थेम्सच्या बाजूने सर्वात प्रसिद्ध प्रेक्षणीय स्थळांपैकी एक आहे एचएमएस बेलफास्ट – 20 व्या शतकातील युद्धनौका जी 1960 च्या दशकात सेवेतून निवृत्त झाली होती आणि आता ती बंद करण्यात आली आहे. टेम्स मध्ये एक प्रदर्शन म्हणून. 20 व्या शतकाच्या मध्यात रॉयल नेव्हीने बजावलेल्या विस्तृत आणि वैविध्यपूर्ण भूमिकेचा तो पुरावा आहे आणि ज्यांनी तिच्यावर सेवा केली त्या सामान्य पुरुषांचे जीवन आणि कथा जिवंत करण्याचे उद्दिष्ट आहे.

HMS बेलफास्ट इन द थेम्स

इमेज क्रेडिट: इंपीरियल वॉर म्युझियम्स

1. एचएमएस बेलफास्ट 1938 मध्ये लाँच करण्यात आले होते - परंतु जवळजवळ त्या वर्षी टिकले नाही

एचएमएस बेलफास्ट हार्लंडमधून सुरू करण्यात आले होते & 1936 मध्ये बेलफास्टमध्ये वुल्फ (टायटॅनिक फेम) आणि 1938 च्या सेंट पॅट्रिक्स डे रोजी तत्कालीन पंतप्रधान नेव्हिल चेंबरलेन यांच्या पत्नी अॅन चेंबरलेन यांनी लॉन्च केले होते.

या क्षणी अनिश्चितता पसरली होती, आणि एक बेलफास्टच्या लोकांकडून भेटवस्तू – एक मोठी, घन चांदीची घंटा – जहाज बुडण्याची आणि मोठ्या प्रमाणात चांदी गमावण्याच्या भीतीने ती वापरण्यापासून रोखली गेली.

बेलफास्ट नाझी जर्मनीवर सागरी नाकेबंदी लादण्याच्या प्रयत्नात जवळजवळ लगेचच उत्तर समुद्रात गस्त घालण्यात आली. समुद्रात फक्त 2 महिने राहिल्यानंतर, तिने एका चुंबकीय खाणीला धडक दिली आणि तिची हुल इतकी खराब झाली की ती 1942 पर्यंत कामापासून वंचित राहिली, दुसऱ्या महायुद्धाच्या पहिल्या 3 वर्षातील बरीच क्रिया गमावली.

2. मध्ये तिने महत्त्वाची भूमिका बजावलीआर्क्टिक काफिलांचे रक्षण करणे

रॉयल नेव्हीचे एक काम म्हणजे स्टॅलिनच्या रशियाला पुरवठा करणाऱ्या काफिल्यांना संरक्षण देण्यास मदत करणे जेणेकरुन ते पूर्व आघाडीवर जर्मन लोकांशी लढत राहू शकतील आणि यासारख्या घटनांदरम्यान सर्वात वाईट टंचाईपासून मुक्त होऊ शकतील. 1941 मध्ये लेनिनग्राडचा वेढा. बेलफास्ट उत्तर समुद्र ओलांडून काफिले एस्कॉर्ट करण्यात आणि आइसलँडच्या सभोवतालच्या पाण्यावर गस्त घालण्यात कठीण 18 महिने घालवले.

एचएमएस बेलफास्टने हिवाळ्यात काफिले एस्कॉर्ट केले – दिवसाचे प्रकाश कमी होते, जे बॉम्बस्फोट किंवा स्पॉट होण्याची शक्यता कमी केली, परंतु जहाजावरील पुरुषांनी प्रवासाच्या कालावधीसाठी आर्क्टिक गोठवणारी परिस्थिती सहन केली. मेल मिळण्याची किंवा किना-यावर जाण्याची शक्यता फारशी नव्हती, आणि हिवाळ्यातील कपडे आणि उपकरणे दिली गेली होती इतकी अवजड माणसे क्वचितच त्यांच्यात फिरू शकत होती.

एचएमएस बेलफास्टच्या अंदाजावरून बर्फ साफ करणारे सीमन, नोव्हेंबर १९४३.

इमेज क्रेडिट: सार्वजनिक डोमेन

3. आणि नॉर्थ केपच्या लढाईत आणखी महत्त्वाची भूमिका

नॉर्थ केपची लढाई, बॉक्सिंग डे 1943 रोजी, एचएमएस बेलफास्ट आणि इतर सहयोगी जहाजांनी जर्मन बॅटलक्रूझर शार्नहॉर्स्टचा नाश केला आणि 5 इतर विध्वंसकांनी त्यांच्या सोबत असलेल्या आर्क्टिक ताफ्याला रोखण्याचा आणि हल्ला करण्याचा प्रयत्न केल्यावर.

बेलफास्टने तिचा गौरवाचा क्षण गमावला अशी अनेकांची गंमत आहे: तिला पूर्ण करण्याची सूचना देण्यात आली होती Scharnhorst (ज्याचे आधीच टॉर्पेडोमुळे नुकसान झाले होते), पण म्हणूनती गोळीबार करण्यास तयार होती, पाण्याखालील स्फोटांची मालिका झाली आणि रडार ब्लिप गायब झाली: तिला ड्यूक ऑफ यॉर्कने बुडवले होते. 1927 पेक्षा जास्त जर्मन खलाशी मारले गेले - फक्त 36 जणांना बर्फाळ पाण्यातून वाचवण्यात आले.

4. एचएमएस बेलफास्ट हे डी-डे

बेलफास्ट बॉम्बर्डमेंट फोर्स ईचे एकमेव शिल्लक राहिलेले ब्रिटीश बॉम्बर जहाज आहे, जे गोल्ड आणि जुनो बीचवर सैन्याला मदत करत होते, तिथल्या बॅटरीला लक्ष्य करत होते मित्र राष्ट्रांच्या सैन्याला मागे टाकण्यासाठी ते अक्षरशः काहीही करू शकत नाहीत.

मोठ्या युद्धनौकांपैकी एक म्हणून, बेलफास्ट आजारी खाडीचा वापर असंख्य जखमींवर उपचार करण्यासाठी केला गेला आणि तिच्या ओव्हनने हजारो उत्पादन केले इतर जवळपासच्या जहाजांसाठी भाकरी. कवचांची कंपने इतकी तीव्र होती की बोर्डवरील पोर्सिलेन टॉयलेटला तडे गेले. बेलफास्टमध्ये साधारणपणे 750 लोक होते, आणि त्यामुळे लढाई आणि गोळीबाराच्या शांततेच्या काळात, समुद्रकिनारे साफ करण्यात मदत करण्यासाठी क्रूला किनाऱ्यावर पाठवले जाणे असामान्य नव्हते.

एकूण, बेलफास्ट ने नॉर्मंडीपासून पाच आठवडे (एकूण 33 दिवस) घालवले आणि 4000 6-इंच आणि 1000 4-इंच शेल उडवले. जुलै 1944 मध्ये दुसऱ्या महायुद्धादरम्यान जहाजाने तिच्या बंदुकांवर गोळीबार केला.

एचएमएस बेलफास्टच्या जहाजावरील आजारी खाडी. त्यात मूळतः किमान 6 खाटा असत्या.

इमेज क्रेडिट: इंपीरियल वॉर म्युझियम

5. तिने दूरमध्ये 5 कमी ज्ञात वर्षे घालवलीपूर्व

1944-5 मध्ये दुरुस्तीनंतर, बेलफास्ट ऑपरेशन डाऊनफॉलमध्ये जपानशी लढताना अमेरिकन लोकांना मदत करण्यासाठी सुदूर पूर्वेकडे रवाना करण्यात आले. ती येईपर्यंत जपानी लोकांनी शरणागती पत्करली होती.

त्याऐवजी, बेलफास्ट ने 1945 ते 1950 दरम्यान जपान, शांघाय, हाँगकाँग आणि सिंगापूर यादरम्यान 5 वर्षे समुद्रपर्यटनात घालवली आणि काही पुनर्संचयित केले. जपानच्या ताब्यानंतर आणि रॉयल नेव्हीच्या वतीने सामान्यत: औपचारिक कर्तव्ये पार पाडल्यानंतर या भागात ब्रिटीशांची उपस्थिती.

बेलफास्टच्या क्रूमध्ये लक्षणीय संख्येने चिनी सैनिक होते आणि तिचा बराचसा काळ सेवा, क्रूने सुमारे 8 चीनी पुरुषांना त्यांच्या स्वत: च्या वेतनातून लॉन्ड्रीमध्ये काम करण्यासाठी नियुक्त केले - त्यांचा गणवेश निष्कलंकपणे पांढरा ठेवणे हे एक काम होते ज्याची त्यांना फारशी भूक नव्हती, ज्यांना ते काय करत आहेत हे माहित असलेल्यांना आउटसोर्स करणे आणि पैसे देण्यास प्राधान्य देत होते.

6. शांतता फार काळ टिकली नाही

1950 मध्ये, कोरियन युद्ध सुरू झाले आणि बेलफास्ट संयुक्त राष्ट्रांच्या नौदल दलाचा भाग बनले, जपानभोवती गस्त घालणे आणि अधूनमधून बॉम्बफेक सुरू करणे. 1952 मध्ये, बेलफास्ट ला एका शेलने आदळले ज्यामध्ये क्रू मेंबर लाऊ सो मरण पावला. उत्तर कोरियाच्या किनार्‍याजवळील एका बेटावर त्यांचे दफन करण्यात आले. सेवेदरम्यान जहाजावर क्रू मेंबरचा मृत्यू झाल्याची ही एकमेव वेळ आहे, आणि तिच्या कोरियन सेवेदरम्यान केवळ बेलफास्ट ला शत्रूच्या गोळीबाराचा फटका बसला आहे.

HMSबेलफास्टने कोरियाच्या किनार्‍याजवळ तिच्या 6-इंच बंदुकांमधून शत्रूंवर गोळीबार केला.

इमेज क्रेडिट: सार्वजनिक डोमेन

7. जहाज जवळपास भंगारात विकले गेले होते

HMS बेलफास्टचे सक्रिय सेवेचे जीवन 1960 च्या दशकात संपुष्टात आले आणि ती 1966 पासून एक निवास जहाज म्हणून संपली. इम्पीरियल वॉर म्युझियमच्या कर्मचार्‍यांनी व्यावहारिक आणि आर्थिक दोन्ही कारणांसाठी संपूर्ण जहाज वाचवण्याची शक्यता निर्माण केली होती आणि HMS बेलफास्ट त्यांचा उमेदवार होता. पसंतीचे.

सरकारने सुरुवातीला जतन करण्याचा निर्णय घेतला: जर स्क्रॅपिंगसाठी पाठवले तर जहाजाने £350,000 (आजच्या जवळपास £5 दशलक्ष समतुल्य) उत्पन्न केले असते. हे मुख्यतः रिअर-अॅडमिरल सर मॉर्गन मॉर्गन-गाइल्स, बेलफास्ट चे माजी कर्णधार आणि नंतर एक खासदार यांच्या प्रयत्नांना धन्यवाद देत होते की हे जहाज राष्ट्रासाठी वाचवण्यात आले.

HMS बेलफास्ट होते जुलै 1971 मध्ये नव्याने स्थापन झालेल्या एचएमएस बेलफास्ट ट्रस्टकडे सुपूर्द करण्यात आला आणि टेम्समध्ये तिचे कायमस्वरूपी मुरिंग म्हणून टॉवर ब्रिजच्या अगदी पुढे, थेम्समध्ये एक विशेष बर्थ काढण्यात आला. ट्रॅफलगर डे 1971 ला ती लोकांसाठी उघडत होती आणि मध्य लंडनच्या सर्वात मोठ्या ऐतिहासिक आकर्षणांपैकी एक राहिली आहे.