Восточный экспресс - это, пожалуй, самый знаменитый поезд в западном мире, проработавший более 80 лет с 1883 по 1977 г. Счастливый пассажир мог проехать 2 740 километров в абсолютной роскоши из Парижа в Стамбул с многочисленными остановками по всему европейскому континенту.

Поезд фигурировал в книгах (наиболее печально - в романе Агаты Кристи Убийство в Восточном экспрессе ), а также в бесчисленных фильмах и телешоу. Будучи игровой площадкой для европейской элиты, Восточный экспресс имеет богатую историю на протяжении конца 19-го и 20-го веков.

Здесь представлена краткая визуальная история "Восточного экспресса", от его истоков до окончательной гибели и возрождения.

Начало

Фотография Жоржа Нагельмакерса, 1845-1905 (слева); рекламный плакат Восточного экспресса (справа)

Image Credit: Nadar, Public domain, via Wikimedia Commons (слева); Jules Chéret, Public domain, via Wikimedia Commons (справа)

Организатором Восточного экспресса был бельгийский бизнесмен Жорж Нагельмакерс. Он узнал о спальных вагонах, когда был в США, и решил привнести эту концепцию в Европу. В 1876 году он основал компанию Orient Express. Международная компания вагоностроительных заводов (International Sleeping Car Company). Поезда быстро завоевали репутацию вершины роскошных путешествий, с великолепным оформлением и обслуживанием мирового класса.

Вагон-столовая Восточного экспресса, ок. 1885 г. Неизвестный художник.

Image Credit: The Print Collector / Alamy Stock Photo

Восточный экспресс совершил свой первый рейс в 1883 году, отправившись из Парижа в болгарский город Варна. Пароходы перевозили пассажиров с Черноморского побережья в столицу Османской империи Константинополь (ныне известный как Стамбул). К 1889 году все путешествие стало осуществляться на поезде.

Восточный экспресс "Венеция Симплон" проходит техническое обслуживание в сараях завода Мида, 23 февраля 2019 года

Кредит изображения: Filippo.P / Shutterstock.com

Как и другие поезда Жоржа Нагельмакера, "Восточный экспресс" должен был обеспечить своим пассажирам высочайший уровень роскоши. Интерьеры были украшены изысканными коврами, бархатными шторами, обшивкой из красного дерева и богато украшенной мебелью. Ресторан предлагал путешественникам кухню мирового класса, а спальные помещения не имели себе равных по комфорту.

В 20 веке

Восточный экспресс "Венеция Симплон" готов к отправлению с железнодорожного вокзала Русе. 29 августа 2017 г.

Image Credit: Roberto Sorin / Shutterstock.com

Железнодорожная линия имела большой успех, но в 1914 году ее обслуживание было приостановлено из-за начала Первой мировой войны. Она быстро возобновила свою работу в 1919 году, с немного измененным курсом, начиная с Кале и проходя через Париж, Лозанну, Милан, Венецию, Загреб и Софию до прибытия в Стамбул. Причиной этого изменения была цель избежать Германии, которой Антанта не доверяла.после Первой мировой войны.

Страница из брошюры с изображением железнодорожной карты для "Симплон Ориент Экспресс", ок. 1930 г.

Image Credit: J. Barreau & Cie., Public domain, via Wikimedia Commons

Вымышленный сыщик Эркюль Пуаро путешествовал по альтернативному маршруту Восточного экспресса, который обходил Германию, в романе Агаты Кристи Убийство в Восточном экспрессе Линия была известна как Симплонский Восточный экспресс. Убийство, о котором идет речь в книге, произошло между Винковцами и Бродом на территории современной Хорватии.

Интерьер роскошного вагона-ресторана Восточного экспресса "Бельмонт-Венеция-Симплон" со столиками, накрытыми для ужина. 2019 год.

Image Credit: Graham Prentice / Alamy Stock Photo

Вторая мировая война стала еще одним препятствием для железнодорожной линии. С 1939 по 1947 год движение было закрыто, а затем возобновилось на следующие 30 лет. Возникновение железного занавеса в Европе создало непреодолимое препятствие для Восточного экспресса. Путешественникам из западного блока было трудно попасть в восточный блок и наоборот. К 1970-м годам железнодорожная линия была утрачена.Восточный экспресс был окончательно прекращен в 1977 году из-за сокращения числа пассажиров.

Новые начинания

Восточный экспресс "Венеция Симплон" готов к отправлению с железнодорожного вокзала Русе, Болгария. 29 августа 2017 г.

Image Credit: Roberto Sorin / Shutterstock.com

В 1982 году американский предприниматель Джеймс Шервуд воссоздал атмосферу Восточного экспресса, запустив услугу Venice Simplon Orient Express. Для своей затеи он покупал на аукционах классические вагоны поездов, используя их в своей новой линии. Первоначально поезд курсировал из Лондона и Парижа в Венецию, но в конечном итоге он проехал оригинальное расстояние до Стамбула. Услуга действует и по сей день.