ਟੇਮਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਐਚਐਮਐਸ ਬੇਲਫਾਸਟ – 20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦਾ ਇੱਕ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ ਜੋ 1960 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਮੂਰਡ ਹੈ। ਟੇਮਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਇਹ 20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਭਾਈ ਗਈ ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣ ਵਜੋਂ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਉਹਨਾਂ ਆਮ ਆਦਮੀਆਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਕਹਾਣੀਆਂ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਸ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ।

HMS ਟੇਮਜ਼ ਵਿੱਚ ਬੇਲਫਾਸਟ

ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਵਾਰ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ

1. ਐਚਐਮਐਸ ਬੇਲਫਾਸਟ ਨੂੰ 1938 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਪਰ ਲਗਭਗ ਉਸ ਸਾਲ ਨਹੀਂ ਬਚਿਆ ਸੀ

ਐਚਐਮਐਸ ਬੇਲਫਾਸਟ ਨੂੰ ਹਾਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਐਮਪੀ; ਵੁਲਫ (ਟਾਈਟੈਨਿਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦਾ) ਬੇਲਫਾਸਟ ਵਿੱਚ 1936 ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੇਂਟ ਪੈਟ੍ਰਿਕ ਦਿਵਸ 1938 ਵਿੱਚ ਤਤਕਾਲੀ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ, ਨੇਵਿਲ ਚੈਂਬਰਲੇਨ ਦੀ ਪਤਨੀ ਐਨੀ ਚੈਂਬਰਲੇਨ ਦੁਆਰਾ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੇਲਫਾਸਟ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਵੱਲੋਂ ਤੋਹਫ਼ਾ - ਇੱਕ ਵੱਡੀ, ਠੋਸ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਘੰਟੀ - ਨੂੰ ਇਸ ਡਰ ਕਾਰਨ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਡੁੱਬ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

ਬੈਲਫਾਸਟ ਨਾਜ਼ੀ ਜਰਮਨੀ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿਚ ਉੱਤਰੀ ਸਾਗਰ ਵਿਚ ਗਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਮਾਈਨ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਹਲ ਇੰਨੀ ਨੁਕਸਾਨੀ ਗਈ ਕਿ ਉਹ 1942 ਤੱਕ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੀ, ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਪਹਿਲੇ 3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਗੁਆ ਬੈਠੀਆਂ।

2. ਵਿਚ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈਆਰਕਟਿਕ ਕਾਫਲਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਦਾ ਇੱਕ ਕੰਮ ਸਟਾਲਿਨ ਦੇ ਰੂਸ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਫਲਿਆਂ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਾ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਪੂਰਬੀ ਮੋਰਚੇ 'ਤੇ ਜਰਮਨਾਂ ਨਾਲ ਲੜਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਣ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਰੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਣ। 1941 ਵਿੱਚ ਲੈਨਿਨਗ੍ਰਾਡ ਦੀ ਘੇਰਾਬੰਦੀ। ਬੈਲਫਾਸਟ ਉੱਤਰੀ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਕਾਫਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਆਈਸਲੈਂਡ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਕਠਿਨ 18 ਮਹੀਨੇ ਬਿਤਾਏ।

HMS ਬੇਲਫਾਸਟ ਨੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ - ਦਿਨ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਦੇ ਘੰਟੇ ਘੱਟ ਸਨ, ਜੋ ਬੰਬ ਧਮਾਕੇ ਜਾਂ ਦਾਗ਼ੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਆਦਮੀਆਂ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਆਰਕਟਿਕ ਦੀਆਂ ਠੰਢੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕੀਤਾ। ਡਾਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਅਤੇ ਉਪਕਰਨ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਇੰਨੇ ਭਾਰੇ ਆਦਮੀ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਘੁੰਮ ਸਕਦੇ ਸਨ।

ਐਚਐਮਐਸ ਬੇਲਫਾਸਟ ਦੇ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨ ਤੋਂ ਬਰਫ਼ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੀਮਨ, ਨਵੰਬਰ 1943।

ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਪਬਲਿਕ ਡੋਮੇਨ

3. ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਕੇਪ ਦੀ ਲੜਾਈ

ਬਾਕਸਿੰਗ ਦਿਵਸ 1943 ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਕੇਪ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ, ਨੇ HMS ਬੇਲਫਾਸਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹਿਯੋਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਜਰਮਨ ਬੈਟਲਕ੍ਰੂਜ਼ਰ Scharnhorst ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਦੇ ਦੇਖਿਆ। ਅਤੇ 5 ਹੋਰ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਆਰਕਟਿਕ ਕਾਫਲੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੋ ਉਹ ਨਾਲ ਜਾ ਰਹੇ ਸਨ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਜ਼ਾਕ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬੇਲਫਾਸਟ ਆਪਣੀ ਸ਼ਾਨ ਦੇ ਪਲ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਗਿਆ: ਉਸਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ Scharnhorst (ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਟਾਰਪੀਡੋ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਚੁੱਕਾ ਸੀ), ਪਰ ਜਿਵੇਂਉਹ ਫਾਇਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸੀ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਧਮਾਕਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਸੀ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਬਲਿਪ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ: ਉਸਨੂੰ ਡਿਊਕ ਆਫ਼ ਯਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਡੁੱਬ ਗਿਆ ਸੀ। 1927 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਰਮਨ ਮਲਾਹ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ - ਸਿਰਫ 36 ਨੂੰ ਬਰਫੀਲੇ ਪਾਣੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

4. ਐਚਐਮਐਸ ਬੇਲਫਾਸਟ ਡੀ-ਡੇ

ਬੈਲਫਾਸਟ ਬੰਬਾਰਡਮੈਂਟ ਫੋਰਸ ਈ ਦਾ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਸੀ, ਜੋ ਗੋਲਡ ਅਤੇ ਜੂਨੋ ਬੀਚਾਂ 'ਤੇ ਸੈਨਿਕਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਉੱਥੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਬਾਕੀ ਬਚਿਆ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬੰਬਾਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ। ਕਿ ਉਹ ਮਿੱਤਰ ਫ਼ੌਜਾਂ ਨੂੰ ਭਜਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ।

ਸ਼ਾਮਲ ਵੱਡੇ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਬੈਲਫਾਸਟ ਬੀਮਾਰ ਖਾੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਣਗਿਣਤ ਮੌਤਾਂ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਤੰਦੂਰਾਂ ਨੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹੋਰ ਨੇੜਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਰੋਟੀਆਂ। ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਤੋਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਇੰਨੀ ਤੀਬਰ ਸੀ ਕਿ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਟਾਇਲਟ ਫਟ ਗਏ। ਬੇਲਫਾਸਟ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 750 ਆਦਮੀ ਸਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਲੜਾਈ ਅਤੇ ਗੋਲਾਬਾਰੀ ਦੇ ਸ਼ਾਂਤ ਪੈਚਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਣਾ ਅਸਾਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਬੇਲਫਾਸਟ ਨੋਰਮੈਂਡੀ ਤੋਂ ਪੰਜ ਹਫ਼ਤੇ (ਕੁੱਲ 33 ਦਿਨ) ਬਿਤਾਏ, ਅਤੇ 4000 6-ਇੰਚ ਅਤੇ 1000 4-ਇੰਚ ਦੇ ਗੋਲੇ ਦਾਗੇ। ਜੁਲਾਈ 1944 ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਸੀ ਜਦੋਂ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਬੰਦੂਕਾਂ ਨਾਲ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਕੀਤੀ ਸੀ।

HMS ਬੇਲਫਾਸਟ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਬਿਮਾਰ ਖਾੜੀ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 6 ਖਾਟੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਸਨ।

ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਵਾਰ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ

5। ਉਸਨੇ ਦੂਰ ਵਿੱਚ 5 ਘੱਟ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਸਾਲ ਬਿਤਾਏਪੂਰਬ

1944-5 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੈਲਫਾਸਟ ਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਡਾਊਨਫਾਲ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨ ਨਾਲ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਪਹੁੰਚੀ ਸੀ, ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਨੇ ਆਤਮ ਸਮਰਪਣ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।

ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ, ਬੈਲਫਾਸਟ ਨੇ 1945 ਅਤੇ 1950 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 5 ਸਾਲ ਜਾਪਾਨ, ਸ਼ੰਘਾਈ, ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਅਤੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਏ, ਕੁਝ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ। ਜਾਪਾਨੀ ਕਬਜ਼ੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਰਸਮੀ ਡਿਊਟੀਆਂ ਨਿਭਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਬੈਲਫਾਸਟ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਸੈਨਿਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਖਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ ਸੇਵਾ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੇ ਲਗਭਗ 8 ਚੀਨੀ ਆਦਮੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਤਨਖਾਹ ਤੋਂ ਲਾਂਡਰੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ - ਆਪਣੀ ਵਰਦੀ ਨੂੰ ਬੇਦਾਗ ਸਫੈਦ ਰੱਖਣਾ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕੰਮ ਸੀ ਜਿਸਦੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਭੁੱਖ ਸੀ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਊਟਸੋਰਸ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜੋ ਜਾਣਦੇ ਸਨ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

6. ਸ਼ਾਂਤੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਰਹੀ

1950 ਵਿੱਚ, ਕੋਰੀਆਈ ਯੁੱਧ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਬੈਲਫਾਸਟ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਿਆ, ਜਪਾਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਗਸ਼ਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਬੰਬਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਸੀ। 1952 ਵਿੱਚ, ਬੈਲਫਾਸਟ ਇੱਕ ਸ਼ੈੱਲ ਨਾਲ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ, ਲੌ ਸੋ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਉਸ ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਤੱਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਦਫ਼ਨਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਸੇਵਾ ਦੌਰਾਨ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋਣ ਦਾ ਇਹ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਬੈਲਫਾਸਟ ਉਸਦੀ ਕੋਰੀਆਈ ਸੇਵਾ ਦੌਰਾਨ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀ ਗੋਲੀ ਨਾਲ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

HMSਬੇਲਫਾਸਟ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਤੱਟ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ 6-ਇੰਚ ਬੰਦੂਕਾਂ ਤੋਂ ਦੁਸ਼ਮਣਾਂ 'ਤੇ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਪਬਲਿਕ ਡੋਮੇਨ

7. ਜਹਾਜ਼ ਲਗਭਗ ਸਕ੍ਰੈਪ ਲਈ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ

HMS ਬੇਲਫਾਸਟ ਦੀ ਸਰਗਰਮ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ ਉਹ 1966 ਤੋਂ ਇੱਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ। ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਵਾਰ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਦੇ ਸਟਾਫ ਦੁਆਰਾ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਦੋਵਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ HMS ਬੇਲਫਾਸਟ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਉਮੀਦਵਾਰ ਸੀ। ਪਸੰਦ ਦਾ।

ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬਚਾਅ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ: ਜੇ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਤਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ £350,000 (ਅੱਜ ਦੇ ਲਗਭਗ £5 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਹੁੰਦਾ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਅਰ-ਐਡਮਿਰਲ ਸਰ ਮੋਰਗਨ ਮੋਰਗਨ-ਗਾਈਲਸ, ਬੈਲਫਾਸਟ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਕਪਤਾਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਐਮਪੀ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਸੀ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

HMS ਬੇਲਫਾਸਟ ਸੀ। ਜੁਲਾਈ 1971 ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਐਚਐਮਐਸ ਬੇਲਫਾਸਟ ਟਰੱਸਟ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਟੇਮਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਰਥ, ਟਾਵਰ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਟੇਮਜ਼ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਸਥਾਈ ਮੂਰਿੰਗ ਲਈ ਡ੍ਰੈੱਡ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਉਹ ਟ੍ਰੈਫਲਗਰ ਦਿਵਸ 1971 'ਤੇ ਜਨਤਾ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹ ਰਹੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਲੰਡਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।