Obsah
Obálka knihy Agathy Christie "Vražda v Orient expresu" (vlevo); Orient expres na benátském Simplonu, 29. srpna 2017 (vpravo) Obrázek: L: Jeremy Crawshaw / Flickr.com / CC BY 2.0. R: Roberto Sorin / Shutterstock.com Orient Express je pravděpodobně nejslavnější vlakovou linkou západního světa, která byla v provozu více než 80 let od roku 1883 do roku 1977. Šťastný cestující mohl v naprostém luxusu urazit 2740 kilometrů z Paříže do Istanbulu s mnoha zastávkami napříč evropským kontinentem.
Vlak se objevuje v knihách (nejznámější je Agatha Christie ve svém románu Vražda v Orient expresu ), stejně jako v nesčetných filmech a televizních pořadech. Orient Express, hřiště evropské smetánky, má bohatou historii z konce 19. a 20. století.
Zde je krátká vizuální historie Orient Expressu od jeho počátků až po jeho zánik a znovuzrození.
Začátek
Obrázek Georgese Nagelmackerse, 1845-1905(vlevo); propagační plakát Orient Expressu (vpravo)
Obrázek: Nadar, Public domain, via Wikimedia Commons (vlevo); Jules Chéret, Public domain, via Wikimedia Commons (vpravo)
Za vznikem Orient Expressu stál belgický podnikatel Georges Nagelmackers, který se při svém pobytu v USA seznámil s lůžkovými vozy a rozhodl se přenést tento koncept do Evropy. V roce 1876 založil společnost Orient Express. Compagnie Internationale des Wagons-Lits (International Sleeping Car Company). Vlaky si rychle získaly pověst vrcholu luxusního cestování s nádhernou výzdobou a prvotřídním servisem.
Jídelní vůz Orient Expressu, asi 1885. Neznámý autor.
Obrázek: The Print Collector / Alamy Stock Photo
Orient Express vyjel na svou první jízdu v roce 1883 z Paříže do bulharského města Varna. Parníky přepravovaly cestující z černomořského pobřeží do hlavního města Osmanské říše Konstantinopole (dnes známého jako Istanbul). V roce 1889 se celá cesta uskutečnila vlakem.
Benátský Simplon Orient Express při údržbě v hangárech továrny Mida, 23. února 2019
Obrázek: Filippo.P / Shutterstock.com
Viz_také: Nevlastní sestra královny Viktorie: Kdo byla princezna Feodora?Stejně jako ostatní vlaky Georgese Nagelmackera měl Orient Express poskytovat cestujícím nejvyšší úroveň luxusu. Interiéry byly vyzdobeny jemnými koberci, sametovými závěsy, mahagonovým obložením a zdobeným nábytkem. Restaurace poskytovala cestujícím prvotřídní kuchyni, zatímco spací prostory byly bezkonkurenčně nejpohodlnější.
Ve 20. století
Benátský Simplon Orient Express je připraven k odjezdu z nádraží v Ruse. 29. srpna 2017
Obrázek: Roberto Sorin / Shutterstock.com
Vlaková linka byla velmi úspěšná, ale její provoz byl v roce 1914 zastaven kvůli začátku první světové války. V roce 1919 byl provoz rychle obnoven, ale s mírně pozměněnou trasou, která začínala v Calais a projížděla Paříží, Lausanne, Milánem, Benátkami, Záhřebem a Sofií, než dorazila do Istanbulu. Důvodem této změny byla snaha vyhnout se Německu, kterému Ententa nedůvěřovala.po první světové válce.
Stránka z brožury zobrazující železniční mapu pro Simplon Orient Express, asi 1930.
Obrázek: J. Barreau & Cie., Public domain, via Wikimedia Commons
Viz_také: Co způsobilo pád Římské říše?Fiktivní detektiv Hercule Poirot cestoval alternativní trasou Orient expresu, která se vyhýbala Německu, v románu Agathy Christie. Vražda v Orient expresu . Linka byla známá jako Simplon Orient Express. Vražda v knize se odehrála mezi Vinkovci a Brodem v dnešním Chorvatsku.
Interiér luxusního jídelního vozu vlaku Belmont Venice Simplon Orient Express se stoly připravenými k večeři. 2019.
Image Credit: Graham Prentice / Alamy Stock Photo
Druhá světová válka představovala pro vlakovou linku další překážku. Provoz byl zastaven v letech 1939 až 1947, poté byl obnoven na dalších 30 let. Vznik železné opony napříč Evropou vytvořil pro Orient Express nepřekonatelnou překážku. Cestující ze západního bloku se často obtížně dostávali do východního bloku a naopak. V 70. letech 20. století ztratila vlaková linkaOrient Express byl nakonec v roce 1977 zrušen kvůli klesajícímu počtu cestujících.
Nové začátky
Benátský Simplon Orient Express je připraven k odjezdu z nádraží v Ruse, Bulharsko. 29. srpna 2017
Obrázek: Roberto Sorin / Shutterstock.com
V roce 1982 americký podnikatel James Sherwood obnovil zážitek z Orient Expressu a zahájil provoz služby Venice Simplon Orient Express. Pro svůj záměr nakoupil v aukcích klasické vlakové vozy a použil je na své nové vlakové lince. Původně jezdila z Londýna a Paříže do Benátek, nakonec však urazila původní vzdálenost až do Istanbulu. Služba je v provozu dodnes.