مەزمۇن جەدۋىلى
ئاگاتا كىرىستىنىڭ «شەرق تېز پويىزىدىكى قاتىللىق» نىڭ مۇقاۋىسى (سولدا) ۋېنىتسىيە سىمپلون شەرق تېز پويىزى ، 2017-يىلى 8-ئاينىڭ 29-كۈنى (ئوڭدا) رەسىم ئىناۋىتى: L: Jeremy Crawshaw / Flickr.com / CC BY 2.0. R: Roberto Sorin / Shutterstock.comشەرق تېز پويىزى غەرب دۇنياسىدىكى ئەڭ داڭلىق پويىز لىنىيىسى دېيىشكە بولىدۇ ، 1883-يىلدىن 1977-يىلغىچە 80 نەچچە يىل تىجارەت قىلىدۇ. بىر تەلەيلىك يولۇچى پارىژدىن 2740 كىلومىتىر يول يۈرەلەيدۇ. ئىستانبۇل ، ياۋروپا قىتئەسىدە كۆپ بېكەتلەر بار.
پويىز كىتابلاردا (ئاگاتا كىرىستىنىڭ شەرق تېز پويىزىدىكى قاتىللىقى ) ، شۇنداقلا سانسىزلىغان كىنو ۋە تېلېۋىزىيە پروگراممىلىرىدا ئالاھىدە ئورۇن ئالدى. ياۋروپا سەرخىللىرىنىڭ ئويۇن مەيدانى ، شەرق تېز پويىزى 19-ۋە 20-ئەسىرنىڭ ئاخىرلىرىدا مول تارىخقا ئىگە. 2>
قاراڭ: سومما ئۇرۇشى توغرىسىدىكى 10 پاكىتباشلىنىش
جورج ناگېلماكېرنىڭ رەسىمى ، 1845-1905 (سولدا) شەرق تېز پويىزىنىڭ تەشۋىقات ئېلانى (ئوڭدا)
رەسىم ئىناۋىتى: نادار ، ئاممىۋى تور ، Wikimedia Commons ئارقىلىق (سولدا) جۇلىس چېرېت ، ئاممىۋى ساھە ، Wikimedia Commons (ئوڭدا)
شەرق تېز پويىزىنىڭ ئارقىسىدىكى پىلانلىغۇچى بېلگىيەلىك سودىگەر جورج ناگېلماكېر ئىدى. ئۇ ئامېرىكىدىكى چېغىدا ئۇخلاۋاتقان ماشىنىلاردىن خەۋەردار بولۇپ ، بۇ ئۇقۇمنى ياۋروپاغا ئېلىپ بېرىشنى قارار قىلغان. 1876-يىلى ئۇ Compagnie نى قۇرغانخەلقئارالىق des Wagons-Lits (خەلقئارالىق ئۇخلاش ماشىنىسى شىركىتى). پويىزلار ھەشەمەتلىك بېزەكلەر ۋە دۇنياۋى مۇلازىمەت بىلەن ھەشەمەتلىك ساياھەتنىڭ ئەڭ يۇقىرى پەللىسى بولۇپ داڭق قازاندى.
شەرق تېز پويىزىدىكى تاماق ماشىنىسى ، c. 1885. نامەلۇم سەنئەتكار. پاراخوتلار يولۇچىلارنى قارا دېڭىز قىرغىقىدىن ئوسمانلى ئىمپېرىيىسىنىڭ پايتەختى كونستانتىنوپولغا (ھازىرقى ئىستانبۇل دەپ ئاتىلىدۇ) ئېلىپ باردى. 1889-يىلغا كەلگەندە ، پۈتۈن سەپەر پويىز بىلەن ئېلىپ بېرىلدى.
مىدا زاۋۇتىنىڭ قوتانلىرىدا رېمونت قىلىنىۋاتقان ۋېنىتسىيە سىمپلون شەرق تېز پويىزى ، 2019-يىلى 2-ئاينىڭ 23-كۈنى
رەسىم ئىناۋىتى: Filippo.P / Shutterstock.com
قاراڭ: رىم مۇنچىلىرىنىڭ 3 ئاساسلىق رولىجورج ناگېلماكېرنىڭ باشقا پويىزلىرى ، شەرق تېز پويىزى يولۇچىلارنى ئەڭ يۇقىرى ھەشەمەت بىلەن تەمىنلەشنى مەقسەت قىلغان. ئۆي ئىچى ئېسىل گىلەملەر ، مەخمەل پەردىلەر ، ھەيۋەتلىك تاختاي ۋە زىننەت بۇيۇملىرى بىلەن بېزەلدى. بۇ رېستوران ساياھەتچىلەرنى دۇنياۋى تاماقلار بىلەن تەمىنلىدى ، ئۇخلاش ئۆيى بولسا راھەت ئەمەس.
20-ئەسىردە
ۋېنىتسىيە سىمپلون شەرق تېز پويىزى رۇسې ۋوگزالىدىن يولغا چىقىشقا تەييارلاندى. 2017-يىلى 8-ئاينىڭ 29-كۈنى
رەسىم ئىناۋىتى: روبېرتو سورېن / Shutterstock.com
پويىز لىنىيىسى ناھايىتى مۇۋەپپەقىيەتلىك بولدى ، ئەمما مۇلازىمىتى1914-يىلى بىرىنچى دۇنيا ئۇرۇشى باشلانغانلىقتىن توختاپ قالغان. ئۇ 1919-يىلى ناھايىتى تېزلا تىجارىتىنى ئەسلىگە كەلتۈردى ، سەل ئۆزگەرتىلگەن يول بىلەن كالىسدىن باشلىنىپ ، پارىژ ، لائۇسان ، مىلان ، ۋېنىتسىيە ، زاگرېب ۋە سوفىيەدىن ئۆتۈپ ، ئىستانبۇلغا كەلدى. بۇ ئۆزگىرىشنىڭ سەۋەبى بىرىنچى دۇنيا ئۇرۇشىدىن كېيىن Entente ئىشەنمىگەن گېرمانىيەدىن ئۆزىنى قاچۇرۇشتىكى مەقسەت.
سىمپلون شەرق تېز پويىزىنىڭ تۆمۈر يول خەرىتىسىنى كۆرسىتىپ بېرىدىغان كىتابچە. 1930.
رەسىم ئىناۋىتى: J. Barreau & amp; Cie. ، ئاممىۋى ساھە ، Wikimedia Commons ئارقىلىق
ئويدۇرما رازۋېدچىك Hercule Poirot ئاگاتا كىرىستىنىڭ شەرق تېز پويىزىدىكى قاتىللىق دا گېرمانىيەدىن ئۆزىنى قاچۇرغان شەرق تېز پويىزىنىڭ باشقا يولىدا ماڭدى. بۇ سىزىق Simplon Orient Express دەپ ئاتالغان. كىتابتىكى قاتىللىق ھازىرقى كىرودىيەدە ۋىنكوۋىچ بىلەن برود ئوتتۇرىسىدا يۈز بەرگەن.
بېلمونت ۋېنىتسىيە سىمپلون شەرق تېز پويىزىدىكى ھەشەمەتلىك تاماق ماشىنىسىنىڭ ئىچى ، ئۈستەللەر كەچلىك تاماققا ئورۇنلاشتۇرۇلغان. 2019-يىل. تىجارەت 309-يىلدىن 1947-يىلغىچە تاقىلىپ ، كېيىنكى 30 يىلدا تىجارىتىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈشتىن بۇرۇن. ياۋروپادا تۆمۈر پەردىنىڭ بارلىققا كېلىشى شەرق تېز پويىزى ئۈچۈن يەڭگىلى بولمايدىغان توسالغۇ پەيدا قىلدى. غەرب ئىتتىپاقىدىن كەلگەن ساياھەتچىلەر دائىم شەرقىي ياۋروپا ئىتتىپاقىغا كىرىشنىڭ قىيىنلىقىنى بايقىدىئەكسىچە. ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 70-يىللىرىغا كەلگەندە ، پويىز لىنىيىسى ئىلگىرىكى شان-شەرەپ ۋە پارقىراقلىقىنى يوقىتىپ قويدى. شەرق تېز پويىزى 1977-يىلى يولۇچىلار سانىنىڭ ئازىيىشى سەۋەبىدىن ئاخىرى توختىتىلغان.
يېڭى باشلىنىش
ۋېنىتسىيە سىمپلون شەرق تېز پويىزى بۇلغارىيەنىڭ رۇسې ۋوگزالىدىن يولغا چىقىشقا تەييار. 2017-يىلى 8-ئاينىڭ 29-كۈنى
رەسىم ئىناۋىتى: روبېرتو سورېن / Shutterstock.com
1982-يىلى ، ئامېرىكىلىق كارخانىچى جامېس شېرۋۇد ۋېنىتسىيە سىمپلون شەرق تېز يوللانما مۇلازىمىتىنى يولغا قويۇپ ، شەرق تېز يوللانما تەجرىبىسىنى قايتىدىن بارلىققا كەلتۈردى. ئۇ تىرىشچانلىقى ئۈچۈن كىمئارتۇق قىلىپ سېتىشتا كلاسسىك پويىز تىرېنېرلىرىنى سېتىۋېلىپ ، يېڭى پويىز لىنىيىسىدە ئىشلەتتى. ئەڭ دەسلەپتە لوندون ۋە پارىژدىن ۋېنىتسىيەگە تۇتىشىدۇ ، ئاخىرىدا ئۇ ئەسلى ئارىلىقنى ئىستانبۇلغا يەتكۈزدى. بۇ مۇلازىمەت بۈگۈنگە قەدەر يولغا قويۇلغان.