ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਅਗਾਥਾ ਕ੍ਰਿਸਟੀ (ਖੱਬੇ) ਦੁਆਰਾ 'ਮਰਡਰ ਆਨ ਦ ਓਰੀਐਂਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ' ਦਾ ਕਵਰ; The Venice Simplon Orient Express, 29 ਅਗਸਤ 2017 (ਸੱਜੇ) ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: L: Jeremy Crawshaw / Flickr.com / CC BY 2.0. R: ਰੌਬਰਟੋ ਸੋਰਿਨ / Shutterstock.comਦ ਓਰੀਐਂਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਪੱਛਮੀ ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਜੋ 1883 ਤੋਂ 1977 ਤੱਕ 80 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਯਾਤਰੀ ਪੈਰਿਸ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਿੱਚ 2,740 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਯੂਰਪੀ ਮਹਾਂਦੀਪ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਟਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।
ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਕਿਤਾਬਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਸਭ ਤੋਂ ਬਦਨਾਮ ਅਗਾਥਾ ਕ੍ਰਿਸਟੀ ਦੀ ਮਰਡਰ ਔਨ ਦ ਓਰੀਐਂਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ), ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਅਣਗਿਣਤ ਫਿਲਮਾਂ ਅਤੇ ਟੀਵੀ ਸ਼ੋਆਂ ਵਿੱਚ। ਯੂਰਪੀ ਕੁਲੀਨ ਵਰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਖੇਡ ਦਾ ਮੈਦਾਨ, ਓਰੀਐਂਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦਾ 19ਵੀਂ ਅਤੇ 20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਓਰੀਐਂਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇਸਦੇ ਅੰਤਮ ਮੌਤ ਅਤੇ ਪੁਨਰ ਜਨਮ ਤੱਕ।
ਸ਼ੁਰੂਆਤ
ਜੋਰਜ ਨਗੇਲਮੈਕਰਸ ਦੀ ਤਸਵੀਰ, 1845-1905(ਖੱਬੇ); ਓਰੀਐਂਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦਾ ਪ੍ਰਚਾਰ ਪੋਸਟਰ (ਸੱਜੇ)
ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਨਾਦਰ, ਪਬਲਿਕ ਡੋਮੇਨ, ਵਿਕੀਮੀਡੀਆ ਕਾਮਨਜ਼ (ਖੱਬੇ) ਰਾਹੀਂ; ਜੂਲੇਸ ਚੇਰੇਟ, ਪਬਲਿਕ ਡੋਮੇਨ, ਵਿਕੀਮੀਡੀਆ ਕਾਮਨਜ਼ (ਸੱਜੇ) ਰਾਹੀਂ
ਓਰੀਐਂਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮਾਸਟਰਮਾਈਂਡ ਬੈਲਜੀਅਨ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਜੌਰਜ ਨਗੇਲਮੈਕਰਸ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸੀ ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਸਲੀਪਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਇਸ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। 1876 ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀInternationale des Wagons-Lits (ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸਲੀਪਿੰਗ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ)। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਜਾਵਟ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ-ਪੱਧਰੀ ਸੇਵਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਿਖਰ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ।
ਓਰੀਐਂਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ 'ਤੇ ਡਾਇਨਿੰਗ ਕਾਰ, ਸੀ. 1885. ਅਣਜਾਣ ਕਲਾਕਾਰ।
ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੁਲੈਕਟਰ / ਅਲਾਮੀ ਸਟਾਕ ਫੋਟੋ
ਓਰੀਐਂਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨੇ 1883 ਵਿੱਚ ਪੈਰਿਸ ਤੋਂ ਬੁਲਗਾਰੀਆਈ ਸ਼ਹਿਰ ਵਰਨਾ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦੌੜ ਬਣਾਈ। ਸਟੀਮਸ਼ਿਪਾਂ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਦੇ ਤੱਟ ਤੋਂ ਓਟੋਮੈਨ ਸਾਮਰਾਜ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਕਾਂਸਟੈਂਟੀਨੋਪਲ (ਹੁਣ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ। 1889 ਤੱਕ ਸਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਰੇਲਗੱਡੀ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ।
ਮੀਡਾ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਸ਼ੈੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਧੀਨ ਵੇਨਿਸ ਸਿਮਪਲਨ ਓਰੀਐਂਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ, 23 ਫਰਵਰੀ 2019
ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: Filippo.P / Shutterstock.com
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਖਾਈ ਯੁੱਧ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆਪਸੰਦ ਹੈ ਜੌਰਜ ਨਗੇਲਮੈਕਰ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ, ਓਰੀਐਂਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦਾ ਮਕਸਦ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਸੀ। ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਗਲੀਚਿਆਂ, ਮਖਮਲੀ ਪਰਦਿਆਂ, ਮਹੋਗਨੀ ਪੈਨਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਜਾਵਟੀ ਫਰਨੀਚਰ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਪਕਵਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੌਣ ਵਾਲੇ ਕੁਆਰਟਰ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸਨ।
20ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ
ਵੇਨਿਸ ਸਿਮਪਲੋਨ ਓਰੀਐਂਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੁਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। 29 ਅਗਸਤ 2017
ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਰੌਬਰਟੋ ਸੋਰਿਨ / Shutterstock.com
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: 9 ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਰੋਮਨ ਸੁੰਦਰਤਾ ਹੈਕਰੇਲ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਕਾਰਨ 1914 ਵਿੱਚ ਰੁਕ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸਨੇ ਛੇਤੀ ਹੀ 1919 ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਬਦਲੇ ਹੋਏ ਕੋਰਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੈਲੇਸ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ, ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਰਿਸ, ਲੌਸੇਨ, ਮਿਲਾਨ, ਵੇਨਿਸ, ਜ਼ਾਗਰੇਬ ਅਤੇ ਸੋਫੀਆ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘਦੇ ਹੋਏ, ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸੀ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਐਂਟੇਂਟ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਸਿਮਪਲੋਨ ਓਰੀਐਂਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਲਈ ਰੇਲ ਨਕਸ਼ਾ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਬਰੋਸ਼ਰ ਦਾ ਪੰਨਾ, ਸੀ. 1930.
ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਜੇ. ਬਰੇਉ & Cie., ਪਬਲਿਕ ਡੋਮੇਨ, ਵਿਕੀਮੀਡੀਆ ਕਾਮਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ
ਕਾਲਪਨਿਕ ਜਾਸੂਸ ਹਰਕੂਲ ਪਾਇਰੋਟ ਨੇ ਓਰੀਐਂਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਵਿਕਲਪਕ ਰੂਟ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਅਗਾਥਾ ਕ੍ਰਿਸਟੀ ਦੀ ਓਰੀਐਂਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਉੱਤੇ ਕਤਲ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਸੀ। ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਿਮਪਲਨ ਓਰੀਐਂਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਕਿਤਾਬ ਵਿੱਚ ਕਤਲ ਆਧੁਨਿਕ ਕ੍ਰੋਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਵਿਨਕੋਵਸੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰੌਡ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਬੇਲਮੌਂਟ ਵੇਨਿਸ ਸਿਮਪਲੋਨ ਓਰੀਐਂਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਡਾਇਨਿੰਗ ਕਾਰ ਕੈਰੇਜ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ, ਰਾਤ ਦੇ ਖਾਣੇ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਟੇਬਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। 2019.
ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਗ੍ਰਾਹਮ ਪ੍ਰੈਂਟਿਸ / ਅਲਾਮੀ ਸਟਾਕ ਫੋਟੋ
ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਨੇ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰੁਕਾਵਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ। ਅਗਲੇ 30 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਕਾਰੋਬਾਰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸੰਚਾਲਨ 1939 ਤੋਂ 1947 ਤੱਕ ਬੰਦ ਰਹੇ। ਪੂਰੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਲੋਹੇ ਦੇ ਪਰਦੇ ਦੇ ਉਭਾਰ ਨੇ ਓਰੀਐਂਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਲਈ ਇੱਕ ਅਦੁੱਤੀ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ। ਪੱਛਮੀ ਬਲਾਕ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਬੀ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ ਅਕਸਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਸੀ ਅਤੇਦੂਜੇ ਪਾਸੇ. 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੱਕ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸ਼ਾਨ ਅਤੇ ਚਮਕ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਓਰੀਐਂਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਆਖ਼ਰਕਾਰ 1977 ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਘਟਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਨਵੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ
ਵੇਨਿਸ ਸਿਮਪਲੋਨ ਓਰੀਐਂਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੁਸ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। 29 ਅਗਸਤ 2017
ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਰੌਬਰਟੋ ਸੋਰਿਨ / Shutterstock.com
1982 ਵਿੱਚ, ਅਮਰੀਕੀ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਜੇਮਜ਼ ਸ਼ੇਰਵੁੱਡ ਨੇ ਆਪਣੀ ਵੈਨਿਸ ਸਿਮਪਲਨ ਓਰੀਐਂਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਕੇ ਓਰੀਐਂਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬਣਾਇਆ। ਆਪਣੇ ਯਤਨਾਂ ਲਈ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਕਲਾਸਿਕ ਰੇਲ ਕੋਚ ਖਰੀਦੇ। ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲੰਡਨ ਅਤੇ ਪੈਰਿਸ ਤੋਂ ਵੇਨਿਸ ਤੱਕ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਸ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੱਕ ਅਸਲ ਦੂਰੀ ਚੱਲੀ। ਇਹ ਸੇਵਾ ਅੱਜ ਤੱਕ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ।