კოლონის ესკორტის გემები შექმნილია სავაჭრო ან სხვა ტიპის გემების კოლონების დასაცავად თავდასხმისგან.

სამეფო საზღვაო ფლოტმა წამოიწყო 1939 წლამდე კოლონა ესკორტის გემების მშენებლობის პროგრამა. თუმცა, როდესაც ომი დაიწყო. 1939 წლის 3 სექტემბერს მათ ჯერ კიდევ სასოწარკვეთილად აკლდათ ასეთი სპეციალიზებული ხომალდები.

სპეციალიზებული ბადრაგების გემების არარსებობის გამო, სამეფო საზღვაო ძალების გამანადგურებლები დასაქმდნენ კოლონების ესკორტის მოვალეობებზე, განსაკუთრებით ძველი გამანადგურებლები პირველი მსოფლიო ომის დროს.

თუმცა მათ შეეძლოთ ამ როლის ეფექტურად შესრულება მხოლოდ მნიშვნელოვანი მოდიფიკაციის შემდეგ, რამაც, როგორც წესი, ართმევდა მათ შესაძლებლობას გაეკეთებინათ სამუშაო, რისთვისაც თავდაპირველად იყო შემუშავებული - თავდასხმა მტერზე. ბრიტანული სავაჭრო გადაზიდვები, ადმირალისთვის აშკარა გახდა, რომ ესკორტის გემების რაოდენობა უნდა გაზრდილიყო და სწრაფად.

1. Bridgewater, Hastings და Grimsby კლასის sloop

გარდა პირველი მსოფლიო ომის ძველი გემებისა, სამეფო საზღვაო ძალების ესკორტი გემების მარაგი უკვე 1939 წელს მომსახურეობდა, შედგებოდა მცირე ბორცვებისგან, ძირითადად Bridgewater და Grimsby კლასებისგან, და შავი გედების კლასის უფრო დიდი, უფრო ძლევამოსილი ღეროები.

ეს პატარა გემები გადაადგილდნენ 1000 ტონაზე ცოტათი და ჰქონდათ მაქსიმალური სიჩქარე 16 კვანძი. ყველა ატარებდა სიღრმისეულ მუხტებს და დაამონტაჟეს წყვილი 4 დიუმიანი იარაღი და მსუბუქი საზენიტო (AA) იარაღი. გრიმსბის კლასიატარებდა დამატებით 4 დიუმიან იარაღს.

როგორც უფრო თანამედროვე გემები გახდა ხელმისაწვდომი, ეს ძველი ბორცვები, როგორც წესი, ხელახლა განლაგდა მოქმედების ნაკლებად ინტენსიურ ადგილებში. მიუხედავად ამისა, მათ მნიშვნელოვანი როლი ითამაშეს U-boats-თან ბრძოლაში ომის პირველ წლებში.

HMS Bridgwater, სახელწოდების გემი. ის ატარებს 2 x ცალ 4 დიუმიან საზენიტო იარაღს წინ და უკან.

2. შავი გედების კლასის sloop

შავი გედების კლასი იყო საუკეთესო ესკორტი გემები, რომლებიც ხელმისაწვდომი იყო სამეფო საზღვაო ძალებისთვის 1939 წლის სექტემბერში. შეიარაღება 4'' AA იარაღისგან და კარგად იყო აღჭურვილი კოლონების დასაცავად როგორც თვითმფრინავების, ასევე წყალქვეშა თავდასხმებისგან.

თუმცა მათი ღირებულება და აწყობის ხარისხი შერბილებულია სწრაფ მშენებლობასთან. გარდა ამისა, ადვილი არ იყო დიზაინის შეცვლა მეტი რადარისა და წყალქვეშა აღჭურვილობის გადასატანად, ცეცხლსასროლი ძალის ნაწილის შეწირვის გარეშე, რამაც კლასი იმდენად ღირებული გახადა საზენიტო როლში. მნიშვნელოვანი როლი შეასრულა ატლანტიკის ბრძოლაში. ცნობილი მე-2 მხარდაჭერის ჯგუფი, რომელიც მოქმედებდა წყალქვეშა ნავის "ტუზის" კაპიტან ფრედერიკ "ჯონი" უოკერის მეთაურობით, თავდაპირველად მთლიანად შავი გედების კლასიდან შედგებოდა.

ბრიტანული sloop HMS-ის ფოტო. შავი გედი 1945 წ.

3. ყვავილების კლასის კორვეტი

სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია, რომ სამეფო საზღვაო ძალებმა ეპოვათ ეფექტური ესკორტი, რომელიც შეიძლებოდა ყოფილიყოსწრაფად წარმოებული. ისინი წავიდნენ Smiths Dock of Middlesbrough-ში, რომელმაც დააპროექტა პატარა ესკორტი გემი, რომელიც ეფუძნებოდა მათ ვეშაპისებრ გემს „Southern Pride“. შედეგი იყო ცნობილი ყვავილების კლასის კორვეტი.

თავდაპირველად განკუთვნილი ესკორტის სამუშაოებისთვის სანაპირო წყლებში, მზარდი ნავების საფრთხემ აიძულა მათი უფრო ფართო განლაგება ატლანტიკის ველურ წყლებში.

ყვავილების კლასი იყო პატარა, გადაადგილებული სულ რაღაც 950 ტონა, ერთი ორმხრივი ძრავით ამოძრავებდა ერთ ხრახნს, რაც მათ მაქსიმალურ სიჩქარეს 16 კვანძს აძლევდა. შეიარაღება შემოიფარგლებოდა სიღრმის მუხტით, ერთი 4 დიუმიანი იარაღით და ზოგიერთი მსუბუქი AA იარაღით.

გემების ძირითადი ზომები ზღუდავდა მოდიფიკაციას. ეკიპაჟის შემადგენლობა თავდაპირველად შეადგენდა 85 ადამიანს, მაგრამ მას შემდეგ, რაც დაემატა დამატებითი აღჭურვილობა, როგორიცაა რადარი და მაღალი სიხშირის მიმართულების საპოვნელი კომპლექტები (Huff-Duff), ეკიპაჟი 100-მდე გაფართოვდა. ამან დამატებითი დატვირთვა მოახდინა ეკიპაჟის ისედაც ვიწრო განთავსებაზე.

კლასის ყველაზე ცნობილი ჭურჭელი ფაქტობრივად გამოგონილი იყო. HMS Compass Rose იყო "სასტიკი ზღვის" გმირი, ატლანტიკური ომის უმაღლესი რომანი, დაწერილი ნიკოლას მონსარატის მიერ.

HMCS Riviere du Loup 1944 წელს შევიდა სამსახურში და იყო შეცვლილი ყვავილების კლასი. კორვეტი გადაეცა სამეფო კანადის საზღვაო ფლოტს.

4. მდინარის კლასის ფრეგატი

ყვავილების კლასი არ იყო იდეალური ესკორტი. მათზედმეტად მცირე იყო ახალი იარაღის სისტემების დასამატებლად ომის წინსვლისას. ამიტომ ადმირალტმა დაიწყო მუშაობა ახალ უფრო დიდ დიზაინზე, რომელიც ითვალისწინებდა ომის დროს მიღებული ყველა გაკვეთილს იმის შესახებ, თუ რა გახდა ეფექტური კოლონა ესკორტის გემი. შედეგი, რომელიც 1942 წელს შევიდა სამსახურში, იყო River-ის კლასის ფრეგატი.

რივერის დიზაინმა გაზარდა ყვავილების კლასის არაადეკვატური ზომები 1400 ტონამდე, ორმაგი ხრახნებითა და ტექნიკით, რათა მათ მიეცეთ სიჩქარე 20 კვანძამდე. .

იარაღი მოიცავდა 4 დიუმიან იარაღს და მსუბუქ AA იარაღს, სიღრმის მუხტის ფართო ტევადობას და ახალ წყალქვეშა ნაღმსაწინააღმდეგო ნაღმსაწინააღმდეგო ნაღმტყორცნებს, კოდური სახელწოდებით Hedgehog.

უფრო დიდი ზომები მდინარის კლასის საშუალებას აძლევდა შემდგომი დამატებების რადარის აღჭურვილობასა და შეიარაღებაში.

მდინარის კლასის ფრეგატი.

5. Castle-ის კლასის კორვეტი

მიუხედავად იმისა, რომ უფრო წარმატებული დიზაინი იყო, River-ის კლასს ჰქონდა თავისი ნაკლოვანებები. მცირე გემთმშენებლობა ვერ იტევდა მათ წარმოებას. ამ პრობლემის გადასაჭრელად, ასევე შეიქმნა კორვეტის მოდიფიცირებული დიზაინი, სახელწოდებით Castle-class.

Castle-კლასი მხოლოდ ოდნავ აღემატებოდა ყვავილების კლასს და გადაადგილებული იყო 1000 ტონაზე მეტს. Flowers-ის მსგავსად მათ ჰქონდათ ერთი ხრახნიანი ორმხრივი ძრავა 16 კვანძის სიჩქარით და ატარებდნენ მსგავს იარაღს.

სადაც ისინი უპირატესობდნენ Flower- კლასს, იყო წყალქვეშა აღჭურვილობაში. მათ დაამონტაჟეს ზღარბი ნაღმტყორცნებიდან და ატარებდნენ უფრო დიდსსიღრმის მუხტების რაოდენობა.

Castle-ის კლასის კორვეტა HMS Tintagel Castle მიმდინარეობს ზღვაზე.

6. Loch/Bay-class frigate

Bay-class-ის ფრეგატი იყო River-ის დიზაინის საბოლოო განვითარება, რომელიც შეცვლილია მასობრივი წარმოების დასახმარებლად.

მათ გადაასახლეს 1400 ტონაზე ცოტა მეტი. მათი იარაღი მდინარის მსგავსი იყო, მაგრამ მათ დაამონტაჟეს ახალი დიზაინის წინ სასროლი ნაღმტყორცნები, სახელად Squid.

მცირე კონტაქტური მდნარი ბომბების ნაცვლად, რომლებიც გამოყენებული იყო ზღარბის ნაღმმტყორცნებში, სკიდმა ესროლა ჩვეულებრივი სიღრმისეული მუხტების ტრიო და იყო უფრო ეფექტური იარაღი.

Bay-class მოდიფიცირებული იყო, რათა ემსახურებოდეს როგორც AA ესკორტი, მსხვერპლად შეეწირა წყალქვეშა ნავის უნარს ორი ტყუპისცალი 4''-იანი თოფის კოშკზე და ავტომატური AA იარაღის უფრო მძიმე ეკიპირებაზე.

HMS Loch Fada ექსპლუატაციაში შევიდა 1944 წელს და ერთვის ცნობილ მე-2 მხარდაჭერის ჯგუფს კაპიტან ფრედერიკ "ჯონი" უოკერის მეთაურობით.

7. კაპიტანი და კოლონიის კლასის ფრეგატი

1941 წლის ლენდ-იჯარის ხელშეკრულების თანახმად, შეერთებულმა შტატებმა ომში ნეიტრალურ პოზიციას თავი დაანება და დაიწყო მოკავშირეების მასალით მიწოდება.

მოწოდებებს შორის. დიდ ბრიტანეთს გადაეცა კაპიტანისა და კოლონიის კლასების თითქმის 100 გამანადგურებელი ესკორტის ხომალდი.

მათ გადაადგილდნენ 1300 ტონა და განსხვავდებოდნენ მხოლოდ ამძრავით, კაპიტნის კლასი ტურბინებით იკვებებოდა და შეუძლია 26 კვანძი და კოლონია. - კლასი იკვებება ორმხრივი ძრავებით, რომლებიც აწარმოებენ 18კვანძები.

მაქსიმალურად მათი წყალქვეშა ეფექტურობის გაზრდის მიზნით, უმეტესობა აღიჭურვა ზღარბი ნაღმმტყორცნებით.

HMS Calder კაპიტანის კლასის (მარცხნივ) მშენებარე ბეთლემის ჰინგემის გემთმშენებლობაში, მასაჩუსეტსი. .