ઓરિએન્ટ એક્સપ્રેસ પશ્ચિમી વિશ્વની સૌથી પ્રખ્યાત ટ્રેન લાઇન છે, જે 1883 થી 1977 સુધી 80 વર્ષથી કાર્યરત છે. એક ભાગ્યશાળી મુસાફર પેરિસથી લક્ઝરીમાં 2,740 કિલોમીટરની મુસાફરી કરી શકે છે. ઇસ્તંબુલ, સમગ્ર યુરોપિયન ખંડમાં બહુવિધ સ્ટોપ સાથે.

આ ટ્રેનને પુસ્તકોમાં દર્શાવવામાં આવી છે (સૌથી વધુ કુખ્યાત અગાથા ક્રિસ્ટીની મર્ડર ઓન ધ ઓરિએન્ટ એક્સપ્રેસ ), તેમજ અસંખ્ય મૂવીઝ અને ટીવી શોમાં દર્શાવવામાં આવી છે. યુરોપિયન ચુનંદા લોકો માટે રમતનું મેદાન, ઓરિએન્ટ એક્સપ્રેસ 19મી અને 20મી સદીના અંતમાં સમૃદ્ધ ઇતિહાસ ધરાવે છે.

અહીં ઓરિએન્ટ એક્સપ્રેસનો ટૂંકો વિઝ્યુઅલ ઈતિહાસ છે, તેના મૂળથી લઈને તેના અંતિમ મૃત્યુ અને પુનર્જન્મ સુધી.

શરૂઆત

જ્યોર્જ નાગેલમેકર્સનું ચિત્ર, 1845-1905(ડાબે); ઓરિએન્ટ એક્સપ્રેસનું પ્રમોશનલ પોસ્ટર (જમણે)

ઇમેજ ક્રેડિટ: નાદર, પબ્લિક ડોમેન, વિકિમીડિયા કોમન્સ દ્વારા (ડાબે); જુલ્સ ચેરેટ, પબ્લિક ડોમેન, વિકિમીડિયા કોમન્સ દ્વારા (જમણે)

ઓરિએન્ટ એક્સપ્રેસ પાછળના માસ્ટરમાઇન્ડ બેલ્જિયન ઉદ્યોગપતિ જ્યોર્જ નાગેલમેકર્સ હતા. જ્યારે તે યુએસએમાં હતો ત્યારે તેને સ્લીપિંગ કાર વિશે જાણ થઈ અને તેણે આ કોન્સેપ્ટને યુરોપમાં લાવવાનું નક્કી કર્યું. 1876માં તેણે કંપનીની સ્થાપના કરીઇન્ટરનેશનલ ડેસ વેગન્સ-લિટ્સ (ઇન્ટરનેશનલ સ્લીપિંગ કાર કંપની). અદ્ભુત સજાવટ અને વિશ્વ-કક્ષાની સેવા સાથે, ટ્રેનોએ ઝડપથી વૈભવી મુસાફરીના શિખર તરીકે પ્રતિષ્ઠા મેળવી.

ઓરિએન્ટ એક્સપ્રેસ પર ડાઇનિંગ કાર, સી. 1885. અજ્ઞાત કલાકાર.

ઇમેજ ક્રેડિટ: ધ પ્રિન્ટ કલેક્ટર / અલામી સ્ટોક ફોટો

ઓરિએન્ટ એક્સપ્રેસે 1883માં પેરિસથી બલ્ગેરિયન નગર વર્ના સુધી તેની શરૂઆત કરી હતી. સ્ટીમશિપ મુસાફરોને કાળા સમુદ્રના કિનારેથી ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્યની રાજધાની કોન્સ્ટેન્ટિનોપલ (હવે ઈસ્તંબુલ તરીકે ઓળખાય છે) લઈ જતી હતી. 1889 સુધીમાં, આખી મુસાફરી ટ્રેન દ્વારા કરવામાં આવી રહી હતી.

મીડા ફેક્ટરીના શેડમાં વેનિસ સિમ્પલોન ઓરિએન્ટ એક્સપ્રેસ, 23 ફેબ્રુઆરી 2019

ઇમેજ ક્રેડિટ: Filippo.P / Shutterstock.com

લાઇક જ્યોર્જ નાગેલમેકરની અન્ય ટ્રેનો, ઓરિએન્ટ એક્સપ્રેસ તેના મુસાફરોને ઉચ્ચતમ સ્તરની લક્ઝરી પૂરી પાડવા માટે હતી. અંદરના ભાગોને સુંદર ગાદલા, મખમલ પડદા, મહોગની પેનલિંગ અને અલંકૃત ફર્નિચરથી શણગારવામાં આવ્યા હતા. રેસ્ટોરન્ટે પ્રવાસીઓને વિશ્વ-વર્ગનું ભોજન પૂરું પાડ્યું હતું, જ્યારે ઊંઘના ક્વાર્ટર આરામમાં અજોડ હતા.

20મી સદીમાં

વેનિસ સિમ્પલોન ઓરિએન્ટ એક્સપ્રેસ રુસ રેલ્વે સ્ટેશનથી ઉપડવા માટે તૈયાર છે. 29 ઓગસ્ટ 2017

ઇમેજ ક્રેડિટ: રોબર્ટો સોરીન / Shutterstock.com

ટ્રેન લાઇન એક મહાન સફળતા હતી, પરંતુ તેની સેવા1914માં પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ શરૂ થવાને કારણે તે અટકી ગયું હતું. તેણે 1919માં તેની કામગીરી ઝડપથી ફરી શરૂ કરી, થોડો બદલાયેલ અભ્યાસક્રમ, કેલાઈસથી શરૂ કરીને અને ઈસ્તાંબુલ પહોંચતા પહેલા પેરિસ, લૌઝેન, મિલાન, વેનિસ, ઝાગ્રેબ અને સોફિયામાંથી પસાર થઈ. આ ફેરફારનું કારણ જર્મનીને ટાળવાનો ઉદ્દેશ્ય હતો, જેના પર એન્ટેન્ટે પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ પછી વિશ્વાસ નહોતો કર્યો.

સિમ્પ્લોન ઓરિએન્ટ એક્સપ્રેસ માટે રેલ નકશો દર્શાવતી બ્રોશરમાંથી પેજ, c. 1930.

ઇમેજ ક્રેડિટ: જે. બેરેઉ & Cie., પબ્લિક ડોમેન, Wikimedia Commons દ્વારા

કાલ્પનિક ડિટેક્ટીવ હર્ક્યુલ પોઇરોટે ઓરિએન્ટ એક્સપ્રેસના વૈકલ્પિક માર્ગ પર મુસાફરી કરી, જે અગાથા ક્રિસ્ટીની ઓરિએન્ટ એક્સપ્રેસ પર મર્ડર માં જર્મનીથી દૂર રહી. આ લાઇન સિમ્પલોન ઓરિએન્ટ એક્સપ્રેસ તરીકે જાણીતી હતી. પુસ્તકમાં હત્યા આધુનિક ક્રોએશિયામાં વિન્કોવસી અને બ્રોડ વચ્ચે થઈ હતી.

બેલમોન્ટ વેનિસ સિમ્પ્લોન ઓરિએન્ટ એક્સપ્રેસ પર વૈભવી ડાઇનિંગ કાર કેરેજનો આંતરિક ભાગ, જેમાં રાત્રિભોજન માટે ટેબલ સેટ છે. 2019.

ઇમેજ ક્રેડિટ: ગ્રેહામ પ્રેન્ટિસ / અલામી સ્ટોક ફોટો

બીજા વિશ્વ યુદ્ધે ટ્રેન લાઇનમાં અન્ય અવરોધ પૂરો પાડ્યો. 1939 થી 1947 સુધી કામગીરી બંધ કરવામાં આવી હતી, તે પછીના 30 વર્ષ સુધી વ્યવસાય ફરી શરૂ કરતા પહેલા. સમગ્ર યુરોપમાં આયર્ન કર્ટેનના ઉદભવે ઓરિએન્ટ એક્સપ્રેસ માટે એક દુસ્તર અવરોધ ઉભો કર્યો. પશ્ચિમી બ્લોકના મુસાફરોને પૂર્વીય બ્લોકમાં પ્રવેશવું ઘણીવાર મુશ્કેલ લાગ્યું અનેઊલટું 1970ના દાયકા સુધીમાં ટ્રેન લાઇન તેની અગાઉની ભવ્યતા અને ચમક ગુમાવી ચૂકી હતી. ઘટતી જતી મુસાફરોની સંખ્યાને કારણે આખરે 1977માં ઓરિએન્ટ એક્સપ્રેસ બંધ કરવામાં આવી હતી.

નવી શરૂઆત

વેનિસ સિમ્પલોન ઓરિએન્ટ એક્સપ્રેસ રૂસ રેલ્વે સ્ટેશન, બલ્ગેરિયાથી પ્રસ્થાન કરવા માટે તૈયાર છે. 29 ઓગસ્ટ 2017

ઇમેજ ક્રેડિટ: રોબર્ટો સોરીન / Shutterstock.com

1982 માં, અમેરિકન ઉદ્યોગસાહસિક જેમ્સ શેરવુડે તેમની વેનિસ સિમ્પલોન ઓરિએન્ટ એક્સપ્રેસ સેવા શરૂ કરીને ઓરિએન્ટ એક્સપ્રેસનો અનુભવ ફરીથી બનાવ્યો. તેના પ્રયત્નો માટે, તેણે હરાજીમાં ક્લાસિક ટ્રેન કોચ ખરીદ્યા, તેનો ઉપયોગ તેની નવી ટ્રેન લાઇનમાં કર્યો. મૂળ રીતે લંડન અને પેરિસથી વેનિસ સુધી દોડતી, આખરે તે મૂળ અંતર ઇસ્તંબુલ સુધી દોડી. આ સેવા આજ દિવસ સુધી કાર્યરત છે.