Orient Express مسلماً مشهورترین خط قطار در جهان غرب است که برای بیش از 80 سال از سال 1883 تا 1977 کار می کند. یک مسافر خوش شانس می تواند 2740 کیلومتر را در لوکس کامل از پاریس به استانبول، با توقف های متعدد در سراسر قاره اروپا.

این قطار در کتاب ها (مشهورترین آنها در قتل در قطار سریع السیر شرق آگاتا کریستی ) و همچنین فیلم ها و برنامه های تلویزیونی بی شماری به نمایش درآمده است. اورینت اکسپرس یک زمین بازی برای نخبگان اروپایی، تاریخچه ای غنی در اواخر قرن 19 و 20 دارد.

در اینجا تاریخچه تصویری کوتاهی از اورینت اکسپرس، از پیدایش تا مرگ نهایی و تولد دوباره آن وجود دارد.

آغاز

تصویر ژرژ ناگلمکرز، 1845-1905 (سمت چپ); پوستر تبلیغاتی Orient Express (راست)

اعتبار تصویر: نادار، دامنه عمومی، از طریق Wikimedia Commons (سمت چپ); Jules Chéret، مالکیت عمومی، از طریق Wikimedia Commons (راست)

مغز متفکر پشت سرنشین Orient Express، تاجر بلژیکی Georges Nagelmackers بود. او زمانی که در آمریکا بود از ماشین های خواب آگاه شد و تصمیم گرفت این مفهوم را به اروپا بیاورد. در سال 1876 او Compagnie را تأسیس کردInternationale des Wagons-Lits (شرکت بین المللی خودروهای خواب). قطارها به سرعت به عنوان اوج سفرهای لوکس، با تزئینات شگفت انگیز و خدمات در سطح جهانی، شهرت پیدا کردند.

ماشین غذاخوری در Orient Express، c. 1885. هنرمند ناشناس.

اعتبار تصویر: کلکسیونر چاپ / عکس استوک Alamy

Orient Express افتتاحیه خود را در سال 1883 انجام داد و از پاریس به شهر وارنا در بلغارستان رفت. کشتی های بخار مسافران را از ساحل دریای سیاه به پایتخت امپراتوری عثمانی، قسطنطنیه (که اکنون استانبول نامیده می شود) حمل می کردند. تا سال 1889، کل سفر با قطار انجام می شد.

ونیز Simplon Orient Express در حال تعمیر و نگهداری در سوله های کارخانه میدا، 23 فوریه 2019

اعتبار تصویر: Filippo.P / Shutterstock.com

مانند قطارهای دیگر ژرژ ناگلماکر، Orient Express، قرار بود بالاترین سطوح لوکس را برای مسافران خود فراهم کند. فضای داخلی با قالیچه های ظریف، پرده های مخملی، روکش چوب ماهون و مبلمان تزئین شده تزئین شده بود. این رستوران غذاهای کلاس جهانی را برای مسافران فراهم می‌کرد، در حالی که اتاق‌های خواب از نظر راحتی بی‌نظیر بودند.

در قرن بیستم

قطار سریع السیر ونیز Simplon Orient Express آماده حرکت از ایستگاه راه آهن Ruse است. 29 اوت 2017

اعتبار تصویر: روبرتو سورین / Shutterstock.com

خط قطار موفقیت بزرگی بود، اما خدمات آندر سال 1914 به دلیل شروع جنگ جهانی اول متوقف شد. در سال 1919 به سرعت فعالیت خود را از سر گرفت، با یک مسیر کمی تغییر یافته، از کاله شروع شد و قبل از رسیدن به استانبول از پاریس، لوزان، میلان، ونیز، زاگرب و صوفیه گذشت. دلیل این تغییر، هدف دوری از آلمان بود، آلمانی که آنتانت پس از جنگ جهانی اول به آن اعتماد نداشت.

صفحه ای از بروشور که نقشه راه آهن را برای Simplon Orient Express، c. 1930.

اعتبار تصویر: J. Barreau & مثلاً، مالکیت عمومی، از طریق Wikimedia Commons

کارآگاه خیالی هرکول پوآرو در مسیر جایگزین Orient Express، که از آلمان دوری می‌کرد، در قتل در اورینت اکسپرس آگاتا کریستی سفر کرد. این خط به عنوان Simplon Orient Express شناخته می شد. قتل در این کتاب بین وینکوچی و برود در کرواسی امروزی رخ داده است.

داخل یک کالسکه ناهار خوری مجلل در بلمونت ونیز سیمپلون اورینت اکسپرس، با میزهایی که برای شام چیده شده است. 2019.

اعتبار تصویر: گراهام پرنتیس / عکس استوک آلامی

جنگ جهانی دوم مانع دیگری برای خط قطار ایجاد کرد. عملیات از سال 1939 تا 1947 قبل از از سرگیری فعالیت برای 30 سال آینده بسته شد. ظهور پرده آهنین در سراسر اروپا مانعی غیرقابل عبور برای اورینت اکسپرس ایجاد کرد. مسافران بلوک غرب اغلب برای ورود به بلوک شرق مشکل داشتندبرعکس در دهه 1970 خط قطار بیشتر شکوه و درخشش سابق خود را از دست داده بود. اورینت اکسپرس سرانجام در سال 1977 به دلیل کاهش تعداد مسافران متوقف شد.

آغازهای جدید

ونیز Simplon Orient Express آماده حرکت از ایستگاه راه آهن Ruse، بلغارستان است. 29 اوت 2017

اعتبار تصویر: روبرتو سورین / Shutterstock.com

در سال 1982، جیمز شروود، کارآفرین آمریکایی، با راه‌اندازی سرویس Venice Simplon Orient Express خود، تجربه Orient Express را بازسازی کرد. برای تلاش خود، او قطارهای کلاسیک را در حراجی ها خرید و از آنها در خط قطار جدید خود استفاده کرد. در اصل از لندن و پاریس به ونیز می رفت، اما در نهایت مسافت اصلی را تا استانبول طی کرد. این سرویس تا به امروز فعال است.