Բովանդակություն
Ագաթա Քրիստիի «Սպանություն Արևելքի Էքսպրեսում» ֆիլմի շապիկը (ձախ); Venice Simplon Orient Express, 29 օգոստոսի 2017 (աջ) Պատկերի վարկ՝ L՝ Jeremy Crawshaw / Flickr.com / CC BY 2.0: R: Roberto Sorin / Shutterstock.comOrient Express-ը, հավանաբար, ամենահայտնի գնացքի գիծն է արևմտյան աշխարհում, որը գործում է ավելի քան 80 տարի 1883-1977 թվականներին: Բավական բախտավոր ուղևորը կարող է 2740 կիլոմետր ճոխությամբ անցնել Փարիզից մինչև Ստամբուլ, բազմաթիվ կանգառներով եվրոպական մայրցամաքում:
Գնացքը ցուցադրվել է գրքերում (առավել տխրահռչակ Ագաթա Քրիստիի Սպանություն Արևելյան Էքսպրեսում ), ինչպես նաև անթիվ ֆիլմերում և հեռուստաշոուներում: Եվրոպական վերնախավի խաղահրապարակը Orient Express-ն ունի հարուստ պատմություն 19-րդ և 20-րդ դարերի վերջին:
Տես նաեւ: 10 փաստ գյուտարար Ալեքսանդր Մայլսի մասինԱհա Orient Express-ի կարճ տեսողական պատմությունը` սկսած նրա ծագումից մինչև վերջնական կործանում և վերածնունդ: 2>
Սկիզբը
Ժորժ Նագելմակերսի նկարը, 1845-1905 (ձախ); Orient Express-ի գովազդային պաստառ (աջ)
Պատկերի վարկ. Նադար, հանրային տիրույթ, Wikimedia Commons-ի միջոցով (ձախ); Ժյուլ Շերետ, Հանրային տիրույթ, Wikimedia Commons-ի միջոցով (աջ)
Orient Express-ի գլխավոր հեղինակը բելգիացի գործարար Ժորժ Նագելմակերսն էր: Նա քնաբեր մեքենաների մասին տեղեկացել է ԱՄՆ-ում գտնվելու ժամանակ և որոշել է այս կոնցեպտը բերել Եվրոպա։ 1876 թվականին նա հիմնել է Compagnie-նInternationale des Wagons-Lits (Քնած մեքենաների միջազգային ընկերություն): Գնացքները արագորեն ձեռք բերեցին շքեղ ճանապարհորդության գագաթնակետ լինելու համբավ՝ հիասքանչ դեկորացիաներով և համաշխարհային կարգի սպասարկմամբ:
Ճաշի մեքենա Orient Express-ում, ք. 1885. Անհայտ նկարիչ:
Պատկերի վարկ. Տպագիր հավաքող / Alamy Stock Photo
Orient Express-ը իր անդրանիկ գործարկումը կատարեց 1883 թվականին՝ Փարիզից մեկնելով բուլղարական Վառնա քաղաք: Շոգենավերով ուղեւորներին Սեւ ծովի ափից տեղափոխում էին Օսմանյան կայսրության մայրաքաղաք Կոստանդնուպոլիս (այժմ հայտնի է որպես Ստամբուլ)։ 1889 թվականին ամբողջ ճանապարհորդությունն իրականացվում էր գնացքով։
Վենետիկի Simplon Orient Express-ը սպասարկվում է Mida գործարանի տնակներում, 2019 թվականի փետրվարի 23
Պատկերի վարկ՝ Filippo.P / Shutterstock.com
Հավանել Ժորժ Նագելմակերի մյուս գնացքները՝ Orient Express-ը նախատեսված էր իր ուղևորներին շքեղության ամենաբարձր մակարդակով ապահովելու համար: Ինտերիերը զարդարված էին նուրբ գորգերով, թավշյա վարագույրներով, կարմրափայտ ծառի երեսպատմամբ և զարդարված կահույքով։ Ռեստորանը ճամփորդներին մատուցում էր համաշխարհային կարգի խոհանոց, մինչդեռ քնելու համար հարմարավետությունն աննման էր:
20-րդ դարում
Վենետիկի Simplon Orient Express-ը պատրաստ է մեկնել Ռուսե երկաթուղային կայարանից: 29 օգոստոսի 2017
Պատկերի վարկ. Ռոբերտո Սորին / Shutterstock.com
Տես նաեւ: 10 փաստ Չինաստանի Ժողովրդական Հանրապետության մասինԳնացքի գիծը մեծ հաջողություն ունեցավ, բայց դրա սպասարկումըկանգ առավ 1914 թվականին Առաջին համաշխարհային պատերազմի սկսվելու պատճառով։ Այն արագորեն վերսկսեց իր գործունեությունը 1919 թվականին՝ փոքր-ինչ փոփոխված ընթացքով՝ սկսելով Կալեից և անցնելով Փարիզ, Լոզան, Միլան, Վենետիկ, Զագրեբ և Սոֆիա մինչև Ստամբուլ հասնելը։ Այս փոփոխության պատճառը Գերմանիայից խուսափելու նպատակն էր, որին Անտանտը չէր վստահում Առաջին համաշխարհային պատերազմից հետո:
Էջ գրքույկից, որը ցույց է տալիս Simplon Orient Express-ի երկաթուղային քարտեզը, ք. 1930.
Պատկերի վարկ. J. Barreau & Հանրային տիրույթ, Wikimedia Commons-ի միջոցով
Հորինված դետեկտիվ Հերկուլ Պուարոն ճանապարհորդեց Orient Express-ի այլընտրանքային ճանապարհով, որը խուսափեց Գերմանիայից, Ագաթա Քրիստիի Սպանություն Արևելյան Էքսպրեսում : Գիծը հայտնի էր որպես Simplon Orient Express: Գրքում տեղ գտած սպանությունը տեղի է ունեցել Վինկովցիի և Բրոդի միջև՝ ժամանակակից Խորվաթիայում։
Belmont Venice Simplon Orient Express-ի շքեղ ճաշասենյակի վագոնի ինտերիերը՝ ընթրիքի համար դրված սեղաններով: 2019 թ.
Պատկերի վարկ. Graham Prentice / Alamy Stock Photo
Երկրորդ համաշխարհային պատերազմը ևս մեկ խոչընդոտ հանդիսացավ գնացքի գծի համար: Գործողությունները փակվեցին 1939-ից մինչև 1947 թվականը, նախքան հետագա 30 տարիների աշխատանքը վերսկսելը: Եվրոպայում երկաթե վարագույրի ի հայտ գալը անհաղթահարելի խոչընդոտ ստեղծեց Orient Express-ի համար: Արևմտյան բլոկի ճանապարհորդները հաճախ դժվարանում էին մտնել Արևելյան դաշինք ևընդհակառակը. 1970-ականներին գնացքի գիծը կորցրել էր իր նախկին փառքն ու փայլը: Orient Express-ը վերջնականապես դադարեցվել է 1977 թվականին՝ ուղեւորների թվի նվազման պատճառով:
Նոր սկիզբ
Վենետիկի Simplon Orient Express-ը պատրաստ է մեկնել Բուլղարիայի Ռուսե երկաթուղային կայարանից: 29 օգոստոսի 2017
Պատկերի վարկ. Ռոբերտո Սորին / Shutterstock.com
1982 թվականին ամերիկացի ձեռնարկատեր Ջեյմս Շերվուդը վերստեղծեց Orient Express-ի փորձը՝ գործարկելով իր Venice Simplon Orient Express ծառայությունը: Իր ջանքերի համար նա աճուրդներում գնեց դասական գնացքների վագոններ՝ դրանք օգտագործելով իր նոր գնացքի գծում: Ի սկզբանե վազում էր Լոնդոնից և Փարիզից մինչև Վենետիկ, այն ի վերջո վազեց սկզբնական հեռավորությունը մինչև Ստամբուլ: Ծառայությունը գործում է մինչ օրս։