Ynhâldsopjefte
Op 19 oktober 1783 lansearre twa jonge Frânske bruorren, Joseph-Michel en Jacques-Etienne Mongolfier, de earste bemande loftballonflecht. De ballon wie makke fan seide, mei in houten en papieren frame, en wie fol mei waarme lucht fan in fjoer fan wol en strie.
Bekend wiene de Mongolfier-bruorren de earste fleantugen dy't mei súkses in minske lansearre yn de loft. Ieuwenlang dreamden de minsken fan fleanen as fûgels; no wie dy dream einliks werklikheid wurden. Mar de oarsprong fan loftballonnen kin, yn teory op syn minst, fierder weromfierd wurde as de trochbraak fan de Mongolfiers. Hoewol de bruorren terjochte wurde priizge as fernijers, wurdt der breed spekulearre dat de technology efter har útfining ieuwen earder waard brûkt.
De hazily begrepen pre-moderne oarsprong fan 'e hite loftballon hawwe in soad spekulaasjes en wat nijsgjirrige teoryen opwekke. .
Julian Nott's Nazca Lines-teory
Yn 'e jierren '70 ûndersocht de ferneamde Britske ballonfarder Julian Nott de mooglikheid fan pre-histoarysk gebrûk fan 'e loftballon en stelde it idee foar dat Ballonnen kinne brûkt wurde om de mysterieuze Nazca-geoglyfen yn Perû te meitsjen.
Skeat tusken 500 f.Kr. en 500 AD, de Nazca-linen binne in groep fan grutte geometryskefoarmen etste yn 'e woastinen fan Súdlik Perû. Se waarden makke troch it fuortheljen fan reade stiennen op it woastynflak om in kontrast te meitsjen mei de lichtere ierde ûnder. De resultearjende ûntwerpen, wêrfan guon sa grut binne as in fuotbalfjild, binne tûzenen jierren yntakt bleaun troch de droege, wynleaze woastynomstannichheden.
De beam yn 'e Nazca Lines, Perû.
Sjoch ek: Hoe feroare Stalin de ekonomy fan Ruslân?Ofbyldkredyt: c-foto / Shutterstock
It wurdt faak opmurken dat in protte fan 'e geoglyphen - wêrfan it doel besprutsen wurdt, mar wierskynlik religieus - it bêste út 'e loft sjoen wurde, wat guon liedt har ôf te freegjen as de Nazca-beskaving koe wat middels hawwe om sa'n útsjochpunt te berikken. Yntrigearre troch Jim Woodman syn idee dat guon metoade fan bemande flecht besibbe oan in hite lucht ballon waard brûkt, Nott sette de teory yn 'e praktyk troch it meitsjen fan in prehistoaryske hite lucht ballon mei help fan allinnich metoaden en materialen dy't beskikber wiene foar pre-Inkan Peruvians.
Yn 1975 ûntbleate Nott de Nazca Prehistoaryske Ballon, bynamme Condor, en fleach mei súkses oer de Nazca Lines. Wylst Nott sels in sûne graad fan skepsis behâlde, bewiisde syn eksperimint dat it potinsjeel foar loftballonflecht bestie yn 'e pre-moderne tiid:
"... wylst ik gjin bewiis sjoch dat de Nazca-beskaving wol fleach , it is boppe alle twifel dat se koenen hawwe. En sa koene de âlde Egyptners, de Romeinen, de Wytsingen, elke beskaving. Mei gewoanin weefgetouw en fjoer kinne jo fleane!”
Sjoch ek: Bakelite: Hoe in ynnovative wittenskipper plestik útfûnZhug Liange en de Kongming-lamp
Wylst de prehistoaryske ballonteory fan Julian Nott fassinearjend is, mar úteinlik folslein spekulatyf, is it gebrûk fan ûnbemanne loftballonnen yn Sina tidens it tiidrek fan de Trije Keninkriken (220 – 280 n.Kr.) wurdt mear wiidweidich optekene. Guon histoarisy suggerearje sels dat de Sinezen al yn de 3e iuw f.Kr. eksperimintearre mei it brûken fan lytse loftballonnen foar it sinjalearjen.
De útfining fan de himellantearn wurdt meastentiids taskreaun oan de militêre strateeg Zhuge Liang; yndie, se wurde faak oantsjutten as Kǒngmíng lantearnen yn earbetoan oan Liang syn earbiedige term fan adres. Der wurdt sein dat er in rudimentêre himellantearne betocht hie doe't syn troepen omsingele waarden en foar in belegering stienen. Mei't de fijân foarsichtich nei boaden sjocht, moast Zhuge Liang ymprovisearje.
In yllustraasje fan Zhuge Liang
Ofbyldingskredyt: Unbekende auteur, Publyk domein, fia Wikimedia Commons
Opmerkend dat de wyn yn 'e rjochting fan syn bûnsmaten waaide, frege hy in lantearn sûnder gat yn 'e boppekant en in waaksbrenner dy't yn 'e boaiem hâlden waard. Nei't er in berjocht op 'e lantearne skildere hat, lit er it dan los fan in toer yn 'e belegere stêd. Wis genôch, de lantearn dreau heech boppe de hollen fan 'e ynfallende krêften en makke syn wei nei de bûnsmaten fan Zhuge Liang, dy't prompt fersterkingen stjoerde.
Himmellantearns fan dit soarte bleaunen brûkt wurde as middelfan militêre kommunikaasje en tafersjoch yn âlde Sineeske oarlochsfiering foardat se stadichoan in mear dekorative rol yn 'e Sineeske kultuer oannimme. Kongming-lampen waarden in gewoan sicht op festivals wêr't se, faak massaal, yn 'e nachtlike himel frijlitten waarden as symboal fan hope en fiering.
Bartolomeu de Gusmão's lichter-as-loft-loftskip
Yn 1709, 74 jier foar de debútflecht fan 'e Mongolfier Brothers, presintearre Bartolomeu Lourenço de Gusmão, in Braziliaansk-berne Portugeeske pryster dy't loftfeartynnovator waard, in showcase fan syn pionierswurk foar it Hof yn' e hal fan 'e Casa da Índia yn Lissabon. Untworpen om it publyk, dat kening João V fan Portugal omfette, in demonstraasje te jaan fan 'e teory efter syn loftskipkonsept, stjoerde Gusmão in lytse ballon makke fan papier sawat fjouwer meter de loft yn, mei ferbaarning dy't de ballon fol mei hite lucht - in ûntwerp dat kin sein wurde om de ballontechnology fan Montgolfier Brothers foar te setten.
Passarola, Bartolomeu de Gusmão's loftskip
Ofbyldingskredyt: Unbekende auteur, Publyk domein, fia Wikimedia Commons
De mannichte wie geskikt ûnder de yndruk en de kening beneamde him ta in professoraat yn Coimbra. Gusmão sette syn loftfeartûndersiken troch, en produsearre in oantal nijsgjirrige ûntwerpen, wêrûnder in ballon mei de namme Passarola ('grutte fûgel'), dy't neffens net-befêstige rapporten boude en fleach, alhoewol foar gewoan1 km.
Uiteinlik stoar Gusmão foardat hy ien fan syn loftskipûntwerpen goed realisearre, mar syn prestaasjes waarden letter yn 'e 18e iuw opnij beoardiele yn it ljocht fan' e Montgolfiers 'ballonfeart. Yn 1786 rapportearre it London Daily Universal Register (letter The Times ) dat de literatoaren fan Portegal "ferskate ûndersiken" dien hiene dy't de Montgolfier-ballon prefigureare, en bewearden dat "ferskate libbene persoanen befêstigje dat se wiene oanwêzich by de eksperiminten fan 'e jezuïten, en dat hy de efternamme fan Voador krige, of Flying-man. "