The Lloyd’s Register Foundation’s Heritage & අධ්‍යාපන මධ්‍යස්ථානය 1760 දක්වා දිවෙන සමුද්‍ර, ඉංජිනේරු, විද්‍යාත්මක, තාක්‍ෂණික, සමාජීය සහ ආර්ථික ඉතිහාසයේ ලේඛනාගාර එකතුවක භාරකරුවන් වේ. ඔවුන්ගේ විශාලතම ලේඛනාගාර එකතුවකි - ඔවුන්ගේ නැව් සැලැස්ම සහ සමීක්ෂණ වාර්තා එකතුව - විශාල වාර්තා මිලියන 1.25 ක්, Mauretania , Fullagar සහ Cutty Sark වැනි විවිධ යාත්‍රා සඳහා.

සමීක්ෂණ වාර්තා, නැව් සැලසුම්, සහතික, ලිපි හුවමාරුව සහ අමුතු හා පුදුම සහගත ලෙස අනපේක්ෂිත ලෙස, Lloyd's Register Foundation මෙම එකතුව නොමිලේ විවෘත ප්‍රවේශය සඳහා ලැයිස්තුගත කිරීමට සහ ඩිජිටල් කිරීමට කැපවී සිටින අතර මෙයින් 600,000කට අධික සංඛ්‍යාවක් මාර්ගගතව පවතින අතර නැරඹීම සඳහා ලබා ගත හැකි බව සතුටින් ප්‍රකාශ කරයි.

ඔවුන් ඔවුන්ගේ තොරතුරු සොයා බලා ඇත. SS Malahat – එක්සත් ජනපදයේ තහනම් යුගය වන 20 ගණන්වල වඩාත් ප්‍රකට අංගයක් නිරූපණය කරන නෞකාවක් පිළිබඳ කතාව අප වෙත ගෙන ඒමට එකතුවකි.

The SS Malahat's මුල් දින

Lloyd's Register Fo undation සතුව ඔවුන්ගේ ලේඛනාගාරයේ SS Malahat සම්බන්ධ ලියකියවිලි කිහිපයක් තිබේ, 1917-1924 - ඇය රෙජිස්ටර් පොතෙන් ඉවත් කරන ලද වර්ෂය.

Malahat යනු 1917 දී කැමරන් විසින් ඉදිකරන ලද කුඹගස් පහක් සහිත ස්කූනර් රුවල් යාත්‍රාවකි. වික්ටෝරියා හි ජෙනෝවා මිල්ස් නැව් සාදන්නන්,බ්‍රිටිෂ් කොලොම්බියාව. ඇය කැනඩාවේ බටහිර වෙරළ නාවික සමාගම සඳහා ඉදිකරන ලද අතර එය දළ ටොන් 1,550 ක් වූ අතර දිග අඩි 245 කි. පළමු ලෝක සංග්‍රාමයේදී නැව් අවශ්‍යතාවය හේතුවෙන්, ඇය සිය මංගල ගමන නිමවී ආපසු පැමිණි පසු අවසානයේ ඇගේ එන්ජින් සවිකිරීමට පෙර කැනඩාවේ සිට ඕස්ට්‍රේලියාවට දැව බෙදාහරිමින් සේවයට යොදවන ලදී.

ඒ සඳහා සැලසුම් SS Malahat විසින් Cameron Genoa Mills Shipyards, 11 මැයි 1917

Rum row

රම් පේළි ඇමරිකාවේ නැගෙනහිර සහ බටහිර වෙරළ තීරයේ පැවති අතර, අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම තහනම් මත්පැන් සහිත නැව් පෙළකි. එක්සත් ජනපද වෙරළාරක්ෂක බලකායේ සීමාවෙන් ඔබ්බට ජාත්‍යන්තර මුහුදේ පාවී ගියේය.

ඇමරිකාවේ ප්‍රධාන වරායන් අසල පිහිටුවා ඇති දේශීය රම් ධාවකයන් මෙම භාණ්ඩ ප්‍රවාහන නැව්වලින් රාත්‍රියේ මත්පැන් පටවා විශාල ලාභයක් ලබා ගනිමින් වරායට හොර රහසේ ගෙන එයි. පැරණිතම ඒවායින් සමහරක් ෆ්ලොරිඩාවේ සිටි අතර එහිදී කැරිබියන් දූපත් වලින් ලබාගත් රම් වෙළඳාමට 'රම් රෝ' යන නම ලබා දුන්නේය. බටහිර වෙරළ රම් පේළියේ, විශාලතම අපනයනය කරන ලද ස්ප්‍රීතු වූයේ කැනඩාවේ විස්කි ය.

1924 දී, රම් ධාවකයන් තවදුරටත් නොමඟ යැවීම සඳහා සමුද්‍ර සීමාව සැතපුම් 3 සිට සැතපුම් 12 දක්වා දීර්ඝ කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, උත්ප්‍රාසාත්මක ලෙස එක්සත් ජනපද වෙරළාරක්ෂක බලකාය රම් පේළි නැව් සඳහා උපකාරක ආරක්ෂකයෙකු ලෙස සේවය කිරීම අවසන් විය. ඔවුන් ඇමරිකානු ජලයෙන් පිටත සිටියදී ඔවුන්ගේ වෙළඳාමට නීත්‍යානුකූලව මැදිහත් වීමට නොහැකි වූ නමුත් ඔවුන්ගේ පැමිණීම කඩාකප්පල් කළ හැකි කොල්ලකරුවන් සහ මුහුදු කොල්ලකරුවන් වැලැක්වීමට උපකාරී වියක්‍රියාකාරකම.

රම් ධාවන භාණ්ඩ සඳහා උදාහරණය - මෙහි පින්තූරයේ දැක්වෙන්නේ 1924 ජනවාරි 13, 1924 ජනවාරි 13 වැනි දින ඇල්කොහොල් සහිත 'කර්ක් සහ ස්වීනි' රම් ධාවන පථය ය

6>

1920-1933 අතර, SS Malahat ඇමරිකාවට බටහිරින් පැසිෆික් සාගරයෙන් ඔබ්බෙන් වූ නීති විරෝධී රම් ධාවන වෙළඳාමේ සේවය කළේය. Malahat එම කාලය තුළ වෙනත් ඕනෑම නෞකාවකට වඩා නීති විරෝධී මත්පැන් ප්‍රමාණයක් සාර්ථකව ප්‍රවාහනය කළ බවත්, ඇයට 'රම් රෝව් රැජින' යන අන්වර්ථ නාමය ලබා දුන් බවත් විශ්වාස කෙරේ.

නැව විකුණා ඇත. 1922 දී පමණ 'ඒකාබද්ධ අපනයන සමාගම' - රහසිගතව රම්-ධාවන මෙහෙයුම් අපනයන ව්‍යාපාරයක් වූ අතර එය කැනඩාවේ සිට පැසිෆික් බටහිර වෙරළ තීරයේ සිට මෙක්සිකෝව දක්වා රම් පේළියේ කොටසකි.

කැප්ටන් ස්ටුවර්ට් ස්ටෝන්, ප්‍රධානියා Malahat ඇස්තමේන්තු කර ඇත්තේ ස්කූනර්ගේ විශාල ප්‍රමාණය නිසා (දැව රැගෙන යන්නෙකු ලෙස ඇයගේ මුල් අරමුණ නිසා), ඇයට ස්ප්‍රීතු බෝතල් 100,000 ක් දක්වා රැගෙන යා හැකි බවයි - ආසන්න වශයෙන් නඩු 50,000 ක්. ඔවුන් Malahat විස්කි, ජින්, මත්පැන් සහ ෂැම්පේන් යන වඩාත් ප්‍රසිද්ධ වෙළඳනාම සමඟ පූරණය කරනු ඇති අතර, ඔවුන් 1920-1933 අතර වාර්ෂිකව නඩු 120,000 ක් පමණ පැටවෙනු ඇතැයි විශ්වාස කෙරේ. හෝ සෑම වසරකම චාරිකා දෙකක්.

රම් පේළි ප්‍රජාවේ කොටසක් වන මලහත් ආහාර සහ අනෙකුත් සාමාන්‍ය ගබඩා ද රැගෙන ගිය අතර ඒවා වෙනත් රම් පේළි භාණ්ඩ ප්‍රවාහන හෝ ධාවකයන්ට අලෙවි කළ හැකි සකස් කර ඇත. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, Malahat මෙක්සිකෝවෙන් ක්‍රියාත්මක වන කාටෙල් සඳහා එක්සත් ජනපදයට මත්ද්‍රව්‍ය ප්‍රවාහනය කිරීමට පිරිනැමීම් ලැබී ඇත, නමුත් කැනේඩියානු සහ ඇමරිකානු නීතිය යටතේ Malahat's කාර්ය මණ්ඩලය අපරාධකරුවන් බවට පත් කිරීමට ඉඩ ඇත යන පදනම මත මෙය ප්‍රතික්ෂේප විය.

SS Malahat හි සමීක්ෂණයේ උපුටා ගැනීම, 20 සැප්තැම්බර් 1917

බලන්න: වින්චෙස්ටර් අභිරහස් නිවස පිළිබඳ කරුණු 10 ක්

වෙරළ ආරක්ෂක වළක්වමින්

එක්සත් ජනපදයේ මුළු වසර 13 තහනම් කාලය සඳහා, Malahat වෙරළාරක්ෂක බළකායේ උපරිම උත්සාහය නොතකා නොනවත්වා ක්‍රියාත්මක වූ අතර එක් වරක්වත් අල්ලා ගැනීමට නොහැකි විය.

කැප්ටන් ස්ටෝන් 1933 දී මිය යන තුරුම මලාහාට් නැවේ ප්‍රධානියා වූ අතර මසකට ඩොලර් 600 ක් සහ කාමරයක් සහ මණ්ඩලය. අහම්බෙන් , කැප්ටන් ස්ටෝන් ගේ නෑනා - වැන්කුවර් ජෙරිකෝ බීච් අසල විසූ - එහි සිටින සානුකම්පික වෙරළාරක්ෂක බලකායෙන් සංකේතාත්මක පණිවිඩයක් ලබාගෙන මලාහාට් වෙත මේවා සම්ප්‍රේෂණය කරනු ඇත. ඔවුන් සිටින ස්ථානය පිළිබඳ අනතුරු ඇඟවීම.

වෙරළ ආරක්ෂක බලකායේ ඇතැම් අංගයන්ගෙන් මලාහට් කෙරෙහි දක්වන එවැනි අනුකම්පාව සමහරවිට තේරුම් ගත හැකි විය. මහා අවපාතයේ දී, ඉතිහාසඥයින් රම් ධාවකයන්ගේ ක්‍රියාකාරකම් බැර කරන්නේ වැන්කුවර් ද්‍රාවකයේ නැව් තටාක තබා ඇති බැවින්, ඔවුන් රම් පේළි බලඇණි තැනීමට සහ නඩත්තු කිරීමට ක්‍රියා කළ බැවිනි.

(තවත් කපිතාන්වරු දෙදෙනෙක් ද නැවේ සේවය කළහ. SS Malahat ඇගේ රම් ධාවන යුගයේ, Arthur McGillis සහ John D Vosper).

ජලමය අවසානයක්

ඇමරිකාවේ තහනම අවසානයේ 1933, මලහත් අලෙවි කරන ලදී,සහ චාලට් ක්වීන් දූපත් සහ ඩෙසොලේෂන් සවුන්ඩ් අතර ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියා කරන ලී බඩු තොගයක් ලෙස ලී වෙළඳාමේ ඇයගේ මුල් සේවය නැවත ආරම්භ කළාය.

ඇය පසුව 1944 දී බාර්ක්ලි සවුන්ඩ් හි ආරම්භ කළ අතර බ්‍රිටිෂ් කොලොම්බියාවේ පවෙල් ගඟට ඇදගෙන යන ලදී. , ඇගේ සුන්බුන් ඉතිරිව ඇති අතර දැන් එය ජනප්‍රිය කිමිදුම් අඩවියකි.

Lloyd's Register Foundation's Heritage & අධ්‍යාපන මධ්‍යස්ථානයේ නැව් සැලැස්ම සහ සමීක්ෂණ වාර්තා එකතුවෙහි දැවැන්ත වාර්තා මිලියන 1.25 කි. Lloyd's Register Foundation මෙම එකතුව නොමිලේ විවෘත ප්‍රවේශය සඳහා ලැයිස්තුගත කිරීමට සහ ඩිජිටල් කිරීමට කැපවී සිටින අතර මෙයින් 600,000කට අධික සංඛ්‍යාවක් මාර්ගගතව පවතින අතර නැරඹීම සඳහා ලබා ගත හැකි බව සතුටින් දැනුම් දෙමු.