Дорно дахины экспресс бол 1883-1977 он хүртэл 80 гаруй жил ажиллаж байсан барууны ертөнцийн хамгийн алдартай галт тэрэгний шугам юм. Азтай зорчигч Парисаас 2740 км замыг тансаг байдлаар туулж чадна. Европ тив даяар олон зогсоолтой Истанбул.

Галт тэрэг нь номнуудад (хамгийн гутамшигтай нь Агата Кристигийн Дорно дахины экспресс дэх аллага ), мөн тоо томшгүй олон кино, телевизийн шоунд гардаг. Европын элитүүдийн тоглоомын талбай болсон Дорно дахины экспресс нь 19-р зууны сүүл, 20-р зууны арвин баялаг түүхтэй.

Дорнын экспрессийн гарал үүслээс эхлээд эцэст нь мөхөж, дахин төрөлт хүртэлх товч дүрслэлийн түүхийг энд оруулав.

Эхлэл

Жорж Нагелмакерсийн зураг, 1845-1905(зүүн талд); Orient Express-ийн сурталчилгааны зурагт хуудас (баруун талд)

Зургийн кредит: Надар, Олон нийтийн домэйн, Wikimedia Commons-ээр дамжуулан (зүүн талд); Jules Cheret, Public Domain, Wikimedia Commons-ээр дамжуулан (баруун талд)

Дорно дахины экспрессийг зохион бүтээгч нь Бельгийн бизнесмен Жорж Нагелмакерс байв. Тэрээр АНУ-д байхдаа унтдаг машинуудын талаар мэдсэн бөгөөд энэ ойлголтыг Европт нэвтрүүлэхээр шийджээ. 1876 ​​онд тэрээр компанийг үүсгэн байгуулжээInternationale des Wagons-Lits (Олон улсын унтдаг машины компани). Галт тэрэгнүүд гайхалтай чимэглэл, дэлхийн жишигт нийцсэн үйлчилгээгээрээ тансаг аяллын оргил гэдгээрээ хурдан алдаршжээ.

Дорнын экспресс дээр хоолны машин, в. 1885. Үл мэдэгдэх зураач.

Зургийн кредит: The Print Collector / Alamy Stock Photo

Дорно дахины экспресс 1883 онд Парисаас Болгарын Варна хот хүртэл анхны гүйлтээ хийжээ. Уурын хөлөг онгоцууд зорчигчдыг Хар тэнгисийн эргээс Османы эзэнт гүрний нийслэл Константинополь (одоогийн Истанбул гэгддэг) руу зөөв. 1889 он гэхэд бүхэл бүтэн аялал галт тэргээр явагддаг байв.

Венецийн Симплон Ориент Экспресс Мида үйлдвэрийн амбаарт засвар үйлчилгээ хийж байна, 2019 оны 2-р сарын 23

Зургийн материал: Filippo.P / Shutterstock.com

Дуртай Жорж Нагельмакерын бусад галт тэрэгнүүд болох "Ориент Экспресс" нь зорчигчдоо дээд зэргийн тансаг байдлыг хангах зорилготой байв. Дотор нь нарийн хивсэнцэр, хилэн хөшиг, зандан хавтан, гоёл чимэглэлийн тавилга зэргийг чимэглэсэн байв. Зоогийн газар нь аялагчдад дэлхийн жишигт нийцсэн хоолоор хангадаг байсан бол унтлагын өрөөнүүд нь тохь тухтай байдаг.

20-р зуунд

Венецийн Симплон Ориент Экспресс Русе галт тэрэгний буудлаас хөдлөхөд бэлэн болжээ. 2017 оны 8-р сарын 29

Зургийн кредит: Роберто Сорин / Shutterstock.com

Галт тэрэгний шугам маш амжилттай байсан ч үйлчилгээ нь1914 онд дэлхийн 1-р дайн эхэлснээс болж зогссон. 1919 онд үйл ажиллагаагаа хурдан сэргээж, Кале хотоос хөдөлж, Парис, Лозанна, Милан, Венец, Загреб, София хотуудыг дайран өнгөрч, Истанбулд хүрчээ. Энэхүү өөрчлөлтийн шалтгаан нь Дэлхийн нэгдүгээр дайны дараа Антант итгэлгүй байсан Германаас зайлсхийх зорилготой байв.

Simplon Orient Express-ийн төмөр замын газрын зургийг харуулсан товхимолын хуудас, в. 1930.

Зургийн кредит: J. Barreau & Cie., Public Domain, Wikimedia Commons-ээр дамжуулан

Зохиомол мөрдөгч Геркул Пуаро Агата Кристигийн Дорнын экспресс дээр аллага -д Германаас зайлсхийсэн Дорно дахины экспрессийн өөр замаар аялжээ. Энэ шугамыг Simplon Orient Express гэж нэрлэдэг байв. Номонд гардаг аллага нь орчин үеийн Хорват улсад Винковчи, Брод нарын хооронд болсон.

Белмонт Венецийн Симплон Ориент Экспресс дээр оройн зоог барих ширээ бүхий тансаг хоолны тэрэгний дотоод засал. 2019.

Зургийн кредит: Грэм Прентис / Алами Сток Фото

Дэлхийн 2-р дайн галт тэрэгний шугамд өөр нэг саад тотгор учруулсан. Үйл ажиллагаа нь 1939-1947 он хүртэл хаагдсан бөгөөд дараагийн 30 жилийн хугацаанд бизнесээ үргэлжлүүлэв. Европ даяар Төмөр хөшиг бий болсон нь Дорно дахины экспрессэд дийлдэшгүй саад бэрхшээлийг үүсгэв. Барууны блокоос ирсэн аялагчид Зүүн блок руу ороход хэцүү байсанэсрэгээр. 1970-аад он гэхэд галт тэрэгний шугам өмнөх алдар нэр, гялбаагаа алдсан байв. Зорчигчдын тоо цөөрсөний улмаас 1977 онд "Ориент Экспресс" нислэгээ зогсоосон.

Шинэ эхлэл

Венецийн Симплон Ориент Экспресс Болгар улсын Русе төмөр замын буудлаас хөдлөхөд бэлэн боллоо. 2017 оны 8-р сарын 29

Зургийн зээл: Роберто Сорин / Shutterstock.com

1982 онд Америкийн бизнес эрхлэгч Жеймс Шервуд өөрийн Венецийн Симплон Ориент Экспресс үйлчилгээгээ эхлүүлснээр Orient Express-ийн туршлагыг сэргээсэн. Түүний хүчин чармайлтын тулд тэрээр дуудлага худалдаагаар сонгодог галт тэрэгний вагонуудыг худалдан авч, шинэ галт тэрэгний шугамдаа ашигласан. Анх Лондон, Парисаас Венец хүртэл гүйж байсан бол сүүлдээ Истанбул хүртэл анхны зайгаа гүйсэн. Үйлчилгээ нь өнөөг хүртэл ажиллаж байна.