Სარჩევი
აგათა კრისტის "მკვლელობა აღმოსავლეთის ექსპრესზე" (მარცხნივ); Venice Simplon Orient Express, 2017 წლის 29 აგვისტო (მარჯვნივ) გამოსახულების კრედიტი: L: Jeremy Crawshaw / Flickr.com / CC BY 2.0. R: Roberto Sorin / Shutterstock.comOrient Express, სავარაუდოდ, ყველაზე ცნობილი მატარებლის ხაზია დასავლურ სამყაროში, რომელიც მუშაობს 80 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში 1883 წლიდან 1977 წლამდე. საკმარისად იღბლიან მგზავრს შეუძლია 2740 კილომეტრის გავლა სრული ფუფუნებით პარიზიდან სტამბული, მრავალი გაჩერებით ევროპის კონტინენტზე.
მატარებელი ნაჩვენებია წიგნებში (ყველაზე სამარცხვინოა აგათა კრისტის მკვლელობა Orient Express-ზე ), ასევე უამრავ ფილმსა და სატელევიზიო შოუში. ევროპული ელიტის სათამაშო მოედანს, Orient Express-ს აქვს მდიდარი ისტორია მე-19 და მე-20 საუკუნეების ბოლოს.
აქ არის ორიენტ ექსპრესის მოკლე ვიზუალური ისტორია, მისი წარმოშობიდან მის საბოლოო დაღუპვამდე და ხელახლა დაბადებამდე.
დასაწყისი
ჯორჯ ნაგელმაკერსის სურათი, 1845-1905 (მარცხნივ); Orient Express-ის სარეკლამო პოსტერი (მარჯვნივ)
სურათის კრედიტი: Nadar, საზოგადოებრივი დომენი, Wikimedia Commons-ის მეშვეობით (მარცხნივ); ჟიულ ჩერე, საზოგადოებრივი საკუთრება, Wikimedia Commons-ის მეშვეობით (მარჯვნივ)
Orient Express-ის ოსტატი იყო ბელგიელი ბიზნესმენი ჟორჟ ნაგელმაკერსი. საძილე მანქანების შესახებ მან ამერიკის შეერთებულ შტატებში ყოფნისას გაიგო და გადაწყვიტა ამ კონცეფციის ევროპაში შემოტანა. 1876 წელს მან დააარსა CompagnieInternationale des Wagons-Lits (საძილე მანქანების საერთაშორისო კომპანია). მატარებლებმა სწრაფად მოიპოვეს რეპუტაცია, როგორც მდიდრული მოგზაურობის მწვერვალი, საოცარი დეკორაციებითა და მსოფლიო დონის მომსახურებით.
Იხილეთ ასევე: მწვანე ჰოვარდები: ერთი პოლკის ისტორია D-Day-ზე
სასადილო მანქანა Orient Express-ზე, ქ. 1885. უცნობი მხატვარი.
გამოსახულების კრედიტი: ბეჭდვის კოლექციონერი / ალამი საფონდო ფოტო
Orient Express-მა თავისი პირველი გაშვება შეასრულა 1883 წელს პარიზიდან ბულგარეთის ქალაქ ვარნაში. ორთქლის გემებმა მგზავრები შავი ზღვის სანაპიროდან ოსმალეთის იმპერიის დედაქალაქ კონსტანტინოპოლში (ამჟამად ცნობილი სტამბოლის სახელით) გადაიყვანეს. 1889 წლისთვის მთელი მოგზაურობა მატარებლით მიმდინარეობდა.
ვენეციის Simplon Orient Express მოვლა-პატრონობის პროცესშია Mida-ს ქარხნის ფარდულებში, 2019 წლის 23 თებერვალი
სურათის კრედიტი: Filippo.P / Shutterstock.com
მომწონს ჟორჟ ნაგელმაკერის სხვა მატარებლები, Orient Express, მიზნად ისახავდა თავის მგზავრებს უმაღლესი დონის ფუფუნების უზრუნველყოფას. ინტერიერს ამშვენებდა დახვეწილი ფარდაგები, ხავერდის ფარდები, მაჰოგანის პანელები და მორთული ავეჯი. რესტორანი მოგზაურებს აწვდიდა მსოფლიო დონის სამზარეულოს, ხოლო საძილე ოთახები შეუდარებელი იყო კომფორტით.
მე-20 საუკუნეში
ვენეციის Simplon Orient Express მზადაა რუსეს რკინიგზის სადგურიდან გასამგზავრებლად. 2017 წლის 29 აგვისტო
სურათის კრედიტი: რობერტო სორინი / Shutterstock.com
მატარებლის ხაზი იყო დიდი წარმატება, მაგრამ მისი მომსახურებაშეჩერდა 1914 წელს პირველი მსოფლიო ომის დაწყების გამო. მან სწრაფად განაახლა თავისი ფუნქციონირება 1919 წელს, ოდნავ შეცვლილი კურსით, დაწყებული კალესიდან და გაიარა პარიზში, ლოზანაში, მილანში, ვენეციაში, ზაგრებში და სოფიაში, სანამ სტამბულში ჩავიდოდა. ამ ცვლილების მიზეზი იყო გერმანიის თავიდან აცილების მიზანი, რომელსაც ანტანტა არ ენდობოდა პირველი მსოფლიო ომის შემდეგ.
გვერდი ბროშურიდან, სადაც ნაჩვენებია Simplon Orient Express-ის სარკინიგზო რუკა, ქ. 1930.
სურათის კრედიტი: J. Barreau & მაგალითად, საზოგადოებრივი საკუთრება, Wikimedia Commons-ის მეშვეობით
გამოგონილი დეტექტივი ჰერკულ პუარო იმოგზაურა Orient Express-ის ალტერნატიულ მარშრუტზე, რომელმაც თავი აარიდა გერმანიას, აგათა კრისტის მკვლელობა Orient Express-ში . ხაზი ცნობილი იყო Simplon Orient Express-ის სახელით. წიგნში მოყვანილი მკვლელობა თანამედროვე ხორვატიაში, ვინკოვჩისა და ბროდს შორის მოხდა.
მდიდრული სასადილო მანქანის ვაგონის ინტერიერი Belmont Venice Simplon Orient Express-ზე, სადილისთვის გაწყობილი მაგიდებით. 2019.
სურათის კრედიტი: Graham Prentice / Alamy Stock Photo
მეორე მსოფლიო ომმა კიდევ ერთი დაბრკოლება შექმნა მატარებლის ხაზზე. ოპერაციები დაიხურა 1939 წლიდან 1947 წლამდე, სანამ განაახლებს ბიზნესს მომდევნო 30 წლის განმავლობაში. ევროპაში რკინის ფარდის გაჩენამ გადაულახავი დაბრკოლება შექმნა Orient Express-ს. დასავლური ბლოკის მოგზაურებს ხშირად უჭირდათ აღმოსავლეთის ბლოკში მოხვედრა დაპირიქით. 1970-იანი წლებისთვის მატარებლის ხაზმა დაკარგა თავისი ყოფილი დიდება და ბრწყინვალება. Orient Express საბოლოოდ შეწყდა 1977 წელს მგზავრების რაოდენობის შემცირების გამო.
ახალი დასაწყისი
ვენეციის Simplon Orient Express მზადაა რუსეს სარკინიგზო სადგურიდან გასამგზავრებლად, ბულგარეთი. 2017 წლის 29 აგვისტო
Იხილეთ ასევე: რატომ შეაშინა ბრიტანელები ოსმალეთის იმპერიამ 1914 წელს გერმანიასთან დადგომამსურათის კრედიტი: რობერტო სორინი / Shutterstock.com
1982 წელს ამერიკელმა მეწარმემ ჯეიმს შერვუდმა ხელახლა შექმნა Orient Express გამოცდილება თავისი Venice Simplon Orient Express სერვისის დანერგვით. თავისი მცდელობისთვის მან აუქციონებზე იყიდა კლასიკური მატარებლის ვაგონები და გამოიყენა ისინი თავის ახალ მატარებლის ხაზზე. თავდაპირველად ლონდონიდან და პარიზიდან ვენეციაში გადიოდა, საბოლოოდ კი თავდაპირველი მანძილი სტამბოლამდე გადიოდა. სერვისი ფუნქციონირებს დღემდე.