فہرست کا خانہ
ایس ایس ملاہت امیج کریڈٹ: اسٹیٹ لائبریری، کوئنز لینڈ / پبلک ڈومیندی لائیڈز رجسٹر فاؤنڈیشن کا ورثہ & ایجوکیشن سینٹر میری ٹائم، انجینئرنگ، سائنسی، تکنیکی، سماجی اور اقتصادی تاریخ کے آرکائیو مجموعے کے محافظ ہیں جو کہ 1760 تک پھیلا ہوا ہے۔ ان کے سب سے بڑے آرکائیو مجموعوں میں سے ایک - ان کا جہاز منصوبہ اور سروے رپورٹ کا مجموعہ - جس کی تعداد 1.25 ملین ریکارڈ ہے، جہازوں کے لیے جتنے متنوع ہیں Mauretania ، Fullagar اور Cutty Sark۔
سروے کی رپورٹس، جہاز کے منصوبے، سرٹیفکیٹس، خط و کتابت اور عجیب اور حیرت انگیز طور پر غیر متوقع طور پر، Lloyd's Register Foundation مفت کھلی رسائی کے لیے اس مجموعہ کو کیٹلاگ اور ڈیجیٹائز کرنے کے لیے پرعزم ہے اور اسے یہ اعلان کرتے ہوئے خوشی ہو رہی ہے کہ ان میں سے 600,000 سے زیادہ آن لائن اور دیکھنے کے لیے دستیاب ہیں۔
بھی دیکھو: امپیریل روس کے پہلے 7 رومانوف زار ترتیب میںانہوں نے اپنے ہمارے پاس SS ملاہت - ایک جہاز کی کہانی لانے کے لیے مجموعہ جو 20 کی دہائی کے سب سے مشہور عناصر میں سے ایک کی علامت ہے، جو کہ ریاستہائے متحدہ میں ممانعت کا دور ہے۔
The SS Malahat's ابتدائی دن
The Lloyd's Register Fo انڈیشن کے پاس 1917-1924 تک ایس ایس ملاہت سے متعلق اپنے آرکائیو میں کئی دستاویزات موجود ہیں – جس سال اسے رجسٹر بک سے نکال لیا گیا تھا۔
ملہاٹ ایک پانچ ماسٹڈ اسکونر سیلنگ ویسل تھا، جسے کیمرون نے 1917 میں بنایا تھا۔ وکٹوریہ میں جینوا ملز شپ بلڈرز،برٹش کولمبیا۔ وہ کینیڈا ویسٹ کوسٹ نیویگیشن کمپنی کے لیے بنائی گئی تھی، اور اس کی پیمائش 1,550 مجموعی ٹن تھی، اور اس کی لمبائی 245 فٹ تھی۔ پہلی جنگ عظیم کے دوران بحری جہازوں کی ضرورت کی وجہ سے، اس کی خدمت میں دباؤ ڈالا گیا، اس سے پہلے کہ وہ اپنے پہلے سفر سے واپس آنے کے بعد اس کے انجنوں کو نصب کرنے سے پہلے کینیڈا سے آسٹریلیا تک لکڑی پہنچا رہی تھی۔
کے منصوبے ایس ایس ملاہت از کیمرون جینوا ملز شپ یارڈز، 11 مئی 1917
رم قطاریں
امریکہ کے مشرقی اور مغربی ساحلوں پر رم کی قطاریں موجود تھیں، اور یہ بنیادی طور پر ممنوعہ الکحل سے لدے جہازوں کی ایک قطار تھیں۔ بین الاقوامی پانیوں میں تیرتا ہے، یو ایس کوسٹ گارڈ کی ترسیل سے بالکل باہر۔
بڑی امریکی بندرگاہوں کے قریب قائم، مقامی رم چلانے والے رات کے وقت ان مال بردار بحری جہازوں سے شراب لادتے ہیں اور پھر بھاری منافع کے ساتھ اسے بندرگاہ پر اسمگل کرتے ہیں۔ کچھ ابتدائی فلوریڈا میں تھے جہاں کیریبین سے حاصل ہونے والی رم نے تجارت کو 'رم قطار' کا نام دیا۔ مغربی ساحلی رم قطار میں، سب سے زیادہ برآمد کی جانے والی اسپرٹ کینیڈا سے وہسکی تھی۔
1924 میں، سمندری حد کو 3 میل سے بڑھا کر 12 میل کر دیا گیا تاکہ رم چلانے والوں کو مزید روکا جا سکے۔ تاہم، ستم ظریفی یہ ہے کہ امریکی کوسٹ گارڈ نے رم قطار کے جہازوں کے لیے ایک مددگار محافظ کے طور پر خدمات انجام دیں۔ جب وہ امریکی پانیوں سے باہر تھے تو وہ قانونی طور پر اپنی تجارت میں مداخلت نہیں کر سکتے تھے لیکن ان کی موجودگی نے ہائی جیکرز اور بحری قزاقوں کو روکنے میں مدد کی جو خلل ڈال سکتے ہیں۔سرگرمی۔
رم رنر کارگو کی مثال - یہاں تصویر میں رم رنر سلوپ 'کرک اینڈ سوینی' ہے جس میں ڈیک پر شراب کے ڈھیر لگائے گئے ہیں، 13 جنوری 1924
'کوئین آف رم رو'
1920-1933 کے درمیان، SS ملاہت امریکہ کے مغرب میں بحرالکاہل سے غیر قانونی رم چلانے والی تجارت میں ملازم تھا۔ یہ خیال کیا جاتا ہے کہ ملاہت نے اس عرصے کے دوران کسی بھی دوسرے جہاز سے زیادہ ممنوعہ شراب کی اسمگلنگ کامیابی سے کی، جس سے اسے 'رم رو کی ملکہ' کا لقب ملا۔
جہاز کو فروخت کیا گیا۔ 1922 کے آس پاس 'کنسولیڈیٹڈ ایکسپورٹ کمپنی' - جو خفیہ طور پر ایک رم سے چلنے والا آپریشن ایکسپورٹ بزنس تھا جس نے بحرالکاہل کے مغربی ساحل پر کینیڈا سے میکسیکو تک کام کیا، جو کہ رم قطار کا ایک حصہ ہے۔ 2 وہ ملاہٹ کو وہسکی، جن، لیکورز اور شیمپین کے سب سے مشہور برانڈز کے ساتھ لوڈ کریں گے، اور یہ خیال کیا جاتا ہے کہ وہ 1920-1933 کے درمیان سالانہ تقریباً 120,000 کیسز آف لوڈ کریں گے، اوسطاً ایک یا ہر سال دو دورے۔
رم قطار کی کمیونٹی کا ایک حصہ، ملاہت کھانے اور دوسرے جنرل اسٹورز بھی لے جاتے تھے جو کہ دوسرے رم قطار کے مال برداروں یا رنرز کو فروخت کیے جاسکتے تھے جو نہیں گئے تھے۔ تیار دلچسپ بات یہ ہے کہ ملاہت میکسیکو سے باہر کام کرنے والے کارٹلز کے لیے منشیات کو امریکہ منتقل کرنے کی پیشکشیں موصول ہوئیں، لیکن اس نے اس بنیاد پر انکار کر دیا کہ اس نے کینیڈین اور امریکی دونوں قانون کے تحت ملاہت کے عملے کو مجرم بنا دیا ہوگا۔
ایس ایس ملاہت کے سروے کا اقتباس، 20 ستمبر 1917
کوسٹ گارڈ سے بچنا
امریکہ میں ممانعت کی پوری 13 سال کی مدت کے لیے، ملاہٹ کوسٹ گارڈ کی بہترین کوششوں کے باوجود اسے ایک بار بھی نہیں پکڑا گیا۔
کیپٹن اسٹون ملاہت پر 1933 میں اپنی موت تک ماسٹر تھا اور اسے ماہانہ $600 اور کمرہ ملتا تھا۔ بورڈ خوش قسمتی سے , کیپٹن اسٹون کی بھابھی - جو جیریکو بیچ، وینکوور کے قریب رہتی تھیں - کو وہاں کے ہمدرد کوسٹ گارڈ کی جانب سے کوڈڈ پیغام موصول ہوگا اور انہیں ملاہت کو منتقل کیا جائے گا ان کے ٹھکانے کے بارے میں انتباہ۔
بھی دیکھو: دوسری جنگ عظیم کے ایک نوجوان ٹینک کمانڈر نے اپنی رجمنٹ پر اپنی اتھارٹی کی مہر کیسے لگائی؟کوسٹ گارڈ کے بعض عناصر کی جانب سے ملاہت کے لیے اس طرح کی ہمدردی شاید قابل فہم تھی۔ گریٹ ڈپریشن کے دوران، مورخین رم رنرز کی سرگرمیوں کو وینکوور کے شپ یارڈز کو سالوینٹ رکھنے کا سہرا دیتے ہیں، کیونکہ انہوں نے رم قطار کے بیڑے بنانے اور برقرار رکھنے کے لیے کام کیا۔
(دو دیگر کپتانوں نے بھی جہاز میں خدمات انجام دیں SS ملاہت اس کے رم چلانے کے دور میں، آرتھر میک گلس، اور جان ڈی ووسپر)۔
ایک پانی بھرا انجام
امریکہ میں ممانعت کے اختتام پر 1933، ملاہت بیچ گیا،اور اس نے کوئین شارلٹ جزائر اور ڈیسولیشن ساؤنڈ کے درمیان خود سے چلنے والے لاگ بارج کے طور پر لکڑی کی تجارت میں اپنی اصل سروس دوبارہ شروع کی۔
اس نے بعد میں 1944 میں بارکلے ساؤنڈ کی بنیاد رکھی، اور اسے دریائے پاول، برٹش کولمبیا میں لے جایا گیا۔ جہاں اس کا ملبہ باقی ہے اور اب یہ ایک مشہور ڈائیونگ سائٹ ہے۔
The Lloyd's Register Foundation's Heritage & ایجوکیشن سنٹر کا جہاز کا منصوبہ اور سروے رپورٹ جمع کرنے کی تعداد 1.25 ملین ریکارڈ ہے۔ لائیڈز رجسٹر فاؤنڈیشن مفت کھلی رسائی کے لیے اس مجموعہ کو کیٹلاگ اور ڈیجیٹائز کرنے کے لیے پرعزم ہے اور یہ اعلان کرتے ہوئے خوشی ہو رہی ہے کہ ان میں سے 600,000 سے زیادہ آن لائن ہیں اور دیکھنے کے لیے دستیاب ہیں۔