1783 წლის 19 ოქტომბერს, ორი ახალგაზრდა ფრანგი ძმა, ჟოზეფ-მიშელი და ჟაკ-ეტიენ მონგოლფიერი გაიხსნა. პირველი პილოტირებადი საჰაერო ბურთით. ბუშტი დამზადებული იყო აბრეშუმისგან, ხის და ქაღალდის ჩარჩოთი და სავსე იყო ცხელი ჰაერით მატყლისა და ჩალის ცეცხლიდან.

ცნობილია, ძმები მონღოლფიერი პირველი მფრინავები იყვნენ, რომლებმაც წარმატებით გაუშვეს ადამიანი ჰაერი. საუკუნეების მანძილზე ადამიანები ოცნებობდნენ ჩიტებივით ფრენაზე; ახლა, ბოლოს და ბოლოს, ეს ოცნება რეალობად იქცა. მაგრამ ჰაერის ბუშტების წარმოშობა თეორიულად მაინც შეიძლება მონღოლების გარღვევაზე უფრო შორს აღმოჩნდეს. მიუხედავად იმისა, რომ ძმებს სამართლიანად აფასებენ, როგორც ნოვატორებს, გავრცელებულია ვარაუდი, რომ მათი გამოგონების ტექნოლოგია საუკუნეებით ადრე იყო გამოყენებული. .

ჯულიან ნოტის ნაზკას ხაზების თეორია

1970-იან წლებში ცნობილმა ბრიტანელმა ბუშტმა ჯულიან ნოტმა გამოიკვლია პრეისტორიული აეროსტატის გამოყენების შესაძლებლობა და შემოგვთავაზა მოსაზრება, რომ ბუშტები შესაძლოა გამოიყენებოდა პერუში იდუმალი ნაზკას გეოგლიფების შესაქმნელად.

შექმნილი ჩვენს წელთაღრიცხვამდე 500-დან 500 წლამდე, ნაზკას ხაზები არის უზარმაზარი გეომეტრიული გეომეტრიული ჯგუფი.სამხრეთ პერუს უდაბნოებში ამოტვიფრული ფორმები. ისინი გაკეთდა უდაბნოს ზედაპირზე წითელი კენჭების ამოღებით, რათა შეექმნათ კონტრასტი ქვემოდან მსუბუქ მიწასთან. შედეგად მიღებული კონსტრუქციები, რომელთაგან ზოგიერთი ფეხბურთის მოედნის ზომისაა, ხელუხლებელი დარჩა ათასობით წლის განმავლობაში მშრალი, უქარო უდაბნოს პირობების წყალობით.

ხე ნასკას ხაზებში, პერუ.

გამოსახულების კრედიტი: c-foto / Shutterstock

ხშირად აღნიშნავენ, რომ ბევრი გეოგლიფი - რომელთა დანიშნულებაზე კამათია, მაგრამ სავარაუდოდ რელიგიური - საუკეთესოდ ჩანს ჰაერიდან, რაც ზოგიერთს აინტერესებს ნასკას ცივილიზაციას შესაძლოა ჰქონოდა რაიმე საშუალება ასეთი პოზიციის მისაღწევად. დაინტერესებული იყო ჯიმ ვუდმანის მოსაზრებით, რომ გამოიყენებოდა პილოტირებული ფრენის ზოგიერთი მეთოდი, რომელიც ჰგავდა ჰაერის ბუშტს, ნოტმა ეს თეორია პრაქტიკაში გამოიყენა პრეისტორიული ჰაერის ბუშტის შექმნით მხოლოდ იმ მეთოდებისა და მასალების გამოყენებით, რომლებიც ხელმისაწვდომი იყო ინკამდელი პერუელებისთვის.

1975 წელს ნოტმა წარმოადგინა Nazca Prehistoric Balloon, მეტსახელად Condor, და წარმატებით გადაფრინდა Nazca Lines-ზე. მიუხედავად იმისა, რომ თავად ნოტმა შეინარჩუნა სკეპტიციზმის ჯანსაღი ხარისხი, მისმა ექსპერიმენტმა დაამტკიცა, რომ ჰაერის აეროსტატით ფრენის პოტენციალი არსებობდა პრე-თანამედროვე ეპოქაში:

„... მიუხედავად იმისა, რომ მე ვერ ვხედავ რაიმე მტკიცებულებას, რომ ნაზკას ცივილიზაცია მართლაც გაფრინდა. , ეჭვგარეშეა, რომ მათ შეეძლოთ. და ასევე ძველ ეგვიპტელებს, რომაელებს, ვიკინგებს, ნებისმიერ ცივილიზაციას. თან მხოლოდზეწარი და ცეცხლი, რომლის ფრენა შეგიძლია!”

ჟუგ ლიანჟი და კონგმინგის ნათურა

მიუხედავად იმისა, რომ ჯულიან ნოტის პრეისტორიული ბუშტის თეორია მომხიბლავია, მაგრამ საბოლოო ჯამში სრულიად სპეკულაციურია, ჩინეთში უპილოტო საჰაერო ბუშტების გამოყენება სამი სამეფოს ეპოქა (220 - 280 წწ.) უფრო ფართოდ არის დაფიქსირებული. ზოგიერთი ისტორიკოსი კი ვარაუდობს, რომ ჩინელებმა ექსპერიმენტები ჩაატარეს სიგნალიზაციისთვის პატარა ჰაერის ბუშტებზე ჯერ კიდევ ძვ. მართლაც, მათ ხშირად მოიხსენიებენ, როგორც Kǒngmíng ფარნებს, ლიანგის პატივცემული მიმართვის გამო. ამბობენ, რომ მან გამოიგონა ელემენტარული ცის ფარანი, როდესაც მისი ჯარები გარშემორტყმული იყვნენ და ალყაში იყვნენ. როდესაც მტერი ყურადღებით ადევნებდა თვალს მესინჯერებს, ჟუგე ლიანგს მოუწია იმპროვიზაცია.

ჟუგე ლიანგის ილუსტრაცია

სურათის კრედიტი: უცნობი ავტორი, საზოგადოებრივი საკუთრება, Wikimedia Commons-ით

1> აღნიშნა, რომ ქარი მისი მოკავშირეების მიმართულებით უბერავდა, მან მოითხოვა ფარანი ზემოდან ნახვრეტის გარეშე და ცვილის სანთელი ეჭირა ბოლოში. ფარანზე შეტყობინების დახატვის შემდეგ ის ათავისუფლებს მას ალყაში მოქცეული ქალაქის კოშკიდან. რა თქმა უნდა, ფარანი მაღლა აიწია შემოჭრილი ძალების თავებზე და გაემართა ჟუგე ლიანგის მოკავშირეებისკენ, რომლებმაც სასწრაფოდ გაგზავნეს გამაგრება.

ასეთი ცის ფარნები კვლავაც გამოიყენებოდა, როგორც საშუალება.სამხედრო კომუნიკაციისა და მეთვალყურეობის შესახებ ძველ ჩინურ ომში, სანამ თანდათან უფრო დეკორატიულ როლს იღებდა ჩინურ კულტურაში. კონგმინგის ნათურები ჩვეულებრივი სანახაობა გახდა ფესტივალებზე, სადაც ისინი ხშირად მასობრივად უშვებდნენ ღამის ცაში, როგორც იმედისა და ზეიმის სიმბოლო.

ბარტოლომეუ დე გუსმაოს ჰაერზე მსუბუქი საჰაერო ხომალდი

1709 წელს, ძმები მონღოლფიერების სადებიუტო ფრენამდე 74 წლით ადრე, ბარტოლომეუ ლოურენსო დე გუსმაო, ბრაზილიელი წარმოშობის პორტუგალიელი მღვდელი, რომელიც გახდა აერონავტიკის ნოვატორი, წარადგინა თავისი პიონერული ნამუშევარი სასამართლოს წინაშე ლისაბონში, Casa da Índia-ს დარბაზში. შექმნილია იმისთვის, რომ აუდიტორიას, რომელშიც მოიცავდა პორტუგალიის მეფე ჟოაო V-ს, წარმოეჩინა თეორია მისი საჰაერო ხომალდის კონცეფციის მიღმა, გუსმაომ ქაღალდისგან დამზადებული პატარა ბუშტი ამოძრავა დაახლოებით ოთხი მეტრით ჰაერში, წვის გამოყენებით, რომელიც ავსებდა ბუშტს ცხელი ჰაერით. დიზაინი, რომელიც შეიძლება ითქვას, რომ ასახავს Montgolfier Brothers-ის საჰაერო ხომალდის ტექნოლოგიას.

პასაროლა, ბარტოლომეუ დე გუსმაოს საჰაერო ხომალდი

სურათის კრედიტი: უცნობი ავტორი, საზოგადოებრივი საკუთრება, Wikimedia Commons-ის მეშვეობით

ბრბომ სათანადო შთაბეჭდილება მოახდინა და მეფემ ის პროფესორად დანიშნა კოიმბრაში. გუსმაომ განაგრძო თავისი აერონავტიკული გამოკვლევები, შექმნა მრავალი საინტერესო დიზაინი, მათ შორის ბუშტი სახელად Passarola („დიდი ჩიტი“), რომელიც დაუდასტურებელი ცნობების თანახმად, მან ააშენა და გაფრინდა, თუმცა მხოლოდ1 კმ.

საბოლოოდ, გუსმაო გარდაიცვალა მანამ, სანამ არ გააცნობიერა მისი რომელიმე დირიჟამის დიზაინი, მაგრამ მისი მიღწევები მე-18 საუკუნეში მოგვიანებით იქნა შეფასებული Montgolfiers-ის აეროსტატის გარღვევის ფონზე. 1786 წელს London Daily Universal Register (მოგვიანებით The Times ) იტყობინება, რომ პორტუგალიელმა ლიტერატორებმა ჩაატარეს „ბევრი კვლევა“, რომლებიც ასახავდნენ მონგოლფიეს ბუშტს და ამტკიცებდნენ, რომ „სხვადასხვა ცოცხალი ადამიანი ადასტურებს, რომ ისინი იმყოფებოდნენ იეზუიტების ექსპერიმენტებზე და რომ მან მიიღო გვარი ვოადორი, ანუ მფრინავი კაცი.“