Dualchas & Stèidheachd Clàr Lloyd’s Tha an t-Ionad Foghlaim nan luchd-gleidhidh air cruinneachadh tasglann de dh'eachdraidh mara, innleadaireachd, saidheansail, teicneòlach, sòisealta agus eaconamach a tha a' sìneadh air ais gu 1760. Tha aon de na cruinneachaidhean tasglainn as motha aca - am plana bàta agus an cruinneachadh de dh'aithisgean suirbhidh - a' toirt a-steach àireamh mhòr de 1.25 millean clàr, airson shoithichean cho eadar-dhealaichte ris an Mauretania , Fullagar agus Cutty Sark.

A’ gabhail a-steach aithisgean sgrùdaidh, planaichean shoithichean, teisteanasan, litrichean neònach agus iongantach ris nach robh dùil, tha an Lloyd's Register Foundation gu mòr airson an cruinneachadh seo a chatalogadh agus a chur ann an cruth didseatach airson cothrom fosgailte an-asgaidh agus tha iad toilichte innse gu bheil còrr air 600,000 dhiubh sin air-loidhne agus rim faicinn.

Tha iad air sgrùdadh a dhèanamh air an cuid cruinneachadh gus sgeulachd an SS Malahat – a thoirt dhuinn a tha a’ nochdadh aon de na h-eileamaidean as suaicheanta de na 20n roaring, àm an toirmisg anns na Stàitean Aonaichte.

Na SS Làithean tràtha Malahat

Clàr Lloyd's Fo tha grunn phàipearan aig undation co-cheangailte ris an SS Malahat san tasglann aca, bho 1917-1924 – a’ bhliadhna a chaidh a toirt a-mach à Leabhar a’ Chlàraidh.

B’ e soitheach-seòlaidh le sgùnair le còig crainn a bh’ anns a’ Malahat, a chaidh a thogail ann an 1917 le Camshron Luchd-togail shoithichean Genoa Mills ann am Bhictòria,British Columbia. Chaidh a togail airson an Canada West Coast Navigation Co, agus bha i 1,550 tunna iomlan, agus bha i 245 troigh de dh'fhaid. Air sgàth 's gun robh feum air bàtaichean aig àm a' Chiad Chogaidh, chaidh a cur gu seirbheis, a' lìbhrigeadh fiodh à Canada gu Astràilia mus deach na h-einnseanan aice a chur a-steach mu dheireadh an dèidh dhi tilleadh bhon turas-mara aice.

Na planaichean airson SS Malahat le Gàrraidhean-luinge Cameron Genoa Mills, 11 Cèitean 1917

Sreathan rum

Bha sreathan rum ann an dà chuid air oirthirean an ear agus taobh an iar Ameireagaidh, agus gu ìre mhòr b’ e sreath de shoithichean a bh’ annta làn de dheoch làidir contraband a bha air bhog ann an uisgeachan eadar-nàiseanta, dìreach taobh a-muigh raon-ùghdarrais Geàrd-costa na SA.

Stèidhichte faisg air prìomh phuirt na SA, bha luchd-ruith ruma ionadail a’ luchdachadh alcol bho na soithichean bathair sin air an oidhche agus an uairsin a’ toirt a-steach e gu port aig prothaid mhòr. Bha cuid den fheadhainn as tràithe ann am Florida far an tug ruma, a thàinig bhon Charibbean, an t-ainm ‘rum row’ air a’ mhalairt. Air sreath rum a' chosta an iar, b' e uisge-beatha à Canada an spiorad as motha a chaidh a thoirt a-mach.

Ann an 1924, chaidh crìoch na mara a leudachadh bho 3 mìle gu 12 mìle gus stad a chur air luchd-ruith ruma. Ach, gu h-ìoranta, thàinig Maoir-chladaich na SA gu bhith na neach-dìon cuideachail dha na soithichean sreath ruma; cha b’ urrainn dhaibh eadar-theachd laghail a dhèanamh anns a’ mhalairt aca fhad ‘s a bha iad taobh a-muigh uisgeachan Ameireagaidh ach chuidich an làthaireachd le bhith a’ cumail air falbh luchd-glacaidh agus spùinneadairean a dh’ fhaodadh dragh a chuir orra.gnìomhachd.

Eisimpleir de chargu ruitheadair ruma – san dealbh seo tha sloop ruitheadair ruma ‘Kirk and Sweeney’ le deoch làidir air a chruachadh air an deic, 13 Faoilleach 1924

‘Queen of Rum Row’

Eadar 1920-1933, bha SS Malahat ag obair ann am malairt ruma mì-laghail far a’ Chuan Sgìth, taobh an iar Ameireagaidh. Thathar a’ creidsinn gun do shoirbhich leis a’ Malahat barrachd deoch-làidir contraband na bàta sam bith eile san ùine sin, a’ cosnadh dhi am far-ainm ‘Queen of Rum Row’.

Chaidh an soitheach a reic ris an ‘Consolidated Exports Company’ mu 1922 – a bha gu dìomhair na ghnìomhachas às-mhalairt gnìomhachd ruma a bha ag obair air costa an iar a’ Chuain Shèimh bho Chanada gu Mexico, pàirt de shreath rum.

Caiptean Stiùbhart Stone, maighstir an t-saoghail. Bha Malahat a’ meas mar thoradh air cho mòr sa bha an sgùnair (air sgàth an adhbhair thùsail a bha aice mar inneal-tarraing lumber), gum faodadh i suas ri 100,000 botail de spiorad a ghiùlan - timcheall air 50,000 cùis. Bhiodh iad a’ luchdachadh suas an Malahat leis na suaicheantasan as ainmeil a tha rim faighinn de uisge-beatha, gin, liqueurs agus champagne, agus thathas a’ creidsinn gun luchdaicheadh ​​iad timcheall air 120,000 cùis gach bliadhna eadar 1920-1933, le cuibheasachd timcheall air aon. turas neo dhà gach bliadhna.

Mar phàirt de choimhearsnachd sreath ruma, bha am Malahat cuideachd a’ giùlan biadh agus stòran coitcheann eile a ghabhadh a reic ri bathar no ruitheadairean sreath ruma eile nach deach a reic. ullaichte. Gu inntinneach, Malahat fhuair iad tairgsean airson drogaichean a ghiùlan a-steach do na SA airson na cairtealan a bha ag obair a-mach à Mexico, ach chaidh seo a dhiùltadh air sgàth gum biodh e air eucoirich a dhèanamh air Malahat criutha fo lagh Chanada agus Ameireagaidh.

Earrann de Sgrùdadh air an SS Malahat, 20 Sultain 1917

A’ seachnadh na Maoir-chladaich

Airson na h-ùine 13 bliadhna gu lèir de thoirmeasg anns na Stàitean Aonaichte, Malahat ag obair gu leantainneach, agus cha deach a ghlacadh uaireigin, a dh'aindeoin oidhirpean a' Mhaoir-chladaich.

Bha an Caiptean Stone na mhaighstir air bòrd Malahat gus an do chaochail e ann an 1933 agus fhuair e $600 sa mhìos agus rùm agus rùm. bòrd. Gu fortanach , tha còir aig piuthar-chèile a’ Chaiptein Stone - a bha a’ fuireach faisg air Tràigh Jericho, Vancouver - teachdaireachd le còd fhaighinn bho na Maoir-chladaich dòigheil an sin agus an cur gu Malahat gus adhartas a thoirt dhaibh rabhadh càit an robh iad.

Is dòcha gun robh a leithid de cho-fhaireachdainn airson Malahat bho eileamaidean sònraichte de na Maoir-chladaich furasta a thuigsinn. Aig àm an Ìsleachaidh Mhòir, tha luchd-eachdraidh a' creidsinn gu robh gnìomhachd luchd-ruith an ruma air gàrraidhean-luinge Bhancùbhair a chumail fuasgailte, oir bha iad ag obair gus na cabhlach sreath ruma a thogail agus a chumail suas.

(Bha dà chaiptean eile a' frithealadh air bòrd cuideachd. SS Malahat ri linn a ruith ruma, Artair McGillis, agus Iain D Vosper).

Crìoch uisgeach

Aig deireadh a’ chasg ann an Ameireagaidh ann an 1933, chaidh am Malahat a reic,agus thòisich i a-rithist air an t-seirbheis thùsail aice ann am malairt fhiodha mar bhàta-fiodha fèin-ghluasadach eadar Eileanan na Banrigh Charlotte, agus Desolation Sound.

Stèidhich i an dèidh sin ann an Barkley Sound ann an 1944, agus chaidh a tarraing gu Abhainn Powell, British Columbia. , far a bheil an long-bhriseadh aice fhathast agus a tha a-nis na làrach dàibhidh mòr-chòrdte.

Dualchas & The Lloyd's Register Foundation & Tha cruinneachadh plana bàta agus aithisg sgrùdaidh an Ionad Foghlaim a’ toirt a-steach 1.25 millean clàr mòr. Tha The Lloyd’s Register Foundation dealasach a thaobh a bhith a’ catalogadh agus a’ cur digiteach air a’ chruinneachadh seo airson cothrom fosgailte an-asgaidh agus tha iad toilichte ainmeachadh gu bheil còrr air 600,000 dhiubh sin air-loidhne agus rim faicinn.