‘Ratu Baris Rum’: Larangan dan SS Malahat

Harold Jones 25-06-2023
Harold Jones
Kredit Imej SS Malahat: Perpustakaan Negeri, Queensland / Domain Awam

Warisan Yayasan Daftar Lloyd & Pusat Pendidikan ialah penjaga kepada koleksi arkib sejarah maritim, kejuruteraan, saintifik, teknologi, sosial dan ekonomi yang menjangkau kembali ke 1760. Salah satu koleksi arkib terbesar mereka – rancangan kapal dan koleksi laporan tinjauan mereka – berjumlah 1.25 juta rekod yang sangat besar, untuk kapal yang pelbagai seperti Mauretania , Fullagar dan Cutty Sark.

Terdiri daripada laporan tinjauan, pelan kapal, sijil, surat-menyurat dan pelik dan luar biasa, Yayasan Daftar Lloyd komited untuk mengkatalog dan mendigitalkan koleksi ini untuk akses terbuka percuma dan dengan sukacitanya mengumumkan bahawa lebih 600,000 daripada ini berada dalam talian dan tersedia untuk tontonan.

Mereka telah menyelidikinya. koleksi untuk membawakan kita kisah SS Malahat – sebuah kapal yang melambangkan salah satu elemen paling ikonik 20-an yang menderu, era larangan di Amerika Syarikat.

The SS Malahat hari-hari awal

The Lloyd's Register Fo undation mempunyai beberapa dokumen yang berkaitan dengan SS Malahat dalam arkib mereka, dari 1917-1924 – tahun dia ditarik balik daripada Buku Daftar.

Malahat ialah sebuah kapal layar sekunar lima tiang, dibina pada 1917 oleh Cameron Pembina Kapal Genoa Mills di Victoria,British Columbia. Dia dibina untuk Kanada West Coast Navigation Co, dan mengukur 1,550 tan kasar, dan panjangnya 245 kaki. Disebabkan keperluan untuk kapal semasa Perang Dunia Pertama, dia terpaksa berkhidmat, menghantar kayu dari Kanada ke Australia sebelum enjinnya akhirnya dipasang selepas dia kembali dari pelayaran sulungnya.

Rancangan untuk SS Malahat oleh Cameron Genoa Mills Shipyards, 11 Mei 1917

Barisan Rum

Barisan Rum wujud di kedua-dua pantai Timur dan Barat Amerika, dan pada asasnya merupakan barisan kapal yang sarat dengan alkohol seludup yang terapung di perairan antarabangsa, tepat di luar bidang kuasa Pengawal Pantai AS.

Ditubuhkan berhampiran pelabuhan utama AS, pelari rum tempatan memuatkan alkohol dari kapal kargo ini pada waktu malam dan kemudian menyeludup ini ke pelabuhan dengan keuntungan yang besar. Beberapa yang terawal berada di Florida di mana rum, yang berasal dari Caribbean, memberi nama perdagangan 'baris rum'. Di barisan rum pantai Barat, minuman keras yang dieksport terbesar ialah wiski dari Kanada.

Pada tahun 1924, had maritim telah dilanjutkan daripada 3 batu kepada 12 batu untuk terus menghalang pelari rum. Walau bagaimanapun, ironinya Pengawal Pantai AS akhirnya berkhidmat sebagai pelindung yang membantu kepada kapal barisan rum; mereka tidak boleh campur tangan secara sah dalam perdagangan mereka semasa mereka berada di luar perairan Amerika tetapi kehadiran mereka membantu menangkis perampas dan lanun yang mungkin menggangguaktiviti.

Contoh kargo pelari rum – digambarkan di sini ialah sloop pelari rum 'Kirk dan Sweeney' dengan alkohol disusun di atas dek, 13 Januari 1924

'Queen of Rum Row'

Antara 1920-1933, SS Malahat telah bekerja dalam perdagangan rum haram di Pasifik, barat Amerika. Adalah dipercayai bahawa Malahat berjaya menyeludup lebih banyak minuman keras seludup daripada mana-mana kapal lain dalam tempoh itu, menyebabkan dia mendapat jolokan 'Queen of Rum Row'.

Lihat juga: Anschluss: Pencantuman Jerman Austria Dijelaskan

Kapal itu telah dijual kepada 'Syarikat Eksport Disatukan' pada sekitar tahun 1922 – yang secara rahsia merupakan perniagaan eksport operasi rum yang bekerja di pantai barat Pasifik dari Kanada ke Mexico, sebahagian daripada barisan rum.

Kapten Stuart Stone, tuan kepada Malahat menganggarkan bahawa disebabkan saiz sekunar yang besar (disebabkan tujuan asalnya sebagai pengangkut kayu), dia boleh membawa sehingga 100,000 botol spirit – kira-kira 50,000 bekas. Mereka akan memuatkan Malahat dengan jenama wiski, gin, minuman keras dan champagne yang paling terkenal, dan dipercayai bahawa mereka akan menurunkan kira-kira 120,000 kes setiap tahun antara 1920-1933, dengan purata sekitar satu atau dua perjalanan setiap tahun.

Sebahagian daripada komuniti barisan rum, Malahat juga membawa makanan dan kedai-kedai am lain yang boleh dijual kepada pengangkutan barang baris rum lain atau pelari yang belum disediakan. Menariknya, Malahat menerima tawaran untuk mengangkut dadah ke AS untuk kartel yang beroperasi di luar Mexico, tetapi ini ditolak atas alasan bahawa ia akan menjadikan Anak kapal Malahat penjenayah di bawah undang-undang Kanada dan Amerika.

Ekstrak Tinjauan SS Malahat, 20 September 1917

Lihat juga: 'The Fighting Temeraire' oleh Turner: An Ode to the Age of Sail

Mengelakkan Pengawal Pantai

Untuk keseluruhan tempoh larangan selama 13 tahun di Amerika Syarikat, Malahat beroperasi secara berterusan, dan tidak pernah ditangkap, walaupun dengan usaha terbaik Pengawal Pantai.

Kapten Stone adalah master di atas kapal Malahat sehingga kematiannya pada tahun 1933 dan menerima $600 sebulan ditambah bilik dan papan. Nasib baik , Kakak ipar Kapten Stone – yang tinggal berhampiran Pantai Jericho, Vancouver – kononnya akan menerima mesej berkod daripada Pengawal Pantai yang bersimpati di sana dan menghantarnya kepada Malahat untuk memberi mereka maklumat lanjut amaran tentang keberadaan mereka.

Simpati sebegitu kepada Malahat daripada elemen tertentu Pengawal Pantai mungkin boleh difahami. Semasa Kemelesetan Besar, ahli sejarah memuji aktiviti pelari rum sebagai telah mengekalkan limbungan kapal pelarut Vancouver, kerana mereka bekerja untuk membina dan menyelenggara armada barisan rum.

(Dua kapten lain turut berkhidmat di atas kapal SS Malahat semasa era menjalankan rum beliau, Arthur McGillis, dan John D Vosper).

Tamat berair

Pada penghujung larangan di Amerika pada 1933, Malahat dijual,dan meneruskan perkhidmatan asalnya dalam perdagangan kayu sebagai tongkang balak bergerak sendiri antara Kepulauan Queen Charlotte dan Desolation Sound.

Dia kemudiannya mengasaskan di Barkley Sound pada tahun 1944, dan ditarik ke Powell River, British Columbia , tempat bangkai kapalnya kekal dan kini menjadi tapak menyelam yang popular.

Warisan Yayasan Lloyd's Register & Pelan kapal dan kutipan laporan tinjauan Pusat Pendidikan berjumlah 1.25 juta rekod yang sangat besar. Yayasan Daftar Lloyd komited untuk mengkatalogkan dan mendigitalkan koleksi ini untuk akses terbuka percuma dan dengan sukacitanya mengumumkan bahawa lebih 600,000 daripadanya dalam talian dan tersedia untuk tontonan.

Harold Jones

Harold Jones ialah seorang penulis dan ahli sejarah yang berpengalaman, dengan semangat untuk meneroka kisah-kisah kaya yang telah membentuk dunia kita. Dengan lebih sedekad pengalaman dalam kewartawanan, dia mempunyai mata yang tajam untuk perincian dan bakat sebenar untuk menghidupkan masa lalu. Setelah mengembara secara meluas dan bekerja dengan muzium dan institusi kebudayaan terkemuka, Harold berdedikasi untuk mencungkil cerita paling menarik dari sejarah dan berkongsi dengan dunia. Melalui kerjanya, dia berharap dapat memberi inspirasi kepada minat belajar dan pemahaman yang lebih mendalam tentang orang dan peristiwa yang telah membentuk dunia kita. Apabila dia tidak sibuk meneliti dan menulis, Harold gemar mendaki, bermain gitar dan meluangkan masa bersama keluarganya.