19 అక్టోబర్ 1783న, ఇద్దరు యువ ఫ్రెంచ్ సోదరులు, జోసెఫ్-మిచెల్ మరియు జాక్వెస్-ఎటియెన్ మంగోల్ఫియర్ ప్రారంభించారు. మొట్టమొదటి మానవ సహిత హాట్ ఎయిర్ బెలూన్ ఫ్లైట్. బెలూన్ సిల్క్‌తో, చెక్కతో మరియు కాగితపు ఫ్రేమ్‌తో తయారు చేయబడింది మరియు ఉన్ని మరియు గడ్డి నుండి వేడి గాలితో నింపబడింది.

ప్రసిద్ధంగా, మంగోల్ఫియర్ సోదరులు మానవుడిని విజయవంతంగా ప్రయోగించిన మొదటి వైమానికవేత్తలు. గాలి. శతాబ్దాలుగా, ప్రజలు పక్షుల్లా ఎగరాలని కలలు కన్నారు; ఇప్పుడు, చివరికి, ఆ కల నిజమైంది. కానీ వేడి గాలి బుడగలు యొక్క మూలాలు, కనీసం సిద్ధాంతపరంగా, మంగోల్ఫైయర్ల పురోగతి కంటే మరింత వెనుకకు గుర్తించబడతాయి. సహోదరులు ఆవిష్కర్తలుగా ప్రశంసించబడినప్పటికీ, వారి ఆవిష్కరణ వెనుక ఉన్న సాంకేతికత శతాబ్దాల క్రితమే ఉపయోగించబడిందని విస్తృతంగా ఊహించబడింది.

హాట్ ఎయిర్ బెలూన్ యొక్క ఆధునిక పూర్వ మూలాలు పుష్కలంగా ఊహాగానాలు మరియు కొన్ని ఆసక్తికరమైన సిద్ధాంతాలను సృష్టించాయి. .

జూలియన్ నాట్ యొక్క నాజ్కా లైన్స్ థియరీ

1970లలో, ప్రముఖ బ్రిటిష్ బెలూనిస్ట్ జూలియన్ నాట్ చరిత్రపూర్వ హాట్ ఎయిర్ బెలూన్ వినియోగానికి గల అవకాశాలను అన్వేషించాడు మరియు ఆ భావనను ప్రతిపాదించాడు. పెరూలో రహస్యమైన నాజ్కా జియోగ్లిఫ్‌లను రూపొందించడానికి బెలూన్‌లు ఉపయోగించబడి ఉండవచ్చు.

500 BC మరియు 500 AD మధ్య సృష్టించబడిన నాజ్కా లైన్స్ విస్తారమైన రేఖాగణిత సమూహం.దక్షిణ పెరూలోని ఎడారులలో ఆకారాలు చెక్కబడ్డాయి. ఎడారి ఉపరితలంపై ఉన్న ఎర్రటి గులకరాళ్లను తొలగించడం ద్వారా వాటిని తేలికైన భూమికి విరుద్ధంగా తయారు చేశారు. ఫలితంగా ఏర్పడిన డిజైన్‌లు, వాటిలో కొన్ని ఫుట్‌బాల్ పిచ్‌లంత పెద్దవిగా ఉన్నాయి, పొడి, గాలిలేని ఎడారి పరిస్థితుల కారణంగా వేల సంవత్సరాలుగా చెక్కుచెదరకుండా ఉన్నాయి.

నజ్కా లైన్స్, పెరూలోని చెట్టు.

చిత్రం క్రెడిట్: సి-ఫోటో / షట్టర్‌స్టాక్

చాలా జియోగ్లిఫ్‌లు - దీని ఉద్దేశ్యం చర్చనీయాంశమైంది కానీ మతపరమైన అవకాశం ఉంది - గాలి నుండి ఉత్తమంగా చూడబడుతుందని కొందరు ఆశ్చర్యానికి దారి తీస్తుంది నాజ్కా నాగరికత అటువంటి వాన్టేజ్ పాయింట్‌ను సాధించడానికి కొన్ని మార్గాలను కలిగి ఉండవచ్చు. వేడి గాలి బెలూన్‌కు సమానమైన మానవ సహిత విమానానికి సంబంధించిన కొన్ని పద్ధతిని ఉపయోగించారనే జిమ్ వుడ్‌మాన్ యొక్క భావనతో ఆశ్చర్యపోయిన నాట్, పూర్వ-ఇంకాన్ పెరువియన్‌లకు అందుబాటులో ఉన్న పద్ధతులు మరియు పదార్థాలను మాత్రమే ఉపయోగించి చరిత్రపూర్వ హాట్ ఎయిర్ బెలూన్‌ను రూపొందించడం ద్వారా సిద్ధాంతాన్ని ఆచరణలో పెట్టాడు.

1975లో నాట్ నాజ్కా చరిత్రపూర్వ బెలూన్‌ను ఆవిష్కరించాడు, దీనికి కాండోర్ అనే మారుపేరు ఉంది మరియు విజయవంతంగా నజ్కా లైన్స్ మీదుగా ఎగిరింది. నాట్ స్వయంగా సంశయవాదం యొక్క ఆరోగ్యకరమైన డిగ్రీని నిలుపుకున్నప్పటికీ, అతని ప్రయోగం ఆధునిక పూర్వ యుగంలో హాట్ ఎయిర్ బెలూన్ ఫ్లైట్ యొక్క సంభావ్యత ఉందని నిరూపించింది:

“... అయితే నాజ్కా నాగరికత ఎగిరిందనడానికి నాకు ఎటువంటి ఆధారాలు కనిపించలేదు. , వారు కలిగి ఉండవచ్చని ఎటువంటి సందేహం లేదు. అలాగే పురాతన ఈజిప్షియన్లు, రోమన్లు, వైకింగ్‌లు, ఏ నాగరికత అయినా కావచ్చు. కేవలం తోమీరు ఎగరగల మగ్గం మరియు మంటలు!”

జుగ్ లియాంజ్ మరియు కాంగ్మింగ్ లాంప్

జూలియన్ నాట్ యొక్క చరిత్రపూర్వ బెలూన్ సిద్ధాంతం ఆకర్షణీయంగా ఉన్నప్పటికీ చివరికి పూర్తిగా ఊహాజనితమైనది, ఈ సమయంలో చైనాలో మానవరహిత హాట్ ఎయిర్ బెలూన్‌ల ఉపయోగం మూడు రాజ్యాల యుగం (220 - 280 AD) మరింత విస్తృతంగా నమోదు చేయబడింది. క్రీ.పూ. 3వ శతాబ్దంలోనే చైనీయులు సిగ్నలింగ్ కోసం చిన్నపాటి వేడి గాలి బుడగలను ఉపయోగించడంలో ప్రయోగాలు చేశారని కొందరు చరిత్రకారులు సూచిస్తున్నారు.

ఆకాశ లాంతరు యొక్క ఆవిష్కరణ సాధారణంగా సైనిక వ్యూహకర్త జుగే లియాంగ్‌కు ఆపాదించబడింది; నిజానికి, లియాంగ్ యొక్క గౌరవప్రదమైన చిరునామాకు నివాళిగా వాటిని తరచుగా Kǒngmíng లాంతర్లుగా సూచిస్తారు. అతని దళాలు చుట్టుముట్టబడినప్పుడు మరియు ముట్టడిని ఎదుర్కొంటున్నప్పుడు అతను ఒక మూలాధారమైన స్కై లాంతరును రూపొందించాడని చెప్పబడింది. శత్రువులు మెసెంజర్‌ల కోసం జాగ్రత్తగా చూస్తున్నందున, జుగే లియాంగ్ మెరుగుపరచవలసి వచ్చింది.

జుగే లియాంగ్ యొక్క ఒక ఉదాహరణ

చిత్ర క్రెడిట్: తెలియని రచయిత, పబ్లిక్ డొమైన్, వికీమీడియా కామన్స్ ద్వారా

తన మిత్రదేశాల వైపు గాలి వీస్తోందని పేర్కొంటూ, పైభాగంలో రంధ్రం లేని లాంతరు మరియు దిగువన ఉంచిన మైనపు బర్నర్‌ను అభ్యర్థించాడు. లాంతరుపై ఒక సందేశాన్ని చిత్రించిన అతను దానిని ముట్టడి చేయబడిన పట్టణంలోని ఒక టవర్ నుండి విడుదల చేస్తాడు. ఖచ్చితంగా, లాంతరు దండయాత్ర చేసే దళాల తలల పైకి ఎగరడంతోపాటు ఝుగే లియాంగ్ యొక్క మిత్రదేశాల వద్దకు చేరుకుంది, వారు వెంటనే బలగాలను పంపారు.

ఈ విధమైన స్కై లాంతర్‌లను సాధనంగా ఉపయోగించడం కొనసాగింది.చైనీస్ సంస్కృతిలో క్రమంగా మరింత అలంకార పాత్రను స్వీకరించే ముందు పురాతన చైనీస్ యుద్ధంలో సైనిక కమ్యూనికేషన్ మరియు నిఘా. పండుగలలో కాంగ్మింగ్ దీపాలు ఒక సాధారణ దృశ్యంగా మారాయి, అవి తరచుగా సామూహికంగా రాత్రి ఆకాశంలోకి ఆశ మరియు వేడుకలకు చిహ్నంగా విడుదల చేయబడ్డాయి.

బార్టోలోమేయు డి గుస్మావో యొక్క గాలి కంటే తేలికైన ఎయిర్‌షిప్

1709లో, మంగోల్‌ఫియర్ బ్రదర్స్ తొలి విమానానికి 74 సంవత్సరాల ముందు, బ్రెజిలియన్‌లో జన్మించిన పోర్చుగీస్ పూజారి బార్టోలోమీయు లౌరెన్‌కో డి గుస్మావో, ఏరోనాటికల్ ఇన్నోవేటర్‌గా మారారు, లిస్బన్‌లోని కాసా డా ఇండియా హాల్‌లో కోర్టు ముందు తన మార్గదర్శక పనిని ప్రదర్శించారు. పోర్చుగల్ రాజు జోవో Vతో సహా ప్రేక్షకులకు అందించడానికి రూపొందించబడింది, అతని ఎయిర్‌షిప్ కాన్సెప్ట్ వెనుక ఉన్న సిద్ధాంతం యొక్క ప్రదర్శన, గుస్మావో దాదాపు నాలుగు మీటర్ల కాగితంతో తయారు చేసిన చిన్న బెలూన్‌ను గాలిలోకి పంపాడు, బెలూన్‌ను వేడి గాలితో నింపే దహనాన్ని ఉపయోగించి - a. మోంట్‌గోల్ఫియర్ బ్రదర్స్ యొక్క బెలూనింగ్ టెక్నాలజీని పూర్వరూపంలో రూపొందించే డిజైన్.

Passarola, Bartolomeu de Gusmão's airship

Image Credit: Unknown author, Public domain, via Wikimedia Commons

ప్రజలు తగిన విధంగా ఆకట్టుకున్నారు మరియు రాజు అతన్ని కోయింబ్రాలో ప్రొఫెసర్‌గా నియమించాడు. గుస్మావో తన వైమానిక పరిశోధనలను కొనసాగించాడు, పస్సరోలా ('పెద్ద పక్షి') అనే బెలూన్‌తో సహా అనేక ఆసక్తికరమైన డిజైన్‌లను రూపొందించాడు, ధృవీకరించని నివేదికల ప్రకారం, అతను నిర్మించి, ప్రయాణించాడు.1 కి.మీ.

అంతిమంగా, గుస్మావో తన ఎయిర్‌షిప్ డిజైన్‌లలో దేనినైనా సరిగ్గా గ్రహించకముందే మరణించాడు, అయితే అతని విజయాలు 18వ శతాబ్దంలో మోంట్‌గోల్ఫియర్స్ బెలూనింగ్ పురోగతి వెలుగులో తిరిగి అంచనా వేయబడ్డాయి. 1786లో లండన్ డైలీ యూనివర్సల్ రిజిస్టర్ (తరువాత ది టైమ్స్ ) పోర్చుగల్‌లోని సాహితీవేత్తలు మోంట్‌గోల్ఫియర్ బెలూన్‌ను ముందుగా రూపొందించే "అనేక పరిశోధనలు" చేశారని, "వివిధ జీవులు ధృవీకరిస్తున్నారు. వారు జెస్యూట్ యొక్క ప్రయోగాలలో ఉన్నారు మరియు అతను వోడర్ లేదా ఫ్లయింగ్ మ్యాన్ అనే ఇంటిపేరును పొందాడు.”