തെംസ് നദീതീരത്തെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ കാഴ്ചകളിലൊന്നാണ് എച്ച്എംഎസ് ബെൽഫാസ്റ്റ് - ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിലെ യുദ്ധക്കപ്പൽ 1960-കളിൽ സേവനത്തിൽ നിന്ന് വിരമിച്ചു, ഇപ്പോൾ നങ്കൂരമിട്ടിരിക്കുന്നു. തേംസിലെ ഒരു പ്രദർശനമായി. 20-ആം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ മധ്യത്തിൽ റോയൽ നേവി വഹിച്ച വിശാലവും വൈവിധ്യപൂർണ്ണവുമായ പങ്കിന്റെ സാക്ഷ്യമായി ഇത് നിലകൊള്ളുന്നു, കൂടാതെ അവളുടെ സേവനമനുഷ്ഠിച്ച സാധാരണ മനുഷ്യരുടെ ജീവിതവും കഥകളും ജീവസുറ്റതാക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയാണ് ഇത് നിലകൊള്ളുന്നത്.

HMS തേംസിലെ ബെൽഫാസ്റ്റ്

ചിത്രത്തിന് കടപ്പാട്: ഇംപീരിയൽ വാർ മ്യൂസിയങ്ങൾ

1. HMS ബെൽഫാസ്റ്റ് 1938-ൽ സമാരംഭിച്ചു - എന്നാൽ വർഷത്തിൽ ഏറെക്കുറെ അതിജീവിച്ചില്ല

HMS ബെൽഫാസ്റ്റ് ഹാർലാൻഡിൽ നിന്നും & 1936-ൽ ബെൽഫാസ്റ്റിൽ വുൾഫ് (ടൈറ്റാനിക്കിന്റെ പ്രശസ്തി) 1938-ലെ സെന്റ് പാട്രിക്സ് ഡേയിൽ അന്നത്തെ പ്രധാനമന്ത്രി നെവിൽ ചേംബർലെയ്‌ന്റെ ഭാര്യ ആനി ചേംബർലെയ്‌ൻ സമാരംഭിച്ചു.

അനിശ്ചിതത്വം അന്തരീക്ഷത്തിലുണ്ടായിരുന്നു. ബെൽഫാസ്റ്റിലെ ജനങ്ങളുടെ സമ്മാനം - ഒരു വലിയ, കട്ടിയുള്ള വെള്ളി മണി - കപ്പലിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് തടഞ്ഞു, അത് മുങ്ങിപ്പോകുമെന്നും വലിയ അളവിലുള്ള വെള്ളി നഷ്ടപ്പെടുമെന്നും ഭയപ്പെട്ടു.

ബെൽഫാസ്റ്റ് നാസി ജർമ്മനിയിൽ കടൽ ഉപരോധം ഏർപ്പെടുത്താനുള്ള ശ്രമത്തിൽ വടക്കൻ കടലിൽ പട്രോളിംഗ് നടത്തുന്നതിന് ഉടൻ തന്നെ ഇത് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി. കടലിൽ വെറും 2 മാസം കഴിഞ്ഞ്, അവൾ ഒരു കാന്തിക ഖനിയിൽ തട്ടി, അവളുടെ പുറംചട്ടയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചു, 1942 വരെ അവൾ പ്രവർത്തനരഹിതയായിരുന്നു, രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിന്റെ ആദ്യ 3 വർഷങ്ങളിൽ മിക്ക പ്രവർത്തനങ്ങളും നഷ്‌ടമായി.

2. അവൾ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ചുആർട്ടിക് വാഹനവ്യൂഹങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കൽ

റോയൽ നേവിയുടെ ജോലികളിലൊന്ന്, സ്റ്റാലിന്റെ റഷ്യയ്ക്ക് സാധനങ്ങൾ നൽകുന്ന ഗാർഡ് കോൺവോയ്‌കളെ സഹായിക്കുക എന്നതായിരുന്നു, അതിലൂടെ അവർക്ക് കിഴക്കൻ മുന്നണിയിൽ ജർമ്മനികളോട് യുദ്ധം ചെയ്യുന്നത് തുടരാനും അത്തരം സംഭവങ്ങളിൽ ഏറ്റവും മോശമായ ക്ഷാമം പരിഹരിക്കാനും കഴിയും. 1941-ൽ ലെനിൻഗ്രാഡ് ഉപരോധം. ബെൽഫാസ്റ്റ് 18 മാസത്തോളം കഠിനമായ ഒരു വാഹനവ്യൂഹത്തിന്റെ അകമ്പടിയോടെ വടക്കൻ കടലിനു കുറുകെയും ഐസ്‌ലാന്റിന് ചുറ്റും പട്രോളിംഗും നടത്തി.

HMS ബെൽഫാസ്റ്റ് ശീതകാലത്ത് അകമ്പടി സേവിച്ചു - പകൽ സമയം കുറവായിരുന്നു, അത് ബോംബെറിയുന്നതിനോ കണ്ടുപിടിക്കപ്പെടുന്നതിനോ ഉള്ള സാധ്യത കുറച്ചു, എന്നാൽ യാത്രയുടെ ദൈർഘ്യത്തിൽ വിമാനത്തിലുണ്ടായിരുന്ന പുരുഷന്മാർ തണുത്തുറഞ്ഞ ആർട്ടിക് അവസ്ഥകൾ സഹിച്ചു എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. തപാൽ സ്വീകരിക്കാനോ കരയിലേക്ക് പോകാനോ സാധ്യത കുറവായിരുന്നു, ശീതകാല വസ്ത്രങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളും വൻതോതിൽ പുരുഷന്മാർക്ക് അവയിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയാതെ വന്നിരുന്നു.

HMS BELFAST ന്റെ പ്രവചനത്തിൽ നിന്ന് മഞ്ഞു നീക്കം ചെയ്യുന്ന സീമൻ, നവംബർ 1943.

ചിത്രത്തിന് കടപ്പാട്: പബ്ലിക് ഡൊമെയ്ൻ

3. 1943-ലെ ബോക്‌സിംഗ് ദിനത്തിൽ, നോർത്ത് കേപ്പ് യുദ്ധത്തിൽ

നോർത്ത് കേപ്പ് യുദ്ധത്തിൽ കൂടുതൽ സുപ്രധാനമായ പങ്ക് HMS ബെൽഫാസ്റ്റും മറ്റ് സഖ്യകക്ഷികളുടെ കപ്പലുകളും ജർമ്മൻ യുദ്ധക്കപ്പൽ Scharnhorst നശിപ്പിച്ചു. ഒപ്പം മറ്റ് 5 ഡിസ്ട്രോയറുകളും അവർ അനുഗമിച്ചിരുന്ന ആർട്ടിക് വാഹനവ്യൂഹത്തെ തടഞ്ഞുനിർത്തി ആക്രമിക്കാൻ ശ്രമിച്ചതിന് ശേഷം.

ബെൽഫാസ്റ്റിന് അവളുടെ മഹത്വത്തിന്റെ നിമിഷം നഷ്‌ടമായെന്ന് പലരും പരിഹസിക്കുന്നു: Scharnhorst (ഇതിനകം തന്നെ ടോർപ്പിഡോ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിരുന്നു), എന്നാൽഅവൾ വെടിയുതിർക്കാനൊരുങ്ങുകയായിരുന്നു,  വെള്ളത്തിനടിയിലെ സ്‌ഫോടന പരമ്പരകൾ ഉണ്ടായി, റഡാർ ബ്ലിപ്പ് അപ്രത്യക്ഷമായി: ഡ്യൂക്ക് ഓഫ് യോർക്ക് അവളെ മുക്കി. 1927-ലധികം ജർമ്മൻ നാവികർ കൊല്ലപ്പെട്ടു - മഞ്ഞുമൂടിയ വെള്ളത്തിൽ നിന്ന് 36 പേരെ മാത്രമേ രക്ഷിക്കാനായുള്ളൂ.

4. D-Day-ൽ നിന്ന് ശേഷിക്കുന്ന ഏക ബ്രിട്ടീഷ് ബോംബർഷിപ്പ് കപ്പലാണ് HMS ബെൽഫാസ്റ്റ്

Belfast , ഗോൾഡ്, ജൂണോ ബീച്ചുകളിൽ സൈനികർക്ക് പിന്തുണ നൽകുന്ന ബോംബാർഡ്‌മെന്റ് ഫോഴ്‌സ് E-യുടെ മുൻനിരയായിരുന്നു

. സഖ്യസേനയെ തുരത്താൻ അവർക്ക് ഫലത്തിൽ യാതൊന്നും ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.

ഇതിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരുന്ന വലിയ യുദ്ധക്കപ്പലുകളിൽ ഒന്നെന്ന നിലയിൽ, ബെൽഫാസ്റ്റിലെ രോഗബാധിതമായ തുറ അസംഖ്യം ആളുകളുടെ ചികിത്സയ്ക്കായി ഉപയോഗിച്ചു, അവളുടെ ഓവനുകൾ ആയിരക്കണക്കിന് ആളുകളെ ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ചു. അടുത്തുള്ള മറ്റ് കപ്പലുകൾക്കുള്ള അപ്പക്കഷണങ്ങൾ. ഷെല്ലുകളിൽ നിന്നുള്ള പ്രകമ്പനങ്ങൾ വളരെ തീവ്രമായതിനാൽ ബോർഡിലെ പോർസലൈൻ ടോയ്‌ലറ്റുകൾ പൊട്ടിത്തെറിച്ചു. ബെൽഫാസ്റ്റിൽ സാധാരണയായി 750 പേർ വരെ ഉണ്ടായിരുന്നു, അതിനാൽ യുദ്ധത്തിന്റെയും ഷെല്ലാക്രമണത്തിന്റെയും ശാന്തമായ പാച്ചുകൾക്കിടയിൽ, കടൽത്തീരങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിനായി ക്രൂവിനെ കരയിലേക്ക് അയയ്‌ക്കുന്നത് അസാധാരണമായിരുന്നില്ല.

മൊത്തത്തിൽ, ബെൽഫാസ്റ്റ് നോർമണ്ടിയിൽ നിന്ന് അഞ്ചാഴ്ച (ആകെ 33 ദിവസം) ചെലവഴിച്ചു, 4000 6 ഇഞ്ച്, 1000 4 ഇഞ്ച് ഷെല്ലുകൾ വെടിവച്ചു. രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത് 1944 ജൂലൈയിലാണ് അവസാനമായി കപ്പൽ അവളുടെ തോക്കുകൾ വെടിവെച്ചത്.

HMS ബെൽഫാസ്റ്റിലെ അസുഖമുള്ള തുറ. ഇതിന് ആദ്യം കുറഞ്ഞത് 6 കട്ടിലുകളെങ്കിലും ഉണ്ടാകുമായിരുന്നു.

ചിത്രത്തിന് കടപ്പാട്: ഇംപീരിയൽ വാർ മ്യൂസിയങ്ങൾ

5. അറിയപ്പെടാത്ത 5 വർഷങ്ങൾ അവൾ വിദൂരത്ത് ചെലവഴിച്ചുഈസ്റ്റ്

1944-5-ലെ പുനർനിർമ്മാണത്തെത്തുടർന്ന്, ബെൽഫാസ്റ്റ് , ഓപ്പറേഷൻ ഡൗൺഫാളിൽ ജപ്പാനുമായുള്ള പോരാട്ടത്തിൽ അമേരിക്കക്കാരെ സഹായിക്കുന്നതിനായി ഫാർ ഈസ്റ്റിലേക്ക് അയച്ചു. എന്നിരുന്നാലും അവൾ എത്തിയപ്പോഴേക്കും ജപ്പാൻകാർ കീഴടങ്ങി.

പകരം, ബെൽഫാസ്റ്റ് 1945 നും 1950 നും ഇടയിൽ 5 വർഷം ജപ്പാൻ, ഷാങ്ഹായ്, ഹോങ്കോംഗ്, സിംഗപ്പൂർ എന്നിവിടങ്ങളിൽ യാത്ര ചെയ്തു, ചിലത് പുനഃസ്ഥാപിച്ചു. ജാപ്പനീസ് അധിനിവേശത്തെത്തുടർന്ന് പ്രദേശത്തെ ബ്രിട്ടീഷ് സാന്നിധ്യവും റോയൽ നേവിക്ക് വേണ്ടി സാധാരണയായി ആചാരപരമായ ചുമതലകൾ ഏറ്റെടുക്കുകയും ചെയ്തു.

ബെൽഫാസ്റ്റിന്റെ ക്രൂവിന് ഗണ്യമായ എണ്ണം ചൈനീസ് സൈനികർ ഉണ്ടായിരുന്നു, കൂടാതെ അവളുടെ കൂടുതൽ സമയവും സേവനം, ജോലിക്കാർ ഏകദേശം 8 ചൈനക്കാരെ അവരുടെ സ്വന്തം കൂലിയിൽ നിന്ന് അലക്കൽ ജോലിക്ക് നിയോഗിച്ചു - അവരുടെ യൂണിഫോം കളങ്കമില്ലാതെ വെളുത്തതായി സൂക്ഷിക്കുക എന്നത് അവർക്ക് വലിയ താൽപ്പര്യമില്ലാത്ത ഒരു ജോലിയായിരുന്നു, അവർ ചെയ്യുന്നതെന്തെന്ന് അറിയാവുന്നവർക്ക് പണം നൽകാനും ഔട്ട്സോഴ്സ് ചെയ്യാനും താൽപ്പര്യപ്പെടുന്നു.

6. സമാധാനം അധികനാൾ നീണ്ടുനിന്നില്ല

1950-ൽ കൊറിയൻ യുദ്ധം പൊട്ടിപ്പുറപ്പെടുകയും ബെൽഫാസ്റ്റ് UN നാവികസേനയുടെ ഭാഗമാവുകയും ജപ്പാന് ചുറ്റും പട്രോളിംഗ് നടത്തുകയും ഇടയ്ക്കിടെ ബോംബാക്രമണം ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്തു. 1952-ൽ, ബെൽഫാസ്റ്റ് ഒരു ഷെൽ അടിച്ചു, ഒരു ക്രൂ അംഗം ലോ സോ കൊല്ലപ്പെട്ടു. ഉത്തരകൊറിയയുടെ തീരത്തിനടുത്തുള്ള ഒരു ദ്വീപിലാണ് അദ്ദേഹത്തെ അടക്കം ചെയ്തത്. സർവീസിനിടെ കപ്പലിൽ ഒരു ക്രൂ അംഗം കൊല്ലപ്പെട്ട ഒരേയൊരു സമയം ഇതാണ്ബെൽഫാസ്റ്റ് കൊറിയയുടെ തീരത്ത് അവളുടെ 6 ഇഞ്ച് തോക്കുകളിൽ നിന്ന് ശത്രുക്കൾക്ക് നേരെ വെടിയുതിർക്കുന്നു.

ചിത്രം കടപ്പാട്: പബ്ലിക് ഡൊമെയ്ൻ

7. കപ്പൽ സ്ക്രാപ്പിന് വിറ്റുപോയിരിക്കുന്നു

HMS ബെൽഫാസ്റ്റിന്റെ സജീവമായ സേവനജീവിതം 1960-കളിൽ അവസാനിച്ചു, 1966 മുതൽ അവൾ ഒരു താമസക്കപ്പലായി അവസാനിച്ചു. പ്രായോഗികവും സാമ്പത്തികവുമായ കാരണങ്ങളാൽ ഒരു കപ്പൽ മുഴുവൻ സംരക്ഷിക്കാനുള്ള സാധ്യത ഇംപീരിയൽ വാർ മ്യൂസിയം ജീവനക്കാർ ഉയർത്തി, HMS ബെൽഫാസ്റ്റ് അവരുടെ സ്ഥാനാർത്ഥിയായിരുന്നു. ഇഷ്ടാനുസരണം.

സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് എതിരെ ഗവൺമെന്റ് ആദ്യം തീരുമാനിച്ചു: സ്‌ക്രാപ്പിംഗിനായി അയച്ചാൽ കപ്പൽ £350,000 (ഇന്നത്തെ ഏകദേശം 5 ദശലക്ഷം പൗണ്ടിന് തുല്യമായത്) ഉണ്ടാക്കുമായിരുന്നു. റിയർ അഡ്മിറൽ സർ മോർഗൻ മോർഗൻ-ഗൈൽസ്, ബെൽഫാസ്റ്റ് ന്റെ മുൻ ക്യാപ്റ്റനും പിന്നീട് എംപിയുമായിരുന്ന കപ്പൽ രാജ്യത്തിന് വേണ്ടി രക്ഷിക്കപ്പെട്ടതാണ്.

HMS ബെൽഫാസ്റ്റ് ആയിരുന്നു. 1971 ജൂലൈയിൽ പുതുതായി രൂപീകരിച്ച എച്ച്‌എംഎസ് ബെൽഫാസ്റ്റ് ട്രസ്റ്റിന് കൈമാറുകയും ടവർ ബ്രിഡ്ജിന് തൊട്ടുമുമ്പ് തേംസിൽ ഒരു പ്രത്യേക ബെർത്ത് ഡ്രെഡ്ജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. 1971-ലെ ട്രാഫൽഗർ ദിനത്തിൽ അവൾ പൊതുജനങ്ങൾക്കായി തുറന്നുകൊടുക്കുകയും സെൻട്രൽ ലണ്ടനിലെ ഏറ്റവും വലിയ ചരിത്ര ആകർഷണങ്ങളിൽ ഒന്നായി തുടരുകയും ചെയ്തു.