Temza boyunca ən məşhur görməli yerlərdən biri HMS Belfast – 1960-cı illərdə xidmətdən çıxarılan və hazırda yanalmada olan 20-ci əsr döyüş gəmisidir. Temzada bir sərgi kimi. Bu, Kral Donanmasının 20-ci əsrin ortalarında oynadığı geniş və müxtəlif rolun sübutudur və onun üzərində xidmət edən adi insanların həyatlarını və hekayələrini canlandırmaq məqsədi daşıyır.

HMS. Temzada Belfast

Şəkil Krediti: İmperator Müharibə Muzeyləri

1. HMS Belfast 1938-ci ildə buraxıldı – lakin demək olar ki, bu ildən sağ çıxa bilmədi

HMS Belfast Harland & Wolff (Titanik şöhrəti ilə) 1936-cı ildə Belfastda və 1938-ci ilin Müqəddəs Patrik günündə o zamankı Baş nazirin arvadı Nevil Çemberlen tərəfindən Enn Çemberlen tərəfindən buraxıldı.

Bu nöqtədə qeyri-müəyyənlik havada idi və Belfastlıların hədiyyəsi - böyük, möhkəm gümüş zəng - gəminin batacağı və böyük miqdarda gümüşün itiriləcəyi qorxusu üzündən gəmidə istifadə edilməsinə mane oldu.

Belfast Nasist Almaniyasına dəniz blokadası tətbiq etmək cəhdi ilə demək olar ki, dərhal Şimal dənizində patrul fəaliyyətinə başladı. Dənizdə cəmi 2 ay qaldıqdan sonra o, maqnit minasına dəydi və gövdəsi o qədər zədələndi ki, o, 1942-ci ilə qədər fəaliyyət göstərmədi, İkinci Dünya Müharibəsinin ilk 3 ilində çoxlu hərəkətləri qaçırdı.

2. O, mühüm rol oynamışdırarktik konvoyların mühafizəsi

Kral Donanmasının işlərindən biri də Stalin Rusiyasını təchizatla təmin edən konvoyların mühafizəsinə kömək etmək idi ki, onlar Şərq Cəbhəsində almanlara qarşı döyüşməyə davam edə bilsinlər və bu kimi hadisələr zamanı ən pis çatışmazlıqları aradan qaldırsınlar. 1941-ci ildə Leninqradın mühasirəsi. Belfast Şimal dənizi boyunca konvoyları müşayiət etmək və İslandiya ətrafında sularda patrul etmək üçün çətin 18 ay sərf etdi.

HMS Belfast konvoyları qışda müşayiət etdi - gündüz saatları qısa idi. bombalanma və ya ləkələnmə şansını azaltdı, lakin o demək idi ki, gəmidəki kişilər səyahət müddətində Arktikanın dondurucu şərtlərinə dözdülər. Poçt qəbul etmək və ya sahilə çıxmaq şansı çox az idi və ya heç bir şans yox idi və verilən qış paltarları və avadanlıqlar o qədər böyük idi ki, böyük kişilər onların içində çətinliklə hərəkət edə bildilər.

HMS BELFAST proqnozundan buzları təmizləyən dənizçilər, Noyabr 1943.

Image Credit: Public Domain

3. Şimal Keyp Döyüşündə daha da mühüm rol oynadı

1943-cü ilin Boks Günündə Şimali Keyp Döyüşündə HMS Belfast və digər Müttəfiq gəmiləri Alman döyüş kreyserini Şarnhorst məhv etdi. və 5 digər esmines müşayiət etdikləri arktik karvanı tutmağa və hücum etməyə cəhd etdikdən sonra.

Bir çoxları Belfastın şöhrət anını əldən verməsi ilə bağlı zarafat edir: ona  <2-i bitirmək tapşırılıb>Scharnhorst (o, artıq torpedo ziyanına məruz qalmışdı), lakin kimio, atəş açmağa hazırlaşırdı,  bir sıra sualtı partlayışlar baş verdi və radar partlaması yox oldu: o, York hersoqu tərəfindən batırılmışdı. 1927-dən çox Alman dənizçisi öldürüldü - yalnız 36-sı buzlu sulardan xilas edildi.

4. HMS Belfast, D-Day-dən qalan yeganə İngilis bombardman gəmisidir

Belfast Gold və Juno çimərliklərində qoşunlara dəstək verən və oradakı batareyaları çox yaxşı hədəf alan Bombardment Force E-nin flaqmanı idi. Onlar Müttəfiq qüvvələri dəf etmək üçün praktiki olaraq heç nə edə bilməyəcəklər.

İştirak edən daha böyük döyüş gəmilərindən biri kimi Belfastın xəstəlik körfəzi saysız-hesabsız itkiləri müalicə etmək üçün istifadə olunurdu və onun sobaları minlərlə insan yaradıb. digər yaxınlıqdakı gəmilər üçün çörək. Mərmilərdən gələn titrəyişlər o qədər güclü idi ki, gəmidəki çini tualetlər çatladı. Belfast adətən 750 nəfərə qədər adam daşıyırdı və buna görə də döyüşlərin və atəşlərin daha sakit dövrlərində çimərlikləri təmizləməyə kömək etmək üçün ekipajın sahilə göndərilməsi qeyri-adi deyildi.

Ümumilikdə, Belfast 5 həftə (ümumilikdə 33 gün) Normandiya yaxınlığında keçirdi və 4000-dən çox 6 düymlük və 1000-dən çox 4 düymlük mərmi atdı. 1944-cü ilin iyul ayı İkinci Dünya Müharibəsi zamanı gəminin silahlarını sonuncu dəfə atəşə tutdu.

HMS Belfast gəmisindəki xəstə körfəz. Əvvəlcə onun ən azı 6 çarpayısı olardı.

Image Credit: Imperial War Museums

5. Daha az tanınan 5 ilini Uzaqda keçirdiŞərq

1944-5-ci illərdəki təmirdən sonra Belfast Düşmə əməliyyatında amerikalılara Yaponiya ilə mübarizədə kömək etmək üçün Uzaq Şərqə göndərildi. Lakin o gələnə qədər yaponlar təslim olmuşdular.

Əvəzində Belfast 1945-1950-ci illər arasında 5 ili Yaponiya, Şanxay, Honq-Konq və Sinqapur arasında kruizlərdə keçirdi və bəzilərini bərpa etdi. Yapon işğalından sonra ərazidə Britaniyanın mövcudluğu və ümumiyyətlə Kral Donanması adından təntənəli vəzifələri yerinə yetirməsi.

Belfastın heyətində xeyli sayda Çinli hərbçi var idi və vaxtının çox hissəsini burada Xidmətdə ekipaj öz maaşları hesabına camaşırxanada işləmək üçün təxminən 8 çinli kişini işə götürdü - formalarını ləkəsiz şəkildə ağ saxlamaq onların iştahası olmayan bir iş idi.

6. Sülh uzun sürmədi

1950-ci ildə Koreya Müharibəsi başladı və Belfast BMT-nin dəniz qüvvələrinin bir hissəsi oldu, Yaponiya ətrafında patrul xidməti həyata keçirdi və vaxtaşırı bombardmanlara başladı. 1952-ci ildə Belfast bir mərmi ilə vuruldu və ekipaj üzvü Lau So öldü. O, Şimali Koreya sahillərində yaxınlıqdakı adada dəfn edilib. Bu, xidmət zamanı gəmidə ekipaj üzvünün öldürüldüyü yeganə vaxt və Belfast Koreya xidməti zamanı düşmən atəşinə məruz qalan yeganə vaxtdır.

HMS.Belfast Koreya sahillərində 6 düymlük silahlarından düşmənlərə atəş açır.

Şəkil krediti: İctimai sahə

7. Gəmi az qala hurdaya satıldı

HMS Belfastın aktiv xidmət həyatı 1960-cı illərdə sona çatdı və o, 1966-cı ildən yaşayış gəmisi kimi sona çatdı. İmperator Müharibə Muzeyinin əməkdaşları həm praktik, həm də iqtisadi səbəblərə görə bütün gəmini xilas etmək ehtimalını qaldırdılar və HMS Belfast onların namizədi idi. seçim.

Hökumət əvvəlcə konservasiyaya qarşı qərar verdi: gəmi sökülməyə göndərilsəydi, 350.000 funt-sterlinqdən çox (bu gün təxminən 5 milyon funt-sterlinq ekvivalenti) qazanacaqdı. Gəminin Belfast -in keçmiş kapitanı və sonra deputatı olmuş kontr-admiral Ser Morgan Morgan-Giles-in səyləri sayəsində gəmi ölkə üçün xilas edildi.

HMS Belfast oldu. 1971-ci ilin iyulunda yeni yaradılmış HMS Belfast Trust-a təhvil verilmiş və Temzada daimi yanalma yeri olmaq üçün Tower Bridge-dən bir qədər keçmiş Temzada xüsusi yanalma körpüsü qazılmışdır. O, 1971-ci ildə Trafalqar Günündə ictimaiyyətə açıldı və Londonun mərkəzinin ən böyük tarixi məkanlarından biri olaraq qalmağa davam edir.