Tha fuadaichean air a bhith ann cha mhòr cho fada ri plèanaichean. Bhon chiad ghlacadh ann an 1931 gu tachartasan dòrainneach 9/11, bha fuadach an ìre mhath cumanta ann an gnìomhachas an itealain airson 70 bliadhna.

Bho 2001, tha tèarainteachd air a bhith air a theannachadh gu mòr, agus gu ginealach slàn, fuadach tha e coltach gu bheil e cha mhòr gu tur rudeigin de na leabhraichean eachdraidh. Seo cuid de na sgeulachdan as iongantaiche mu dheidhinn fuadach a tha air aire an t-saoghail a tharraing air sgàth an nàdur gràineil, brònach no gu tur neònach.

A’ chiad fhear: Ford Tri-Motor, An Gearran 1931

Chaidh a' chiad ghlacadh air itealan clàraichte ann am Peru sa Ghearran 1931. Bha Peru ann am meadhan buaireadh poilitigeach: bha cuid de sgìrean fo smachd reubaltaich, cuid eile leis an riaghaltas. Bha plèanaichean air an cleachdadh gus propaganda an aghaidh an riaghaltais a leigeil sìos air sgìrean reubaltaich ann am Peru, ach bha am meud aca a’ ciallachadh gum feumadh iad ath-chonnadh tric.

B’ fheudar do phlèana mar sin, a’ tighinn air tìr air raon-adhair a bha air a chumail le reubaltaich, ath-chonnadh a dhèanamh. agus itealaich air ais gu Lima, prìomh-bhaile, a’ leigeil às propaganda pro-rebel an àite a bhith an aghaidh an riaghaltais. Mu dheireadh, bha an ar-a-mach soirbheachail agus chaidh riaghaltas Peruvian a sgrios. Chomharraich am prògram a’ chiad chleachdadh de ghlacadh airson adhbharan a bha gu follaiseach poilitigeach, agus bhiodhbi fada bhon fheadhainn mu dheireadh.

An ar-a-mach a’ gabhail thairis: 1961-1972

Thòisich an galar-fala ann an Ameireagaidh ann an 1961: chaidh còrr air 150 itealan an toirt thairis agus an itealaich gu Cuba, gu h-àraidh le Aimeireaganaich a bha mì-thoilichte a bha ag iarraidh uireasbhaidh gu Cuba comannach Fidel Castro, Bha dìth itealain dìreach a’ ciallachadh gur e fuadach gu h-èifeachdach an aon roghainn dhaibhsan a bha airson itealaich, agus chuir riaghaltas Chuba fàilte orra le gàirdeanan fosgailte. B' e deagh phropaganda a bh' ann dha Castro agus bha na h-itealain fhèin tric air an toirt air ais gu riaghaltas Ameireaganach.

Bha dìth tèarainteachd puirt-adhair a' ciallachadh gun robh e furasta a thoirt air bòrd sgeinean, gunnaichean agus stuth-spreadhaidh leis am biodh iad a' bagairt air criutha agus luchd-siubhail eile. Dh’fhàs na fuadaichean cho cumanta ’s gun do thòisich companaidhean-adhair aig aon àm a’ toirt mhapaichean de na faclairean Caribbean agus Spàinntis-Beurla dha na pìleatan aca gun fhios nach biodh iad air an cur air falbh, agus chaidh loidhne fòn dìreach a stèidheachadh eadar smachd trafaic adhair Florida agus Cuba.

An giùlan adhair as fhaide: Trans World Airlines Flight 85, Dàmhair 1969

Chaidh Raffaele Minichiello air bòrd Trans World Airlines Flight 85 air a chas mu dheireadh air feadh Ameireagaidh, bho Los Angeles gu San Francisco, anns na h-uairean tràtha air 31 Dàmhair 1969 15 mionaidean a-steach don itealan, dh'èirich e bhon t-suidheachan aige agus chaidh e a-null gu na maoir a 'cumail raidhfil luchdaichte, ag iarraidh gun deidheadh ​​​​a thoirt don choileach. Aon turas ann an sin, dh'iarr e air na pìleatan am plèana a sgèith gu NewYork.

Raffaele Minichiello, am bàta-mara Aimeireaganach a chuir plèana TWA às na SA dhan Eadailt.

Nuair a stad am plèana gus connadh ath-chonnadh ann an Denver, bha na 39 luchd-siubhail agus 3 de na Chaidh cead a thoirt dha 4 stiùbhardan adhair a dhol air tìr. Às deidh dha ath-chonnadh a dhèanamh a-rithist ann am Maine agus Shannon, Èirinn, thàinig am plèana air tìr anns an Ròimh, faisg air 18.5 uair an dèidh dha a bhith air a toirt air falbh.

Ghabh Minichiello nàmhaid agus dh’ fheuch e ri faighinn gu Naples, ach chaidh an uiread de fhollaiseachd a chruthachadh a' ciallachadh gun robh sealg a' dol air adhart gu luath, agus chaidh a ghlacadh. Mhol measaidhean nas fhaide air adhart gu robh Minichiello a’ fulang le mì-rian cuideam post-traumatic às deidh dha a bhith a’ sabaid ann an Cogadh Bhietnam agus nach robh airgead gu leòr aige airson tiogaid plèana a cheannach dhachaigh à Ameireagaidh dhan Eadailt gus tadhal air athair a bha a’ bàsachadh. Chaidh binn ghoirid a thoirt dha, air a lughdachadh air tagradh, agus cha mhòr gun do chuir e seachad bliadhna sa phrìosan.

Am fear as dìomhaire: Itealaich Northwest Orient Airlines 305, Samhain 1971

Aon de na dìomhaireachdan as motha san 20mh is e itealain linn mar a thachair don neach-glacaidh mì-chliùiteach ris an canar DB Cooper. Chaidh fear-gnothaich meadhan-aois air bòrd Flight 305 à Portland gu Seattle air 24 Samhain 1971. Aon uair 's gun deach am plèana a ghluasad, thug e fios do stiùbhard gun robh boma aige, agus dh'iarr e $200,000 ann an 'airgead malairt Ameireaganach'.

Thàinig an itealan air tìr ann an Seattle beagan uairean a thìde às deidh sin gus ùine a thoirt don FBI airgead-fuadain agus paraisiut a chruinneachadh Coopera dh'iarr. Eu-coltach ri luchd-gabhail eile aig an àm, thuirt luchd-fianais gu robh e socair agus càirdeil: cha robh ùidh aige ann a bhith a' dèanamh cron air na 35 luchd-siubhail eile a bh' air bòrd.

Aon uair 's gun robh an luchd-siubhail air an iomlaid airson airgead-fuadain agus paraisiut, chaidh an chaidh plèana dheth a-rithist le sgioba cnàimhneach: timcheall air leth uair a thìde às deidh sin, rinn DB Cooper paraisiut bhon itealan leis a’ bhaga airgid ceangailte timcheall a mheadhan. Cha deach fhaicinn no cluinntinn bhuaithe a-riamh, a dh’ aindeoin aon de na h-obraichean sgrùdaidh is ath-bheothachaidh as fharsainge ann an eachdraidh FBI. Tha an dàn dha fhathast neo-aithnichte chun an latha an-diugh, agus tha e air aon de na dìomhaireachdan as motha nach deach fhuasgladh le itealain.

Bha FBI ag iarraidh postair airson DB Cooper

Creideas Ìomhaigh: Fearann ​​​​Poblach

The Deasbad Israel-Palestine: Air France Flight 139, Ògmhios 1976

Air 27 Ògmhios 1976, chaidh Air France Flight 139 bho Athens gu Paris (a thàinig bho Tel Aviv bho thùs) a thoirt thairis le dithis Palestineach bhon Aghaidh Shluagh airson Saoradh Palestine - Obraichean Taobh a-muigh (PFLP-EO) agus dà Ghearmailteach bhon bhuidheann guerrilla bailteil Revolutionary Cells. Chuir iad air falbh an itealan gu Beghazi agus air adhart gu Entebbe, Uganda.

Chaidh Port-adhair Entebbe fhuadach le Idi Amin, Ceann-suidhe Uganda aig an robh na feachdan aige a’ toirt taic do na hijackers, agus chaidh an 260 luchd-siubhail agus criutha a chumail nam nàimhdeil anns a’ phort-adhair falamh ceann-uidhe. Chuir Idi Amin fàilte gu pearsanta air na nàimhdean. Dh'iarr na hijackers airgead-fuadain de $ 5 millean a bharrachd air anleigeil ma sgaoil 53 luchd-ceannairc pro-Palestine, air neo thòisicheadh ​​​​iad a’ marbhadh luchd-aoigheachd.

Dà latha às deidh sin, chaidh a’ chiad bhuidheann de luchd-aoigheachd neo-Israelach a leigeil ma sgaoil, agus às deidh sin chaidh a h-uile gin de na nàimhdean neo-Israelach a shaoradh. Dh’fhàg seo timcheall air 106 neach-aoigheachd ann an Entebbe, a’ gabhail a-steach sgioba na companaidh adhair, a bha air diùltadh falbh.

Dh’fhàillig oidhirpean gus luchd-aoigheachd a leigeil ma sgaoil, a’ toirt air riaghaltas Israel misean teasairginn nàmhaid an-aghaidh ceannairc a cheadachadh le commandos. Thug am misean seachdain ri phlanadh ach cha robh ach 90 diogan ri chur an gnìomh, agus bha e gu ìre mhòr soirbheachail: chaidh 3 luchd-aoigheachd a mharbhadh aig àm an rùin agus bhàsaich aonan nas fhaide air adhart às deidh dha a bhith air a ghoirteachadh.

Bha Ceinia, nàbaidh Uganda, air taic a thoirt do mhisean Israel , a 'stiùireadh Idi Amin gus na ceudan de Kenyans a mharbhadh ann an Uganda, le mìltean eile a' teicheadh ​​​​bho gheur-leanmhainn agus bàs a dh'fhaodadh a bhith ann. Roinn an tachartas a’ choimhearsnachd eadar-nàiseanta, a thàinig còmhla anns a’ chàineadh a bh’ aca air an fhuadach ach a dh’ fhan measgaichte mar fhreagairtean do fhreagairt Israel.

An tè as marbhtach: 11 Sultain 2001

Tràth sa mhadainn 11 Sultain 2001, chaidh ceithir tursan-adhair air costa an ear Ameireagaidh a ghlacadh le al-Qaeda ann an gnìomh ceannairc. An àite a bhith ag iarraidh airgead, a’ gabhail ostail no a’ toirt cùrsa an itealain air falbh airson adhbharan poilitigeach, bha an luchd-glacaidh a’ bagairt boma air a’ chriutha agus an luchd-siubhail (co-dhiù an robhstuth-spreadhaidh neo-shoilleir) agus ghabh e smachd air a’ choileach.

Chaidh trì de na ceithir plèanaichean a sgèith gu prìomh chomharran-tìre: na Twin Towers agus am Pentagon. Chaidh an ceathramh plèana a bhualadh a-steach do achadh ann am Pennsylvania às deidh do luchd-siubhail a dhol thairis air na hijackers. Chan eil fios cò an ceann-uidhe dha-rìribh.

Is e an ionnsaigh fhathast an gnìomh ceannairc as marbhtach ann an eachdraidh gu ruige seo, a’ leantainn gu faisg air 3,000 bàs agus 25,000 leòn. Chrath e an saoghal, bha e na mheadhan air cogaidhean ann an Afganastan agus Iorac agus chuir e às do ghnìomhachas an itealain, a’ sparradh air sgrùdaidhean tèarainteachd ùra, fada nas cruaidhe a thoirt a-steach gus casg a chuir air tachartasan coltach ris san àm ri teachd.