڻ ۾ مدد لاءِ عملي طور ڪجهه به نه ڪري سگهيا.

جيئن هڪ وڏي جنگي ٻيڙي ان ۾ شامل هئي، بيلفاسٽ جي بيمار بي کي بيشمار جاني نقصان جي علاج لاءِ استعمال ڪيو ويو، ۽ هن جا تندور هزارين پيدا ڪيا. ٻين ويجھن ٻيڙين لاءِ مانيءَ جو. گولن مان وهنجڻ ايترا ته شديد هئا جو بورڊ تي موجود چيني مٽيءَ جا ٽوائلٽ ٽٽي پيا. بيلفاسٽ عام طور تي 750 مردن تائين پهچندو هو، ۽ تنهنڪري جنگ ۽ گولا باريءَ جي خاموشي دوران، ساحل کي صاف ڪرڻ ۾ مدد ڏيڻ لاءِ عملدار لاءِ موڪلائڻ غير معمولي ڳالهه نه هئي.

مجموعي طور تي، بيلفاسٽ نارمنڊي کان پنج هفتا (ڪل 33 ڏينهن) گذاريا، ۽ 4000 6-انچ ۽ 1000 4-انچ کان وڌيڪ گولا فائر ڪيا. جولاءِ 1944 اهو آخري وقت هو جڏهن ٻي عالمي جنگ دوران جهاز پنهنجي بندوقن کي فائر ڪيو.

بيمار بي بي بورڊ تي ايڇ ايم ايس بيلفاسٽ. ان ۾ اصل ۾ گهٽ ۾ گهٽ 6 cots هوندا.

تصوير ڪريڊٽ: امپيريل وار ميوزيم

5. هن ڏور ۾ 5 گهٽ ڄاتل سال گذاريااوڀر

1944-5 ۾ هڪ ترميم جي پٺيان، بيلفاسٽ کي ڏور اوڀر ڏانهن موڪليو ويو ته جيئن آمريڪين جي جاپان سان جنگ ۾ آپريشن ڊاؤنفال ۾ مدد ڪري. جڏهن ته هوءَ پهچي چڪي هئي، جاپاني هٿيار ڦٽا ڪري ڇڏيا هئا.

ان جي بدران، بيلفاسٽ 1945 ۽ 1950 جي وچ ۾ 5 سال جاپان، شنگھائي، هانگ ڪانگ ۽ سنگاپور جي وچ ۾ سفر ۾ گذاريا، ڪجهه بحال ٿيا. جاپاني قبضي کان پوءِ واري علائقي ۾ برطانوي موجودگي ۽ عام طور تي رائل نيوي جي طرفان رسمي فرائض سرانجام ڏيڻ.

بيلفاسٽ جي عملدار ۾ چيني سپاهين جو هڪ وڏو تعداد هو، ۽ هن جو گهڻو وقت سروس، عملدار 8 چيني مردن کي ڌوٻيءَ ۾ ڪم ڪرڻ لاءِ پنهنجي مزدوريءَ مان ڪم ڪيو - انهن جي يونيفارم کي بي داغ اڇو رکڻ هڪ اهڙو ڪم هو جنهن لاءِ انهن کي ٿوري گهڻي خواهش هئي، انهن کي ترجيح ڏني آؤٽ سورس ۽ انهن لاءِ ادا جيڪي ڄاڻن ٿا ته اهي ڇا ڪري رهيا آهن.

6. امن گهڻي دير تائين قائم نه رهي

1950ع ۾، ڪورين جنگ شروع ٿي ۽ بيلفاسٽ گڏيل قومن جي بحري فوج جو حصو بڻجي ويو، جپان جي چوڌاري گشت شروع ڪيو ۽ ڪڏهن ڪڏهن بمباري شروع ڪئي. 1952 ۾، بيلفاسٽ کي گولي سان ماريو ويو، جنهن ۾ هڪ عملدار ميمبر، لو سو مارجي ويو. هن کي اتر ڪوريا جي ساحل کان هڪ ويجهي ٻيٽ تي دفن ڪيو ويو. اهو صرف هڪ وقت رهي ٿو جڏهن هڪ عملو ميمبر سروس دوران جهاز تي سوار ٿي مارجي ويو، ۽ واحد وقت بيلفاسٽ هن ​​جي ڪورين سروس دوران دشمن جي فائرنگ سان ماريو ويو.

HMSبيلفاسٽ ڪوريا جي ساحل کان پنهنجي 6 انچ بندوقن مان دشمنن تي فائرنگ ڪري رهيو آهي.

تصوير ڪريڊٽ: پبلڪ ڊومين

7. جهاز تقريباً اسڪريپ لاءِ وڪرو ٿي چڪو هو

HMS بيلفاسٽ جي فعال خدمت واري زندگي 1960 جي ڏهاڪي ۾ ختم ٿي وئي، ۽ هوء 1966 کان هڪ رهائشي جهاز جي طور تي ختم ٿي وئي. امڪان امپيريل وار ميوزيم جي عملي پاران هڪ سڄي ٻيڙي کي بچائڻ لاء عملي ۽ اقتصادي ٻنهي سببن جي ڪري ۽ HMS بيلفاسٽ انهن جو اميدوار هو. پسند جي.

حڪومت ابتدائي طور تي بچاءُ جي خلاف فيصلو ڪيو: جهاز 350,000 پائونڊ (اڄ جي لڳ ڀڳ 5 ملين پائونڊ جي برابر) پيدا ڪري ها جيڪڏهن اسڪريپنگ لاءِ موڪليو وڃي ها. اهو گهڻو ڪري ريئر-ايڊمرل سر مورگن مورگن-گائلز جي ڪوششن جي مهرباني، جيڪو اڳوڻو ڪپتان بيلفاسٽ ۽ پوءِ هڪ ايم پي هو ته اهو جهاز قوم لاءِ بچايو ويو هو.

HMS بيلفاسٽ هو. جولاءِ 1971 ۾ نئين ٺھيل ايڇ ايم ايس بيلفاسٽ ٽرسٽ جي حوالي ڪيو ويو ۽ ٿامس ۾ ھڪڙي خاص برٿ ڊريج ڪئي وئي، ٽاور برج کان بلڪل اڳ، تھمز ۾ سندس مستقل مورنگ ٿي. هوءَ ٽريفالگر ڊي 1971 تي عوام لاءِ کولي رهي هئي، ۽ مرڪزي لنڊن جي سڀ کان وڏي تاريخي منزلن مان هڪ رهي ٿي.