7 Rastiyên Di derbarê Keştiya Keştiya Keştiya Keştî ya Keştî ya Pir Xwedî ya Thames, HMS Belfast

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
Krediya Wêne ya HMS Belfast: Muzexaneyên Şerê Împeratorî

Yek ji dîmenên herî navdar ên li ser Thamesê HMS Belfast e - Keştiyek şer a sedsala 20-an ku di salên 1960-an de ji karûbarê teqawît bû, û niha girêdaye wek pêşangehek li Thames. Ew wekî şahidiya rola berfireh û cihêreng e ku Hêza Deryayî ya Qraliyetê di nîvê sedsala 20-an de lîst, û armanc dike ku jiyan û çîrokên wan zilamên asayî yên ku li ser wê xizmet kirine bide jiyandin.

Binêre_jî: 10 Pirtûkxaneyên Kevintirîn ên Cîhanê

HMS Belfast li Thames

Krediya Wêne: Muzexaneyên Şerê Imperial

1. HMS Belfast di sala 1938-an de hate destpêkirin - lê hema hema ji salê xilas nebû

HMS Belfast ji Harland û amp; Wolff (navûdengê Titanic) li Belfastê di sala 1936-an de, û ji hêla Anne Chamberlain, jina serokwezîrê wê demê, Neville Chamberlain ve di roja St Patrick 1938 de hate destpêkirin. diyariya xelkê Belfastê - zengileke zîv a mezin û zexm - ji ber tirsa ku ew ê binav bibe û hejmareke zêde zîv winda bibe, li ser keştiyê neyê bikar anîn.

Belfast Hema di cih de dewriyeya Deryaya Bakur di nav hewldanan de ku dorpêçek deryayî li ser Almanyaya Nazî ferz bike, hate kirin. Tenê piştî 2 mehan li deryayê, wê li mîneke magnetîsî ket û qalikê wê ewqas zerar dît ku heta sala 1942-an ew ji tevgerê ma, di 3 salên pêşîn ên Şerê Cîhanê yê Duyemîn de gelek çalakî winda kir.

2. Wê di nav de rolek girîng lîstparastina konvoyên Arktîkê

Yek ji karên Hêza Deryayî ya Qraliyetê ew bû ku alîkariya konvoyên cerdevaniyê bike ku ji Rûsyaya Stalîn re peyda dike, da ku ew karibin şerê Almanan li Eniya Rojhilat bidomînin û kêmasiyên herî xirab ên di dema bûyerên mîna dorpêçkirina Lenîngradê di sala 1941 de. Belfast 18 mehên dijwar li pey konvoyan li ser Deryaya Bakur û dewriyeya avên derdora Îzlandayê derbas kirin.

HMS Belfast di zivistanê de konvoyan dişopand - demjimêrên ronahiya rojê kurt bûn. şansê bombebarankirin an dîtinê kêm kir, lê tê vê wateyê ku merivên li ser balafirê di heyama seferê de şert û mercên cemidî yên Arktîkê tehemûl kirin. Ji bo wergirtina e-nameyê an jî çûna beravê hindik bû, û cil û bergên zivistanê û alavên ku hatibûn dayîn ewqas mezin bûn ku meriv bi zorê di nav wan de tevdigerin. Mijdar 1943.

Krediya Wêne: Domaina Giştî

3. Û di Şerê Cape Bakur de rolek hîn girîngtir

Şerê Bakurê Cape, di Roja Boxing 1943 de, dît ku HMS Belfast û keştiyên din ên Hevalbendan keştiya şerker a Alman têk bir Scharnhorst û 5 wêrankerên din piştî ku wan hewil da ku li ser konvoya arktîkê ya ku ew pê re bûn asteng bikin û êrîşî wan bikin.

Gelek henekê xwe dikin ku Belfast dema xwe ya rûmetê ji dest da: ji wê re hatîye ferman kirin ku biqedîne Scharnhorst (ya ku berê zirara torpîdoyê dîtibû), lê wekîew amade bû ku agir bike,  rêzek teqînên di bin avê de çêbûn û radarê winda bû: ew ji hêla Dukê Yorkê ve hatibû binav kirin. Zêdetirî 1927 keştiyên Alman hatin kuştin - tenê 36 ji avên cemidî hatin rizgarkirin.

4. HMS Belfast yekane keştiya bombebarkirî ya Brîtanî ye ji D-Day

Belfast ala Hêza Bombardment E bû, ku li peravên Gold û Juno piştgirî dikir, û bataryayên li wir pir baş dikirin armanc. ku ew bi rastî nikarin tiştekî bikin ji bo ku hêzên Hevalbend paşve bixin.

Wekî yek ji keştiyên şer ên mezin ên ku tê de beşdar bûn, Benda nexweşiya Belfastê ji bo dermankirina gelek qurbaniyan hate bikar anîn, û firinên wê bi hezaran nan ji bo keştiyên din ên nêzîk. Lerizînên ji şêlan ew qas tund bûn ku tuwaletên porselen ên li ser keştiyê şikestin. Belfast di normalê de 750 zilam hilgirtibû, û ji ber vê yekê di dema şer û topbaranên bêdengtir de, ne asayî bû ku ekîb ji bo ku alîkariya paqijkirina peravê bikin.

Bi tevahî, Belfast pênc hefte (bi tevahî 33 roj) ji Normandiyê derbas kir, û zêdetirî 4000 6 înç û 1000 fîşekên 4 înç avêtin. Tîrmeh 1944 cara dawîn bû ku gemiyê di dema Şerê Cîhanê yê Duyemîn de çekên wê gulebaran kir. Dê di eslê xwe de herî kêm 6 cot hebûn.

Krediya Wêne: Muzexaneyên Şerê Imperial

5. Wê 5 salên kêm naskirî li Farê derbas kirRojhilat

Piştî nûavakirinek di 1944-5-an de, Belfast ji bo ku alîkariya Amerîkîyan bike di şerê wan bi Japonyayê re di Operasyona Downfall de, hate şandin. Lêbelê dema ku ew hat, Japonî teslîm bûn.

Di şûna wê de, Belfast 5 salên di navbera 1945 û 1950-an de di rêwîtiya di navbera Japonya, Shanghai, Hong Kong û Sîngapurê de derbas kir, û hin ji nû ve vegerandin. Hebûna Brîtanî li herêmê piştî dagîrkeriya Japonî û bi giştî erkên merasîmî li ser navê Hêza Deryayî ya Qraliyetê pêk dianî.

Ekîba Belfast hejmareke girîng ji serbazên Çînî hebûn, û gelek wextê wê li xizmetguzariyê, ekîbê derdora 8 mêrên Çînî dixebitîn da ku bi heqdestê xwe di cilşûştinê de bixebitin - sipî nehiştina unîformayên wan karek bû ku wan hindik îhtîmala wan jê re hebû, tercîh dikirin ku ji derve û pere bidin kesên ku dizanibûn çi dikin.

6. Aşitî pir dom nekir

Di sala 1950-an de, Şerê Koreyê dest pê kir û Belfast bû beşek ji hêza deryayî ya Neteweyên Yekbûyî, li dora Japonê dewriyeyan pêk anî û carinan jî dest bi bombebaranê kir. Di sala 1952-an de, Belfast ji ber guleyek ku endamê karmendê, Lau So, kuşt. Ew li giravek nêzîk li peravên Koreya Bakur hate veşartin. Ev yek tenê car e ku endamek karmendek di keştiyê de di dema karûbarê de hate kuştin, û yekane car e Belfast di dema karûbarê xwe ya Koreyî de bi guleyên dijmin hate lêdan.

Binêre_jî: Derketina Frensî û Zêdebûna Dewletên Yekbûyî: Demjimêrek Şerê Hindistanê heya 1964

HMSBelfast li beravên Koreyê ji çekên xwe yên 6 înç gule li dijminan dibarîne.

Krediya Wêne: Domaina Giştî

7. Keştî hema hema ji bo bermayiyê hat firotin

HMS Jiyana karûbarê çalak a Belfastê di salên 1960-an de bi dawî bû, û ew ji sala 1966-an vir ve wekî keştiyek niştecihbûnê bi dawî bû. Ji hêla xebatkarên Muzexaneya Warerê Imperial ve îmkana rizgarkirina gemiyek tevahî ji ber sedemên pratîk û aborî hate zêdekirin û HMS Belfast namzetê wan bû. bijarte.

Hikûmetê di destpêkê de li dijî parastinê biryar da: ger keştî ji bo hilweşandinê bihata şandin dê zêdetirî 350,000 £ (berheva dora 5 mîlyon £ îro) bihata çêkirin. Bi piranî bi saya hewildanên Rear-Admiral Sir Morgan Morgan-Giles, kaptanê berê yê Belfast û paşê jî parlamenterek bû ku keştî ji bo milet hate rizgar kirin.

HMS Belfast bû. di tîrmeha 1971-an de radestî HMS Belfast Trust-a nû-damezrandî hate kirin û li Thamesê, berî pira Tower Bridge, deverek taybetî hate xeniqandin, da ku bibe hêlîna wê ya daîmî li Thames. Ew di Roja Trafalgar 1971 de ji gel re vebû, û berdewam dike ku yek ji mezintirîn balkêşên dîrokî yên navendî ya London bimîne.

Harold Jones

Harold Jones nivîskar û dîroknasek xwedî ezmûn e, bi dil û can vekolîna çîrokên dewlemend ên ku cîhana me şekil kirine. Digel zêdetirî deh salan ezmûna rojnamegeriyê, wî çavê wî yê bi hûrgulî û jêhatiyek rastîn heye ku rabirdûyê bîne jiyanê. Harold ku pir rêwîtî kir û bi muzexane û saziyên çandî yên pêşeng re xebitî, ji bo derxistina çîrokên herî balkêş ên dîrokê û parvekirina wan bi cîhanê re veqetiya ye. Bi xebata xwe, ew hêvî dike ku hezkirina fêrbûnê û têgihiştinek kûr a kes û bûyerên ku cîhana me şekil kirine, bike. Gava ku ew ne mijûlî lêkolîn û nivîsandinê ye, Harold ji meşiyan, lêxistina gîtarê û dema xwe bi malbata xwe re derbas dike.