Конвойлық ілесіп жүретін кемелер саудагер немесе басқа кеме түрлерінің конвойларын шабуылдан қорғауға арналған.

Корольдік Әскери-теңіз күштері 1939 жылға дейін конвойлық сүйемелдеу кемелері үшін құрылыс бағдарламасын бастады. Соғыс басталған кезде. 1939 жылдың 3 қыркүйегінде оларда мұндай мамандандырылған кемелер әлі де жетіспеді.

Арнайы сүйемелдеу кемелері болмаған кезде Корольдік Әскери-теңіз күштерінің эсминецтері конвойлық ілесіп жүру міндетін атқарды, әсіресе Бірінші дүниежүзілік соғыстың ескі эсминецтері.

Алайда олар бұл рөлді айтарлықтай өзгертуден кейін ғана тиімді орындай алды, бұл әдетте олардың бастапқыда өздері әзірлеген жұмысты – жауға шабуыл жасау қабілетін жойды.

Неміс жүзгіш қайықтарының шығыны өскен сайын. Британдық сауда кемелері Адмиралтейтке ілесіп жүретін кемелер санының тез және тез өсуі керек екендігі анық болды.

1. Бриджуотер, Хастингс және Гримсби класы

Бірінші дүниежүзілік соғыстан қалған ескі кемелерден басқа, Корольдік Әскери-теңіз күштерінің 1939 жылы қолданыста болған эскорт кемелерінің қоры негізінен Бриджуотер және Гримсби кластарынан тұратын шағын шұңқырлардан тұрды. Қара аққу класының үлкенірек, қабілетті шұңқырлары.

Бұл кішірек кемелер 1000 тоннадан сәл астам ығысқан және максималды жылдамдығы 16 түйін болатын. Барлығы тереңдік зарядтарының киімін алып, жұп 4 дюймдік зеңбіректер мен жеңіл зениттік (АА) қаруларын орнатты. Гримсби сыныбықосымша 4’’ мылтық алып жүрді.

Заманауи кемелер қол жетімді болған сайын, бұл ескі шұңқырлар әдетте жұмыстың қарқындылығы аз аймақтарға қайта орналастырылды. Соған қарамастан, олар соғыстың алғашқы жылдарында қайықтармен күресуде маңызды рөл атқарды.

HMS Bridgwater, класстың атауы. Ол алдыңғы және артқы жағындағы 2 x жалғыз 4'' зениттік зеңбіректерді алып жүреді.

2. «Қара аққу» класы

Қара аққу класы 1939 жылдың қыркүйегінде Корольдік Әскери-теңіз күштеріне қол жетімді ең жақсы сүйемелдеу кемелері болды.

Олар 19 торап жылдамдығымен 1300 тоннаны ығыстырып, ауыр жүк көтерді. 4'' AA зеңбіректерімен қаруланған және конвойларды ұшақтардан да, суасты қайықтарынан да қорғау үшін жақсы жабдықталған. Оған қоса, зениттік рөлде классты соншалықты құнды ететін атыс күшін жоғалтпай, көбірек радар мен сүңгуір қайықтарға қарсы жабдықты тасымалдау үшін дизайнды өзгерту оңай болмады.

Қара аққу класы ойнады. Атлант мұхитындағы шайқаста маңызды рөл атқарды. Сүңгуір қайықтарға қарсы капитан Фредерик «Джонни» Уокердің қолбасшылығымен жұмыс істейтін атақты 2-ші қолдау тобы бастапқыда толығымен Қара аққу класынан құралған.

Британдық слооп HMS фотосуреті. Қара аққу 1945 ж.

3. Гүл класындағы корвет

Корольдік Әскери-теңіз күштерінің тиімді эскорт табуы өте маңызды болды.тез өндіріледі. Олар «Оңтүстік мақтанышы» кит аулау кемесі негізінде шағын эскорт кемесінің жобасын жасаған Мидлсбродағы Смитс Докқа барды.

Дизайнды теңіз кеме жөндеу зауыттары емес, коммерциялық емес тез және көп мөлшерде салуға болады. Нәтижесі әйгілі Гүлдер класындағы корвет болды.

Бастапқыда жағалаудағы суларда эскорт жұмыстарын жүргізуге арналған, өсіп келе жатқан су қайықтарының қаупі оларды Атлант мұхитының жабайы суларында кеңірек орналастыруға мәжбүр етті.

The Гүлдер класы кішкентай болды, бар болғаны 950 тоннаны ауыстырды, бір поршеньді қозғалтқыш оларға максималды жылдамдықты 16 түйінге жеткізу үшін бір бұранданы басқарады. Қару-жарақ тереңдіктегі зарядтармен, жалғыз 4 дюймдік мылтықпен және кейбір жеңіл АА қаруларымен шектелді.

Кемелердің негізгі өлшемдері модификацияны шектеді. Экипаждың саны бастапқыда 85 болды, бірақ радар және жоғары жиілікті бағытты анықтау жинақтары (Huff-Duff) сияқты қосымша жабдық қосылғандықтан, экипаж 100-ден астамға дейін кеңейді. Бұл экипаждың онсыз да тар тұратын жеріне қосымша жүктеме түсірді.

Кластың ең әйгілі ыдысы шын мәнінде ойдан шығарылған болатын. HMS Compass Rose Николас Монсаррат жазған Атлантикалық соғыстың ең жоғары романы «Қатыгез теңіздің» кейіпкері болды.

HMCS Riviere du Loup 1944 жылы қызметке кірді және өзгертілген гүлдер класы болды. корвет Канада корольдік флотына жеткізілді.

4. Өзен класындағы фрегат

Гүлдер класы идеалды эскорт емес еді. Оларсоғыс жүріп жатқанда жаңа қару жүйелерін қосу үшін тым кішкентай болды. Осылайша, адмиралтейлік конвойлық сүйемелдеу кемесі тиімді болғаны туралы соғыс уақытындағы барлық сабақтарды біріктіру үшін жаңа үлкен дизайн бойынша жұмысты бастады. Нәтижесі 1942 жылы пайдалануға енгізіліп, өзен класындағы фрегат болды.

Өзен дизайны Гүл класының жеткіліксіз өлшемдерін 1400 тоннаға дейін арттырды, қос бұрандалар мен механизмдер оларға 20 түйін жылдамдықты береді. .

Қару-жарақ жұп 4 дюймдік мылтық пен жеңіл АА қаруынан, сонымен қатар тереңдік зарядтарының кең сыйымдылығынан және кірпі кодты атты жаңа сүңгуір қайықтарға қарсы минометтен тұрды.

Үлкен өлшемдер өзен класына радиолокациялық жабдықтар мен қару-жарақтарды кейінгі толықтырулар үшін мүмкіндік берді.

Өзен класындағы фрегат.

5. Castle-class corvette

Сәтті дизайн болғанымен, өзен класының өзіндік кемшіліктері болды. Кішігірім кеме жөндеу зауыттары өз өндірісін орналастыра алмады. Бұл мәселені шешу үшін Castle-class деп аталатын модификацияланған корвет дизайны да шығарылды.

Castle класы Гүлдер класынан сәл ғана үлкен болды және 1000 тоннадан сәл астам ығысты. Гүлдер сияқты оларда 16 түйіндік жылдамдыққа арналған бір бұрандалы поршеньді қозғалтқыш болды және ұқсас қару-жарақ болды. Олар «Кірпі» минометтерін орнатты, сонымен қатар үлкенірекін алып жүрдітереңдік зарядтарының саны.

Қамал класындағы корвет HMS Tintagel Castle Теңізде жүріп жатыр.

6. Лох/Бэй классты фрегаты

Бей классты фрегаты жаппай өндіріске көмектесу үшін өзгертілген өзен дизайнының соңғы әзірлемесі болды.

Олар 1400 тоннадан сәл астам ығыстырды. Олардың қару-жарағы өзенге ұқсас болды, бірақ олар «Кальмар» атты алға лақтыратын минометтің жаңа дизайнын орнатты.

Кірпі минометінде қолданылған шағын контактілі балқытылған бомбалардың орнына, кальмар әдеттегі тереңдік зарядтарының үштігін және тиімдірек қару болды.

Бэй класы екі қос 4 дюймдік зеңбірек мұнарасын орнату үшін сүңгуір қайықтарға қарсы мүмкіндіктерді және автоматты АА қаруларының ауыр киімін құрбан етіп, AA эскорттары ретінде қызмет ету үшін өзгертілді.

HMS Loch Fada 1944 жылы пайдалануға берілді және капитан Фредерик «Джонни» Уокердің басқаруындағы әйгілі 2-ші қолдау тобына қосылды.

7. Капитан және Колония класындағы фрегат

1941 жылғы Ленд-лизинг келісімі бойынша Америка Құрама Штаттары соғыстағы бейтарап позициясынан шығып, одақтастарды материалмен қамтамасыз ете бастады.

Жемделетін заттар арасында. Ұлыбританияға капитан және колония кластарының 100-ге жуық эскорт эскорт кемелері жеткізілді.

Олар 1300 тоннаны ауыстырды және тек қозғалыста ғана ерекшеленді, капитан класы турбиналармен жұмыс істейтін және 26 түйінге қабілетті, ал Колония. - 18 поршеньді қозғалтқыштармен жұмыс істейтін класстүйіндер.

Сүңгуір қайықтарға қарсы тиімділігін арттыру үшін көпшілігі кірпі минометтерімен қайта жабдықталды.

Капитан класындағы HMS Calder (сол жақта) Бетлехем Хингэм кеме жасау зауытында, Массачусетс штатында салынып жатыр. .