टेम्सको आफ्नै शाही नौसेना युद्धपोत, HMS बेलफास्टको बारेमा 7 तथ्यहरू

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
HMS बेलफास्ट छवि क्रेडिट: इम्पेरियल वार म्युजियमहरू

थेम्सको छेउमा सबैभन्दा प्रसिद्ध स्थलहरू मध्ये एक हो HMS बेलफास्ट – २०औं शताब्दीको युद्धपोत जुन १९६० को दशकमा सेवाबाट निवृत्त भएको थियो, र अहिले यसलाई मुर गरिएको छ। टेम्स मा एक प्रदर्शनी को रूप मा। यो 20 औं शताब्दीको मध्यमा शाही नौसेनाले खेलेको फराकिलो र विविध भूमिकाको प्रमाणको रूपमा खडा छ, र तिनमा सेवा गर्ने ती साधारण मानिसहरूको जीवन र कथाहरूलाई जीवनमा ल्याउने लक्ष्य राख्छ।

HMS बेलफास्ट इन द थेम्स

छवि क्रेडिट: इम्पेरियल वार म्युजियम्स

१. HMS बेलफास्ट 1938 मा सुरु भएको थियो - तर लगभग त्यो वर्ष बाँच्न सकेन

HMS बेलफास्ट Harland & सन् १९३६ मा बेलफास्टमा वोल्फ (टाइटानिक फेमको) र सेन्ट प्याट्रिक दिवस १९३८ मा तत्कालीन प्रधानमन्त्री नेभिल चेम्बरलेनकी पत्नी एनी चेम्बरलेनले सुरुवात गरेका थिए। बेलफास्टका मानिसहरूबाट उपहार - एउटा ठूलो, ठोस चाँदीको घण्टी - जहाजमा डुब्ने र ठूलो मात्रामा चाँदी हराउने डरले जहाजमा प्रयोग गर्नबाट रोकिएको थियो।

बेलफास्ट नाजी जर्मनीमा सामुद्रिक नाकाबन्दी लगाउने प्रयासमा लगभग तुरुन्तै उत्तरी सागरमा गस्तीमा लगाइयो। समुद्रमा मात्र २ महिना बसेपछि, उनले चुम्बकीय खानीमा ठोकिन् र उनको पात यति क्षतिग्रस्त भयो कि उनी १९४२ सम्म कार्यबाट बाहिर थिइन्, दोस्रो विश्वयुद्धको पहिलो ३ वर्षमा धेरै कार्यहरू गुमाए।

२. मा महत्वपूर्ण भूमिका निर्वाह गरिन्आर्कटिक काफिलेहरूको सुरक्षा गर्नु

शाही नौसेनाको एउटा काम स्टालिनको रूसलाई आपूर्ति प्रदान गर्ने काफिलेहरूलाई सुरक्षा दिन मद्दत गर्नु थियो ताकि उनीहरूले पूर्वी मोर्चामा जर्मनहरूसँग लड्न जारी राख्न सकून्। 1941 मा लेनिनग्राडको घेराबन्दी। बेलफास्ट उत्तरी सागर पार गरेर र आइसल्याण्डको वरिपरि पानीको गस्तीमा 18 महिनाको कठिन समय बिताए।

एचएमएस बेलफास्टले हिउँदमा काफिलेहरू एस्कर्ट गर्‍यो - दिनको उज्यालो समय छोटो थियो, जुन बम विष्फोट वा स्पट हुने सम्भावनालाई कम गर्यो, तर जहाजमा रहेका पुरुषहरूले यात्राको अवधिको लागि चिसो आर्कटिक अवस्थाहरू सहेका थिए। त्यहाँ मेल प्राप्त गर्ने वा किनारमा जाने सम्भावना कम थिएन, र बाहिर दिइएका जाडो लुगा र उपकरणहरू यति ठूला थिए कि मानिसहरूले उनीहरूमा मुश्किलले हिँड्न सक्दैनन्।

HMS बेलफास्टको पूर्वानुमानबाट बरफ सफा गर्दै, नोभेम्बर १९४३।

छवि क्रेडिट: सार्वजनिक डोमेन

3। र उत्तरी केपको युद्धमा अझ महत्त्वपूर्ण भूमिका

नर्थ केपको युद्ध, बक्सिङ डे 1943 मा, HMS बेलफास्ट र अन्य सहयोगी जहाजहरूले जर्मन ब्याटलक्रूजर Scharnhorst लाई नष्ट गरेको देखे। र 5 अन्य विध्वंसकहरूले उनीहरूसँगै रहेको आर्कटिक काफिलेलाई रोक्ने र आक्रमण गर्ने प्रयास गरेपछि।

यो पनि हेर्नुहोस्: मानिसहरूले प्रलयलाई किन अस्वीकार गर्छन्?

धेरैले बेलफास्टले आफ्नो गौरवको क्षण गुमाए भनेर ठट्टा गरे: उनलाई समाप्त गर्न निर्देशन दिइएको थियो Scharnhorst (जसले पहिले नै टार्पेडो क्षति गरिसकेको थियो), तर जस्तैउनी आगो लगाउन तयार थिइन्, पानीमुनि विस्फोटको एक श्रृंखला थियो र राडार ब्लिप गायब भयो: उनी योर्कको ड्यूक द्वारा डुबेकी थिइन्। 1927 भन्दा बढी जर्मन नाविकहरू मारिए - केवल 36 लाई हिउँको पानीबाट उद्धार गरियो।

4. HMS बेलफास्ट D-Day बाट एकमात्र बाँकी रहेको ब्रिटिश बमबारी जहाज हो

The Belfast Bombardment Force E को फ्ल्यागशिप थियो, जसले गोल्ड र जुनो समुद्र तटहरूमा सेनाहरूलाई समर्थन गरिरहेको थियो, त्यहाँ ब्याट्रीहरूलाई राम्रोसँग लक्षित गर्दै। कि तिनीहरूले सहयोगी सेनाहरूलाई हटाउन मद्दत गर्न वस्तुतः केही गर्न सक्दैनन्।

यो पनि हेर्नुहोस्: 410 ईस्वी मा Alaric र रोम को बोरा बारे 10 तथ्य

एक ठूलो युद्धपोत समावेश भएको रूपमा, बेलफास्टको बिरामी खाडी असंख्य हताहतहरूको उपचार गर्न प्रयोग गरिएको थियो, र तिनका ओभनहरूले हजारौं उत्पादन गरे। अन्य नजिकैका जहाजहरूको लागि रोटीको रोटी। गोलाहरूबाट कम्पनहरू यति तीव्र थिए कि बोर्डमा पोर्सिलेन शौचालयहरू चर्कियो। बेलफास्टले सामान्यतया 750 जना मानिसहरूलाई बोकेको थियो, र त्यसैले लडाई र गोलाबारीको शान्त प्याचको समयमा, समुद्री तटहरू खाली गर्न मद्दतको लागि चालक दललाई किनारमा पठाइनु असामान्य थिएन।

कुलमा, बेलफास्ट नर्मन्डीबाट पाँच हप्ता (कुल 33 दिन) बितायो, र 4000 6-इन्च र 1000 4-इन्च गोलाहरू फायर गर्यो। जुलाई 1944 दोस्रो विश्वयुद्धको समयमा जहाजले आफ्नो बन्दुक चलाएको अन्तिम पटक थियो।

HMS बेलफास्ट बोर्डमा बिरामी खाडी। यसमा सुरुमा कम्तिमा ६ खाट हुने थियो।

छवि क्रेडिट: इम्पेरियल वार म्युजियम

५। उनले सुदूरमा ५ कम ज्ञात वर्ष बिताइन्पूर्व

1944-5 मा परिमार्जन पछि, बेलफास्ट अपरेशन डाउनफलमा जापानसँगको युद्धमा अमेरिकीहरूलाई मद्दत गर्न सुदूर पूर्वमा पठाइएको थियो। यद्यपि उनी आइपुग्दासम्म, जापानीहरूले आत्मसमर्पण गरिसकेका थिए।

बरु, बेलफास्ट ले 1945 र 1950 को बीचमा 5 वर्ष जापान, सांघाई, हङकङ र सिंगापुर बीचको यात्रामा बिताए, केही पुनर्स्थापना गरे। जापानी कब्जा पछिको क्षेत्रमा ब्रिटिश उपस्थिति र सामान्यतया शाही नौसेनाको तर्फबाट औपचारिक कर्तव्यहरू सञ्चालन गर्दै।

बेलफास्टको क्रूमा चिनियाँ सैनिकहरूको उल्लेखनीय संख्या थियो, र उनको धेरै समय सेवा, चालक दलले लगभग 8 जना चिनियाँ पुरुषहरूलाई आफ्नै पारिश्रमिकबाट लुगा धुने काममा लगायो - तिनीहरूको वर्दी दागरहित रूपमा सेतो राख्नु उनीहरूलाई थोरै भोक गर्ने काम थियो, आउटसोर्स गर्न र आफूले के गरिरहेको थाहा पाउनेहरूलाई भुक्तानी गर्न रुचाउने काम थियो।

6। शान्ति लामो समयसम्म टिक्न सकेन

1950 मा, कोरियाली युद्ध सुरु भयो र बेलफास्ट संयुक्त राष्ट्रको नौसैनिक बलको हिस्सा बन्यो, जापानको वरिपरि गस्ती गर्दै र कहिलेकाहीं बमबारी सुरु गर्यो। 1952 मा, बेलफास्ट मा एउटा गोला प्रहार भएको थियो जसमा चालक दलका सदस्य लाउ सोको मृत्यु भयो। उनलाई उत्तर कोरियाको तट नजिकैको टापुमा गाडिएको थियो । यो सेवाको क्रममा जहाजमा चालक दलका सदस्यको मृत्यु भएको एक मात्र समय हो, र यो मात्र एक पटक हो बेलफास्ट उनको कोरियाली सेवाको क्रममा शत्रुको आगोले हिर्काएको थियो।

HMSबेलफास्ट कोरियाको तटमा उसको 6-इन्च बन्दुकबाट शत्रुहरूमाथि गोली हान्दै।

छवि क्रेडिट: सार्वजनिक डोमेन

7. जहाज लगभग स्क्र्यापको लागि बेचेको थियो

HMS बेलफास्टको सक्रिय सेवाको जीवन 1960 को दशकमा समाप्त भयो, र उनी 1966 बाट आवास जहाजको रूपमा समाप्त भइन्। व्यावहारिक र आर्थिक दुवै कारणले सम्पूर्ण जहाज बचाउने सम्भावना इम्पीरियल वार म्युजियमका कर्मचारीहरूले उठाएका थिए र HMS बेलफास्ट उनीहरूको उम्मेदवार थियो। छनोटको।

सरकारले प्रारम्भमा संरक्षणको विरुद्धमा निर्णय गर्यो: जहाजले 350,000 £ (आजको लगभग £ 5 मिलियन बराबर) स्क्र्यापिंगको लागि पठाएको खण्डमा उत्पन्न हुने थियो। यो धेरै हदसम्म रियर-एडमिरल सर मोर्गन मोर्गन-गाइल्स, बेलफास्ट का पूर्व कप्तान र त्यसपछि एक सांसदको प्रयासलाई धन्यवाद थियो कि जहाज राष्ट्रको लागि बचाइएको थियो।

HMS बेलफास्ट थियो। जुलाई 1971 मा नवगठित एचएमएस बेलफास्ट ट्रस्टलाई हस्तान्तरण गरियो र टेम्समा उनको स्थायी मुरिंग हुनको लागि टावर ब्रिजको ठीक छेउमा टेम्समा विशेष बर्थ ड्रेज गरियो। उनी ट्राफलगर दिवस 1971 मा जनताका लागि खोल्दै थिइन्, र मध्य लन्डनको सबैभन्दा ठूलो ऐतिहासिक आकर्षणहरू मध्ये एक बन्न जारी राख्छिन्।

Harold Jones

ह्यारोल्ड जोन्स एक अनुभवी लेखक र इतिहासकार हुन्, जसले हाम्रो संसारलाई आकार दिएका धनी कथाहरू अन्वेषण गर्ने जोशका साथ। पत्रकारितामा एक दशक भन्दा बढी अनुभवको साथ, उहाँसँग विवरणको लागि गहिरो नजर र विगतलाई जीवनमा ल्याउने वास्तविक प्रतिभा छ। व्यापक रूपमा यात्रा गरिसकेपछि र प्रमुख संग्रहालयहरू र सांस्कृतिक संस्थाहरूसँग काम गरिसकेपछि, ह्यारोल्ड इतिहासबाट सबैभन्दा मनमोहक कथाहरू पत्ता लगाउन र तिनीहरूलाई विश्वसँग साझा गर्न समर्पित छन्। आफ्नो काम मार्फत, उहाँले सिक्ने प्रेम र हाम्रो संसारलाई आकार दिने मानिसहरू र घटनाहरूको गहिरो बुझाइलाई प्रेरित गर्ने आशा गर्नुहुन्छ। जब उनी अनुसन्धान र लेखनमा व्यस्त छैनन्, हेरोल्डले पैदल यात्रा, गितार बजाउन र आफ्नो परिवारसँग समय बिताउन मन पराउँछन्।