19 ઓક્ટોબર 1783ના રોજ, બે યુવાન ફ્રેન્ચ ભાઈઓ, જોસેફ-મિશેલ અને જેક-એટીન મોંગોલ્ફિયરે લોન્ચ કર્યા. પ્રથમ માનવસહિત હોટ એર બલૂન ફ્લાઇટ. બલૂન રેશમથી બનેલું હતું, જેમાં લાકડા અને કાગળની ફ્રેમ હતી, અને તેમાં ઊન અને સ્ટ્રોની આગમાંથી ગરમ હવા ભરવામાં આવતી હતી.

વિખ્યાત રીતે, મોંગોલ્ફિયર ભાઈઓ પ્રથમ એવિએટર્સ હતા જેમણે સફળતાપૂર્વક માનવને લોન્ચ કર્યું હવા. સદીઓથી, લોકોએ પક્ષીઓની જેમ ઉડવાનું સ્વપ્ન જોયું હતું; હવે, અંતે, તે સ્વપ્ન વાસ્તવિકતા બની ગયું હતું. પરંતુ હોટ એર બલૂનની ​​ઉત્પત્તિ, સિદ્ધાંતમાં ઓછામાં ઓછા, મોંગોલફાયર્સની સફળતા કરતાં વધુ પાછળ શોધી શકાય છે. જો કે ભાઈઓને સંશોધકો તરીકે યોગ્ય રીતે વખાણવામાં આવે છે, તે વ્યાપકપણે અનુમાન કરવામાં આવે છે કે તેમની શોધ પાછળની ટેક્નોલોજી સદીઓ પહેલા કાર્યરત હતી.

હોટ એર બલૂનની ​​પૂર્વ-આધુનિક ઉત્પત્તિને કારણે ઘણી બધી અટકળો અને કેટલાક રસપ્રદ સિદ્ધાંતો પેદા થયા છે. .

જુલિયન નોટની નાઝકા લાઇન્સ થિયરી

1970ના દાયકામાં, જાણીતા બ્રિટિશ બલૂનિસ્ટ જુલિયન નોટે પૂર્વ-ઐતિહાસિક હોટ એર બલૂનના ઉપયોગની શક્યતાની શોધ કરી હતી અને એવી ધારણા રજૂ કરી હતી કે પેરુમાં રહસ્યમય નાઝકા જીઓગ્લિફ્સ બનાવવા માટે ફુગ્ગાઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હોઈ શકે છે.

500 બીસી અને 500 એડી વચ્ચે બનાવવામાં આવેલ, નાઝકા રેખાઓ વિશાળ ભૌમિતિક સમૂહ છેદક્ષિણ પેરુના રણમાં કોતરેલા આકાર. તેઓ રણની સપાટી પરના લાલ કાંકરાને દૂર કરીને નીચેની હળવા પૃથ્વી સાથે વિરોધાભાસ બનાવવા માટે બનાવવામાં આવ્યા હતા. પરિણામી ડિઝાઇન, જેમાંથી કેટલીક ફૂટબોલ પિચ જેટલી વિશાળ છે, તે શુષ્ક, પવનહીન રણની સ્થિતિને કારણે હજારો વર્ષોથી અકબંધ રહી છે.

નાઝકા લાઇન્સ, પેરુમાંનું વૃક્ષ.

ઇમેજ ક્રેડિટ: c-foto / Shutterstock

એવું વારંવાર નોંધવામાં આવે છે કે ઘણી જીઓગ્લિફ્સ – જેનો હેતુ ચર્ચાસ્પદ છે પરંતુ સંભવતઃ ધાર્મિક – તે હવામાંથી શ્રેષ્ઠ રીતે જોવામાં આવે છે, જેના કારણે કેટલાકને આશ્ચર્ય થાય છે કે શું નાઝકા સંસ્કૃતિ પાસે આવા અનુકૂળ બિંદુ હાંસલ કરવાના કેટલાક માધ્યમો હોઈ શકે છે. હોટ એર બલૂન જેવી માનવ ઉડાન માટેની કેટલીક પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હોવાની જીમ વૂડમેનની ધારણાથી રોમાંચિત, નોટે પૂર્વ-ઇન્કન પેરુવિયનો માટે ઉપલબ્ધ પદ્ધતિઓ અને સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને પ્રાગૈતિહાસિક હોટ એર બલૂન બનાવીને સિદ્ધાંતને વ્યવહારમાં મૂક્યો.

1975માં નોટે નાઝકા પ્રાગૈતિહાસિક બલૂનનું અનાવરણ કર્યું, જેનું હુલામણું નામ કોન્ડોર હતું અને સફળતાપૂર્વક નાઝકા લાઇન્સ ઉપરથી ઉડાન ભરી હતી. જ્યારે નોટે પોતે શંકાસ્પદતાની તંદુરસ્ત ડિગ્રી જાળવી રાખી હતી, ત્યારે તેના પ્રયોગે સાબિત કર્યું કે ગરમ હવાના બલૂન ઉડાડવાની સંભાવના પૂર્વ-આધુનિક યુગમાં અસ્તિત્વમાં છે:

“... જ્યારે મને કોઈ પુરાવા દેખાતા નથી કે નાઝકા સંસ્કૃતિ ઉડાન ભરી હતી. , તે કોઈપણ શંકા બહાર છે કે તેઓ હોઈ શકે છે. અને તેથી પ્રાચીન ઇજિપ્તવાસીઓ, રોમનો, વાઇકિંગ્સ, કોઈપણ સંસ્કૃતિ. માત્ર સાથેએક લૂમ અને ફાયર તમે ઉડી શકો છો!”

ઝુગ લિએન્જ એન્ડ ધ કોંગમિંગ લેમ્પ

જ્યારે જુલિયન નોટની પ્રાગૈતિહાસિક બલૂન થિયરી આકર્ષક છે પરંતુ આખરે સંપૂર્ણપણે અનુમાનિત છે, ચીનમાં માનવરહિત હોટ એર બલૂનોનો ઉપયોગ થ્રી કિંગડમ યુગ (220 - 280 એડી) વધુ વ્યાપક રીતે નોંધાયેલ છે. કેટલાક ઇતિહાસકારો એવું પણ સૂચવે છે કે ચીનીઓએ 3જી સદી બીસીની શરૂઆતમાં સંકેત આપવા માટે નાના ગરમ હવાના ફુગ્ગાઓનો પ્રયોગ કર્યો હતો.

આકાશ ફાનસની શોધ સામાન્ય રીતે લશ્કરી વ્યૂહરચનાકાર ઝુગે લિયાંગને આભારી છે; ખરેખર, લિયાંગના સંબોધનના આદરણીય શબ્દને શ્રદ્ધાંજલિમાં તેઓને ઘણીવાર કંગમિંગ ફાનસ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. જ્યારે તેના સૈનિકો ઘેરાયેલા હતા અને ઘેરાબંધીનો સામનો કરી રહ્યા હતા ત્યારે તેણે પ્રાથમિક આકાશી ફાનસ તૈયાર કર્યું હોવાનું કહેવાય છે. દુશ્મનો સંદેશવાહકોને ધ્યાનથી જોતા હોવાથી, ઝુગે લિયાંગને સુધારવું પડ્યું.

ઝુગે લિયાંગનું એક ચિત્ર

ઇમેજ ક્રેડિટ: અજાણ્યા લેખક, પબ્લિક ડોમેન, વિકિમીડિયા કોમન્સ દ્વારા

પવન તેના સાથીઓની દિશામાં ફૂંકાઈ રહ્યો છે તેની નોંધ લેતા, તેણે ટોચ પર કોઈ છિદ્ર વિનાના ફાનસ અને તળિયે એક મીણ બર્નર રાખવાની વિનંતી કરી. ફાનસ પર સંદેશો દોર્યા પછી તે તેને ઘેરાયેલા નગરના ટાવરમાંથી મુક્ત કરે છે. ખાતરી કરો કે, ફાનસ આક્રમણકારી દળોના માથા ઉપરથી ઊંચે વહી ગયું અને ઝુગે લિયાંગના સાથીઓ સુધી પહોંચ્યું, જેમણે તરત જ મજબૂતીકરણો મોકલ્યા.

આ પ્રકારના સ્કાય ફાનસનો એક માધ્યમ તરીકે ઉપયોગ થતો રહ્યો.ચીની સંસ્કૃતિમાં ધીમે ધીમે વધુ સુશોભન ભૂમિકા ધારણ કરતા પહેલા પ્રાચીન ચાઇનીઝ યુદ્ધમાં લશ્કરી સંચાર અને દેખરેખ. કોંગમિંગ લેમ્પ ઉત્સવોમાં સામાન્ય દૃશ્ય બની ગયા હતા જ્યાં તેઓ આશા અને ઉજવણીના પ્રતીક તરીકે રાત્રિના આકાશમાં મોટાભાગે એકસાથે છોડવામાં આવતા હતા.

બાર્ટોલોમેયુ ડી ગુસ્મોની હવાઈ જહાજ

1709 માં, મોંગોલ્ફિયર બ્રધર્સની પ્રથમ ફ્લાઇટના 74 વર્ષ પહેલાં, બાર્ટોલોમેયુ લોરેન્કો ડી ગુસ્માઓ, બ્રાઝિલના જન્મેલા પોર્ટુગીઝ પાદરી એરોનોટિકલ ઇનોવેટર બન્યા, તેમણે લિસબોન્ડિયાના કાસા દા ઇન્ડિયાના હોલમાં કોર્ટ સમક્ષ તેમના અગ્રણી કાર્યનું પ્રદર્શન રજૂ કર્યું. પ્રેક્ષકોને આપવા માટે રચાયેલ છે, જેમાં પોર્ટુગલના રાજા જોઆઓ Vનો સમાવેશ થાય છે, તેની એરશીપ ખ્યાલ પાછળના સિદ્ધાંતનું નિદર્શન, ગુસ્મોએ કાગળના બનેલા એક નાના બલૂનને હવામાં લગભગ ચાર મીટર સુધી આગળ ધપાવ્યો, જેમાં દહનનો ઉપયોગ કરીને બલૂન ગરમ હવાથી ભરાઈ ગયું – a ડિઝાઇન કે જે મોન્ટગોલ્ફિયર બ્રધર્સની બલૂનિંગ ટેક્નોલોજીની પૂર્વરૂપરેખા તરીકે કહી શકાય.

પાસારોલા, બાર્ટોલોમેયુ ડી ગુસ્મોની એરશીપ

ઇમેજ ક્રેડિટ: અજાણ્યા લેખક, પબ્લિક ડોમેન, વિકિમીડિયા કોમન્સ દ્વારા

ભીડ યોગ્ય રીતે પ્રભાવિત થઈ અને રાજાએ તેમને કોઈમ્બ્રા ખાતે પ્રોફેસર તરીકે નિયુક્ત કર્યા. ગુસ્મોએ તેની એરોનોટિકલ તપાસ ચાલુ રાખી, જેમાં પાસરોલા ('મોટા પક્ષી') નામના બલૂન સહિત સંખ્યાબંધ રસપ્રદ ડિઝાઇન્સનું નિર્માણ કર્યું, જે અપ્રમાણિત અહેવાલો અનુસાર, તેણે બનાવ્યું અને ઉડાન ભરી.1 કિમી.

આખરે, ગુસ્માઓ તેની કોઈપણ એરશીપ ડિઝાઇનને યોગ્ય રીતે સમજે તે પહેલા મૃત્યુ પામ્યા પરંતુ મોન્ટગોલ્ફિયર્સની બલૂનિંગ સફળતાના પ્રકાશમાં 18મી સદીમાં તેની સિદ્ધિઓનું ફરીથી મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું. 1786 માં લંડન ડેઇલી યુનિવર્સલ રજીસ્ટર (પછીથી ધ ટાઇમ્સ ) એ અહેવાલ આપ્યો કે પોર્ટુગલના સાહિત્યકારોએ "અસંખ્ય સંશોધનો" કર્યા છે જે મોન્ટગોલ્ફિયર બલૂનને પૂર્વરૂપ બનાવે છે, અને દાવો કરે છે કે "વિવિધ જીવંત વ્યક્તિઓ ખાતરી આપે છે કે તેઓ જેસુઈટના પ્રયોગોમાં હાજર હતા અને તેમને વોડોર અથવા ફ્લાઈંગ-મેનની અટક પ્રાપ્ત થઈ હતી.”