सामग्री तालिका
एसएस मलाहत छवि क्रेडिट: राज्य पुस्तकालय, क्वीन्सल्याण्ड / सार्वजनिक डोमेनद लोयड्स दर्ता फाउन्डेसनको हेरिटेज र शिक्षा केन्द्र 1760 सम्म फैलिएको समुद्री, इन्जिनियरिङ्, वैज्ञानिक, प्राविधिक, सामाजिक र आर्थिक इतिहासको अभिलेख संग्रहको संरक्षक हो। तिनीहरूको सबैभन्दा ठूलो अभिलेख संग्रहहरू मध्ये एक - तिनीहरूको जहाज योजना र सर्वेक्षण रिपोर्ट सङ्कलन - एक विशाल 1.25 मिलियन रेकर्डहरू, Mauretania , Fullagar र Cutty Sark।
सर्वेक्षण रिपोर्टहरू, जहाज योजनाहरू, प्रमाणपत्रहरू, पत्राचार र अनौठो र आश्चर्यजनक रूपमा अप्रत्याशित, Lloyd's Register Foundation यस संग्रहलाई निःशुल्क खुला पहुँचको लागि सूचीकरण र डिजिटलाइज गर्न प्रतिबद्ध छ र यी मध्ये 600,000 भन्दा बढी अनलाइन र हेर्नको लागि उपलब्ध छन् भनेर घोषणा गर्न पाउँदा खुसी छ।
उनीहरूले आफ्नो हामीलाई SS मलाहत - संयुक्त राज्य अमेरिकामा निषेधको युगको गर्जनको सबैभन्दा प्रतिष्ठित तत्वहरू मध्ये एकको प्रतीक बनाउने जहाजको कथा ल्याउनको लागि संग्रह।
द SS मलाहतको सुरुका दिनहरू
द लोयडको दर्ता undation ले आफ्नो अभिलेखमा SS Malahat सम्बन्धी धेरै कागजातहरू छन्, 1917-1924 - जुन वर्ष उनी दर्ता पुस्तकबाट हटाइएका थिए।
मलाहत पाँच-मास्टेड स्कूनर सेलिङ्ग पोत थियो, जसलाई क्यामरूनले 1917 मा बनाएको थियो। भिक्टोरियामा जेनोवा मिल्स शिपबिल्डर्स,ब्रिटिश कोलम्बिया। उनी क्यानाडा वेस्ट कोस्ट नेभिगेसन को लागि निर्माण गरिएको थियो, र 1,550 सकल टन मापन गरिएको थियो, र 245 फिट लम्बाई थियो। पहिलो विश्वयुद्धको समयमा जहाजहरूको आवश्यकताको कारण, उनलाई सेवामा दबाइयो, क्यानडाबाट अष्ट्रेलियामा काठ पुर्याउने काम उनको पहिलो यात्राबाट फर्केपछि अन्ततः उनको इन्जिनहरू स्थापना हुनु अघि।
का लागि योजनाहरू क्यामरन जेनोवा मिल्स शिपयार्ड्स द्वारा एसएस मलाहत, ११ मे १९१७
यो पनि हेर्नुहोस्: 12 पर्किन वारबेक बारे तथ्य: अंग्रेजी सिंहासन को बहानारम पङ्क्तिहरू
अमेरिकाको पूर्वी र पश्चिम तटहरूमा रम पङ्क्तिहरू अवस्थित थिए, र अनिवार्य रूपमा निषेधित रक्सीले भरिएका जहाजहरूको लाइन थियो। अमेरिकी कोस्ट गार्डको रेमिटभन्दा बाहिर अन्तर्राष्ट्रिय पानीमा तैरिएको छ।
प्रमुख अमेरिकी बन्दरगाहहरू नजिकै स्थापित, स्थानीय रम धावकहरूले रातमा यी मालवाहक जहाजहरूबाट रक्सी लोड गर्छन् र त्यसपछि ठूलो नाफामा पोर्टमा तस्करी गर्छन्। केही प्रारम्भिक फ्लोरिडामा थिए जहाँ क्यारिबियनबाट ल्याइएको रमले व्यापारलाई 'रम रो' नाम दिएको थियो। पश्चिमी तटीय रम रोमा, सबैभन्दा ठूलो निर्यात गरिएको स्पिरिट क्यानाडाबाट व्हिस्की थियो।
1924 मा, रम धावकहरूलाई थप निरुत्साहित गर्न समुद्री सीमा 3 माइलबाट 12 माइलसम्म विस्तार गरिएको थियो। यद्यपि, विडम्बनापूर्ण कुरा के छ भने यूएस कोस्ट गार्डले रम पङ्क्ति जहाजहरूको लागि सहयोगी संरक्षकको रूपमा सेवा गर्न समाप्त भयो; तिनीहरूले अमेरिकी पानी बाहिर हुँदा तिनीहरूको व्यापारमा कानुनी रूपमा हस्तक्षेप गर्न सकेनन् तर तिनीहरूको उपस्थितिले अपहरणकर्ताहरू र समुद्री डाकूहरूलाई जोगाउन मद्दत गर्यो जसले अवरोध गर्न सक्छ।गतिविधि।
रम रनर कार्गोको उदाहरण - यहाँ चित्रित रम रनर स्लूप 'कर्क एण्ड स्वीनी'लाई डेकमा अल्कोहल राखिएको छ, १३ जनवरी १९२४
'क्वीन अफ रम रो'
1920-1933 को बीचमा, SS मलाहत अमेरिकाको पश्चिम प्रशान्त क्षेत्रमा अवैध रम चलाउने व्यापारमा कार्यरत थिए। यो विश्वास गरिन्छ कि मलाहत ले त्यो अवधिमा कुनै पनि जहाज भन्दा बढी निषेधित मदिरा सफलतापूर्वक तस्करी गर्यो, जसले उनलाई 'रम रोको रानी' को उपनाम कमाएको थियो।
यो पनि हेर्नुहोस्: 5 कारणहरू संयुक्त राज्य अमेरिका पहिलो विश्वयुद्धमा प्रवेश गर्योजहाजलाई बेचेको थियो। लगभग 1922 मा 'कन्सोलिडेटेड एक्सपोर्ट्स कम्पनी' - जुन गोप्य रूपमा रम-चलिरहेको सञ्चालन निर्यात व्यवसाय थियो जसले क्यानाडादेखि मेक्सिकोसम्मको प्यासिफिक पश्चिमी तटमा काम गर्यो, रम पंक्तिको एक हिस्सा।
क्याप्टन स्टुअर्ट स्टोन, मास्टर मलाहत ले स्कुनरको ठूलो साइजको कारण (लम्बर होलरको रूपमा उनको मूल उद्देश्यको कारणले) अनुमान गरे कि उनले 100,000 बोतल स्पिरिट बोक्न सक्छिन् - लगभग 50,000 केसहरू। उनीहरूले मलाहत लाई ह्वीस्की, जिन, लिकर र शैम्पेन उपलब्ध सबैभन्दा प्रख्यात ब्रान्डहरूसँग लोड-अप गर्नेछन्, र यो विश्वास गरिन्छ कि उनीहरूले 1920-1933 को बीचमा वार्षिक रूपमा लगभग 120,000 केसहरू अफलोड गर्नेछन्, औसत लगभग एक। वा प्रत्येक वर्ष दुई यात्राहरू।
रम रो समुदायको एक हिस्सा, मलाहत ले खाना र अन्य सामान्य स्टोरहरू पनि बोकेको थियो जुन अन्य रम रो फ्रेट वा धावकहरूलाई बेच्न सकिन्छ जुन नगएको थियो। तयार। चाखलाग्दो कुरा, मलाहत मेक्सिकोबाट बाहिर सञ्चालित कार्टेलहरूका लागि अमेरिकामा लागूऔषध ढुवानी गर्ने प्रस्तावहरू प्राप्त भयो, तर यसले मलाहतको चालक दललाई क्यानाडा र अमेरिकी कानून अन्तर्गत अपराधी बनाउने आधारमा अस्वीकार गरियो।
एसएस मलाहतको सर्वेक्षणको निष्कर्ष, 20 सेप्टेम्बर 1917
कोस्ट गार्डलाई बेवास्ता गर्दै
संयुक्त राज्यमा निषेधको सम्पूर्ण 13 वर्षको अवधिको लागि, मलाहत कोस्ट गार्डको उत्कृष्ट प्रयासको बाबजुद पनि एक पटक पनि समातिएन।
क्याप्टन स्टोन १९३३ मा आफ्नो मृत्यु नहुँदासम्म मलाहत जहाजमा मास्टर थिए र एक महिनामा $600 प्लस कोठा प्राप्त गर्थे। बोर्ड। संयोगवश , क्याप्टेन स्टोनको भाउजु - जो जेरिको बिच, भ्यानकुभर नजिकै बस्ने गर्थे - त्यहाँको सहानुभूतिशील कोस्ट गार्डबाट कोडेड सन्देश प्राप्त गर्नुहुनेछ र तिनीहरूलाई उन्नत दिनको लागि तिनीहरूलाई मलाहत मा पठाउनु हुनेछ। तिनीहरूको ठेगानाको चेतावनी।
कोस्ट गार्डका केही तत्वहरूबाट मलाहत प्रति यस्तो सहानुभूति सायद बुझ्न सकिने थियो। महामन्दीको समयमा, इतिहासकारहरूले रम धावकहरूको गतिविधिलाई भ्यानकुभरको शिपयार्डहरू विलायक बनाएको रूपमा श्रेय दिन्छन्, किनकि उनीहरूले रम रो फ्लीट्सहरू निर्माण र मर्मत गर्न काम गरे।
(दुई अन्य कप्तानहरूले पनि जहाजमा सेवा गरे SS मलाहत उनको रम-दौड युगमा, आर्थर म्याकगिलिस, र जोन डी भोस्पर)।
पानी अन्त्य
अमेरिकामा प्रतिबन्धको अन्त्यमा 1933, मलाहत बेचेको थियो,र क्वीन शार्लोट टापुहरू र डेसोलेशन साउन्ड बीचको स्व-चालित लग बार्जको रूपमा काठको व्यापारमा आफ्नो मौलिक सेवा पुनः सुरु गरिन्।
उनी पछि १९४४ मा बार्कले साउन्डमा स्थापना भइन्, र पावेल नदी, ब्रिटिश कोलम्बियामा तानिएकी थिइन्। , जहाँ उनको भग्नावशेष रहन्छ र अहिले एक लोकप्रिय डाइभिङ साइट हो।
द लोयड्स रेजिस्टर फाउन्डेसनको हेरिटेज & शिक्षा केन्द्रको जहाज योजना र सर्वेक्षण प्रतिवेदन सङ्कलन सङ्ख्या १.२५ मिलियन रेकर्डहरू छन्। Lloyd’s Register Foundation यस संग्रहलाई नि:शुल्क खुला पहुँचको लागि सूचीकरण र डिजिटलाइज गर्न प्रतिबद्ध छ र यी मध्ये 600,000 भन्दा बढी अनलाइन र हेर्नको लागि उपलब्ध छन् भनी घोषणा गर्न पाउँदा खुसी छ।