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阿加莎-克里斯蒂的《东方快车谋杀案》封面（左）；2017年8月29日的威尼斯辛普朗东方快车（右）图片来源：L：Jeremy Crawshaw / Flickr.com / CC BY 2.0。R：Roberto Sorin / Shutterstock.com 东方快车可以说是西方世界最著名的火车线路，从1883年到1977年运营了80多年。 一个幸运的乘客可以在完全豪华的环境下从巴黎到伊斯坦布尔旅行2740公里，并在欧洲大陆上多次停留。
这列火车曾出现在书中（最臭名昭著的是阿加莎-克里斯蒂的《我的世界》中）。 东方快车谋杀案 作为欧洲精英的游乐场，东方快车在19世纪末和20世纪有着丰富的历史。
这里是东方快车的简短视觉历史，从它的起源到它最终的消亡和重生。
开始
Georges Nagelmackers的照片，1845-1905（左）；东方快车的宣传海报（右）。
图片来源：Nadar，公共领域，通过维基共享资源（左）；Jules Chéret，公共领域，通过维基共享资源（右）。
See_also: 尼禄皇帝：出生得太晚了200年？东方快车的幕后策划者是比利时商人乔治-纳格尔马克斯（Georges Nagelmackers）。 他在美国时意识到了卧铺汽车，并决定将这一概念带到欧洲。 1876年，他成立了 国际马车公司（Compagnie Internationale des Wagons-Lits (这些列车很快就获得了豪华旅行的顶峰的声誉，拥有奇妙的装饰和世界级的服务。
东方快车上的餐车，约1885年。 不明艺术家。
图片来源：The Print Collector / Alamy Stock Photo
东方快车于1883年首航，从巴黎到保加利亚的瓦尔纳镇。 蒸汽船将乘客从黑海沿岸运到奥斯曼帝国的首都君士坦丁堡（现称伊斯坦布尔）。 到1889年，整个旅程都由火车进行。
2019年2月23日，正在米达工厂大棚内维修的威尼斯辛普隆东方快车
图片来源：Filippo.P / Shutterstock.com
与乔治-纳格尔马克的其他列车一样，东方快车旨在为乘客提供最高级别的奢华。 内部装饰有精美的地毯、天鹅绒窗帘、桃花心木镶板和华丽的家具。 餐厅为旅客提供世界级的美食，而睡眠区的舒适度也是无与伦比的。
在20世纪
威尼斯辛普朗东方快车准备从鲁塞火车站发车。 2017年8月29日
图片来源：Roberto Sorin / Shutterstock.com
这条火车线路取得了巨大的成功，但由于第一次世界大战的爆发，它的服务在1914年停止了。 它在1919年迅速恢复了运营，但路线略有改变，从加来出发，经过巴黎、洛桑、米兰、威尼斯、萨格勒布和索菲亚，然后到达伊斯坦布尔。 这一改变的原因是为了避开德国，协约国不信任德国。第一次世界大战之后。
显示辛普朗东方快车的铁路地图的小册子页面，约1930年。
See_also: 为什么威灵顿公爵认为他在阿萨耶的胜利是他最出色的成就？图片来源：J. Barreau & Cie.，公共领域，通过维基共享资源。
在阿加莎-克里斯蒂的作品中，虚构的侦探赫尔克里-波洛（Hercule Poirot）乘坐东方快车的替代路线，避开了德国。 东方快车谋杀案 该线路被称为 "辛普朗东方快车"。 书中的谋杀案发生在现代克罗地亚的文科夫奇和布罗德之间。
贝尔蒙特威尼斯辛普朗东方快车的豪华餐车车厢内部，摆放着晚餐的桌子。 2019年。
图片来源：Graham Prentice / Alamy Stock Photo
第二次世界大战给火车线路带来了另一个障碍。 从1939年到1947年，火车线路被关闭，然后在接下来的30年里恢复营业。 欧洲铁幕的出现给东方快车带来了不可逾越的障碍。 来自西方集团的旅行者发现往往很难进入东方集团，反之亦然。 到1970年代，火车线路已经丧失了由于乘客人数减少，东方快车最终于1977年停运。
新的开始
威尼斯辛普隆东方快车准备从保加利亚的鲁塞火车站出发。 2017年8月29日
图片来源：Roberto Sorin / Shutterstock.com
1982年，美国企业家詹姆斯-舍伍德通过推出他的威尼斯辛普朗东方快车服务，重新创造了东方快车的体验。 为了他的努力，他在拍卖会上购买了经典的火车客车，将它们用于他的新火车线路。 它最初从伦敦和巴黎到威尼斯，最终运行到伊斯坦布尔的原始距离。 该服务一直运营到今天。