1783 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ 19 ရက်နေ့တွင် ပြင်သစ်လူငယ် ညီအစ်ကို ဂျိုးဇက်-မီချယ်နှင့် ဂျက်ကက်စ်-အီတီယန် မွန်ဖီယာ တို့သည် ပြင်သစ်လူငယ်ညီအစ်ကို နှစ်ဦး၊ ပထမဆုံး လူလိုက်ပါသော လေပူဖောင်း ပျံသန်းမှု။ မီးပုံးပျံကို သစ်သားနှင့် စက္ကူဘောင်ဖြင့် ပိုးသားဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး သိုးမွှေးနှင့် ကောက်ရိုးမီးတို့မှ လေပူများဖြင့် ပြည့်နေပါသည်။

နာမည်ကြီးစွာဖြင့်၊ Mongolfier ညီအစ်ကိုများသည် လူသားတစ်ဦးကို အောင်မြင်စွာ ပစ်လွှတ်နိုင်သော ပထမဆုံးသော လေယာဉ်ပျံများဖြစ်ကြသည် ။ လေ။ လူတွေဟာ ငှက်တွေလို ပျံသန်းဖို့ ရာစုနှစ်ပေါင်းများစွာ အိပ်မက်မက်ခဲ့ကြတယ်၊ အခုနောက်ဆုံးတော့ အဲဒီအိပ်မက်က တကယ်ဖြစ်လာခဲ့ပါပြီ။ သို့သော် သီအိုရီအရ အနည်းဆုံး လေပူဖောင်းများ၏ မူလဇစ်မြစ်ကို မွန်ဂိုဖီယာများ၏ အောင်မြင်မှုထက် နောက်ကြောင်းပြန်ခြေရာခံနိုင်သည်။ ညီအစ်ကိုများကို ဆန်းသစ်တီထွင်သူများအဖြစ် မှန်ကန်စွာ ချီးကျူးခံရသော်လည်း ၎င်းတို့၏ တီထွင်မှုနောက်ကွယ်မှ နည်းပညာကို ရာစုနှစ်များစွာ အစောပိုင်းက အသုံးပြုခဲ့ကြသည်ဟု ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ယူဆကြသည်။

လေပူဖောင်း၏ ခေတ်မီဇစ်မြစ်ကို မှေးမှိန်စွာ နားလည်ထားခြင်းကြောင့် ထင်ကြေးများစွာနှင့် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည့် သီအိုရီအချို့ကို ထုတ်ပေးခဲ့သည်။ .

Julian Nott ၏ Nazca Lines သီအိုရီ

၁၉၇၀ ခုနှစ်များအတွင်း၊ ထင်ရှားသောဗြိတိသျှမီးပုံးပျံပညာရှင် Julian Nott သည် သမိုင်းဝင်လေပူဖောင်းအသုံးပြုမှု ဖြစ်နိုင်ချေကို စူးစမ်းလေ့လာခဲ့ပြီး ထိုအယူအဆကို အဆိုပြုခဲ့သည်။ ပီရူးရှိ လျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်သော Nazca ပထဝီဝင်ရုပ်ပုံများကို ဖန်တီးရန်အတွက် မိုးပျံပူဖောင်းများကို အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။

ဘီစီ 500 နှင့် 500 အေဒီကြားတွင် ဖန်တီးခဲ့သော Nazca Lines များသည် ကြီးမားသောဂျီဩမေတြီအုပ်စုတစ်ခုဖြစ်သည်။ပီရူးတောင်ပိုင်း၏ သဲကန္တာရများတွင် ထွင်းထုထားသော ပုံသဏ္ဍာန်များ။ ၎င်းတို့ကို သဲကန္တာရမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ အနီရောင်ကျောက်စရစ်ခဲများကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် အောက်ဘက်ရှိ ပေါ့ပါးသောမြေကြီးနှင့် ခြားနားမှုကို ဖန်တီးထားသည်။ ဘောလုံးကွင်းကဲ့သို့ ကျယ်ဝန်းသော အချို့သော ဒီဇိုင်းများသည် ခြောက်သွေ့ပြီး လေဝင်လေထွက်မရှိသော သဲကန္တာရအခြေအနေများကြောင့် နှစ်ထောင်ပေါင်းများစွာ တည်ရှိနေခဲ့သည်။

ပီရူး၊ Nazca Lines ရှိ သစ်ပင်။

Image Credit: c-foto / Shutterstock

အခြေအတင်ဖြစ်ဖွယ်ရှိသော ဘာသာရေးဆိုင်ရာ ရည်ရွယ်ချက်ဖြစ်သည့် ပထဝီဝင်ကျမ်းများစွာကို ဝေဟင်မှ အကောင်းမွန်ဆုံးမြင်တွေ့နိုင်သည်ဟု မကြာခဏ သတိပြုမိလေ့ရှိပါသည်။ Nazca ယဉ်ကျေးမှုသည် ထိုသို့သော အားသာချက်ကို ရရှိရန် နည်းလမ်းအချို့ ရှိကောင်းရှိနိုင်သည်။ လေပူဖောင်းကဲ့သို့ လူလိုက်ပါသော ပျံသန်းမှုနည်းလမ်းအချို့ကို အသုံးပြုခဲ့ကြောင်း Jim Woodman ၏ အယူအဆကို စိတ်ဝင်တစားဖြင့် Nott မှ သီအိုရီကို Incan Peruvians မတိုင်မီက ရရှိနိုင်သော နည်းလမ်းများနှင့် ပစ္စည်းများကိုသာ အသုံးပြု၍ သမိုင်းမတင်မီ လေပူဖောင်းကို ဖန်တီးခြင်းဖြင့် လက်တွေ့လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

1975 ခုနှစ်တွင် Nott သည် Condor ဟုခေါ်သော Nazca Prehistoric Balloon ကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပြီး Nazca Lines ကို အောင်မြင်စွာ ပျံသန်းခဲ့သည်။ Nott ကိုယ်တိုင်က ကျန်းမာရေးနဲ့ညီညွတ်တဲ့ သံသယစိတ်ကို ထိန်းထားနိုင်ပေမယ့်၊ သူ့စမ်းသပ်ချက်က ခေတ်မမီတော့တဲ့ ခေတ်မတိုင်ခင်မှာ လေပူဖောင်းတွေ ပျံသန်းနိုင်တဲ့ အလားအလာရှိတယ်ဆိုတာ သက်သေပြခဲ့တယ်-

“… Nazca ယဉ်ကျေးမှုက ပျံသန်းတယ်ဆိုတဲ့ အထောက်အထား မတွေ့ရသေးပေမယ့်၊ ၊ သူတို့မှာ ရှိနိုင်တယ်ဆိုတာ သံသယတွေ ကင်းတယ်။ ရှေးခေတ်အီဂျစ်၊ ရောမ၊ ဗိုက်ကင်းများ အစရှိသည့် မည်သည့်ယဉ်ကျေးမှုမျိုးမဆို ဖြစ်နိုင်သည်။ ရုံနှင့်ယက်ကန်းစင်နဲ့ မီးကို မင်းပျံသန်းနိုင်တယ်!"

Zhug Liange နှင့် Kongming မီးအိမ်

Julian Nott ၏ သမိုင်းမတင်မီ မီးပုံးပျံသီအိုရီသည် စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော်လည်း အဆုံးစွန်ထိ မှန်းဆနိုင်သော်လည်း၊ တရုတ်နိုင်ငံတွင် မောင်းသူမဲ့လေပူဖောင်းများကို အသုံးပြုခြင်း သုံးနိုင်ငံခေတ် (အေဒီ ၂၂၀ မှ ၂၈၀) သည် ပို၍ကျယ်ပြန့်စွာ မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။ ဘီစီ ၃ ရာစုလောက်ကတည်းက အချက်ပြဖို့အတွက် တရုတ်လူမျိုးတွေဟာ လေပူဖောင်းငယ်တွေကို စမ်းသပ်အသုံးပြုခဲ့တယ်လို့ သမိုင်းပညာရှင်တွေတောင် အကြံပြုကြပါတယ်။

ကောင်းကင်မီးပုံးတီထွင်မှုကို များသောအားဖြင့် စစ်ရေးဗျူဟာမှူး Zhuge Liang နဲ့ သက်ဆိုင်ပါတယ်။ အမှန်မှာ၊ ၎င်းတို့အား Liang ၏ ရိုသေလေးစားသော လိပ်စာအတွက် ဂုဏ်ပြုသောအားဖြင့် Kǒngmíng မီးပုံးများဟု မကြာခဏ ရည်ညွှန်းလေ့ရှိသည်။ သူ့တပ်တွေ ဝိုင်းရံပြီး ဝိုင်းရံခံရတဲ့အခါ ကောင်းကင်မီးပုံးကို တီထွင်ခဲ့တယ်လို့ ဆိုပါတယ်။ ရန်သူများသည် သတင်းပို့သူများကို ဂရုတစိုက်ကြည့်ရှုခြင်းဖြင့် Zhuge Liang သည် ကြံဖန်ကြံဖန်လုပ်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။

Zhuge Liang ၏သရုပ်ဖော်ပုံ

ပုံခရက်ဒစ်- အမည်မသိစာရေးဆရာ၊ အများပိုင်နယ်မြေ၊ Wikimedia Commons မှတဆင့်

သူ၏မဟာမိတ်များ၏ ဦးတည်ရာသို့ လေတိုက်နေသဖြင့် ထိပ်တွင် အပေါက်မရှိသော မီးပုံးတစ်ပုံနှင့် အောက်ခြေတွင် ကိုင်ထားသည့် ဖယောင်းမီးဖိုတစ်ခုကို တောင်းဆိုခဲ့သည်။ မီးပုံးပေါ်တွင် စာတန်းတစ်ခုကို ရေးဆွဲပြီးနောက် ဝိုင်းရံထားသော မြို့မှ မျှော်စင်တစ်ခုမှ လွှတ်လိုက်သည်။ သေချာသည်မှာ၊ ဖန်မီးအိမ်သည် ကျူးကျော်တပ်များ၏ ဦးခေါင်းများထက် ပျံတက်သွားပြီး စစ်ကူများ ချက်ချင်းစေလွှတ်ပေးသော Zhuge Liang ၏မဟာမိတ်များဆီသို့ ရောက်သွားခဲ့သည်။

ဤအမျိုးအစား၏ ကောင်းကင်မီးပုံများကို နည်းလမ်းတစ်ခုအဖြစ် ဆက်လက်အသုံးပြုခဲ့သည်။တရုတ်ယဉ်ကျေးမှုတွင် ပိုမိုအလှဆင်သည့် အခန်းကဏ္ဍမှ တဖြည်းဖြည်း မပါဝင်မီ ရှေးခေတ် တရုတ်စစ်ပွဲတွင် စစ်ရေးဆက်သွယ်မှုနှင့် စောင့်ကြည့်ခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ မျှော်လင့်ချက်နှင့် အထိမ်းအမှတ်ပွဲများအဖြစ် ညကောင်းကင်ယံသို့ မကြာခဏ လွှတ်တင်လေ့ရှိသည့် ပွဲတော်များတွင် ကွန်မင်မီးချောင်းများသည် မြင်နေကျမြင်ကွင်းတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။

Bartolomeu de Gusmão ၏ လေထက်ပေါ့ပါးသော လေယဉ်သင်္ဘော

Mongolfier Brothers ၏ပွဲဦးထွက်မပျံသန်းမီ 1709 ခုနှစ်တွင် 74 နှစ်တွင် ဘရာဇီးလ်ဖွား ပေါ်တူဂီဘုန်းကြီး Bartolomeu Lourenço de Gusmão သည် လေယာဉ်တီထွင်သူဖြစ်လာခဲ့ပြီး လစ်စဘွန်းရှိ Casa da Índia ခန်းမရှေ့တွင် သူ၏ရှေ့ဆောင်လုပ်ငန်းကို တရားရုံးရှေ့တွင် ခင်းကျင်းပြသခဲ့သည်။ ပေါ်တူဂီဘုရင် João V သည် ၎င်း၏ လေယာဉ်ပျံအယူအဆနောက်ကွယ်ရှိ သီအိုရီကို သရုပ်ပြသသည့် ပရိသတ်အား ပေးစွမ်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ကာ Gusmão သည် စက္ကူနှင့်ပြုလုပ်ထားသည့် လေးမီတာခန့်အကွာရှိ မီးပုံးပျံငယ်အား လေထဲသို့ လောင်ကျွမ်းစေကာ ပူဖောင်းအား လေနှင့်ပြည့်အောင် လောင်ကျွမ်းစေခဲ့သည်။ Montgolfier Brothers ၏ မီးပုံးပျံနည်းပညာကို ပုံဆောင်သည်ဟု ဆိုနိုင်သည့် ဒီဇိုင်း။

Passarola၊ Bartolomeu de Gusmão ၏ လေယာဉ်တင်သင်္ဘော

ရုပ်ပုံခရက်ဒစ်- အမည်မသိစာရေးဆရာ၊ အများပိုင်ဒိုမိန်း၊ Wikimedia Commons မှတဆင့်

လူအုပ်သည် သင့်လျော်စွာ သဘောကျခဲ့ကြပြီး ဘုရင်က သူ့ကို Coimbra တွင် ပါမောက္ခအဖြစ် ခန့်အပ်ခဲ့သည်။ Gusmão သည် အတည်မပြုနိုင်သော သတင်းများအရ သူတည်ဆောက်ပြီး ပျံသန်းနေသော်လည်း အတည်မပြုနိုင်သော သတင်းများအရ Passarola ('big bird') အပါအဝင် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသော ဒီဇိုင်းများစွာကို ဖန်တီးကာ ၎င်း၏လေကြောင်းဆိုင်ရာ စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုများကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။1 ကီလိုမီတာ။

နောက်ဆုံးတွင်၊ Gusmão သည် သူ၏ လေယာဉ်ပျံဒီဇိုင်းများကို ကောင်းစွာမအကောင်အထည်ဖော်မီ သေဆုံးသွားသော်လည်း သူ၏အောင်မြင်မှုများကို 18 ရာစုနှောင်းပိုင်းတွင် Montgolfiers ၏ မိုးပျံပူဖောင်းဖောက်ပြမှုဖြင့် ပြန်လည်အကဲဖြတ်ခြင်းခံခဲ့ရသည်။ 1786 တွင် London Daily Universal Register (နောက်ပိုင်း The Times ) တွင် ပေါ်တူဂီလူမျိုး စာတတ်မြောက်သူများသည် Montgolfier မီးပုံးပျံကို ပုံဆောင်သည့် “သုတေသနများစွာ” ပြုလုပ်ခဲ့ကြောင်း၊ “သက်ရှိလူမျိုးစုံက အတည်ပြုကြောင်း အခိုင်အမာဆိုကြသည်။ သူတို့သည် Jesuit ၏စမ်းသပ်မှုများတွင်ပါဝင်ခဲ့ကြပြီး၊ သူသည် Voador သို့မဟုတ် Flying-man ဟူသောအမည်ကိုရရှိခဲ့သည်။"