19 অক্টোবর 1783 সালে, দুই তরুণ ফরাসী ভাই, জোসেফ-মিশেল এবং জ্যাক-এটিন মঙ্গোলফিয়ার লঞ্চ করেন। মানুষের প্রথম হট এয়ার বেলুন ফ্লাইট। বেলুনটি সিল্কের তৈরি, একটি কাঠ এবং কাগজের ফ্রেম সহ, এবং উল এবং খড়ের আগুন থেকে গরম বাতাসে পূর্ণ ছিল৷

বিখ্যাতভাবে, মঙ্গোলফায়ার ভাইয়েরা প্রথম বিমানচালক ছিলেন যারা সফলভাবে একজন মানুষকে উৎক্ষেপণ করেছিলেন বাতাস. বহু শতাব্দী ধরে মানুষ পাখির মতো উড়ার স্বপ্ন দেখেছিল; এখন, অবশেষে, সেই স্বপ্ন বাস্তবে পরিণত হয়েছিল। তবে গরম বাতাসের বেলুনের উৎপত্তি, তাত্ত্বিকভাবে, মঙ্গোলফায়ারদের অগ্রগতির চেয়ে আরও বেশি খুঁজে পাওয়া যেতে পারে। যদিও ভাইদের উদ্ভাবনকারী হিসাবে যথাযথভাবে প্রশংসিত করা হয়, এটি ব্যাপকভাবে অনুমান করা হয় যে তাদের উদ্ভাবনের পিছনে প্রযুক্তিটি কয়েক শতাব্দী আগে নিযুক্ত ছিল।

হট এয়ার বেলুনের প্রাক-আধুনিক উত্সের কারণে প্রচুর জল্পনা এবং কিছু আকর্ষণীয় তত্ত্ব তৈরি হয়েছে .

জুলিয়ান নটের নাজকা লাইনস তত্ত্ব পেরুর রহস্যময় নাজকা জিওগ্লিফ তৈরি করতে বেলুন ব্যবহার করা হতে পারে।

500 খ্রিস্টপূর্বাব্দ থেকে 500 খ্রিস্টাব্দের মধ্যে তৈরি করা হয়েছে, নাজকা লাইনগুলি বিশাল জ্যামিতিকের একটি গ্রুপআকারগুলি দক্ষিণ পেরুর মরুভূমিতে খোদাই করা হয়েছে। এগুলি মরুভূমির পৃষ্ঠের লাল নুড়ি অপসারণ করে নীচের হালকা পৃথিবীর সাথে একটি বৈসাদৃশ্য তৈরি করে তৈরি করা হয়েছিল। ফলস্বরূপ নকশাগুলি, যার মধ্যে কিছু ফুটবল পিচের মতো বড়, শুকনো, বাতাসহীন মরুভূমির অবস্থার জন্য হাজার হাজার বছর ধরে অক্ষত রয়েছে৷

নাজকা লাইনস, পেরুতে গাছ৷

ইমেজ ক্রেডিট: c-foto / Shutterstock

আরো দেখুন: নিলামে বিক্রি হওয়া সবচেয়ে ব্যয়বহুল ঐতিহাসিক আইটেমগুলির মধ্যে 6টি৷

এটি প্রায়শই উল্লেখ করা হয় যে অনেক জিওগ্লিফ - যার উদ্দেশ্য বিতর্কিত কিন্তু সম্ভবত ধর্মীয় - বাতাস থেকে সবচেয়ে ভালো দেখা যায়, যার ফলে কেউ কেউ অবাক হয় নাজকা সভ্যতার এমন একটি সুবিধাজনক পয়েন্ট অর্জনের কিছু উপায় থাকতে পারে। জিম উডম্যানের ধারণার দ্বারা কৌতূহলী যে মনুষ্যবাহী উড্ডয়নের কিছু পদ্ধতি হট এয়ার বেলুনের মতো ব্যবহার করা হয়েছিল, নট প্রাগৈতিহাসিক হট এয়ার বেলুন তৈরি করে শুধুমাত্র প্রাক-ইনকান পেরুভিয়ানদের জন্য উপলব্ধ পদ্ধতি এবং উপকরণ ব্যবহার করে তত্ত্বটিকে বাস্তবে রূপ দেন৷

1975 সালে নট নাজকা প্রাগৈতিহাসিক বেলুন উন্মোচন করেন, যার ডাকনাম কনডর, এবং সফলভাবে নাজকা লাইনের উপর দিয়ে উড়েছিলেন। যদিও নট নিজেই একটি স্বাস্থ্যকর মাত্রায় সংশয় বজায় রেখেছিলেন, তার পরীক্ষা প্রমাণ করেছে যে প্রাক-আধুনিক যুগে গরম বাতাসের বেলুন উড়ানোর সম্ভাবনা বিদ্যমান ছিল:

“... যদিও নাজকা সভ্যতা যে উড়েছিল তার কোনো প্রমাণ আমি দেখি না , এটা কোন সন্দেহের বাইরে যে তারা থাকতে পারে. এবং তাই প্রাচীন মিশরীয়, রোমান, ভাইকিং, যে কোন সভ্যতা পারে। সঙ্গে শুধুএকটি তাঁত এবং আগুনে আপনি উড়তে পারেন!”

ঝুগ লিয়াঞ্জ এবং কংমিং ল্যাম্প

যদিও জুলিয়ান নটের প্রাগৈতিহাসিক বেলুন তত্ত্বটি চিত্তাকর্ষক কিন্তু শেষ পর্যন্ত সম্পূর্ণ অনুমানমূলক, চীনে মানবহীন গরম বাতাসের বেলুনের ব্যবহার থ্রি কিংডম যুগ (220 - 280 AD) আরও ব্যাপকভাবে নথিভুক্ত। কিছু ইতিহাসবিদ এমনকি পরামর্শ দেন যে চীনারা খ্রিস্টপূর্ব ৩য় শতাব্দীর প্রথম দিকে সংকেত দেওয়ার জন্য ছোট গরম বায়ু বেলুন ব্যবহার করে পরীক্ষা করেছিল।

আকাশের লণ্ঠনের উদ্ভাবনের জন্য সাধারণত সামরিক কৌশলবিদ ঝুগে লিয়াংকে দায়ী করা হয়; প্রকৃতপক্ষে, তারা প্রায়শই লিয়াং-এর সম্মানজনক সম্বোধনের প্রতি শ্রদ্ধা জানাতে Kǒngmíng লণ্ঠন হিসাবে উল্লেখ করা হয়। কথিত আছে যে তিনি একটি প্রাথমিক আকাশ লণ্ঠন তৈরি করেছিলেন যখন তার সৈন্যরা ঘেরাও করেছিল এবং অবরোধের মুখোমুখি হয়েছিল। শত্রুরা বার্তাবাহকদের প্রতি মনোযোগ সহকারে দেখছে, ঝুগে লিয়াংকে উন্নতি করতে হয়েছিল।

ঝুগে লিয়াং-এর একটি চিত্র

চিত্র ক্রেডিট: অজানা লেখক, পাবলিক ডোমেন, উইকিমিডিয়া কমন্সের মাধ্যমে

উল্লেখ্য যে বাতাস তার মিত্রদের দিকে প্রবাহিত হচ্ছে, তিনি একটি লণ্ঠনের অনুরোধ করলেন যার উপরে কোন ছিদ্র নেই এবং নীচে একটি মোম বার্নার রাখা হয়েছে। লণ্ঠনে একটি বার্তা এঁকে তিনি তা অবরুদ্ধ শহরের একটি টাওয়ার থেকে ছেড়ে দেন। নিশ্চিতভাবেই, লণ্ঠনটি হানাদার বাহিনীর মাথার উপরে উঠে গিয়েছিল এবং ঝুগে লিয়াং-এর মিত্রদের কাছে চলে গিয়েছিল, যারা অবিলম্বে শক্তিবৃদ্ধি পাঠিয়েছিল৷

এই ধরণের স্কাই লণ্ঠনগুলি একটি উপায় হিসাবে ব্যবহার করা অব্যাহত ছিলচীনা সংস্কৃতিতে ধীরে ধীরে আরও আলংকারিক ভূমিকা গ্রহণ করার আগে প্রাচীন চীনা যুদ্ধে সামরিক যোগাযোগ এবং নজরদারি। কংমিং ল্যাম্পগুলি উত্সবগুলিতে একটি সাধারণ দৃশ্যে পরিণত হয়েছিল যেখানে তারা আশা এবং উদযাপনের প্রতীক হিসাবে রাতের আকাশে প্রায়শই প্রকাশ করা হত৷

বার্তোলোমেউ দে গুসমাও-এর হালকা-এয়ার-এয়ারশিপ

1709 সালে, মঙ্গোলফায়ার ব্রাদার্সের প্রথম ফ্লাইটের 74 বছর আগে, ব্রাজিলিয়ান বংশোদ্ভূত পর্তুগিজ ধর্মযাজক বার্তোলোমেউ লোরেনো দে গুসমাও একজন বৈমানিক উদ্ভাবক হয়েছিলেন, লিসবোনডিয়ার কাসা দা ইন্ডিয়ার হলে আদালতের সামনে তার অগ্রগামী কাজের একটি প্রদর্শনী উপস্থাপন করেছিলেন। শ্রোতাদের দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে পর্তুগালের রাজা জোয়াও পঞ্চম, তার এয়ারশিপ ধারণার পিছনে তত্ত্বের একটি প্রদর্শনী, গুসমাও কাগজের তৈরি একটি ছোট বেলুনকে প্রায় চার মিটার বাতাসে চালিত করে, জ্বলন ব্যবহার করে যা বেলুনটিকে গরম বাতাসে পূর্ণ করে – একটি ডিজাইন যা মন্টগোলফিয়ার ব্রাদার্সের বেলুনিং প্রযুক্তির পূর্বরূপ বলা যেতে পারে।

পাসারোলা, বার্তোলোমেউ দে গুসমাও'র এয়ারশিপ

ইমেজ ক্রেডিট: অজানা লেখক, পাবলিক ডোমেন, উইকিমিডিয়া কমন্সের মাধ্যমে

জনতা যথাযথভাবে মুগ্ধ হয়েছিল এবং রাজা তাকে কোয়েমব্রায় অধ্যাপক পদে নিযুক্ত করেছিলেন। গুসমাও তার অ্যারোনটিক্যাল তদন্ত চালিয়ে যান, প্যাসারোলা ('বড় পাখি') নামে একটি বেলুন সহ বেশ কয়েকটি আকর্ষণীয় নকশা তৈরি করেছিলেন, যা অসমর্থিত প্রতিবেদন অনুসারে, তিনি নির্মাণ করেছিলেন এবং উড়েছিলেন, যদিও কেবলমাত্র1 কিমি।

অবশেষে, গুসমাও তার কোনো এয়ারশিপ ডিজাইন সঠিকভাবে উপলব্ধি করার আগেই মারা যান কিন্তু তার কৃতিত্বগুলি 18 শতকের পরে মন্টগলফিয়ারের বেলুনিং সাফল্যের আলোকে পুনরায় মূল্যায়ন করা হয়। 1786 সালে লন্ডন ডেইলি ইউনিভার্সাল রেজিস্টার (পরে দ্য টাইমস ) রিপোর্ট করেছে যে পর্তুগালের সাহিত্যিকরা "অসংখ্য গবেষণা" করেছে যা মন্টগোলফিয়ার বেলুনকে প্রাধান্য দিয়েছে, দাবি করেছে যে "বিভিন্ন জীবিত ব্যক্তিরা নিশ্চিত করেছেন যে তারা জেসুইটের পরীক্ষা-নিরীক্ষায় উপস্থিত ছিল, এবং তিনি ভোডোর বা ফ্লাইং-ম্যান উপাধি পেয়েছিলেন।”